# Batería de coche Exide EC542 Classic 12V 54Ah 500A ![Batería de coche Exide EC542 Classic 12V 54Ah 500A](https://baterias.com/5495-home_default/bateria-exide-ec542-12v-54ah-500a.jpg) > Batería de coche Exide EC542 12V 54Ah 500A. Gama CLASSIC. Medidas 242×175×175 mm, polo + derecha. Comprueba tu matrícula. **Categoría:** [Baterías para Coches Clásicos](https://baterias.com/baterias-para-coches-clasicos) → [EXIDE](https://baterias.com/exide) - **URL canónica**: https://baterias.com/bateria-exide-ec542-12v-54ah-500a - **Idioma**: es-ES - **Marca**: EXIDE - **Referencia**: BCOM-EXIDE-EC542 - **EAN**: 3661024034852 - **MPN**: EC542 - **Precio**: 79,90 € (IVA incl., España) - **Última actualización**: 2026-10-28 - **Stock**: Agotado ## Especificaciones técnicas | Característica | Valor | |---|---| | Marca | EXIDE | | Referencia | EC542 | | Modelo | EXIDE CLASSIC | | Voltaje (V) | 12 V | | Largo | 242 mm | | Ancho | 175 mm | | Alto | 175 mm | | Peso | 12.9 kg | | Tecnología | PLOMO/ACIDO | | EAN | 3661024034852 | | Esquema de bornes | Positivo a la derecha | | Corriente de arranque (EN) | 500 A | | Capacidad (C20) | 54 Ah (c20) | | Tipo de caja | LB2 | ## Descripción rápida **Exide EC542 12V 54Ah 500A** es una batería de turismo lista para usar, sellada y sin mantenimiento. Aporta los amperios de arranque que necesita el motor en frío y mantiene tensión estable para los consumos eléctricos del coche actual (ECU, sensores, climatización, infoentretenimiento). ## ¿Por qué esta batería de coche? - **Calidad de equipo original** sin pagar precios de concesionario - **Dura entre 4 y 6 años** la cambias una vez en lugar de dos - **Asesor técnico real** si dudas con la compra o la instalación 🔌 Voltaje 12 V ⚡ Capacidad 54 Ah C20 🔋 Arranque en frío 500 A EN-1 📏 Dimensiones 242×175×175 mm ⚙️ Tecnología Plomo-Ácido 🧭 Polaridad Positivo a la derecha ⚖️ Peso 12,9 kg 🏷️ Modelo EXIDE CLASSIC ## Descripción ## Batería para coche clásico Exide EC542 Classic 54Ah 500A 12V 12*V* Tensión 54*Ah* Capacidad 500*A* Arranque en frío 12,90*kg* Peso Con **54 Ah** a **12 V** y **500 A** de corriente de arranque en frío (EN), la **Exide EC542** de la gama **Classic** cubre la demanda de arranque de coches clásicos e históricos con instalación eléctrica original. Sustituye sin adaptaciones a la batería original en coches clásicos con formato 242 × 175 × 175 mm: misma capacidad de 54 Ah y el borne positivo a la derecha. - Formato y bornes compatibles con las bandejas de época. - Construcción robusta frente a vibraciones. - Plomo-ácido convencional: la tecnología más probada y económica. - Respeta la instalación eléctrica original del vehículo. ### Aplicaciones de la Exide EC542 La Exide EC542 está pensada para coches clásicos e históricos con instalación eléctrica original: un formato compatible con las bandejas de época y una tensión estable para encendidos e instalaciones eléctricas originales. Comprueba que coincide con tu batería actual en medidas, bornes y sujeción: esta referencia tiene un peso de 12,90 kg. ### La Exide EC542: gama Classic y tecnología plomo-ácido convencional Dentro del catálogo de Exide, la serie **Classic** agrupa las referencias diseñadas para este uso. La EC542 es el modelo de 54 Ah de esa familia, con las mismas prestaciones que sus hermanas de otros tamaños. El plomo-ácido convencional es la referencia con la que se comparan las demás tecnologías: buena corriente de arranque, gran tolerancia a la carga del alternador y el mejor precio por amperio-hora. ### Medidas, bornes y sujeción La Exide EC542 se fabrica en el formato de 242 × 175 × 175 mm y pesa 12,90 kg. El borne positivo a la derecha determina hacia qué lado quedan los cables: es el dato que más fallos de compra provoca, así que conviene comprobarlo antes de pedirla. Comprobar las tres medidas y la posición de los bornes antes de comprar evita el error más habitual al sustituir una batería. ### Por qué elegir una batería Exide Exide es uno de los mayores fabricantes de baterías del mundo y proveedor de primer equipo de numerosas marcas de automoción. Sus plantas europeas producen baterías de arranque, industriales y de ocio con controles de calidad de fabricante original. En baterias.com trabajamos directamente con el fabricante o su distribuidor oficial: stock real, producto nuevo y garantía oficial. ### Cuidados y mantenimiento Un coche clásico suele pasar largas temporadas sin rodar: un mantenedor de carga conectado en el garaje es la mejor inversión para la batería. En baterías con tapones, comprueba el nivel de electrolito y rellena solo con agua destilada. ### Garantía oficial La Exide EC542 incluye la **garantía oficial del fabricante** frente a defectos de