# Batería de coche Deta DC904 12V 90Ah 680A

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> Batería de coche Deta DC904 12V 90Ah 680A. Gama Standard. Medidas 306×173×222 mm, polo + derecha. Comprueba tu matrícula.

**Categoría:** [Baterías de Coche](https://baterias.com/baterias-de-coche) → [Deta](https://baterias.com/deta)

- **URL canónica**: https://baterias.com/bateria-deta-dc904-12v-90ah-680a
- **Idioma**: es-ES
- **Marca**: Deta
- **Referencia**: BCOM-DETA-DC904
- **EAN**: 3661024024754
- **MPN**: DC904
- **Última actualización**: 2026-10-28
- **Stock**: Agotado

## Especificaciones técnicas

| Característica | Valor |
|---|---|
| Marca | DETA |
| Referencia | DC904 |
| Modelo | DETA Standard |
| Voltaje (V) | 12 V |
| Largo | 306 mm |
| Ancho | 173 mm |
| Alto | 222 mm |
| Peso | 19.9 kg |
| Tecnología | PLOMO/ACIDO |
| EAN | 3661024024754 |
| Esquema de bornes | Positivo a la derecha |
| Talón de sujeción | Korean B1 |
| Corriente de arranque (EN) | 680 A |
| Capacidad (C20) | 90 Ah (c20) |
| Tipo de caja | D31 |

## Descripción rápida

**Deta DC904 12V 90Ah 680A** es una batería de arranque de calidad equivalente al equipo original (OEM), pensada para turismos modernos. Ofrece arranques en frío fiables incluso tras semanas parada y soporta consumos auxiliares estables (luces, climatización, infoentretenimiento).

## ¿Por qué esta batería de coche?

- **Calidad de equipo original** sin pagar precios de concesionario
- **Dura entre 4 y 6 años** la cambias una vez en lugar de dos
- **Asesor técnico real** si dudas con la compra o la instalación

🔌 Voltaje
12 V

⚡ Capacidad
90 Ah C20

🔋 Arranque en frío
680 A EN-1

📏 Dimensiones
306×173×222 mm

⚙️ Tecnología
Plomo-Ácido

🧭 Polaridad
Positivo a la derecha

⚖️ Peso
19,9 kg

🏷️ Modelo
DETA Standard

## Descripción

## Batería de coche Deta DC904 Standard 90Ah 680A 12V

12*V* Tensión
90*Ah* Capacidad
680*A* Arranque en frío
19,90*kg* Peso

Con **90 Ah** a **12 V** y **680 A** de corriente de arranque en frío (EN), la **Deta DC904** de la gama **Standard** es una batería de arranque diseñada para turismos con arranque convencional, sin sistema Start-Stop. Sustituye sin adaptaciones a la batería original en coches con formato 306 × 173 × 222 mm: misma capacidad de 90 Ah y el borne positivo a la derecha.
- Recambio directo de la batería original en medidas y bornes.
- Fabricación de calidad de primer equipo, sin el precio del concesionario.
- Plomo-ácido convencional: la tecnología más probada y económica.
- Arranque fiable en frío y tras semanas sin usar el coche.

### Aplicaciones de la Deta DC904

La Deta DC904 cubre las necesidades de turismos con arranque convencional, sin sistema Start-Stop: arranque fiable, tensión estable para la electrónica y una vida útil de varios años con uso diario. Comprueba que coincide en medidas y posición de bornes con la actual. Comprueba que coincide con tu batería actual en medidas, bornes y sujeción: esta referencia tiene un peso de 19,90 kg y sujeción Korean B1.

### La Deta DC904: gama Standard y tecnología plomo-ácido convencional

La **Standard** es la gama de Deta a la que pertenece la DC904: comparte con el resto de referencias de la serie la misma construcción y los mismos criterios de calidad, y cambia en capacidad y formato para adaptarse a cada vehículo.
El plomo-ácido convencional es la referencia con la que se comparan las demás tecnologías: buena corriente de arranque, gran tolerancia a la carga del alternador y el mejor precio por amperio-hora.

### Formato y montaje de la Deta DC904

La Deta DC904 se fabrica en el formato de 306 × 173 × 222 mm y pesa 19,90 kg. El borne positivo a la derecha determina hacia qué lado quedan los cables: es el dato que más fallos de compra provoca, así que conviene comprobarlo antes de pedirla. Lleva sujeción Korean B1, el sistema con el que queda anclada y conectada en el vehículo. Comprobar las tres medidas y la posición de los bornes antes de comprar evita el error más habitual al sustituir una batería.

### Deta: la marca detrás de la DC904

Deta es la marca alemana del grupo Exide: baterías fabricadas con tecnología de primer equipo y una gama muy completa para coche, Start-Stop, camión, moto y aplicaciones de ocio. Todas las baterías Deta de nuestro catálogo son producto original, con fecha de fabricación reciente y garantía del fabricante.

### Cuidados y mantenimiento

En baterías con tapones, comprueba el nivel de electrolito y rellena solo con agua destilada. Evita dejar luces o consumos conectados con el motor parado: la mayoría de baterías no fallan por defecto sino por descargas profundas repetidas.

### Garantía oficial

La Deta DC904 incluye la **garantía oficial del fabricante** frente a defectos de fabricación; el plazo concreto figura en las condiciones de la marca. Si falla por defecto dentro del periodo, la sustituimos sin coste.

