# Batería de camión Exide EJ050C 12V 50Ah 800A AGM ![Batería de camión Exide EJ050C 12V 50Ah 800A AGM](https://baterias.com/3454-home_default/bateria-exide-ej050c-12v-50ah-800a.jpg) > Batería de camión Exide EJ050C 12V 50Ah 800A AGM. Medidas 260×173×206 mm, polo + izquierda. Uso profesional intensivo. **Categoría:** [Baterías para Maquinaria Pesada](https://baterias.com/baterias-para-maquinaria-pesada) → [EXIDE](https://baterias.com/exide) - **URL canónica**: https://baterias.com/bateria-exide-ej050c-12v-50ah-800a - **Idioma**: es-ES - **Marca**: EXIDE - **Referencia**: BCOM-EXIDE-EJ050C - **EAN**: 3661024036979 - **MPN**: EJ050C - **Stock**: Agotado ## Especificaciones técnicas | Característica | Valor | |---|---| | Marca | EXIDE | | Referencia | EJ050 C | | Modelo | EXIDE PowerPRO Agricultura y Construction | | Voltaje (V) | 12 V | | Largo | 260 mm | | Ancho | 173 mm | | Alto | 206 mm | | Peso | 17.9 kg | | Tecnología | AGM | | EAN | 3661024036979 | | Esquema de bornes | Positivo a la izquierda | | Tipo de terminal | SAE M 3/8"- 5/16" taper&stud | | Talón de sujeción | B7 | | Corriente de arranque (EN) | 800 A | | Capacidad (C20) | 50 Ah (c20) | | Tipo de caja | G34 | ## Descripción rápida **Exide EJ050C 12V 50Ah 800A** es una batería SHD (Super Heavy Duty) para camión, diseñada para uso profesional intensivo. Resistente a vibraciones, soporta arranques largos con motor diésel frío y descargas profundas en parking con consumos activos (tacógrafo, refrigeración, calefactor). ### ¿Por qué esta batería para camión? - **Heavy Duty real** pensada para trabajo profesional intensivo - **Arranques largos a diésel** incluso en frío extremo y motor frío - **Alimenta servicios en parada** tacógrafo, calefactor y luces sin motor 🔌 Voltaje 12 V ⚡ Capacidad 50 Ah C20 🔋 Arranque en frío 800 A EN-1 📏 Dimensiones 260×173×206 mm ⚙️ Tecnología AGM 🧭 Polaridad Positivo a la izquierda ⚖️ Peso 17,9 kg 🏷️ Modelo EXIDE PowerPRO Agricultura y Construccion ## Descripción ## Batería de camión Exide EJ050C PowerPRO Agricultura y Construction 50Ah 800A 12V 12*V* Tensión 50*Ah* Capacidad 800*A* Arranque en frío 17,90*kg* Peso Con **50 Ah** y **800 A** de corriente de arranque en frío (EN), la **Exide EJ050C** de la gama **PowerPRO Agricultura y Construction** está construida para el uso profesional en camiones, autobuses, tractores y maquinaria pesada. Mide 260 × 173 × 206 mm y el borne positivo a la izquierda, el formato que buscan quienes necesitan cambiar una batería de 50 Ah en camiones. - Diseñada para instalaciones de 24 V con dos baterías en serie. - Arranque potente de motores diésel de gran cilindrada en frío. - Construcción Heavy Duty para uso profesional intensivo. - Tecnología AGM: electrolito absorbido, sin derrames y montable inclinada. ### Aplicaciones de la Exide EJ050C Con 50 Ah, la Exide EJ050C arranca motores diésel de gran cilindrada en frío y alimenta tacógrafo, nevera y calefactor durante los descansos. Comprueba que coincide con tu batería actual en medidas, bornes y sujeción: esta referencia tiene un peso de 17,90 kg, terminal SAE M 3/8"- 5/16" taper&stud y sujeción B7. ### La Exide EJ050C: gama PowerPRO Agricultura y Construction y tecnología AGM Dentro del catálogo de Exide, la serie **PowerPRO Agricultura y Construction** agrupa las referencias diseñadas para este uso. La EJ050C es el modelo de 50 Ah de esa familia, con las mismas prestaciones que sus hermanas de otros tamaños. AGM significa que el ácido está retenido en una malla de vidrio en vez de flotar libre. Por eso la batería se puede instalar en el habitáculo sin gases, aguanta más ciclos y recupera la carga con rapidez. ### ¿Encaja en el hueco de tu batería actual? La Exide EJ050C se fabrica en el formato de 260 × 173 × 206 mm y pesa 17,90 kg. El borne positivo a la izquierda determina hacia qué lado quedan los cables: