# Batería auxiliar Deta DK091 12V 9Ah 120A AGM ![Batería auxiliar Deta DK091 12V 9Ah 120A AGM](https://baterias.com/3618-home_default/bateria-deta-dk091-12v-9ah-120a.jpg) > Batería auxiliar Deta DK091 12V 9Ah 120A AGM. Gama Start-Stop Auxiliary. Medidas 150×90×105 mm, polo + izquierda. Comprueba tu matrícula. **Categoría:** [Baterías Auxiliares](https://baterias.com/baterias-auxiliares) → [Deta](https://baterias.com/deta) - **URL canónica**: https://baterias.com/bateria-deta-dk091-12v-9ah-120a - **Idioma**: es-ES - **Marca**: Deta - **Referencia**: BCOM-DETA-DK091 - **EAN**: 3661024026338 - **MPN**: DK091 - **Última actualización**: 2026-10-28 - **Stock**: Agotado ## Especificaciones técnicas | Característica | Valor | |---|---| | Marca | DETA | | Referencia | DK091 | | Modelo | DETA Start-Stop Auxiliary | | Voltaje (V) | 12 V | | Largo | 150 mm | | Ancho | 90 mm | | Alto | 105 mm | | Peso | 3.1 kg | | Tecnología | AGM | | EAN | 3661024026338 | | Esquema de bornes | Positivo a la izquierda | | Tipo de terminal | M12 | | Talón de sujeción | B00 | | Corriente de arranque (EN) | 120 A | | Capacidad (C20) | 9 Ah (c20) | | Tipo de caja | C54 | ## Descripción rápida **Deta DK091 12V 9Ah 120A** es una batería auxiliar: sostiene el sistema Start-Stop y la electrónica de a bordo durante las paradas, sin descargar la batería principal. ## ¿Por qué esta batería auxiliar? - **Pensada para Start-Stop** soporta el ciclado intensivo del coche moderno - **Vida 2 o 3 veces mayor** que poner una batería convencional barata - **Recuperación rápida** vuelve a cargarse en pocos minutos de marcha 🔌 Voltaje 12 V ⚡ Capacidad 9 Ah C20 🔋 Arranque en frío 120 A EN-1 📏 Dimensiones 150×90×105 mm ⚙️ Tecnología AGM 🧭 Polaridad Positivo a la izquierda ⚖️ Peso 3,1 kg 🏷️ Modelo DETA Start-Stop Auxiliary ## Descripción ## Batería auxiliar Deta DK091 Start-Stop Auxiliary 9Ah 120A 12V 12*V* Tensión 9*Ah* Capacidad 120*A* Arranque en frío 3,10*kg* Peso La **batería auxiliar Deta DK091** de **12 V** y **9 Ah** de la gama **Start-Stop Auxiliary** con tecnología AGM alimenta la red auxiliar de vehículos con Start-Stop avanzado y mucha electrónica. Sustituye sin adaptaciones a la batería original en vehículos con batería auxiliar con formato 150 × 90 × 105 mm: misma capacidad de 9 Ah y el borne positivo a la izquierda. - Tecnología AGM: electrolito absorbido, sin derrames y montable inclinada. - Estabiliza la tensión de la red de a bordo. - Sellada AGM: segura instalada en el habitáculo. - Sin mantenimiento. ### Aplicaciones de la Deta DK091 Con 9 Ah, la Deta DK091 es el recambio directo de la batería auxiliar de origen en la red auxiliar de vehículos con Start-Stop avanzado y mucha electrónica. Comprueba que coincide con tu batería actual en medidas, bornes y sujeción: esta referencia tiene un peso de 3,10 kg, terminal M12 y sujeción B00. ### ¿Encaja en el hueco de tu batería actual? En formato, la Deta DK091 mide 150 × 90 × 105 mm (largo × ancho × alto) y pesa 3,10 kg. El borne positivo a la izquierda determina hacia qué lado quedan los cables: es el dato que más fallos de compra provoca, así que conviene comprobarlo antes de pedirla. Lleva sujeción B00 y terminal M12, el sistema con el que queda anclada y conectada en el vehículo. Para que el recambio sea directo, el hueco de la batería actual debe respetar esas medidas y la misma disposición de bornes; de lo contrario harán falta adaptadores o cambiaría la sujeción. ### Por qué elegir una batería Deta Deta es la