# Batería auxiliar Deta DK111 12V 11Ah 150A AGM ![Batería auxiliar Deta DK111 12V 11Ah 150A AGM](https://baterias.com/3621-home_default/bateria-deta-dk111-12v-11ah-150a.jpg) > Batería auxiliar Deta DK111 12V 11Ah 150A AGM. Gama Start-Stop Auxiliary. Medidas 150×90×130 mm, polo + izquierda. Comprueba tu matrícula. **Categoría:** [Baterías Auxiliares](https://baterias.com/baterias-auxiliares) → [Deta](https://baterias.com/deta) - **URL canónica**: https://baterias.com/bateria-deta-dk111-12v-11ah-150a - **Idioma**: es-ES - **Marca**: Deta - **Referencia**: BCOM-DETA-DK111 - **EAN**: 3661024026345 - **MPN**: DK111 - **Última actualización**: 2026-10-28 - **Stock**: Agotado ## Especificaciones técnicas | Característica | Valor | |---|---| | Marca | DETA | | Referencia | DK111 | | Modelo | DETA Start-Stop Auxiliary | | Voltaje (V) | 12 V | | Largo | 150 mm | | Ancho | 90 mm | | Alto | 130 mm | | Peso | 3.9 kg | | Tecnología | AGM | | EAN | 3661024026345 | | Esquema de bornes | Positivo a la izquierda | | Tipo de terminal | M04 | | Talón de sujeción | B00 | | Corriente de arranque (EN) | 150 A | | Capacidad (C20) | 11 Ah (c20) | | Tipo de caja | C55 | ## Descripción rápida **Deta DK111 12V 11Ah 150A** es una batería auxiliar AGM de apoyo, diseñada para ciclar a diario manteniendo la tensión estable en los equipos del vehículo. ## ¿Por qué esta batería auxiliar? - **Pensada para Start-Stop** soporta el ciclado intensivo del coche moderno - **Vida 2 o 3 veces mayor** que poner una batería convencional barata - **Recuperación rápida** vuelve a cargarse en pocos minutos de marcha 🔌 Voltaje 12 V ⚡ Capacidad 11 Ah C20 🔋 Arranque en frío 150 A EN-1 📏 Dimensiones 150×90×130 mm ⚙️ Tecnología AGM 🧭 Polaridad Positivo a la izquierda ⚖️ Peso 3,9 kg 🏷️ Modelo DETA Start-Stop Auxiliary ## Descripción ## Batería auxiliar Deta DK111 Start-Stop Auxiliary 11Ah 150A 12V 12*V* Tensión 11*Ah* Capacidad 150*A* Arranque en frío 3,90*kg* Peso La **batería auxiliar Deta DK111** de **12 V** y **11 Ah** de la gama **Start-Stop Auxiliary** con tecnología AGM alimenta la red auxiliar de vehículos con Start-Stop avanzado y mucha electrónica. Con unas medidas de 150 × 90 × 130 mm y el borne positivo a la izquierda, es el recambio directo para vehículos con batería auxiliar que montan de fábrica una batería de 11 Ah con este formato. - Apoyo a los sistemas Start-Stop avanzados. - Recambio directo de la batería auxiliar de origen. - AGM: recarga más rápida y mejor resistencia a los ciclos que una batería convencional. - Protege la batería principal y el alternador. ### Aplicaciones de la Deta DK111 La Deta DK111 está pensada para la red auxiliar de vehículos con Start-Stop avanzado y mucha electrónica: estabiliza la tensión y protege la batería principal en coches con mucha electrónica. Comprueba que coincide con tu batería actual en medidas, bornes y sujeción: esta referencia tiene un peso de 3,90 kg, terminal M04 y sujeción B00. ### Formato y montaje de la Deta DK111 En formato, la Deta DK111 mide 150 × 90 × 130 mm (largo × ancho × alto) y pesa 3,90 kg. El borne positivo a la izquierda determina hacia qué lado quedan los cables: es el dato que más fallos de compra provoca, así que conviene comprobarlo antes de pedirla. Lleva sujeción B00 y terminal M04, el sistema con el que queda anclada y conectada en el vehículo. Comprobar las tres medidas y la posición de los bornes antes de comprar evita el error más habitual al sustituir una batería. ### Qué aporta Deta frente a otras marcas Deta es la marca alemana del grupo Exide: baterías fabricadas con tecnología de primer equipo y una gama muy completa para coche, Start-Stop, camión, moto y aplicaciones de ocio. Todas