es el dato que más fallos de compra provoca, así que conviene comprobarlo antes de pedirla. Lleva sujeción B7 y terminal SAE M 3/8"- 5/16" taper&stud, el sistema con el que queda anclada y conectada en el vehículo. Antes de sustituirla, mide el hueco de tu batería actual: si coincide en las tres dimensiones y en la posición de los bornes, el cambio es directo y no necesita adaptadores. ### Exide: la marca detrás de la EJ050C Con más de un siglo de historia, Exide Technologies fabrica en Europa baterías para automoción, náutica, moto e industria. Su presencia como equipo original en las cadenas de montaje avala la calidad de cada referencia. Todas las baterías Exide de nuestro catálogo son producto original, con fecha de fabricación reciente y garantía del fabricante. ### Consejos de uso y mantenimiento En instalaciones de 24 V, comprueba periódicamente que las dos baterías presentan la misma tensión; un desequilibrio indica que una está fallando. Carga con un cargador que tenga modo AGM: limita la tensión y protege los separadores de fibra de vidrio. ### Garantía y cobertura La Exide EJ050C incluye la **garantía oficial del fabricante** frente a defectos de fabricación. Un aviso importante para vehículo industrial: la mayoría de camiones montan **dos baterías conectadas en serie** (instalación de 24 V). Si sustituyes solo una, la nueva trabaja junto a la vieja, que ya ha perdido capacidad; ese desequilibrio acorta su vida y el fabricante puede considerarlo uso indebido. Cambia siempre **las dos a la vez**. ### Cuándo la recibes y cómo devolverla Los pedidos realizados **antes de las [[ks:cutoff]]** con la batería en stock salen el mismo día. La entrega en España y Portugal peninsulares es de 24-48 horas laborables; para Baleares, Canarias y el resto de la Unión Europea el plazo es de 3 a 5 días laborables. Dispones de **[[ks:return_days]] días** para devolver la batería sin usar; en Península la recogida es gratuita. Te enviamos el número de seguimiento por email al confirmar el envío. ## Preguntas frecuentes ### ¿El modelo EJ050C es AGM? ¿Qué ventajas aporta esta tecnología? Sí. El modelo EJ050C de Exide usa tecnología AGM (Absorbent Glass Mat): es una batería de plomo-ácido sellada donde el electrolito está absorbido en una fibra de vidrio. Aguanta más ciclos de carga y descarga que una convencional, tolera mejor el calor y es la tecnología obligatoria en camiones con Start-Stop avanzado y frenada regenerativa. Vida útil esperada: 5-8 años en condiciones normales. ### ¿La batería Exide EJ050C es apta para Start-Stop? Sí. Por ser tecnología AGM está diseñada para vehículos con sistema Start-Stop. Las AGM soportan Start-Stop avanzado y frenada regenerativa por su mayor número de ciclos de carga. Para Start-Stop básico se recomienda EFB; cuando además hay recuperación de energía en frenada (regenerative braking) se recomienda AGM por su mayor capacidad de ciclos. Funciona perfectamente en cuanto se instala — en la mayoría de vehículos modernos es recomendable registrar la batería por OBD para que el alternador aplique automáticamente el perfil de carga óptimo. ### ¿Cómo se instala la batería Exide EJ050C en el vehículo? En la mayoría de los camiones se instala en 15-30 minutos con una llave de 10 mm; si la batería va bajo el asiento o en el maletero el tiempo puede doblarse. Tienes la guía paso a paso completa en esta ficha. Resumen: 1) apaga motor y retira la llave; 2) localiza la batería original (capó, maletero o bajo asiento); 3) desconecta primero el polo negativo (−) y después el positivo (+); 4) suelta la pinza de sujeción y retira la antigua; 5) coloca la nueva en la misma orientación — respeta la polaridad indicada en la ficha; 6) conecta primero el positivo (+) y después el negativo (−). En camiones con Start-Stop o BMS, registra la batería vía OBD para que el alternador