### Cuándo la recibes y cómo devolverla

Envío desde nuestro almacén el mismo día para pedidos **anteriores a las 18:00** con stock: 24-48 horas laborables en España y Portugal peninsulares, 3 a 5 días en islas y resto de Europa. La devolución es posible durante **14 días** si la batería no se ha usado (recogida gratuita en Península). Recibirás el seguimiento por email.

## Preguntas frecuentes

### ¿Cómo cambio esta batería paso a paso?

En la mayoría de los coches se instala en 15-30 minutos con una llave de 10 mm; si la batería va bajo el asiento o en el maletero el tiempo puede doblarse. Tienes la guía paso a paso completa en nuestro blog. Resumen: 1) apaga motor y retira la llave; 2) localiza la batería original (capó, maletero o bajo asiento); 3) desconecta primero el polo negativo (−) y después el positivo (+); 4) suelta la pinza de sujeción y retira la antigua; 5) coloca la nueva en la misma orientación — con positivo a la derecha respeta la polaridad indicada en la ficha; 6) conecta primero el positivo (+) y después el negativo (−).

### ¿Cuánto dura la batería Deta DC904?

La vida útil esperada de la Deta DC904 es de 4 a 6 años en uso normal de coche sin Start-Stop. En zonas frías la duración baja ligeramente por el estrés de los arranques en frío; en zonas muy calurosas también disminuye por evaporación del electrolito. Para alargar la vida útil: evita descargas profundas (faros encendidos con el motor parado), revisa el alternador anualmente y mantén la batería limpia y bien sujeta.

### ¿Qué medidas tiene la batería Deta DC904?

Las medidas (largo × ancho × alto) son 306×173×222 mm — también las verás escritas como 306x173x222 mm — según la norma DIN europea. Mide siempre el hueco en tu coche antes de comprar: un milímetro de más puede impedir cerrar la pinza de sujeción. La altura indicada incluye los bornes.

### ¿En qué lado tiene el positivo esta batería?

Polaridad: positivo a la derecha. Para identificarla, coloca la batería de frente con los bornes hacia ti y mira en qué lado queda el polo positivo (+, marcado con un anillo rojo). Antes de comprar, comprueba que la polaridad coincide con la de tu batería actual: un cambio de polaridad obliga a alargar cables o reconfigurar el sistema, con riesgo de cortocircuito.

### ¿La batería Deta DC904 sirve para mi coche?

Para confirmarlo tienes tres opciones: 1) introduce tu matrícula en el buscador (DGT/DVLA/KBA detectan modelo y motor); 2) consulta la pestaña "Vehículos compatibles" más abajo, donde listamos los vehículos verificados por nuestro equipo técnico; 3) si no encuentras tu modelo, escríbenos por WhatsApp con marca, modelo, motor y año — te respondemos en horario comercial (L–V 10:00–13:30 y 16:30–18:00). El modelo DC904 encaja en numerosos vehículos europeos por su formato de caja DIN estándar.

### ¿Qué baterías son equivalentes a la Deta DC904?

Las baterías directamente intercambiables (mismas medidas, misma polaridad, misma capacidad y CCA) son los equivalentes OEM de las marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide y, según el caso, Banner o Yuasa. La equivalencia exacta depende de la tecnología — una EFB no se sustituye por una convencional en coches Start-Stop. Consulta la sección "Equivalentes" en esta ficha para ver las opciones recomendadas al mismo nivel de prestaciones.

### ¿Deta DC904 o Varta N85: cuál elegir?

Sube de tecnología: EFB para coches con Start-Stop básico, en el mismo hueco que la DC904. Frente a la DC904 tiene 5 Ah menos y 120 A de arranque en frío más. Cuesta 127,30 € más. Compensa en coches con muchas paradas y arranques; para uso normal sin Start-Stop, la DC904 es suficiente.

### ¿Deta DC904 o Tudor TL954: cuál elegir?

La EFB de esta medida, pensada para el Start-Stop sencillo que una convencional como la DC904 no soporta. Frente a la DC904 tiene 5 Ah más y 120 A de arranque en frío más. Cuesta 105,80 € más. Imprescindible si tu coche tiene Start-Stop básico o montaba EFB de fábrica; sin Start-Stop es una mejora de durabilidad que puedes ahorrarte.


## Baterías equivalentes

- [EXIDE EC904](https://baterias.com/bateria-exide-ec904-12v-90ah-680a)
- [TUDOR TC904](https://baterias.com/bateria-tudor-tc904-12v-90ah-680a)
- [TUDOR TA954](https://baterias.com/bateria-tudor-ta954-95ah-800a)
- [TUDOR TB954](https://baterias.com/bateria-tudor-tb954-95ah-720a)
- [EXIDE EA954](https://baterias.com/bateria-exide-ea954-12v-95ah-800a)
- [EXIDE EB954](https://baterias.com/bateria-exide-eb954-12v-95ah-720a)
- [TUDOR TL954](https://baterias.com/bateria-tudor-tl954-12v-95ah-800a)

## Equipo técnico (autoría editorial)

Las preguntas frecuentes, guías y comparativas de este sitio están revisadas por el equipo técnico de baterias.com — especialistas en baterías de automoción desde 2012.

→ https://baterias.com/equipo-tecnico

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