las baterías Deta de nuestro catálogo son producto original, con fecha de fabricación reciente y garantía del fabricante. ### La Deta DK111: gama Start-Stop Auxiliary y tecnología AGM La **Start-Stop Auxiliary** es la gama de Deta a la que pertenece la DK111: comparte con el resto de referencias de la serie la misma construcción y los mismos criterios de calidad, y cambia en capacidad y formato para adaptarse a cada vehículo. La tecnología AGM (Absorbent Glass Mat) sella el electrolito en microfibra de vidrio. El resultado es una batería sin mantenimiento, muy resistente a la vibración y capaz de soportar descargas profundas que arruinarían a una batería de plomo clásica. ### Cómo alargar su vida útil La batería auxiliar trabaja junto a la principal: si aparece un aviso de fallo en la red de apoyo, revisa ambas. Carga con un cargador que tenga modo AGM: limita la tensión y protege los separadores de fibra de vidrio. ### Garantía del fabricante La Deta DK111 incluye la **garantía oficial del fabricante** frente a defectos de fabricación. Si falla por defecto dentro del periodo de garantía, la sustituimos sin coste para ti. ### Envío, entrega y devolución Envío desde nuestro almacén el mismo día para pedidos **anteriores a las 18:00** con stock: 24-48 horas laborables en España y Portugal peninsulares, 3 a 5 días en islas y resto de Europa. La devolución es posible durante **14 días** si la batería no se ha usado (recogida gratuita en Península). Recibirás el seguimiento por email. ## Preguntas frecuentes ### ¿Esta batería es AGM? ¿Para qué sirve? Sí. El modelo DK111 de Deta usa tecnología AGM (Absorbent Glass Mat): es una batería de plomo-ácido sellada donde el electrolito está absorbido en una fibra de vidrio. Aguanta más ciclos de carga y descarga que una convencional, tolera mejor el calor y es la tecnología obligatoria en coches con Start-Stop avanzado y frenada regenerativa. Vida útil esperada: 5-8 años en condiciones normales. ### ¿La batería Deta DK111 es apta para Start-Stop? Sí. Por ser tecnología AGM está diseñada para vehículos con sistema Start-Stop. Las AGM soportan Start-Stop avanzado y frenada regenerativa por su mayor número de ciclos de carga. Para Start-Stop básico se recomienda EFB; cuando además hay recuperación de energía en frenada (regenerative braking) se recomienda AGM por su mayor capacidad de ciclos. Funciona perfectamente en cuanto se instala — en la mayoría de vehículos modernos es recomendable registrar la batería por OBD para que el alternador aplique automáticamente el perfil de carga óptimo. ### ¿Qué vida útil tiene el modelo DK111? La vida útil esperada de la Deta DK111 es de 5 a 8 años en uso de coche con Start-Stop y temperatura templada. En zonas frías la duración baja ligeramente por el estrés de los arranques en frío; en zonas muy calurosas también disminuye por evaporación del electrolito. Para alargar la vida útil: evita descargas profundas (faros encendidos con el motor parado), revisa el alternador anualmente y mantén la batería limpia y bien sujeta. ### ¿Cuáles son las dimensiones del modelo DK111? Las medidas (largo × ancho × alto) son 150×90×130 mm — también las verás escritas como 150x90x130 mm — según la norma DIN europea. Mide siempre el hueco en tu coche antes de comprar: un milímetro de más puede impedir cerrar la pinza de sujeción. La altura indicada incluye los bornes. ### ¿Qué polaridad tiene la batería Deta DK111? Polaridad: positivo a la izquierda. Para identificarla, coloca la batería de frente con los bornes hacia ti y mira en qué lado queda el polo positivo (+, marcado con un anillo rojo). Antes de comprar, comprueba que la polaridad coincide con la de tu batería