# Batería Start-Stop Deta DK820 12V 82Ah 800A AGM ![Batería Start-Stop Deta DK820 12V 82Ah 800A AGM](https://baterias.com/3630-home_default/bateria-deta-dk820-12v-82ah-800a.jpg) > Batería Start-Stop Deta DK820 12V 82Ah 800A AGM. Medidas 315×175×190 mm, polo + derecha. Para arranque-parada. **Categoría:** [Baterías de coches equipados con sistema start stop](https://baterias.com/baterias-start-stop) → [Deta](https://baterias.com/deta) - **URL canónica**: https://baterias.com/bateria-deta-dk820-12v-82ah-800a - **Idioma**: es-ES - **Marca**: Deta - **Referencia**: BCOM-DETA-DK820 - **EAN**: 3661024027137 - **MPN**: DK820 - **Stock**: Agotado ## Especificaciones técnicas | Característica | Valor | |---|---| | Marca | DETA | | Referencia | DK820 | | Modelo | DETA AGM | | Voltaje (V) | 12 V | | Largo | 315 mm | | Ancho | 175 mm | | Alto | 190 mm | | Peso | 23.3 kg | | Tecnología | AGM | | EAN | 3661024027137 | | Esquema de bornes | Positivo a la derecha | | Talón de sujeción | B13 | | Corriente de arranque (EN) | 800 A | | Capacidad (C20) | 82 Ah (c20) | | Tipo de caja | L04 | ## Descripción rápida **Deta DK820 12V 82Ah 800A** es una batería diseñada específicamente para vehículos con sistema Start-Stop. Soporta hasta 3× más ciclos de arranque que una batería convencional y mantiene la potencia con sistemas BMS y de recuperación de energía en frenada (regenerative braking). ### ¿Por qué esta batería Start-Stop? - **Pensada para Start-Stop** soporta el ciclado intensivo del coche moderno - **Vida 2 o 3 veces mayor** que poner una batería convencional barata - **Recuperación rápida** vuelve a cargarse en pocos minutos de marcha 🔌 Voltaje 12 V ⚡ Capacidad 82 Ah C20 🔋 Arranque en frío 800 A EN-1 📏 Dimensiones 315×175×190 mm ⚙️ Tecnología AGM 🧭 Polaridad Positivo a la derecha ⚖️ Peso 23,3 kg 🏷️ Modelo DETA AGM ## Descripción ## Batería Start-Stop Deta DK820 82Ah 800A 12V 12*V* Tensión 82*Ah* Capacidad 800*A* Arranque en frío 23,30*kg* Peso Diseñada para coches con sistema Start-Stop, frenada regenerativa y alta demanda eléctrica, la **Deta DK820** combina **82 Ah** y **800 A** de corriente de arranque en frío (EN) con una construcción AGM capaz de soportar cientos de arranques al día. Mide 315 × 175 × 190 mm y el borne positivo a la derecha, el formato que buscan quienes necesitan cambiar una batería de 82 Ah en coches con Start-Stop. - Soporta cientos de arranques al día sin degradarse. - Tecnología AGM: electrolito absorbido, sin derrames y montable inclinada. - Hasta el triple de ciclos que una batería convencional. - Compatible con frenada regenerativa y gestión de energía (BMS). ### Formato y montaje de la Deta DK820 La Deta DK820 se fabrica en el formato de 315 × 175 × 190 mm y pesa 23,30 kg. El borne positivo a la derecha determina hacia qué lado quedan los cables: es el dato que más fallos de compra provoca, así que conviene comprobarlo antes de pedirla. Lleva sujeción B13, el sistema con el que queda anclada y conectada en el vehículo. Antes de sustituirla, mide el hueco de tu batería actual: si coincide en las tres dimensiones y en la posición de los bornes, el cambio es directo y no necesita adaptadores. ### Aplicaciones de la Deta DK820 En coches con Start-Stop la batería trabaja mucho más que en un coche convencional; la Deta DK820 está construida para ese ciclado intensivo y para recargarse deprisa en marcha. Comprueba que coincide con tu batería actual en medidas, bornes y sujeción: esta referencia tiene un peso de 23,30 kg y sujeción B13. ### Tecnología de la Deta DK820 La DK820 es una de las referencias de Deta para este tipo de uso; comparte con el resto del catálogo de la marca