# Batería Start-Stop Exide EL800 12V 80Ah 800A EFB ![Batería Start-Stop Exide EL800 12V 80Ah 800A EFB](https://baterias.com/5631-home_default/bateria-exide-el800-12v-80ah-720a.jpg) > Batería Start-Stop Exide EL800 12V 80Ah 800A EFB. Medidas 315×175×190 mm, polo + derecha. Para arranque-parada. **Categoría:** [Baterías de coches equipados con sistema start stop](https://baterias.com/baterias-start-stop) → [EXIDE](https://baterias.com/exide) - **URL canónica**: https://baterias.com/bateria-exide-el800-12v-80ah-720a - **Idioma**: es-ES - **Marca**: EXIDE - **Referencia**: BCOM-EXIDE-EL800 - **EAN**: 3661024035705 - **MPN**: EL800 - **Precio**: 89,90 € - **Stock**: En stock ## Especificaciones técnicas | Característica | Valor | |---|---| | Marca | EXIDE | | Referencia | EL800 | | Modelo | EXIDE EFB | | Voltaje (V) | 12 V | | Largo | 315 cm | | Ancho | 175 cm | | Alto | 190 cm | | Peso | 22.7 kg | | Tecnología | EFB | | EAN | 3661024035705 | | Esquema de bornes | Positivo a la derecha | | Tipo de terminal | 1 | | Talón de sujeción | B13 | | Corriente de arranque (EN) | 800 A | | Capacidad (C20) | 80 Ah (c20) | | Tipo de caja | L5 | ## Descripción rápida **Exide EL800 12V 80Ah 800A** es una batería específica para sistemas Start-Stop con tecnología AGM/EFB. Resiste el ciclado intensivo de las paradas en semáforo (cientos de arranques al día), recupera la carga rápidamente con el alternador en marcha y mantiene el confort eléctrico durante las paradas largas. ### ¿Por qué esta batería Start-Stop? - **Pensada para Start-Stop** soporta el ciclado intensivo del coche moderno - **Vida 2 o 3 veces mayor** que poner una batería convencional barata - **Recuperación rápida** vuelve a cargarse en pocos minutos de marcha 🔌 Voltaje 12 V ⚡ Capacidad 80 Ah C20 🔋 Arranque en frío 800 A EN-1 📏 Dimensiones 315×175×190 mm ⚙️ Tecnología EFB 🧭 Polaridad Positivo a la derecha ⚖️ Peso 22,1 kg 🏷️ Modelo EXIDE EFB ## Descripción ## Batería Start-Stop Exide EL800 80Ah 800A 12V 12*V* Tensión 80*Ah* Capacidad 800*A* Arranque en frío 22,70*kg* Peso Diseñada para coches con sistema Start-Stop, frenada regenerativa y alta demanda eléctrica, la **Exide EL800** combina **80 Ah** y **800 A** de corriente de arranque en frío (EN) con una construcción EFB capaz de soportar cientos de arranques al día. Sus 315 × 175 × 190 mm y el borne positivo a la derecha la convierten en el reemplazo exacto de la batería de 80 Ah que equipan de serie muchos coches con Start-Stop. - Recarga rápida en marcha gracias a su baja resistencia interna. - EFB: la evolución de la batería convencional para coches con Start-Stop básico. - Sustitución directa de la batería Start-Stop de origen. - Mantiene los consumos de confort con el motor parado en el semáforo. ### Aplicaciones de la Exide EL800 En coches con Start-Stop la batería trabaja mucho más que en un coche convencional; la Exide EL800 está construida para ese ciclado intensivo y para recargarse deprisa en marcha. Comprueba que coincide con tu batería actual en medidas, bornes y sujeción: esta referencia tiene un peso de 22,70 kg, terminal 1 y sujeción B13. ### Medidas, bornes y sujeción Tiene unas dimensiones exteriores de 315 × 175 × 190 mm y pesa 22,70 kg. El borne positivo a la derecha determina hacia qué lado quedan los cables: es el dato que más fallos de compra provoca, así que conviene comprobarlo antes de pedirla. Lleva sujeción B13 y terminal 1, el sistema con el que queda anclada y conectada en el vehículo. Comprobar las tres medidas y la posición de los bornes antes de comprar evita el error más habitual al sustituir una batería. ### Tecnología de la Exide EL800 Dentro del catálogo de Exide, la EL800 es el modelo de 80 Ah pensado para esta aplicación. Una EFB es una batería de electrolito líquido reforzada: sus placas retienen mejor el material activo y toleran el ciclado que impone un sistema Start-Stop sencillo, a un coste inferior al de una AGM. ### Exide: la marca detrás de la EL800 Exide es uno de los mayores fabricantes de baterías del mundo y proveedor de primer equipo de numerosas marcas de automoción. Sus plantas europeas producen baterías de arranque, industriales y de ocio con controles de calidad de fabricante original. Garantizamos que cada Exide llega nueva, cargada y con la garantía completa del fabricante. ### Garantía y cobertura La Exide EL800 incluye la **garantía oficial del fabricante**. Para conservarla, monta siempre la misma tecnología que la batería de origen (AGM o EFB) y registra la sustitución si tu vehículo lo