# Batería auxiliar Exide EK151 12V 15Ah 200A AGM ![Batería auxiliar Exide EK151 12V 15Ah 200A AGM](https://baterias.com/5591-home_default/bateria-exide-ek151-12v-15ah-200a.jpg) > Batería auxiliar Exide EK151 12V 15Ah 200A AGM. Gama Start-Stop Auxiliary. Medidas 150×90×145 mm, polo + izquierda. Comprueba tu matrícula. **Categoría:** [Baterías Auxiliares](https://baterias.com/baterias-auxiliares) → [EXIDE](https://baterias.com/exide) - **URL canónica**: https://baterias.com/bateria-exide-ek151-12v-15ah-200a - **Idioma**: es-ES - **Marca**: EXIDE - **Referencia**: BCOM-EXIDE-EK151 - **EAN**: 3661024036597 - **MPN**: EK151 - **Precio**: 54,60 € - **Stock**: En stock ## Especificaciones técnicas | Característica | Valor | |---|---| | Marca | EXIDE | | Referencia | EK151 | | Modelo | EXIDE AUXILIAR | | Voltaje (V) | 12 V | | Largo | 150 cm | | Ancho | 90 cm | | Alto | 145 cm | | Peso | 4.8 kg | | Tecnología | AGM | | EAN | 3661024036597 | | Esquema de bornes | Positivo a la izquierda | | Tipo de terminal | Bornes fines | | Talón de sujeción | B0 | | Corriente de arranque (EN) | 200 A | | Capacidad (C20) | 15 Ah (c20) | ## Descripción rápida **Exide EK151 12V 15Ah 200A** es una batería auxiliar: sostiene el sistema Start-Stop y la electrónica de a bordo durante las paradas, sin descargar la batería principal. ## ¿Por qué esta batería auxiliar? - **Pensada para Start-Stop** soporta el ciclado intensivo del coche moderno - **Vida 2 o 3 veces mayor** que poner una batería convencional barata - **Recuperación rápida** vuelve a cargarse en pocos minutos de marcha 🔌 Voltaje 12 V ⚡ Capacidad 15 Ah C20 🔋 Arranque en frío 200 A EN-1 📏 Dimensiones 150×90×145 mm ⚙️ Tecnología AGM 🧭 Polaridad Positivo a la izquierda ⚖️ Peso 4,8 kg 🏷️ Modelo EXIDE Start-Stop Auxiliary ## Descripción ## Batería auxiliar Exide EK151 Auxiliar 15Ah 200A 12V 12*V* Tensión 15*Ah* Capacidad 200*A* Arranque en frío 4,80*kg* Peso Pensada para la red auxiliar de vehículos con Start-Stop avanzado y mucha electrónica, la **Exide EK151** de la gama **Auxiliar** estabiliza la tensión con **15 Ah** con tecnología AGM. Sus 150 × 90 × 145 mm y el borne positivo a la izquierda la convierten en el reemplazo exacto de la batería de 15 Ah que equipan de serie muchos vehículos con batería auxiliar. - Protege la batería principal y el alternador. - AGM: recarga más rápida y mejor resistencia a los ciclos que una batería convencional. - Recambio directo de la batería auxiliar de origen. - Apoyo a los sistemas Start-Stop avanzados. ### Aplicaciones de la Exide EK151 La Exide EK151 está pensada para la red auxiliar de vehículos con Start-Stop avanzado y mucha electrónica: estabiliza la tensión y protege la batería principal en coches con mucha electrónica. Comprueba que coincide con tu batería actual en medidas, bornes y sujeción: esta referencia tiene un peso de 4,80 kg, terminal Bornes fines y sujeción B0. ### Formato y montaje de la Exide EK151 La Exide EK151 se fabrica en el formato de 150 × 90 × 145 mm y pesa 4,80 kg. El borne positivo a la izquierda determina hacia qué lado quedan los cables: es el dato que más fallos de compra provoca, así que conviene comprobarlo antes de pedirla. Lleva sujeción B0 y terminal Bornes fines, el sistema con el que queda anclada y conectada en el vehículo. Antes de sustituirla, mide el hueco de tu batería actual: si coincide en las tres dimensiones y en la posición de los bornes, el cambio es directo y no necesita adaptadores. ### La Exide EK151: gama Auxiliar y tecnología AGM Dentro del catálogo de Exide, la serie **Auxiliar** agrupa las referencias diseñadas para este uso. La EK151 es el modelo de 15 Ah de esa familia, con las mismas prestaciones que sus hermanas de otros tamaños. AGM significa