marca alemana del grupo Exide: baterías fabricadas con tecnología de primer equipo y una gama muy completa para coche, Start-Stop, camión, moto y aplicaciones de ocio. Garantizamos que cada Deta llega nueva, cargada y con la garantía completa del fabricante. ### La Deta DK091: gama Start-Stop Auxiliary y tecnología AGM Dentro del catálogo de Deta, la serie **Start-Stop Auxiliary** agrupa las referencias diseñadas para este uso. La DK091 es el modelo de 9 Ah de esa familia, con las mismas prestaciones que sus hermanas de otros tamaños. En una batería AGM el electrolito está absorbido en separadores de fibra de vidrio: no hay líquido libre, no derrama y puede montarse inclinada. Esa construcción reduce la resistencia interna, acelera la recarga y multiplica los ciclos de vida frente a una batería convencional. ### Consejos de uso y mantenimiento Carga con un cargador que tenga modo AGM: limita la tensión y protege los separadores de fibra de vidrio. Sustitúyela por la misma tecnología y capacidad que la de origen. ### Garantía oficial La Deta DK091 incluye la **garantía oficial del fabricante** frente a defectos de fabricación. Si falla por defecto dentro del periodo de garantía, la sustituimos sin coste para ti. ### Plazos de entrega y devoluciones Los pedidos realizados **antes de las 18:00** con la batería en stock salen el mismo día. La entrega en España y Portugal peninsulares es de 24-48 horas laborables; para Baleares y el resto de la Unión Europea el plazo es de 3 a 5 días laborables. Dispones de **14 días** para devolver la batería sin usar; en Península la recogida es gratuita. Te enviamos el número de seguimiento por email al confirmar el envío. ## Preguntas frecuentes ### ¿El modelo DK091 es AGM? ¿Qué ventajas aporta esta tecnología? Sí. El modelo DK091 de Deta usa tecnología AGM (Absorbent Glass Mat): es una batería de plomo-ácido sellada donde el electrolito está absorbido en una fibra de vidrio. Aguanta más ciclos de carga y descarga que una convencional, tolera mejor el calor y es la tecnología obligatoria en coches con Start-Stop avanzado y frenada regenerativa. Vida útil esperada: 5-8 años en condiciones normales. ### ¿Es esta batería compatible con sistema Start-Stop? Sí. Por ser tecnología AGM está diseñada para vehículos con sistema Start-Stop. Las AGM soportan Start-Stop avanzado y frenada regenerativa por su mayor número de ciclos de carga. Para Start-Stop básico se recomienda EFB; cuando además hay recuperación de energía en frenada (regenerative braking) se recomienda AGM por su mayor capacidad de ciclos. Funciona perfectamente en cuanto se instala — en la mayoría de vehículos modernos es recomendable registrar la batería por OBD para que el alternador aplique automáticamente el perfil de carga óptimo. ### ¿Qué vida útil tiene el modelo DK091? La vida útil esperada de la Deta DK091 es de 5 a 8 años en uso de coche con Start-Stop y temperatura templada. En zonas frías la duración baja ligeramente por el estrés de los arranques en frío; en zonas muy calurosas también disminuye por evaporación del electrolito. Para alargar la vida útil: evita descargas profundas (faros encendidos con el motor parado), revisa el alternador anualmente y mantén la batería limpia y bien sujeta. ### ¿Qué medidas tiene la batería Deta DK091? Las medidas (largo × ancho × alto) son 150×90×105 mm — también las verás escritas como 150x90x105 mm — según la norma DIN europea. Mide siempre el hueco en tu coche antes de comprar: un milímetro