# Batería de camión Deta DG1203 12V 120Ah 680A ![Batería de camión Deta DG1203 12V 120Ah 680A](https://baterias.com/3592-home_default/bateria-deta-dg1203-12v-120ah-680a.jpg) > Batería de camión Deta DG1203 12V 120Ah 680A. Gama StartPRO. Medidas 513×189×223 mm, polo + izquierda. Uso profesional intensivo. **Categoría:** [Baterías para Camión](https://baterias.com/baterias-para-camion) → [Deta](https://baterias.com/deta) - **URL canónica**: https://baterias.com/bateria-deta-dg1203-12v-120ah-680a - **Idioma**: es-ES - **Marca**: Deta - **Referencia**: BCOM-DETA-DG1203 - **EAN**: 3661024026468 - **MPN**: DG1203 - **Stock**: Agotado ## Especificaciones técnicas | Característica | Valor | |---|---| | Marca | DETA | | Referencia | DG1203 | | Modelo | DETA StartPRO | | Voltaje (V) | 12 V | | Largo | 513 mm | | Ancho | 189 mm | | Alto | 223 mm | | Peso | 32.5 kg | | Tecnología | PLOMO/ACIDO | | EAN | 3661024026468 | | Esquema de bornes | Positivo a la izquierda | | Talón de sujeción | B00 | | Corriente de arranque (EN) | 680 A | | Capacidad (C20) | 120 Ah (c20) | | Tipo de caja | D04 | ## Descripción rápida **Deta DG1203 12V 120Ah 680A** es una batería profesional para vehículo industrial pesado. Resiste la vibración constante del chasis, soporta arranques largos con motor frío y mantiene el suministro auxiliar (tacógrafo, calefactor, refrigeración, GPS) durante las paradas obligatorias del conductor. ## ¿Por qué esta batería para camión? - **Heavy Duty real** pensada para trabajo profesional intensivo - **Arranques largos a diésel** incluso en frío extremo y motor frío - **Alimenta servicios en parada** tacógrafo, calefactor y luces sin motor 🔌 Voltaje 12 V ⚡ Capacidad 120 Ah C20 🔋 Arranque en frío 680 A EN-1 📏 Dimensiones 513×189×223 mm ⚙️ Tecnología Plomo-Ácido 🧭 Polaridad Positivo a la izquierda ⚖️ Peso 32,5 kg 🏷️ Modelo DETA StartPRO ## Descripción ## Batería de camión Deta DG1203 StartPRO 120Ah 680A 12V 12*V* Tensión 120*Ah* Capacidad 680*A* Arranque en frío 32,50*kg* Peso La **batería de camión Deta DG1203** es el modelo de **12 V**, **120 Ah** y **680 A** de corriente de arranque en frío (EN) de la gama **StartPRO**, preparado para camiones, autobuses, tractores y maquinaria pesada. Mide 513 × 189 × 223 mm y el borne positivo a la izquierda, el formato que buscan quienes necesitan cambiar una batería de 120 Ah en camiones. - Construcción Heavy Duty para uso profesional intensivo. - Plomo-ácido convencional: la tecnología más probada y económica. - Diseñada para instalaciones de 24 V con dos baterías en serie. - Arranque potente de motores diésel de gran cilindrada en frío. ### Aplicaciones de la Deta DG1203 Diseñada para camiones, autobuses, tractores y maquinaria pesada, la Deta DG1203 soporta la vibración constante del chasis y las descargas durante las paradas con consumos activos. Comprueba que coincide con tu batería actual en medidas, bornes y sujeción: esta referencia tiene un peso de 32,50 kg y sujeción B00. ### Medidas, bornes y sujeción En formato, la Deta DG1203 mide 513 × 189 × 223 mm (largo × ancho × alto) y pesa 32,50 kg. El borne positivo a la izquierda determina hacia qué lado quedan los cables: es el dato que más fallos de compra provoca, así que conviene comprobarlo antes de pedirla. Lleva sujeción B00, el sistema con el que queda anclada y conectada en el vehículo. Comprobar las tres medidas y la posición de los bornes antes de comprar evita el error más habitual al sustituir una batería. ### Qué aporta Deta frente a otras marcas Deta combina la ingeniería alemana con la capacidad industrial de Exide. Sus series Power, Senator y PowerPRO cubren desde el turismo urbano hasta la maquinaria de construcción. Garantizamos que cada Deta llega nueva, cargada y con la garantía completa del fabricante. ### La Deta DG1203: gama StartPRO y tecnología plomo-ácido convencional La **StartPRO** es la gama de Deta a la que pertenece la DG1203: comparte con el resto de referencias de la serie la misma construcción y los mismos criterios de calidad, y cambia en capacidad y formato para adaptarse a cada vehículo. En una batería convencional el electrolito es líquido y las placas de plomo se sumergen en él. Es una tecnología madura, económica y fácil de reciclar, ideal para arranque en vehículos de uso normal. ### Consejos de uso y mantenimiento Mantén los bornes limpios y apretados y la batería firmemente sujeta frente a la vibración del chasis. En instalaciones de 24 V, comprueba periódicamente que las dos baterías presentan la misma tensión; un desequilibrio indica que una está fallando. ### Garantía oficial La Deta DG1203 incluye la **garantía