los mismos criterios de fabricación y control de calidad. La tecnología AGM (Absorbent Glass Mat) sella el electrolito en microfibra de vidrio. El resultado es una batería sin mantenimiento, muy resistente a la vibración y capaz de soportar descargas profundas que arruinarían a una batería de plomo clásica. ### Deta: la marca detrás de la DK820 Deta combina la ingeniería alemana con la capacidad industrial de Exide. Sus series Power, Senator y PowerPRO cubren desde el turismo urbano hasta la maquinaria de construcción. Todas las baterías Deta de nuestro catálogo son producto original, con fecha de fabricación reciente y garantía del fabricante. ### Garantía del fabricante La Deta DK820 incluye la **garantía oficial del fabricante**. Para conservarla, monta siempre la misma tecnología que la batería de origen (AGM o EFB) y registra la sustitución si tu vehículo lo requiere. ### Cuidados y mantenimiento No mezcles tecnologías: una batería convencional en un coche Start-Stop se degrada en pocos meses. Si el vehículo hace trayectos muy cortos, una carga de mantenimiento periódica con un cargador compatible AGM/EFB alarga mucho su vida. ### Envío, entrega y devolución Los pedidos realizados **antes de las [[ks:cutoff]]** con la batería en stock salen el mismo día. La entrega en España y Portugal peninsulares es de 24-48 horas laborables; para Baleares, Canarias y el resto de la Unión Europea el plazo es de 3 a 5 días laborables. Dispones de **[[ks:return_days]] días** para devolver la batería sin usar; en Península la recogida es gratuita. Te enviamos el número de seguimiento por email al confirmar el envío. ## Preguntas frecuentes ### ¿Esta batería es AGM? ¿Para qué sirve? Sí. El modelo DK820 de Deta usa tecnología AGM (Absorbent Glass Mat): es una batería de plomo-ácido sellada donde el electrolito está absorbido en una fibra de vidrio. Aguanta más ciclos de carga y descarga que una convencional, tolera mejor el calor y es la tecnología obligatoria en coches con Start-Stop avanzado y frenada regenerativa. Vida útil esperada: 5-8 años en condiciones normales. ### ¿La batería Deta DK820 es apta para Start-Stop? Sí. Por ser tecnología AGM está diseñada para vehículos con sistema Start-Stop. Las AGM soportan Start-Stop avanzado y frenada regenerativa por su mayor número de ciclos de carga. Para Start-Stop básico se recomienda EFB; cuando además hay recuperación de energía en frenada (regenerative braking) se recomienda AGM por su mayor capacidad de ciclos. Funciona perfectamente en cuanto se instala — en la mayoría de vehículos modernos es recomendable registrar la batería por OBD para que el alternador aplique automáticamente el perfil de carga óptimo. ### ¿Cómo monto el modelo DK820 en mi coche? En la mayoría de los coches se instala en 15-30 minutos con una llave de 10 mm; si la batería va bajo el asiento o en el maletero el tiempo puede doblarse. Tienes la guía paso a paso completa en esta ficha. Resumen: 1) apaga motor y retira la llave; 2) localiza la batería original (capó, maletero o bajo asiento); 3) desconecta primero el polo negativo (−) y después el positivo (+); 4) suelta la pinza de sujeción y retira la antigua; 5) coloca la nueva en la misma orientación — respeta la polaridad indicada en la ficha; 6) conecta primero el positivo (+) y después el negativo (−). En coches con Start-Stop o BMS, registra la batería vía OBD para que el alternador aplique el perfil de carga correcto. ### ¿Cuántos años dura esta batería? La vida útil esperada de la Deta DK820 es de 5 a 8 años en uso de coche con Start-Stop y temperatura templada. En zonas frías la duración baja ligeramente por el estrés