# Batería Start-Stop Deta DL752 12V 75Ah 730A EFB ![Batería Start-Stop Deta DL752 12V 75Ah 730A EFB](https://baterias.com/3637-home_default/bateria-deta-dl752-12v-75ah-730a.jpg) > Batería Start-Stop Deta DL752 12V 75Ah 730A EFB. Medidas 315×175×175 mm, polo + derecha. Para arranque-parada. **Categoría:** [Baterías de coches equipados con sistema start stop](https://baterias.com/baterias-start-stop) → [Deta](https://baterias.com/deta) - **URL canónica**: https://baterias.com/bateria-deta-dl752-12v-75ah-730a - **Idioma**: es-ES - **Marca**: Deta - **Referencia**: BCOM-DETA-DL752 - **EAN**: 3661024026321 - **MPN**: DL752 - **Stock**: Agotado ## Especificaciones técnicas | Característica | Valor | |---|---| | Marca | DETA | | Referencia | DL752 | | Modelo | DETA EFB | | Voltaje (V) | 12 V | | Largo | 315 mm | | Ancho | 175 mm | | Alto | 175 mm | | Peso | 18.6 kg | | Tecnología | EFB | | EAN | 3661024026321 | | Esquema de bornes | Positivo a la derecha | | Tipo de terminal | 1 | | Talón de sujeción | B13 | | Corriente de arranque (EN) | 730 A | | Capacidad (C20) | 75 Ah (c20) | | Tipo de caja | LB4 | ## Descripción rápida **Deta DL752 12V 75Ah 730A** es una batería específica para sistemas Start-Stop con tecnología AGM/EFB. Resiste el ciclado intensivo de las paradas en semáforo (cientos de arranques al día), recupera la carga rápidamente con el alternador en marcha y mantiene el confort eléctrico durante las paradas largas. ### ¿Por qué esta batería Start-Stop? - **Pensada para Start-Stop** soporta el ciclado intensivo del coche moderno - **Vida 2 o 3 veces mayor** que poner una batería convencional barata - **Recuperación rápida** vuelve a cargarse en pocos minutos de marcha 🔌 Voltaje 12 V ⚡ Capacidad 75 Ah C20 🔋 Arranque en frío 730 A EN-1 📏 Dimensiones 315×175×175 mm ⚙️ Tecnología EFB 🧭 Polaridad Positivo a la derecha ⚖️ Peso 18,6 kg 🏷️ Modelo DETA EFB ## Descripción ## Batería Start-Stop Deta DL752 75Ah 730A 12V 12*V* Tensión 75*Ah* Capacidad 730*A* Arranque en frío 18,60*kg* Peso La **Deta DL752** con tecnología EFB es la referencia de **75 Ah** a **12 V** y **730 A** de corriente de arranque en frío (EN) que necesitan coches con sistema Start-Stop, frenada regenerativa y alta demanda eléctrica. Mide 315 × 175 × 175 mm y el borne positivo a la derecha, el formato que buscan quienes necesitan cambiar una batería de 75 Ah en coches con Start-Stop. - Hasta el triple de ciclos que una batería convencional. - Compatible con frenada regenerativa y gestión de energía (BMS). - Soporta cientos de arranques al día sin degradarse. - Tecnología EFB: electrolito reforzado para muchos más ciclos de arranque. ### Medidas, bornes y sujeción La Deta DL752 se fabrica en el formato de 315 × 175 × 175 mm y pesa 18,60 kg. El borne positivo a la derecha determina hacia qué lado quedan los cables: es el dato que más fallos de compra provoca, así que conviene comprobarlo antes de pedirla. Lleva sujeción B13 y terminal 1, el sistema con el que queda anclada y conectada en el vehículo. Comprobar las tres medidas y la posición de los bornes antes de comprar evita el error más habitual al sustituir una batería. ### Aplicaciones de la Deta DL752 La Deta DL752 está pensada para coches con sistema Start-Stop, frenada regenerativa y alta demanda eléctrica. Si tu coche monta de origen una batería AGM o EFB, sustitúyela siempre por la misma tecnología: un modelo convencional se degradaría en pocos meses. Comprueba que coincide con tu batería actual en medidas, bornes y sujeción: esta referencia tiene un peso de 18,60 kg, terminal 1 y sujeción B13. ### Tecnología de la Deta DL752 La DL752 es una de las referencias de Deta para este tipo de uso; comparte con el resto del catálogo de la marca los mismos criterios de fabricación y control de calidad. EFB