# Batería auxiliar Deta DK151 12V 15Ah 200A AGM

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> Batería auxiliar Deta DK151 12V 15Ah 200A AGM. Gama Start-Stop Auxiliary. Medidas 150×90×145 mm, polo + izquierda. Comprueba tu matrícula.

**Categoría:** [Baterías Auxiliares](https://baterias.com/baterias-auxiliares) → [Deta](https://baterias.com/deta)

- **URL canónica**: https://baterias.com/bateria-deta-dk151-12v-15ah-200a
- **Idioma**: es-ES
- **Marca**: Deta
- **Referencia**: BCOM-DETA-DK151
- **EAN**: 3661024026352
- **MPN**: DK151
- **Última actualización**: 2026-10-04
- **Stock**: Agotado

## Especificaciones técnicas

| Característica | Valor |
|---|---|
| Marca | DETA |
| Referencia | DK151 |
| Modelo | DETA Start-Stop Auxiliary |
| Voltaje (V) | 12 V |
| Largo | 150 mm |
| Ancho | 90 mm |
| Alto | 145 mm |
| Peso | 4.8 kg |
| Tecnología | AGM |
| EAN | 3661024026352 |
| Esquema de bornes | Positivo a la izquierda |
| Tipo de terminal | Bornes fines |
| Talón de sujeción | B00 |
| Corriente de arranque (EN) | 200 A |
| Capacidad (C20) | 15 Ah (c20) |
| Tipo de caja | C56 |

## Descripción rápida

**Deta DK151 12V 15Ah 200A** es una batería auxiliar AGM de apoyo, diseñada para ciclar a diario manteniendo la tensión estable en los equipos del vehículo.

## ¿Por qué esta batería auxiliar?

- **Pensada para Start-Stop** soporta el ciclado intensivo del coche moderno
- **Vida 2 o 3 veces mayor** que poner una batería convencional barata
- **Recuperación rápida** vuelve a cargarse en pocos minutos de marcha

🔌 Voltaje
12 V

⚡ Capacidad
15 Ah C20

🔋 Arranque en frío
200 A EN-1

📏 Dimensiones
150×90×145 mm

⚙️ Tecnología
AGM

🧭 Polaridad
Positivo a la izquierda

⚖️ Peso
4,8 kg

🏷️ Modelo
DETA Start-Stop Auxiliary

## Descripción

## Batería auxiliar Deta DK151 Start-Stop Auxiliary 15Ah 200A 12V

12*V* Tensión
15*Ah* Capacidad
200*A* Arranque en frío
4,80*kg* Peso

La **batería auxiliar Deta DK151** de **12 V** y **15 Ah** de la gama **Start-Stop Auxiliary** con tecnología AGM alimenta la red auxiliar de vehículos con Start-Stop avanzado y mucha electrónica. Sustituye sin adaptaciones a la batería original en vehículos con batería auxiliar con formato 150 × 90 × 145 mm: misma capacidad de 15 Ah y el borne positivo a la izquierda.
- Sellada AGM: segura instalada en el habitáculo.
- Sin mantenimiento.
- Tecnología AGM: electrolito absorbido, sin derrames y montable inclinada.
- Estabiliza la tensión de la red de a bordo.

### Aplicaciones de la Deta DK151

Como batería auxiliar, la Deta DK151 trabaja junto a la principal; sustitúyela cuando el vehículo indique fallo en la red de apoyo. Comprueba que coincide con tu batería actual en medidas, bornes y sujeción: esta referencia tiene un peso de 4,80 kg, terminal Bornes fines y sujeción B00.

### La Deta DK151: gama Start-Stop Auxiliary y tecnología AGM

La DK151 forma parte de la gama **Start-Stop Auxiliary** de Deta. Elegir la referencia correcta dentro de la serie es cuestión de capacidad, medidas y bornes: la tecnología y la calidad son comunes a toda la familia.
En una batería AGM el electrolito está absorbido en separadores de fibra de vidrio: no hay líquido libre, no derrama y puede montarse inclinada. Esa construcción reduce la resistencia interna, acelera la recarga y multiplica los ciclos de vida frente a una batería convencional.