aplique el perfil de carga correcto. ### ¿Cuántos años dura esta batería? La vida útil esperada de la Exide EJ050C es de 5 a 8 años en uso de camión con Start-Stop y temperatura templada. En zonas frías la duración baja ligeramente por el estrés de los arranques en frío; en zonas muy calurosas también disminuye por evaporación del electrolito. Para alargar la vida útil: evita descargas profundas (faros encendidos con el motor parado), revisa el alternador anualmente y mantén la batería limpia y bien sujeta. ### ¿Qué dimensiones tiene esta batería? Las medidas (largo × ancho × alto) son 260×173×206 mm — también las verás escritas como 260x173x206 mm — según la norma DIN europea. Mide siempre el hueco en tu camión antes de comprar: un milímetro de más puede impedir cerrar la pinza de sujeción. La altura indicada incluye los bornes. ### ¿Encaja esta batería en mi camión? Para confirmarlo tienes tres opciones: 1) introduce tu matrícula en el buscador (DGT/DVLA/KBA detectan modelo y motor); 2) consulta la pestaña "Vehículos compatibles" más abajo, donde listamos los vehículos verificados por nuestro equipo técnico; 3) si no encuentras tu modelo, escríbenos por WhatsApp con marca, modelo, motor y año — te respondemos en horario comercial (L–V 10:00–13:30 y 16:40–18:00). El modelo EJ050C encaja en numerosos vehículos europeos por su formato de caja DIN estándar. ### ¿Qué baterías son equivalentes a la Exide EJ050C? Las baterías directamente intercambiables (mismas medidas, misma polaridad, misma capacidad y CCA) son los equivalentes OEM de las marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide y, según el caso, Banner o Yuasa. La equivalencia exacta depende de la tecnología — una EFB no se sustituye por una convencional en camiones Start-Stop. Consulta la sección "Equivalentes" en esta ficha para ver las opciones recomendadas al mismo nivel de prestaciones. ### ¿Cuándo necesito una batería AGM como esta? La tecnología AGM (Absorbent Glass Mat) usa fibra de vidrio absorbente que retiene el electrolito, eliminando derrames y permitiendo hasta 3× más ciclos de carga/descarga que una batería convencional. Es la opción recomendada cuando el camión tiene Start-Stop avanzado con frenada regenerativa (sistemas BMW EfficientDynamics, Mercedes Eco, Audi MHEV, Land Rover ECO, Volvo i-Stop). Soporta posiciones inclinadas, vibración elevada y temperaturas extremas mejor que las EFB. La Exide EJ050C es totalmente original y cumple las normas europeas EN 50342-6 para Start-Stop avanzado. ### ¿Necesito registrar la Exide EJ050C en el camión tras la instalación? En la mayoría de los camiones no es estrictamente necesario — el alternador detecta la batería nueva y adapta la carga automáticamente. Es recomendable registrar la batería mediante OBD para que el alternador aplique desde el primer minuto el perfil de carga óptimo y prolongue al máximo la vida útil de la batería (especialmente en marcas con BMS sofisticado: BMW, Mercedes, Audi, Volvo, Land Rover). Cualquier taller con escáner OBD (~10-15 € de mano de obra) lo hace en 5 minutos. Aplicaciones DIY: VCDS / Carista (VAG), Bimmercode (BMW), iCarsoft. Si no registras, el camión seguirá arrancando correctamente — solo que el alternador tarda unos días en ajustar el perfil. La Exide EJ050C viene cargada de fábrica al 80-90% para que puedas usarla nada más instalar. ## Baterías equivalentes - [EXIDE EP450](https://baterias.com/bateria-exide-ep450-12v-50ah-750a) - [EXIDE EM1000](https://baterias.com/bateria-exide-em1000-12v-50ah-800a) ## Equipo técnico (autoría editorial) Las preguntas frecuentes, guías y comparativas de este sitio están revisadas por el equipo técnico de baterias.com — más de 25 años de experiencia validando baterías de automoción. → https://baterias.com/equipo-tecnico --- *baterias.com — Baterías de automoción · 2026-09-28*