combina la robustez de la batería húmeda con mejoras en placas y separadores. El resultado es una vida útil claramente superior en vehículos que arrancan y paran constantemente. ### Deta: la marca detrás de la DL752 Deta combina la ingeniería alemana con la capacidad industrial de Exide. Sus series Power, Senator y PowerPRO cubren desde el turismo urbano hasta la maquinaria de construcción. Garantizamos que cada Deta llega nueva, cargada y con la garantía completa del fabricante. ### Garantía y cobertura La Deta DL752 incluye la **garantía oficial del fabricante**. Para conservarla, monta siempre la misma tecnología que la batería de origen (AGM o EFB) y registra la sustitución si tu vehículo lo requiere. ### Cuidados y mantenimiento No mezcles tecnologías: una batería convencional en un coche Start-Stop se degrada en pocos meses. Un cargador con modo EFB o convencional inteligente es suficiente; evita los modos de alta tensión pensados para AGM. ### Cuándo la recibes y cómo devolverla Si la pides **antes de las [[ks:cutoff]]** y está en stock, sale hoy mismo: en la Península (España y Portugal) la recibes en 24-48 horas laborables, y en Baleares, Canarias y el resto de la UE en 3 a 5 días. Tienes **[[ks:return_days]] días** para devolverla si no la has instalado, con recogida gratuita en Península, y seguimiento del envío por email. ## Preguntas frecuentes ### ¿La batería Deta DL752 es EFB? ¿Cuándo se monta una EFB? Sí. La DL752 es una batería EFB (Enhanced Flooded Battery): plomo-ácido líquido reforzada con aditivos en las placas. Aguanta más ciclos que una convencional pero menos que una AGM. La montan coches con Start-Stop básico (sin recuperación de energía en frenada). Resulta más económica que una AGM equivalente y su vida útil ronda 4-6 años. ### ¿Sirve el modelo DL752 para coches con Start-Stop? Sí. Por ser tecnología EFB está diseñada para vehículos con sistema Start-Stop. Las EFB cubren Start-Stop básico (sin recuperación de energía en frenada). Para Start-Stop básico se recomienda EFB; cuando además hay recuperación de energía en frenada (regenerative braking) se recomienda AGM por su mayor capacidad de ciclos. Funciona perfectamente en cuanto se instala — en la mayoría de vehículos modernos es recomendable registrar la batería por OBD para que el alternador aplique automáticamente el perfil de carga óptimo. ### ¿Cómo monto el modelo DL752 en mi coche? En la mayoría de los coches se instala en 15-30 minutos con una llave de 10 mm; si la batería va bajo el asiento o en el maletero el tiempo puede doblarse. Tienes la guía paso a paso completa en esta ficha. Resumen: 1) apaga motor y retira la llave; 2) localiza la batería original (capó, maletero o bajo asiento); 3) desconecta primero el polo negativo (−) y después el positivo (+); 4) suelta la pinza de sujeción y retira la antigua; 5) coloca la nueva en la misma orientación — respeta la polaridad indicada en la ficha; 6) conecta primero el positivo (+) y después el negativo (−). En coches con Start-Stop o BMS, registra la batería vía OBD para que el alternador aplique el perfil de carga correcto. ### ¿Cuánto dura la batería Deta DL752? La vida útil esperada de la Deta DL752 es de 4 a 6 años en uso de coche con Start-Stop básico. En zonas frías la duración baja ligeramente por el estrés de los arranques en frío; en zonas muy calurosas también disminuye por evaporación del electrolito. Para alargar la vida útil: evita descargas profundas (faros encendidos con el motor parado), revisa el alternador anualmente y mantén la batería limpia y bien sujeta. ### ¿Qué medidas tiene la batería Deta DL752? Las medidas (largo × ancho × alto) son 315×175×175 mm — también las verás escritas como 315x175x175 mm y corresponden al formato de caja europea LB4 — según la norma DIN