actual: un cambio de polaridad obliga a alargar cables o reconfigurar el sistema, con riesgo de cortocircuito. ### ¿Encaja esta batería en mi coche? Para confirmarlo tienes tres opciones: 1) introduce tu matrícula en el buscador (DGT/DVLA/KBA detectan modelo y motor); 2) consulta la pestaña "Vehículos compatibles" más abajo, donde listamos los vehículos verificados por nuestro equipo técnico; 3) si no encuentras tu modelo, escríbenos por WhatsApp con marca, modelo, motor y año — te respondemos en horario comercial (L–V 10:00–13:30 y 16:30–18:00). El modelo DK111 encaja en numerosos vehículos europeos por su formato de caja DIN estándar. ### ¿Qué baterías son equivalentes a la Deta DK111? Las baterías directamente intercambiables (mismas medidas, misma polaridad, misma capacidad y CCA) son los equivalentes OEM de las marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide y, según el caso, Banner o Yuasa. La equivalencia exacta depende de la tecnología — una EFB no se sustituye por una convencional en coches Start-Stop. Consulta la sección "Equivalentes" en esta ficha para ver las opciones recomendadas al mismo nivel de prestaciones. ### ¿Deta DK111 o Exide EK111: cuál elegir? Es la equivalente verificada de Exide para el hueco de la DK111. Frente a la DK111 tiene los mismos Ah y el mismo arranque. Cuesta 33,60 € más. Decide por precio, marca de confianza y disponibilidad: las dos encajan y arrancan igual. ### ¿Deta DK111 o Tudor TK111: cuál elegir? La alternativa de Tudor que entra en el mismo sitio que la DK111, con la misma polaridad. Frente a la DK111 tiene los mismos Ah y el mismo arranque. Cuesta 169,70 € más. Es un cambio directo sin adaptar nada; la diferencia la marca el precio y la marca que prefieras. ### ¿Qué ventajas tiene la batería AGM Deta DK111 frente a una EFB? La tecnología AGM (Absorbent Glass Mat) usa fibra de vidrio absorbente que retiene el electrolito, eliminando derrames y permitiendo hasta 3× más ciclos de carga/descarga que una batería convencional. Es la opción recomendada cuando el coche tiene Start-Stop avanzado con frenada regenerativa (sistemas BMW EfficientDynamics, Mercedes Eco, Audi MHEV, Land Rover ECO, Volvo i-Stop). Soporta posiciones inclinadas, vibración elevada y temperaturas extremas mejor que las EFB. La Deta DK111 es totalmente original y cumple las normas europeas EN 50342-6 para Start-Stop avanzado. ### ¿Necesito registrar la Deta DK111 en el coche tras la instalación? En la mayoría de los coches no es estrictamente necesario — el alternador detecta la batería nueva y adapta la carga automáticamente. Es recomendable registrar la batería mediante OBD para que el alternador aplique desde el primer minuto el perfil de carga óptimo y prolongue al máximo la vida útil de la batería (especialmente en marcas con BMS sofisticado: BMW, Mercedes, Audi, Volvo, Land Rover). Cualquier taller con escáner OBD (~10-15 € de mano de obra) lo hace en 5 minutos. Aplicaciones DIY: VCDS / Carista (VAG), Bimmercode (BMW), iCarsoft. Si no registras, el coche seguirá arrancando correctamente — solo que el alternador tarda unos días en ajustar el perfil. La Deta DK111 viene cargada de fábrica al 80-90% para que puedas usarla nada más instalar. ## Baterías equivalentes - [TUDOR TK111](https://baterias.com/bateria-tudor-tk111-11ah-150a) - [EXIDE EK111](https://baterias.com/bateria-exide-ek111-12v-11ah-150a) ## Equipo técnico (autoría editorial) Las preguntas frecuentes, guías y comparativas de este sitio están revisadas por el equipo técnico de baterias.com — especialistas en baterías de automoción desde 2012. → https://baterias.com/equipo-tecnico --- *baterias.com — Baterías de automoción · 2026-11-02*