que el ácido está retenido en una malla de vidrio en vez de flotar libre. Por eso la batería se puede instalar en el habitáculo sin gases, aguanta más ciclos y recupera la carga con rapidez. ### Exide: la marca detrás de la EK151 Exide es uno de los mayores fabricantes de baterías del mundo y proveedor de primer equipo de numerosas marcas de automoción. Sus plantas europeas producen baterías de arranque, industriales y de ocio con controles de calidad de fabricante original. En baterias.com trabajamos directamente con el fabricante o su distribuidor oficial: stock real, producto nuevo y garantía oficial. ### Garantía y cobertura La Exide EK151 incluye la **garantía oficial del fabricante** frente a defectos de fabricación. Si falla por defecto dentro del periodo de garantía, la sustituimos sin coste para ti. ### Consejos de uso y mantenimiento La batería auxiliar trabaja junto a la principal: si aparece un aviso de fallo en la red de apoyo, revisa ambas. Carga con un cargador que tenga modo AGM: limita la tensión y protege los separadores de fibra de vidrio. ### Envío, entrega y devolución Envío desde nuestro almacén el mismo día para pedidos **anteriores a las [[ks:cutoff]]** con stock: 24-48 horas laborables en España y Portugal peninsulares, 3 a 5 días en islas y resto de Europa. La devolución es posible durante **[[ks:return_days]] días** si la batería no se ha usado (recogida gratuita en Península). Recibirás el seguimiento por email. ## Preguntas frecuentes ### ¿Es la batería Exide EK151 AGM y qué ventajas tiene la tecnología AGM? Sí. El modelo EK151 de Exide usa tecnología AGM (Absorbent Glass Mat): es una batería de plomo-ácido sellada donde el electrolito está absorbido en una fibra de vidrio. Aguanta más ciclos de carga y descarga que una convencional, tolera mejor el calor y es la tecnología obligatoria en coches con Start-Stop avanzado y frenada regenerativa. Vida útil esperada: 5-8 años en condiciones normales. ### ¿Es esta batería compatible con sistema Start-Stop? Sí. Por ser tecnología AGM está diseñada para vehículos con sistema Start-Stop. Las AGM soportan Start-Stop avanzado y frenada regenerativa por su mayor número de ciclos de carga. Para Start-Stop básico se recomienda EFB; cuando además hay recuperación de energía en frenada (regenerative braking) se recomienda AGM por su mayor capacidad de ciclos. Funciona perfectamente en cuanto se instala — en la mayoría de vehículos modernos es recomendable registrar la batería por OBD para que el alternador aplique automáticamente el perfil de carga óptimo. ### ¿Cómo cambio esta batería paso a paso? En la mayoría de los coches se instala en 15-30 minutos con una llave de 10 mm; si la batería va bajo el asiento o en el maletero el tiempo puede doblarse. Tienes la guía paso a paso completa en nuestro blog. Resumen: 1) apaga motor y retira la llave; 2) localiza la batería original (capó, maletero o bajo asiento); 3) desconecta primero el polo negativo (−) y después el positivo (+); 4) suelta la pinza de sujeción y retira la antigua; 5) coloca la nueva en la misma orientación — con positivo a la izquierda respeta la polaridad indicada en la ficha; 6) conecta primero el positivo (+) y después el negativo (−). En coches con Start-Stop o BMS, registra la batería vía OBD para que el alternador aplique el perfil de carga correcto. ### ¿Cuánto dura la batería Exide EK151? La vida útil esperada de la Exide EK151 es de 5 a 8 años en uso de coche con Start-Stop y temperatura templada. En zonas frías la duración baja ligeramente por el estrés de los arranques en frío; en zonas muy calurosas también disminuye por evaporación del electrolito. Para alargar la vida útil: evita descargas profundas (faros encendidos con el motor