europea. Mide siempre el hueco en tu coche antes de comprar: un milímetro de más puede impedir cerrar la pinza de sujeción. La altura indicada incluye los bornes. ### ¿La batería Deta DL752 sirve para mi coche? Para confirmarlo tienes tres opciones: 1) introduce tu matrícula en el buscador (DGT/DVLA/KBA detectan modelo y motor); 2) consulta la pestaña "Vehículos compatibles" más abajo, donde listamos los vehículos verificados por nuestro equipo técnico; 3) si no encuentras tu modelo, escríbenos por WhatsApp con marca, modelo, motor y año — te respondemos en horario comercial (L–V 10:00–13:30 y 16:40–18:00). El modelo DL752 encaja en 67 versiones de vehículo verificadas en nuestra base de datos. ### ¿Cuáles son los equivalentes del modelo DL752? Las baterías directamente intercambiables (mismas medidas, misma polaridad, misma capacidad y CCA) son los equivalentes OEM de las marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide y, según el caso, Banner o Yuasa. La equivalencia exacta depende de la tecnología — una EFB no se sustituye por una convencional en coches Start-Stop. Consulta la sección "Equivalentes" en esta ficha para ver las opciones recomendadas al mismo nivel de prestaciones. ### ¿Qué es exactamente una batería EFB como la Deta DL752? Una EFB (Enhanced Flooded Battery) es una batería de plomo-ácido líquido reforzada con aditivos en las placas (carbono y polietileno) y rejillas más gruesas. Sopporta el doble de ciclos que una convencional y resiste mejor las descargas profundas, pero menos que una AGM. Se monta de origen en coches con Start-Stop básico (sin frenada regenerativa): Renault Energy TCe, Peugeot/Citroën PureTech, Fiat MultiAir, Hyundai/Kia ISG, Ford EcoBoost. Si tu coche vino de fábrica con EFB, esta es la batería correcta — pasar a AGM es opcional (mejora marginal). Si vino con AGM, podrías quedarte corto: mejor instala AGM. La Deta DL752 es original y cumple EN 50342-6. ### ¿Mi coche reconoce sola la batería nueva? En la mayoría de los coches no es estrictamente necesario — el alternador detecta la batería nueva y adapta la carga automáticamente. Es recomendable registrar la batería mediante OBD para que el alternador aplique desde el primer minuto el perfil de carga óptimo y prolongue al máximo la vida útil de la batería (especialmente en marcas con BMS sofisticado: BMW, Mercedes, Audi, Volvo, Land Rover). Cualquier taller con escáner OBD (~10-15 € de mano de obra) lo hace en 5 minutos. Aplicaciones DIY: VCDS / Carista (VAG), Bimmercode (BMW), iCarsoft. Si no registras, el coche seguirá arrancando correctamente — solo que el alternador tarda unos días en ajustar el perfil. La Deta DL752 viene cargada de fábrica al 80-90% para que puedas usarla nada más instalar. ## Vehículos compatibles Esta batería es compatible con 67 vehículos. Los más buscados: - [FORD MONDEO V Saloon (CD) (2012)](https://baterias.com/baterias-de-coche/ford/mondeo-v-saloon-cd) - [FORD KUGA II (DM2) (2012)](https://baterias.com/baterias-de-coche/ford/kuga-ii-dm2) - [FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) (2010)](https://baterias.com/baterias-de-coche/ford/c-max-ii-dxacb7-dxaceu) ## Baterías equivalentes - [TUDOR TL752](https://baterias.com/bateria-tudor-tl752-75ah-730a) - [VARTA E46](https://baterias.com/bateria-varta-e46-efb-12v-75ah-730a) - [EXIDE EL752](https://baterias.com/bateria-exide-el752-12v-75ah-730a) - [KRONOBAT PE-75-EFB](https://baterias.com/bateria-mejor-precio-12v-75ah-efb-pe-75-efb) ## Equipo técnico (autoría editorial) Las preguntas frecuentes, guías y comparativas de este sitio están revisadas por el equipo técnico de baterias.com — más de 25 años de experiencia validando baterías de automoción. → https://baterias.com/equipo-tecnico --- *baterias.com — Baterías de automoción · 2026-09-28*