de más puede impedir cerrar la pinza de sujeción. La altura indicada incluye los bornes. ### ¿En qué lado tiene el positivo esta batería? Polaridad: positivo a la izquierda. Para identificarla, coloca la batería de frente con los bornes hacia ti y mira en qué lado queda el polo positivo (+, marcado con un anillo rojo). Antes de comprar, comprueba que la polaridad coincide con la de tu batería actual: un cambio de polaridad obliga a alargar cables o reconfigurar el sistema, con riesgo de cortocircuito. ### ¿Es válida la DK091 para mi vehículo? Para confirmarlo tienes tres opciones: 1) introduce tu matrícula en el buscador (DGT/DVLA/KBA detectan modelo y motor); 2) consulta la pestaña "Vehículos compatibles" más abajo, donde listamos los vehículos verificados por nuestro equipo técnico; 3) si no encuentras tu modelo, escríbenos por WhatsApp con marca, modelo, motor y año — te respondemos en horario comercial (L–V 10:00–13:30 y 16:40–18:00). El modelo DK091 encaja en numerosos vehículos europeos por su formato de caja DIN estándar. ### ¿Qué baterías intercambiables hay para esta? Las baterías directamente intercambiables (mismas medidas, misma polaridad, misma capacidad y CCA) son los equivalentes OEM de las marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide y, según el caso, Banner o Yuasa. La equivalencia exacta depende de la tecnología — una EFB no se sustituye por una convencional en coches Start-Stop. Consulta la sección "Equivalentes" en esta ficha para ver las opciones recomendadas al mismo nivel de prestaciones. ### ¿Qué ventajas tiene la batería AGM Deta DK091 frente a una EFB? La tecnología AGM (Absorbent Glass Mat) usa fibra de vidrio absorbente que retiene el electrolito, eliminando derrames y permitiendo hasta 3× más ciclos de carga/descarga que una batería convencional. Es la opción recomendada cuando el coche tiene Start-Stop avanzado con frenada regenerativa (sistemas BMW EfficientDynamics, Mercedes Eco, Audi MHEV, Land Rover ECO, Volvo i-Stop). Soporta posiciones inclinadas, vibración elevada y temperaturas extremas mejor que las EFB. La Deta DK091 es totalmente original y cumple las normas europeas EN 50342-6 para Start-Stop avanzado. ### ¿Hay que hacer algo después de cambiar la batería Start-Stop? En la mayoría de los coches no es estrictamente necesario — el alternador detecta la batería nueva y adapta la carga automáticamente. Es recomendable registrar la batería mediante OBD para que el alternador aplique desde el primer minuto el perfil de carga óptimo y prolongue al máximo la vida útil de la batería (especialmente en marcas con BMS sofisticado: BMW, Mercedes, Audi, Volvo, Land Rover). Cualquier taller con escáner OBD (~10-15 € de mano de obra) lo hace en 5 minutos. Aplicaciones DIY: VCDS / Carista (VAG), Bimmercode (BMW), iCarsoft. Si no registras, el coche seguirá arrancando correctamente — solo que el alternador tarda unos días en ajustar el perfil. La Deta DK091 viene cargada de fábrica al 80-90% para que puedas usarla nada más instalar. ## Baterías equivalentes - [TUDOR TK091](https://baterias.com/bateria-tudor-tk091-9ah-120a) - [EXIDE EK091](https://baterias.com/bateria-exide-ek091-12v-9ah-120a) ## Equipo técnico (autoría editorial) Las preguntas frecuentes, guías y comparativas de este sitio están revisadas por el equipo técnico de baterias.com — especialistas en baterías de automoción desde 2012. → https://baterias.com/equipo-tecnico --- *baterias.com — Baterías de automoción · 2026-10-29*