fabricación. La garantía no cubre la descarga profunda por inactividad: en un clásico, un mantenedor de carga es la mejor protección. ### Envío, entrega y devolución Envío desde nuestro almacén el mismo día para pedidos **anteriores a las 18:00** con stock: 24-48 horas laborables en España y Portugal peninsulares, 3 a 5 días en islas y resto de Europa. La devolución es posible durante **14 días** si la batería no se ha usado (recogida gratuita en Península). Recibirás el seguimiento por email. ## Preguntas frecuentes ### ¿Cómo se instala la batería Exide EC542 en el vehículo? Con una llave de 10 mm, cambiar la Exide EC542 lleva entre 15 y 30 minutos en la mayoría de los coches; si la batería va en el maletero o bajo un asiento, el tiempo puede doblarse. Con el motor parado y la llave retirada, empieza siempre por el borne negativo (−) y sigue con el positivo (+). Libera la pinza, cambia la batería sin girarla (esta lleva positivo a la derecha) para mantener la polaridad y reconecta en orden inverso: positivo (+) primero, negativo (−) al final. Antes de empezar, consulta el manual del coche: el procedimiento del fabricante prevalece. Tienes la guía completa paso a paso en nuestro blog. ### ¿Cuánto dura la batería Exide EC542? No hay una cifra exacta: para una batería como la Exide EC542 (convencional), lo orientativo es 4 a 6 años en uso normal de coche sin Start-Stop. La duración real cambia con el clima (arranques en frío, calor que evapora el electrolito), con el uso y los trayectos cortos, con el estado del alternador y del sistema de carga, con los consumos en parado y con el mantenimiento; también cuentan el tipo de coche y el Start-Stop. ### ¿Qué medidas tiene la batería Exide EC542? Mide 242×175×175 mm de largo × ancho × alto, con los bornes incluidos en la altura; corresponde a la caja europea LB2. Conviene medir el alojamiento antes del pedido: basta un milímetro de diferencia para que la pinza de sujeción no cierre. ### ¿De qué lado tiene el positivo el modelo EC542? Lleva el positivo a la derecha (polaridad). Si tu batería actual tiene el positivo en el otro lado, esta no es la adecuada salvo alargando cables o reconfigurando el sistema, con el consiguiente riesgo de cortocircuito. Colócala delante de ti, con los bornes hacia tu lado: el polo con el anillo rojo y el signo + es el positivo. ### ¿La batería Exide EC542 sirve para mi coche? Lo más rápido es introducir tu matrícula en el buscador: DGT/DVLA/KBA detectan modelo y motor. También puedes revisar la pestaña "Vehículos compatibles", verificada por nuestro equipo técnico, o mandarnos por WhatsApp marca, modelo, motor y año; contestamos en horario comercial (L–V 10:00–13:30 y 16:30–18:00). En cualquier caso, prevalecen las especificaciones del fabricante del coche (manual del propietario). ### ¿Qué baterías son equivalentes a la Exide EC542? La sección "Equivalentes" de esta página recoge las opciones recomendadas con prestaciones equivalentes; recuerda que en coches con Start-Stop una EFB no debe cambiarse por una convencional. Intercambiable significa mismas medidas, misma polaridad, misma capacidad y mismos CCA; para la EC542, 54 Ah (500 A de arranque). ### ¿Exide EC542 o Exide EA612: cuál elegir? Misma familia que la EC542, un escalón por encima en prestaciones. Frente a la EC542 tiene 7 Ah más y 100 A de arranque en frío más. Cuesta 25,20 € menos. Merece la pena si tu coche montaba de origen más capacidad, es diésel o arranca con pereza en invierno; si no, la EC542 cumple. ### ¿Exide EC542 o Exide EB602: cuál elegir? Es la hermana mayor de la EC542 dentro de la misma gama Exide. Frente a la EC542 tiene 6 Ah más y 40 A de arranque en frío más. Cuesta 25,20 € menos. Si la bandeja admite la medida, más reserva nunca estorba; para un gasolina de uso diario no hace falta pagar el extra. ## Baterías equivalentes - [TUDOR TC542](https://baterias.com/bateria-tudor-tc542-12v-54ah-500a) - [TUDOR TA612](https://baterias.com/bateria-tudor-ta612-61ah-600a) - [TUDOR TB602](https://baterias.com/bateria-tudor-tb602-60ah-540a) - [VARTA D21](https://baterias.com/bateria-varta-d21-12v-61ah-600a) - [VARTA D59](https://baterias.com/bateria-varta-d59-12v-60ah-540a) - [EXIDE EA612](https://baterias.com/bateria-exide-ea612-12v-61ah-600a) - [EXIDE EB602](https://baterias.com/bateria-exide-eb602-12v-60ah-540a) - [VARTA C11](https://baterias.com/bateria-varta-c11-12v-53ah-500a) ## Equipo técnico (autoría editorial) Las preguntas frecuentes, guías y comparativas de este sitio están revisadas por el equipo técnico de baterias.com — especialistas en baterías de automoción desde 2012. → https://baterias.com/equipo-tecnico --- *baterias.com — Baterías de automoción · 2026-11-13*