# Batería náutica Fullriver DC38-12 12V 38Ah 265A AGM

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> Batería náutica Fullriver DC38-12 12V 38Ah 265A AGM. Gama DC Series. Medidas 198×166×171 mm. Arranque y servicios a bordo.

**Categoría:** [Baterías para Barco](https://baterias.com/baterias-para-barco) → [FULLRIVER](https://baterias.com/fullriver)

- **URL canónica**: https://baterias.com/bateria-agm-fullriver-dc38-12-12v-38ah
- **Idioma**: es-ES
- **Marca**: FULLRIVER
- **Referencia**: BCOM-FULLRIVER-DC38-12
- **MPN**: DC38-12
- **Precio**: 159,10 €
- **Stock**: Agotado

## Especificaciones técnicas

| Característica | Valor |
|---|---|
| Marca | FULLRIVER |
| Referencia | DC38-12 |
| Modelo | FULLRIVER DC |
| Voltaje (V) | 12 V |
| Largo | 198 mm |
| Ancho | 166 mm |
| Alto | 174 mm |
| Peso | 13.3 kg |
| Tecnología | AGM |
| Tipo de terminal | M6 |
| Corriente de arranque (EN) | 265 |
| Capacidad (C20) | 38 Ah (c20) |
| Capacidad (C5) | 31 Ah (c5) |

## Descripción rápida

**Fullriver DC38-12 12V 38Ah 265A** es una batería náutica resistente a vibración y descargas profundas, apta tanto para arranque del motor fueraborda como para servicios auxiliares a bordo (luces de navegación, GPS, sonda, nevera). Sellada y libre de mantenimiento.

### ¿Por qué esta batería náutica?

- **Diseño marino** soporta el oleaje y la vibración del barco
- **Doble función** arranca el motor y alimenta los servicios a bordo
- **Sellada y segura** sin mantenimiento aunque el barco se balancee

🔌 Voltaje
12 V

⚡ Capacidad
38 Ah C20

🔋 Arranque en frío
265 A EN-1

📏 Dimensiones
198×166×171 mm

⚙️ Tecnología
AGM

⚖️ Peso
13,5 kg

🏷️ Modelo
DC Series

## Descripción

## Batería náutica Fullriver DC38-12 DC 38Ah 265A 12V

12*V* Tensión
38*Ah* Capacidad
265*A* Arranque en frío
13,30*kg* Peso

La **batería náutica Fullriver DC38-12** ofrece **12 V**, **38 Ah** y **265 A** de corriente de arranque en frío (EN) de la gama **DC** con tecnología AGM, pensada para embarcaciones de motor y vela, tanto para arranque como para servicios de a bordo. Con unas medidas de 198 × 166 × 174 mm, es el recambio directo para embarcaciones que montan de fábrica una batería de 38 Ah con este formato.
- Sellada: sin derrames ni gases en el pañol.
- Resistente a la humedad y al ambiente salino.
- AGM: recarga más rápida y mejor resistencia a los ciclos que una batería convencional.
- Preparada para el arranque de motores fueraborda e intraborda.

### Aplicaciones de la Fullriver DC38-12

La Fullriver DC38-12 está pensada para embarcaciones de motor y vela, tanto para arranque como para servicios de a bordo. Si es tu batería de arranque, dimensiona los servicios en una batería aparte; si es de servicio, evita descargarla más allá del 50 % de forma habitual. Comprueba que coincide con tu batería actual en medidas, bornes y sujeción: esta referencia tiene un peso de 13,30 kg y terminal M6.

### La Fullriver DC38-12: gama DC y tecnología AGM

La DC38-12 forma parte de la gama **DC** de Fullriver. Elegir la referencia correcta dentro de la serie es cuestión de capacidad, medidas y bornes: la tecnología y la calidad son comunes a toda la familia.
La tecnología AGM (Absorbent Glass Mat) sella el electrolito en microfibra de vidrio. El resultado es una batería sin mantenimiento, muy resistente a la vibración y capaz de soportar descargas profundas que arruinarían a una batería de plomo clásica.

### Formato y montaje de la Fullriver DC38-12

Tiene unas dimensiones exteriores de 198 × 166 × 174 mm y pesa 13,30 kg. Lleva terminal M6, el sistema con el que queda anclada y conectada en el vehículo. Comprobar las tres medidas y la posición de los bornes antes de comprar evita el error más habitual al sustituir una batería.

### Fullriver: la marca detrás de la DC38-12

Fullriver se especializa en baterías AGM de ciclo profundo para movilidad, náutica, solar y tracción. Sus series DC y HC son conocidas por su tolerancia a la descarga profunda y su larga vida en ciclos. Todas las baterías Fullriver de nuestro catálogo son producto original, con fecha de fabricación reciente y garantía del fabricante.

