# Batería de silla de ruedas Deka 9C12 12V 228Ah

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> Batería de silla de ruedas Deka 9C12 12V 228Ah. Gama PLOMO/ACIDO. Medidas 393×177×362 mm. Uso diario en silla de ruedas.

**Categoría:** [Baterías para Sillas de Ruedas Eléctricas](https://baterias.com/baterias-para-sillas-de-ruedas-electricas) → [DEKA](https://baterias.com/deka)

- **URL canónica**: https://baterias.com/bateria-deka-9c12-12v-228ah
- **Idioma**: es-ES
- **Marca**: DEKA
- **Referencia**: BCOM-DEKA-9C12
- **MPN**: 9C12
- **Última actualización**: 2026-08-07
- **Stock**: Agotado

## Especificaciones técnicas

| Característica | Valor |
|---|---|
| Marca | DEKA |
| Referencia | 9C12 |
| Modelo | DEKA PLOMO/ACIDO |
| Voltaje (V) | 12 V |
| Largo | 393.7 mm |
| Ancho | 177.8 mm |
| Alto | 362 mm |
| Peso | 57.61 kg |
| Tecnología | PLOMO/ACIDO |
| Capacidad (C20) | 228 Ah (c20) |

## Descripción rápida

**Deka 9C12 12V 228Ah** es una batería sellada AGM/GEL de uso diario en movilidad: sin mantenimiento ni riesgo de vertidos, y con miles de ciclos útiles muy por encima de una batería de arranque.

## ¿Por qué esta batería de silla de ruedas?

- **Ciclado diario sin desgaste** soporta descargas profundas sin perder capacidad
- **AGM/GEL sellada** sin mantenimiento ni riesgo de vertidos
- **Miles de ciclos útiles** a lo largo de toda su vida

🔌 Voltaje
12 V

⚡ Capacidad
228 Ah C20

📏 Dimensiones
393×177×362 mm

⚙️ Tecnología
Plomo-Ácido

⚖️ Peso
57,61 kg

🏷️ Modelo
DEKA PLOMO/ACIDO

## Descripción

## Batería para movilidad Deka 9C12 228Ah 12V

12*V* Tensión
228*Ah* Capacidad
57,61*kg* Peso

Pensada para sillas de ruedas eléctricas, scooters de movilidad y vehículos eléctricos ligeros, la **Deka 9C12** ofrece **228 Ah** de ciclo profundo con tecnología plomo-ácido convencional. Sustituye sin adaptaciones a la batería original en sillas eléctricas y scooters de movilidad con formato 393 × 177 × 362 mm: misma capacidad de 228 Ah.
- Miles de ciclos útiles a lo largo de su vida.
- Formato de recambio estándar en sillas y scooters.
- Plomo-ácido convencional: la tecnología más probada y económica.
- Diseñada para descargarse y recargarse a diario sin perder capacidad.

### ¿Encaja en el hueco de tu batería actual?

En formato, la Deka 9C12 mide 393 × 177 × 362 mm (largo × ancho × alto) y pesa 57,61 kg. Antes de sustituirla, mide el hueco de tu batería actual: si coincide en las tres dimensiones y en la posición de los bornes, el cambio es directo y no necesita adaptadores.

### Aplicaciones de la Deka 9C12

La Deka 9C12 es el recambio habitual en sillas de ruedas eléctricas, scooters de movilidad y vehículos eléctricos ligeros. Recarga tras cada uso y evita dejarla descargada varios días. Comprueba que coincide con tu batería actual en medidas, bornes y sujeción: esta referencia tiene un peso de 57,61 kg.

### Tecnología de la Deka 9C12

Dentro del catálogo de Deka, la 9C12 es el modelo de 228 Ah pensado para esta aplicación.
El plomo-ácido convencional es la referencia con la que se comparan las demás tecnologías: buena corriente de arranque, gran tolerancia a la carga del alternador y el mejor precio por amperio-hora.

### Deka: la marca detrás de la 9C12

Las baterías Deka son conocidas por su construcción robusta y su calidad constante en automoción, náutica, ocio e industria. Garantizamos que cada Deka llega nueva, cargada y con la garantía completa del fabricante.

### Garantía y cobertura

La Deka 9C12 incluye la **garantía oficial del fabricante** frente a defectos de fabricación. Si falla por defecto dentro del periodo de garantía, la sustituimos sin coste para ti.

### Cuidados y mantenimiento

Recarga la silla o el scooter después de cada uso y no la dejes descargada varios días: el plomo se sulfata y pierde capacidad. Usa el cargador original o uno compatible con la tecnología de la batería (AGM/GEL) y sustituye siempre las dos baterías del conjunto a la vez.

### Cuándo la recibes y cómo devolverla

Envío desde nuestro almacén el mismo día para pedidos **anteriores a las 18:00** con stock: 24-48 horas laborables en España y Portugal peninsulares, 3 a 5 días en islas y resto de Europa. La devolución es posible durante **14 días** si la batería no se ha usado (recogida gratuita en Península). Recibirás el seguimiento por email.

## Preguntas frecuentes

### ¿Cómo se instala la batería Deka 9C12 en el vehículo?

En la mayoría de los equipos se instala en 15-30 minutos con una llave de 10 mm; si la batería va bajo el asiento o en el maletero el tiempo puede doblarse. Tienes la guía paso a paso completa en nuestro blog. Resumen: 1) apaga motor y retira la llave; 2) localiza la batería original (capó, maletero o bajo asiento); 3) desconecta primero el polo negativo (−) y después el positivo (+); 4) suelta la pinza de sujeción y retira la antigua; 5) coloca la nueva en la misma orientación — respeta la polaridad indicada en la ficha; 6) conecta primero el positivo (+) y después el negativo (−). En equipos con Start-Stop o BMS, registra la batería vía OBD para que el alternador aplique el perfil de carga correcto.

### ¿Qué vida útil tiene el modelo 9C12?

La vida útil esperada de la Deka 9C12 es de 4 a 6 años en uso normal de equipo sin Start-Stop. En zonas frías la duración baja ligeramente por el estrés de los arranques en frío; en zonas muy calurosas también disminuye por evaporación del electrolito. Para alargar la vida útil: evita descargas profundas (faros encendidos con el motor parado), revisa el alternador anualmente y mantén la batería limpia y bien sujeta.

### ¿Cuáles son las dimensiones del modelo 9C12?

Las medidas (largo × ancho × alto) son 394×178×362 mm — también las verás escritas como 394x178x362 mm — según la norma DIN europea. Mide siempre el hueco en tu equipo antes de comprar: un milímetro de más puede impedir cerrar la pinza de sujeción. La altura indicada incluye los bornes.

### ¿Qué baterías intercambiables hay para esta?

Las baterías directamente intercambiables (mismas medidas, misma polaridad, misma capacidad y CCA) son los equivalentes OEM de las marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide y, según el caso, Banner o Yuasa. La equivalencia exacta depende de la tecnología — una EFB no se sustituye por una convencional en equipos Start-Stop. Consulta la sección "Equivalentes" en esta ficha para ver las opciones recomendadas al mismo nivel de prestaciones.


## Equipo técnico (autoría editorial)

Las preguntas frecuentes, guías y comparativas de este sitio están revisadas por el equipo técnico de baterias.com — especialistas en baterías de automoción desde 2012.

→ https://baterias.com/equipo-tecnico

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