# Batería de camión Exide ED851T 12V 85Ah 350A GEL

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> Batería de camión Exide ED851T 12V 85Ah 350A GEL. Gama Endurance+PRO Gel. Medidas 349×175×235 mm, polo + izquierda. Uso profesional intensivo.

**Categoría:** [Baterías para furgonetas](https://baterias.com/baterias-para-furgonetas) → [EXIDE](https://baterias.com/exide)

- **URL canónica**: https://baterias.com/bateria-exide-ed851t-12v-85ah-350a
- **Idioma**: es-ES
- **Marca**: EXIDE
- **Referencia**: BCOM-EXIDE-ED851T
- **EAN**: 3661024037884
- **MPN**: ED851T
- **Precio**: 285,60 €
- **Stock**: Agotado

## Especificaciones técnicas

| Característica | Valor |
|---|---|
| Marca | EXIDE |
| Referencia | ED851 T |
| Modelo | EXIDE ENDURANCE+PRO GEL |
| Voltaje (V) | 12 V |
| Largo | 349 mm |
| Ancho | 175 mm |
| Alto | 235 mm |
| Peso | 29.5 kg |
| Tecnología | GEL |
| EAN | 3661024037884 |
| Esquema de bornes | Positivo a la izquierda |
| Tipo de terminal | EN taper post |
| Talón de sujeción | B0 |
| Corriente de arranque (EN) | 350 A |
| Capacidad (C20) | 85 Ah (c20) |
| Tipo de caja | D02 |

## Descripción rápida

**Exide ED851T 12V 85Ah 350A** es una batería profesional para vehículo industrial pesado. Resiste la vibración constante del chasis, soporta arranques largos con motor frío y mantiene el suministro auxiliar (tacógrafo, calefactor, refrigeración, GPS) durante las paradas obligatorias del conductor.

## ¿Por qué esta batería para camión?

- **Heavy Duty real** pensada para trabajo profesional intensivo
- **Arranques largos a diésel** incluso en frío extremo y motor frío
- **Alimenta servicios en parada** tacógrafo, calefactor y luces sin motor

🔌 Voltaje
12 V

⚡ Capacidad
85 Ah C20

🔋 Arranque en frío
350 A EN-1

📏 Dimensiones
349×175×235 mm

⚙️ Tecnología
GEL

🧭 Polaridad
Positivo a la izquierda

⚖️ Peso
29,5 kg

🏷️ Modelo
EXIDE Endurance+PRO Gel

## Descripción

## Batería de furgoneta Exide ED851T Endurance+Pro GEL 85Ah 350A 12V

12*V* Tensión
85*Ah* Capacidad
350*A* Arranque en frío
29,50*kg* Peso

Pensada para furgonetas y vehículos comerciales ligeros de reparto, la **Exide ED851T** de la gama **Endurance+Pro GEL** suma **85 Ah** y **350 A** de corriente de arranque en frío (EN) para arrancar con carga y parar decenas de veces al día. Sus 349 × 175 × 235 mm y el borne positivo a la izquierda la convierten en el reemplazo exacto de la batería de 85 Ah que equipan de serie muchas furgonetas.
- Arranque fiable con el vehículo cargado y en frío.
- Mayor vida útil que una batería de turismo del mismo formato.
- Alimenta equipos auxiliares con el motor parado.
- GEL: excelente resistencia a la descarga profunda y larga vida en ciclado.

### Aplicaciones de la Exide ED851T

Con 85 Ah, la Exide ED851T es el recambio directo para furgonetas y vehículos comerciales ligeros de reparto que montan este formato. Comprueba que coincide con tu batería actual en medidas, bornes y sujeción: esta referencia tiene un peso de 29,50 kg, terminal EN taper post y sujeción B0.

### Medidas, bornes y sujeción

La Exide ED851T se fabrica en el formato de 349 × 175 × 235 mm y pesa 29,50 kg. El borne positivo a la izquierda determina hacia qué lado quedan los cables: es el dato que más fallos de compra provoca, así que conviene comprobarlo antes de pedirla. Lleva sujeción B0 y terminal EN taper post, el sistema con el que queda anclada y conectada en el vehículo. Antes de sustituirla, mide el hueco de tu batería actual: si coincide en las tres dimensiones y en la posición de los bornes, el cambio es directo y no necesita adaptadores.

### Exide: la marca detrás de la ED851T

Con más de un siglo de historia, Exide Technologies fabrica en Europa baterías para automoción, náutica, moto e industria. Su presencia como equipo original en las cadenas de montaje avala la calidad de cada referencia. Todas las baterías Exide de nuestro catálogo son producto original, con fecha de fabricación reciente y garantía del fabricante.