de los arranques en frío; en zonas muy calurosas también disminuye por evaporación del electrolito. Para alargar la vida útil: evita descargas profundas (faros encendidos con el motor parado), revisa el alternador anualmente y mantén la batería limpia y bien sujeta. ### ¿Qué medidas tiene la batería Deta DK820? Las medidas (largo × ancho × alto) son 315×175×190 mm — también las verás escritas como 315x175x190 mm y corresponden al formato de caja europea L4 — según la norma DIN europea. Mide siempre el hueco en tu coche antes de comprar: un milímetro de más puede impedir cerrar la pinza de sujeción. La altura indicada incluye los bornes. ### ¿La batería Deta DK820 sirve para mi coche? Para confirmarlo tienes tres opciones: 1) introduce tu matrícula en el buscador (DGT/DVLA/KBA detectan modelo y motor); 2) consulta la pestaña "Vehículos compatibles" más abajo, donde listamos los vehículos verificados por nuestro equipo técnico; 3) si no encuentras tu modelo, escríbenos por WhatsApp con marca, modelo, motor y año — te respondemos en horario comercial (L–V 10:00–13:30 y 16:40–18:00). El modelo DK820 encaja en numerosos vehículos europeos por su formato de caja DIN estándar. ### ¿Cuáles son los equivalentes del modelo DK820? Las baterías directamente intercambiables (mismas medidas, misma polaridad, misma capacidad y CCA) son los equivalentes OEM de las marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide y, según el caso, Banner o Yuasa. La equivalencia exacta depende de la tecnología — una EFB no se sustituye por una convencional en coches Start-Stop. Consulta la sección "Equivalentes" en esta ficha para ver las opciones recomendadas al mismo nivel de prestaciones. ### ¿Por qué AGM en lugar de EFB para mi coche Start-Stop? La tecnología AGM (Absorbent Glass Mat) usa fibra de vidrio absorbente que retiene el electrolito, eliminando derrames y permitiendo hasta 3× más ciclos de carga/descarga que una batería convencional. Es la opción recomendada cuando el coche tiene Start-Stop avanzado con frenada regenerativa (sistemas BMW EfficientDynamics, Mercedes Eco, Audi MHEV, Land Rover ECO, Volvo i-Stop). Soporta posiciones inclinadas, vibración elevada y temperaturas extremas mejor que las EFB. La Deta DK820 es totalmente original y cumple las normas europeas EN 50342-6 para Start-Stop avanzado. ### ¿Necesito registrar la Deta DK820 en el coche tras la instalación? En la mayoría de los coches no es estrictamente necesario — el alternador detecta la batería nueva y adapta la carga automáticamente. Es recomendable registrar la batería mediante OBD para que el alternador aplique desde el primer minuto el perfil de carga óptimo y prolongue al máximo la vida útil de la batería (especialmente en marcas con BMS sofisticado: BMW, Mercedes, Audi, Volvo, Land Rover). Cualquier taller con escáner OBD (~10-15 € de mano de obra) lo hace en 5 minutos. Aplicaciones DIY: VCDS / Carista (VAG), Bimmercode (BMW), iCarsoft. Si no registras, el coche seguirá arrancando correctamente — solo que el alternador tarda unos días en ajustar el perfil. La Deta DK820 viene cargada de fábrica al 80-90% para que puedas usarla nada más instalar. ## Baterías equivalentes - [EXIDE EK820](https://baterias.com/bateria-exide-ek820-12v-82ah-800a) - [TUDOR TK820](https://baterias.com/bateria-tudor-tk820-12v-82ah-800a) ## Equipo técnico (autoría editorial) Las preguntas frecuentes, guías y comparativas de este sitio están revisadas por el equipo técnico de baterias.com — más de 25 años de experiencia validando baterías de automoción. → https://baterias.com/equipo-tecnico --- *baterias.com — Baterías de automoción · 2026-09-29*