### Consejos de uso y mantenimiento

Protege los bornes con grasa dieléctrica y revisa la fijación: la vibración y el oleaje aflojan las conexiones. Como batería de servicio, evita descargas habituales por debajo del 50 % para alargar su vida en ciclos.

### Garantía y cobertura

La Fullriver DC38-12 incluye la **garantía oficial del fabricante** frente a defectos de fabricación. La descarga profunda por invernaje sin carga no está cubierta.

### Envío, entrega y devolución

Si la pides **antes de las [[ks:cutoff]]** y está en stock, sale hoy mismo: en la Península (España y Portugal) la recibes en 24-48 horas laborables, y en Baleares, Canarias y el resto de la UE en 3 a 5 días. Tienes **[[ks:return_days]] días** para devolverla si no la has instalado, con recogida gratuita en Península, y seguimiento del envío por email.

## Preguntas frecuentes

### ¿Es la batería Fullriver DC38-12 AGM y qué ventajas tiene la tecnología AGM?

Sí. El modelo DC38-12 de Fullriver usa tecnología AGM (Absorbent Glass Mat): es una batería de plomo-ácido sellada donde el electrolito está absorbido en una fibra de vidrio. Aguanta más ciclos de carga y descarga que una convencional, tolera mejor el calor y es la tecnología obligatoria en barcos con Start-Stop avanzado y frenada regenerativa. Vida útil esperada: 5-8 años en condiciones normales.

### ¿Cómo monto el modelo DC38-12 en mi barco?

En la mayoría de los barcos se instala en 15-30 minutos con una llave de 10 mm; si la batería va bajo el asiento o en el maletero el tiempo puede doblarse. Tienes la guía paso a paso completa en esta ficha. Resumen: 1) apaga motor y retira la llave; 2) localiza la batería original (capó, maletero o bajo asiento); 3) desconecta primero el polo negativo (−) y después el positivo (+); 4) suelta la pinza de sujeción y retira la antigua; 5) coloca la nueva en la misma orientación — respeta la polaridad indicada en la ficha; 6) conecta primero el positivo (+) y después el negativo (−). En barcos con Start-Stop o BMS, registra la batería vía OBD para que el alternador aplique el perfil de carga correcto.

### ¿Cuánto dura la batería Fullriver DC38-12?

La vida útil esperada de la Fullriver DC38-12 es de 5 a 8 años en uso de barco con Start-Stop y temperatura templada. En zonas frías la duración baja ligeramente por el estrés de los arranques en frío; en zonas muy calurosas también disminuye por evaporación del electrolito. Para alargar la vida útil: evita descargas profundas (faros encendidos con el motor parado), revisa el alternador anualmente y mantén la batería limpia y bien sujeta.

### ¿Qué dimensiones tiene esta batería?

Las medidas (largo × ancho × alto) son 198×166×171 mm — también las verás escritas como 198x166x171 mm — según la norma DIN europea. Mide siempre el hueco en tu barco antes de comprar: un milímetro de más puede impedir cerrar la pinza de sujeción. La altura indicada incluye los bornes.

### ¿Es válida la DC38-12 para mi vehículo?

Para confirmarlo tienes tres opciones: 1) introduce tu matrícula en el buscador (DGT/DVLA/KBA detectan modelo y motor); 2) consulta la pestaña "Vehículos compatibles" más abajo, donde listamos los vehículos verificados por nuestro equipo técnico; 3) si no encuentras tu modelo, escríbenos por WhatsApp con marca, modelo, motor y año — te respondemos en horario comercial (L–V 10:00–13:30 y 16:40–18:00). El modelo DC38-12 encaja en numerosos vehículos europeos por su formato de caja DIN estándar.

### ¿Qué baterías son equivalentes a la Fullriver DC38-12?

Las baterías directamente intercambiables (mismas medidas, misma polaridad, misma capacidad y CCA) son los equivalentes OEM de las marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide y, según el caso, Banner o Yuasa. La equivalencia exacta depende de la tecnología — una EFB no se sustituye por una convencional en barcos Start-Stop. Consulta la sección "Equivalentes" en esta ficha para ver las opciones recomendadas al mismo nivel de prestaciones.


## Reseñas

- **Valoración media**: 4,79 / 5 (31 reseñas)

## Equipo técnico (autoría editorial)

Las preguntas frecuentes, guías y comparativas de este sitio están revisadas por el equipo técnico de baterias.com — más de 25 años de experiencia validando baterías de automoción.

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