### Formato y montaje de la Deta DK151

En formato, la Deta DK151 mide 150 × 90 × 145 mm (largo × ancho × alto) y pesa 4,80 kg. El borne positivo a la izquierda determina hacia qué lado quedan los cables: es el dato que más fallos de compra provoca, así que conviene comprobarlo antes de pedirla. Lleva sujeción B00 y terminal Bornes fines, el sistema con el que queda anclada y conectada en el vehículo. Comprobar las tres medidas y la posición de los bornes antes de comprar evita el error más habitual al sustituir una batería.

### Qué aporta Deta frente a otras marcas

Deta es la marca alemana del grupo Exide: baterías fabricadas con tecnología de primer equipo y una gama muy completa para coche, Start-Stop, camión, moto y aplicaciones de ocio. Todas las baterías Deta de nuestro catálogo son producto original, con fecha de fabricación reciente y garantía del fabricante.

### Cuidados y mantenimiento

Sustitúyela por la misma tecnología y capacidad que la de origen. La batería auxiliar trabaja junto a la principal: si aparece un aviso de fallo en la red de apoyo, revisa ambas.

### Garantía oficial

La Deta DK151 incluye la **garantía oficial del fabricante** frente a defectos de fabricación. Si falla por defecto dentro del periodo de garantía, la sustituimos sin coste para ti.

### Envío, entrega y devolución

Si la pides **antes de las 18:00** y está en stock, sale hoy mismo: en la Península (España y Portugal) la recibes en 24-48 horas laborables, y en Baleares y el resto de la UE en 3 a 5 días. Tienes **14 días** para devolverla si no la has instalado, con recogida gratuita en Península, y seguimiento del envío por email.

## Preguntas frecuentes

### ¿Es la batería Deta DK151 AGM y qué ventajas tiene la tecnología AGM?

Sí. El modelo DK151 de Deta usa tecnología AGM (Absorbent Glass Mat): es una batería de plomo-ácido sellada donde el electrolito está absorbido en una fibra de vidrio. Aguanta más ciclos de carga y descarga que una convencional, tolera mejor el calor y es la tecnología obligatoria en coches con Start-Stop avanzado y frenada regenerativa. Vida útil esperada: 5-8 años en condiciones normales.

### ¿La batería Deta DK151 es apta para Start-Stop?

Sí. Por ser tecnología AGM está diseñada para vehículos con sistema Start-Stop. Las AGM soportan Start-Stop avanzado y frenada regenerativa por su mayor número de ciclos de carga. Para Start-Stop básico se recomienda EFB; cuando además hay recuperación de energía en frenada (regenerative braking) se recomienda AGM por su mayor capacidad de ciclos. Funciona perfectamente en cuanto se instala — en la mayoría de vehículos modernos es recomendable registrar la batería por OBD para que el alternador aplique automáticamente el perfil de carga óptimo.

### ¿Cómo monto el modelo DK151 en mi coche?

En la mayoría de los coches se instala en 15-30 minutos con una llave de 10 mm; si la batería va bajo el asiento o en el maletero el tiempo puede doblarse. Tienes la guía paso a paso completa en nuestro blog. Resumen: 1) apaga motor y retira la llave; 2) localiza la batería original (capó, maletero o bajo asiento); 3) desconecta primero el polo negativo (−) y después el positivo (+); 4) suelta la pinza de sujeción y retira la antigua; 5) coloca la nueva en la misma orientación — con positivo a la izquierda respeta la polaridad indicada en la ficha; 6) conecta primero el positivo (+) y después el negativo (−). En coches con Start-Stop o BMS, registra la batería vía OBD para que el alternador aplique el perfil de carga correcto.

### ¿Cuánto dura la batería Deta DK151?

La vida útil esperada de la Deta DK151 es de 5 a 8 años en uso de coche con Start-Stop y temperatura templada. En zonas frías la duración baja ligeramente por el estrés de los arranques en frío; en zonas muy calurosas también disminuye por evaporación del electrolito. Para alargar la vida útil: evita descargas profundas (faros encendidos con el motor parado), revisa el alternador anualmente y mantén la batería limpia y bien sujeta.