oficial del fabricante** frente a defectos de fabricación. Un aviso importante para vehículo industrial: la mayoría de camiones montan **dos baterías conectadas en serie** (instalación de 24 V). Si sustituyes solo una, la nueva trabaja junto a la vieja, que ya ha perdido capacidad; ese desequilibrio acorta su vida y el fabricante puede considerarlo uso indebido. Cambia siempre **las dos a la vez**. ### Cuándo la recibes y cómo devolverla Envío desde nuestro almacén el mismo día para pedidos **anteriores a las [[ks:cutoff]]** con stock: 24-48 horas laborables en España y Portugal peninsulares, 3 a 5 días en islas y resto de Europa. La devolución es posible durante **[[ks:return_days]] días** si la batería no se ha usado (recogida gratuita en Península). Recibirás el seguimiento por email. ## Preguntas frecuentes ### ¿Cómo se instala la batería Deta DG1203 en el vehículo? En la mayoría de los camiones se instala en 15-30 minutos con una llave de 10 mm; si la batería va bajo el asiento o en el maletero el tiempo puede doblarse. Tienes la guía paso a paso completa en nuestro blog. Resumen: 1) apaga motor y retira la llave; 2) localiza la batería original (capó, maletero o bajo asiento); 3) desconecta primero el polo negativo (−) y después el positivo (+); 4) suelta la pinza de sujeción y retira la antigua; 5) coloca la nueva en la misma orientación — con positivo a la izquierda respeta la polaridad indicada en la ficha; 6) conecta primero el positivo (+) y después el negativo (−). En camiones con Start-Stop o BMS, registra la batería vía OBD para que el alternador aplique el perfil de carga correcto. ### ¿Cuántos años dura esta batería? La vida útil esperada de la Deta DG1203 es de 4 a 6 años en uso normal de camión sin Start-Stop. En zonas frías la duración baja ligeramente por el estrés de los arranques en frío; en zonas muy calurosas también disminuye por evaporación del electrolito. Para alargar la vida útil: evita descargas profundas (faros encendidos con el motor parado), revisa el alternador anualmente y mantén la batería limpia y bien sujeta. ### ¿Qué dimensiones tiene esta batería? Las medidas (largo × ancho × alto) son 513×189×223 mm — también las verás escritas como 513x189x223 mm — según la norma DIN europea. Mide siempre el hueco en tu camión antes de comprar: un milímetro de más puede impedir cerrar la pinza de sujeción. La altura indicada incluye los bornes. ### ¿De qué lado tiene el positivo el modelo DG1203? Polaridad: positivo a la izquierda. Para identificarla, coloca la batería de frente con los bornes hacia ti y mira en qué lado queda el polo positivo (+, marcado con un anillo rojo). Antes de comprar, comprueba que la polaridad coincide con la de tu batería actual: un cambio de polaridad obliga a alargar cables o reconfigurar el sistema, con riesgo de cortocircuito. ### ¿Encaja esta batería en mi camión? Para confirmarlo tienes tres opciones: 1) introduce tu matrícula en el buscador (DGT/DVLA/KBA detectan modelo y motor); 2) consulta la pestaña "Vehículos compatibles" más abajo, donde listamos los vehículos verificados por nuestro equipo técnico; 3) si no encuentras tu modelo, escríbenos por WhatsApp con marca, modelo, motor y año — te respondemos en horario comercial (L–V 10:00–13:30 y 16:40–18:00). El modelo DG1203 encaja en numerosos vehículos europeos por su formato de caja DIN estándar. ### ¿Cuáles son los equivalentes del modelo DG1203? Las baterías directamente intercambiables (mismas medidas, misma polaridad, misma capacidad y CCA) son los equivalentes OEM de las marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide y, según el caso, Banner o Yuasa. La equivalencia exacta depende de la tecnología — una EFB no se sustituye por una convencional en camiones Start-Stop. Consulta la sección "Equivalentes" en esta ficha para ver las opciones recomendadas al mismo nivel de prestaciones. ## Baterías equivalentes - [VARTA M11](https://baterias.com/bateria-varta-m11-12v-154ah-1150a) - [VARTA LFD140](https://baterias.com/bateria-varta-lfd140-12v-140ah-800a) - [VARTA K7](https://baterias.com/bateria-varta-k7-12v-145ah-800a) - [VARTA I8](https://baterias.com/bateria-varta-i8-12v-120ah-680a) - [TUDOR TF1453](https://baterias.com/bateria-tudor-tf1453-145ah-900a) - [TUDOR TE1403](https://baterias.com/bateria-tudor-te1403-140ah-800a) ## Equipo técnico (autoría editorial) Las preguntas frecuentes, guías y comparativas de este sitio están revisadas por el equipo técnico de baterias.com — especialistas en baterías de automoción desde 2012. → https://baterias.com/equipo-tecnico --- *baterias.com — Baterías de automoción · 2026-10-22*