### La Exide ED851T: gama Endurance+Pro GEL y tecnología GEL

La **Endurance+Pro GEL** es la gama de Exide a la que pertenece la ED851T: comparte con el resto de referencias de la serie la misma construcción y los mismos criterios de calidad, y cambia en capacidad y formato para adaptarse a cada vehículo.
La tecnología GEL fija el ácido en un gel sólido. Eso elimina el mantenimiento y las fugas, y da una vida en ciclos muy larga, a cambio de una recarga algo más lenta y una menor corriente de pico que una AGM.

### Cuidados y mantenimiento

Mantén los bornes limpios y la batería bien sujeta: la vibración con carga es el principal enemigo en vehículos de reparto. Las baterías de GEL exigen tensiones de carga más bajas: usa siempre un cargador con modo GEL para no dañar el electrolito.

### Garantía y cobertura

La Exide ED851T incluye la **garantía oficial del fabricante** frente a defectos de fabricación. Si falla por defecto dentro del periodo, la sustituimos sin coste.

### Envío, entrega y devolución

Si la pides **antes de las [[ks:cutoff]]** y está en stock, sale hoy mismo: en la Península (España y Portugal) la recibes en 24-48 horas laborables, y en Baleares, Canarias y el resto de la UE en 3 a 5 días. Tienes **[[ks:return_days]] días** para devolverla si no la has instalado, con recogida gratuita en Península, y seguimiento del envío por email.

## Preguntas frecuentes

### ¿El modelo ED851T es de gel? ¿En qué se usa?

Sí, este modelo es una batería GEL: plomo-ácido sellada donde el electrolito está en forma de gel. Tolera muy bien las descargas profundas y es ideal para uso cíclico (energía solar, autocaravanas, sillas eléctricas, motos). Requiere cargador inteligente específico GEL — la tensión de carga máxima es ~14,1 V (frente a 14,4-14,7 V de una AGM). Vida útil 6-10 años.

### ¿Cómo se instala la batería Exide ED851T en el vehículo?

En la mayoría de los coches se instala en 15-30 minutos con una llave de 10 mm; si la batería va bajo el asiento o en el maletero el tiempo puede doblarse. Tienes la guía paso a paso completa en esta ficha. Resumen: 1) apaga motor y retira la llave; 2) localiza la batería original (capó, maletero o bajo asiento); 3) desconecta primero el polo negativo (−) y después el positivo (+); 4) suelta la pinza de sujeción y retira la antigua; 5) coloca la nueva en la misma orientación — respeta la polaridad indicada en la ficha; 6) conecta primero el positivo (+) y después el negativo (−). En coches con Start-Stop o BMS, registra la batería vía OBD para que el alternador aplique el perfil de carga correcto.

### ¿Qué vida útil tiene el modelo ED851T?

La vida útil esperada de la Exide ED851T es de 6 a 10 años en uso cíclico (marino, caravana, solar) con descargas controladas. En zonas frías la duración baja ligeramente por el estrés de los arranques en frío; en zonas muy calurosas también disminuye por evaporación del electrolito. Para alargar la vida útil: evita descargas profundas (faros encendidos con el motor parado), revisa el alternador anualmente y mantén la batería limpia y bien sujeta.

### ¿Cuáles son las dimensiones del modelo ED851T?

Las medidas (largo × ancho × alto) son 349×175×235 mm — también las verás escritas como 349x175x235 mm — según la norma DIN europea. Mide siempre el hueco en tu coche antes de comprar: un milímetro de más puede impedir cerrar la pinza de sujeción. La altura indicada incluye los bornes.

### ¿Es válida la ED851T para mi vehículo?

Para confirmarlo tienes tres opciones: 1) introduce tu matrícula en el buscador (DGT/DVLA/KBA detectan modelo y motor); 2) consulta la pestaña "Vehículos compatibles" más abajo, donde listamos los vehículos verificados por nuestro equipo técnico; 3) si no encuentras tu modelo, escríbenos por WhatsApp con marca, modelo, motor y año — te respondemos en horario comercial (L–V 10:00–13:30 y 16:40–18:00). El modelo ED851T encaja en numerosos vehículos europeos por su formato de caja DIN estándar.

### ¿Qué baterías intercambiables hay para esta?

Las baterías directamente intercambiables (mismas medidas, misma polaridad, misma capacidad y CCA) son los equivalentes OEM de las marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide y, según el caso, Banner o Yuasa. La equivalencia exacta depende de la tecnología — una EFB no se sustituye por una convencional en coches Start-Stop. Consulta la sección "Equivalentes" en esta ficha para ver las opciones recomendadas al mismo nivel de prestaciones.


## Reseñas

- **Valoración media**: 4,78 / 5 (25 reseñas)

## Equipo técnico (autoría editorial)

Las preguntas frecuentes, guías y comparativas de este sitio están revisadas por el equipo técnico de baterias.com — más de 25 años de experiencia validando baterías de automoción.

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*baterias.com — Baterías de automoción · 2026-10-06*