### ¿Qué medidas tiene la batería Deta DK151?

Las medidas (largo × ancho × alto) son 150×90×145 mm — también las verás escritas como 150x90x145 mm — según la norma DIN europea. Mide siempre el hueco en tu coche antes de comprar: un milímetro de más puede impedir cerrar la pinza de sujeción. La altura indicada incluye los bornes.

### ¿De qué lado tiene el positivo el modelo DK151?

Polaridad: positivo a la izquierda. Para identificarla, coloca la batería de frente con los bornes hacia ti y mira en qué lado queda el polo positivo (+, marcado con un anillo rojo). Antes de comprar, comprueba que la polaridad coincide con la de tu batería actual: un cambio de polaridad obliga a alargar cables o reconfigurar el sistema, con riesgo de cortocircuito.

### ¿La batería Deta DK151 sirve para mi coche?

Para confirmarlo tienes tres opciones: 1) introduce tu matrícula en el buscador (DGT/DVLA/KBA detectan modelo y motor); 2) consulta la pestaña "Vehículos compatibles" más abajo, donde listamos los vehículos verificados por nuestro equipo técnico; 3) si no encuentras tu modelo, escríbenos por WhatsApp con marca, modelo, motor y año — te respondemos en horario comercial (L–V 10:00–13:30 y 16:40–18:00). El modelo DK151 encaja en numerosos vehículos europeos por su formato de caja DIN estándar.

### ¿Cuáles son los equivalentes del modelo DK151?

Las baterías directamente intercambiables (mismas medidas, misma polaridad, misma capacidad y CCA) son los equivalentes OEM de las marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide y, según el caso, Banner o Yuasa. La equivalencia exacta depende de la tecnología — una EFB no se sustituye por una convencional en coches Start-Stop. Consulta la sección "Equivalentes" en esta ficha para ver las opciones recomendadas al mismo nivel de prestaciones.

### ¿Qué ventajas tiene la batería AGM Deta DK151 frente a una EFB?

La tecnología AGM (Absorbent Glass Mat) usa fibra de vidrio absorbente que retiene el electrolito, eliminando derrames y permitiendo hasta 3× más ciclos de carga/descarga que una batería convencional. Es la opción recomendada cuando el coche tiene Start-Stop avanzado con frenada regenerativa (sistemas BMW EfficientDynamics, Mercedes Eco, Audi MHEV, Land Rover ECO, Volvo i-Stop). Soporta posiciones inclinadas, vibración elevada y temperaturas extremas mejor que las EFB. La Deta DK151 es totalmente original y cumple las normas europeas EN 50342-6 para Start-Stop avanzado.

### ¿Hay que hacer algo después de cambiar la batería Start-Stop?

En la mayoría de los coches no es estrictamente necesario — el alternador detecta la batería nueva y adapta la carga automáticamente. Es recomendable registrar la batería mediante OBD para que el alternador aplique desde el primer minuto el perfil de carga óptimo y prolongue al máximo la vida útil de la batería (especialmente en marcas con BMS sofisticado: BMW, Mercedes, Audi, Volvo, Land Rover). Cualquier taller con escáner OBD (~10-15 € de mano de obra) lo hace en 5 minutos. Aplicaciones DIY: VCDS / Carista (VAG), Bimmercode (BMW), iCarsoft. Si no registras, el coche seguirá arrancando correctamente — solo que el alternador tarda unos días en ajustar el perfil. La Deta DK151 viene cargada de fábrica al 80-90% para que puedas usarla nada más instalar.


## Baterías equivalentes

- [TUDOR TK151](https://baterias.com/bateria-tudor-tk151-15ah-200a)
- [EXIDE EK151](https://baterias.com/bateria-exide-ek151-12v-15ah-200a)

## Equipo técnico (autoría editorial)

Las preguntas frecuentes, guías y comparativas de este sitio están revisadas por el equipo técnico de baterias.com — especialistas en baterías de automoción desde 2012.

→ https://baterias.com/equipo-tecnico

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