parado), revisa el alternador anualmente y mantén la batería limpia y bien sujeta. ### ¿Qué medidas tiene la batería Exide EK151? Las medidas (largo × ancho × alto) son 150×90×145 mm — también las verás escritas como 150x90x145 mm — según la norma DIN europea. Mide siempre el hueco en tu coche antes de comprar: un milímetro de más puede impedir cerrar la pinza de sujeción. La altura indicada incluye los bornes. ### ¿De qué lado tiene el positivo el modelo EK151? Polaridad: positivo a la izquierda. Para identificarla, coloca la batería de frente con los bornes hacia ti y mira en qué lado queda el polo positivo (+, marcado con un anillo rojo). Antes de comprar, comprueba que la polaridad coincide con la de tu batería actual: un cambio de polaridad obliga a alargar cables o reconfigurar el sistema, con riesgo de cortocircuito. ### ¿La batería Exide EK151 sirve para mi coche? Para confirmarlo tienes tres opciones: 1) introduce tu matrícula en el buscador (DGT/DVLA/KBA detectan modelo y motor); 2) consulta la pestaña "Vehículos compatibles" más abajo, donde listamos los vehículos verificados por nuestro equipo técnico; 3) si no encuentras tu modelo, escríbenos por WhatsApp con marca, modelo, motor y año — te respondemos en horario comercial (L–V 10:00–13:30 y 16:40–18:00). El modelo EK151 encaja en numerosos vehículos europeos por su formato de caja DIN estándar. ### ¿Cuáles son los equivalentes del modelo EK151? Las baterías directamente intercambiables (mismas medidas, misma polaridad, misma capacidad y CCA) son los equivalentes OEM de las marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide y, según el caso, Banner o Yuasa. La equivalencia exacta depende de la tecnología — una EFB no se sustituye por una convencional en coches Start-Stop. Consulta la sección "Equivalentes" en esta ficha para ver las opciones recomendadas al mismo nivel de prestaciones. ### ¿Qué ventajas tiene la batería AGM Exide EK151 frente a una EFB? La tecnología AGM (Absorbent Glass Mat) usa fibra de vidrio absorbente que retiene el electrolito, eliminando derrames y permitiendo hasta 3× más ciclos de carga/descarga que una batería convencional. Es la opción recomendada cuando el coche tiene Start-Stop avanzado con frenada regenerativa (sistemas BMW EfficientDynamics, Mercedes Eco, Audi MHEV, Land Rover ECO, Volvo i-Stop). Soporta posiciones inclinadas, vibración elevada y temperaturas extremas mejor que las EFB. La Exide EK151 es totalmente original y cumple las normas europeas EN 50342-6 para Start-Stop avanzado. ### ¿Mi coche reconoce sola la batería nueva? En la mayoría de los coches no es estrictamente necesario — el alternador detecta la batería nueva y adapta la carga automáticamente. Es recomendable registrar la batería mediante OBD para que el alternador aplique desde el primer minuto el perfil de carga óptimo y prolongue al máximo la vida útil de la batería (especialmente en marcas con BMS sofisticado: BMW, Mercedes, Audi, Volvo, Land Rover). Cualquier taller con escáner OBD (~10-15 € de mano de obra) lo hace en 5 minutos. Aplicaciones DIY: VCDS / Carista (VAG), Bimmercode (BMW), iCarsoft. Si no registras, el coche seguirá arrancando correctamente — solo que el alternador tarda unos días en ajustar el perfil. La Exide EK151 viene cargada de fábrica al 80-90% para que puedas usarla nada más instalar. ## Baterías equivalentes - [TUDOR TK151](https://baterias.com/bateria-tudor-tk151-15ah-200a) ## Equipo técnico (autoría editorial) Las preguntas frecuentes, guías y comparativas de este sitio están revisadas por el equipo técnico de baterias.com — especialistas en baterías de automoción desde 2012. → https://baterias.com/equipo-tecnico --- *baterias.com — Baterías de automoción · 2026-10-20*