requiere. ### Cómo alargar su vida útil Si el vehículo hace trayectos muy cortos, una carga de mantenimiento periódica con un cargador compatible AGM/EFB alarga mucho su vida. En un coche Start-Stop la batería se controla desde la centralita; tras sustituirla puede ser necesario registrar la nueva para que el sistema ajuste la carga. ### Cuándo la recibes y cómo devolverla Los pedidos realizados **antes de las [[ks:cutoff]]** con la batería en stock salen el mismo día. La entrega en España y Portugal peninsulares es de 24-48 horas laborables; para Baleares, Canarias y el resto de la Unión Europea el plazo es de 3 a 5 días laborables. Dispones de **[[ks:return_days]] días** para devolver la batería sin usar; en Península la recogida es gratuita. Te enviamos el número de seguimiento por email al confirmar el envío. ## Preguntas frecuentes ### ¿La batería Exide EL800 es EFB? ¿Cuándo se monta una EFB? Sí. La EL800 es una batería EFB (Enhanced Flooded Battery): plomo-ácido líquido reforzada con aditivos en las placas. Aguanta más ciclos que una convencional pero menos que una AGM. La montan coches con Start-Stop básico (sin recuperación de energía en frenada). Resulta más económica que una AGM equivalente y su vida útil ronda 4-6 años. ### ¿La batería Exide EL800 es apta para Start-Stop? Sí. Por ser tecnología EFB está diseñada para vehículos con sistema Start-Stop. Las EFB cubren Start-Stop básico (sin recuperación de energía en frenada). Para Start-Stop básico se recomienda EFB; cuando además hay recuperación de energía en frenada (regenerative braking) se recomienda AGM por su mayor capacidad de ciclos. Funciona perfectamente en cuanto se instala — en la mayoría de vehículos modernos es recomendable registrar la batería por OBD para que el alternador aplique automáticamente el perfil de carga óptimo. ### ¿Cómo se instala la batería Exide EL800 en el vehículo? En la mayoría de los coches se instala en 15-30 minutos con una llave de 10 mm; si la batería va bajo el asiento o en el maletero el tiempo puede doblarse. Tienes la guía paso a paso completa en esta ficha. Resumen: 1) apaga motor y retira la llave; 2) localiza la batería original (capó, maletero o bajo asiento); 3) desconecta primero el polo negativo (−) y después el positivo (+); 4) suelta la pinza de sujeción y retira la antigua; 5) coloca la nueva en la misma orientación — respeta la polaridad indicada en la ficha; 6) conecta primero el positivo (+) y después el negativo (−). En coches con Start-Stop o BMS, registra la batería vía OBD para que el alternador aplique el perfil de carga correcto. ### ¿Cuántos años dura esta batería? La vida útil esperada de la Exide EL800 es de 4 a 6 años en uso de coche con Start-Stop básico. En zonas frías la duración baja ligeramente por el estrés de los arranques en frío; en zonas muy calurosas también disminuye por evaporación del electrolito. Para alargar la vida útil: evita descargas profundas (faros encendidos con el motor parado), revisa el alternador anualmente y mantén la batería limpia y bien sujeta. ### ¿Qué dimensiones tiene esta batería? Las medidas (largo × ancho × alto) son 315×175×190 mm — también las verás escritas como 315x175x190 mm y corresponden al formato de caja europea L4 — según la norma DIN europea. Mide siempre el hueco en tu coche antes de comprar: un milímetro de más puede impedir cerrar la pinza de sujeción. La altura indicada incluye los bornes. ### ¿La batería Exide EL800 sirve para mi coche? Para confirmarlo tienes tres opciones: 1) introduce tu matrícula en el buscador (DGT/DVLA/KBA detectan modelo y motor); 2) consulta la pestaña "Vehículos compatibles" más abajo, donde listamos los vehículos verificados por nuestro equipo técnico; 3) si no encuentras tu modelo, escríbenos por WhatsApp con marca, modelo, motor y año — te respondemos en horario comercial (L–V 10:00–13:30 y 16:40–18:00). El modelo EL800 encaja en 47 versiones de vehículo verificadas en nuestra base de datos. ### ¿Cuáles son los equivalentes del modelo EL800? Las baterías directamente intercambiables (mismas medidas, misma polaridad, misma capacidad y CCA) son los equivalentes OEM de las marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide y, según el caso, Banner o Yuasa. La equivalencia exacta depende de la tecnología — una EFB no se sustituye por una convencional en coches Start-Stop. Consulta la sección "Equivalentes" en esta ficha para ver las opciones recomendadas al mismo nivel de prestaciones. ### ¿Cuándo se monta una batería EFB en lugar de AGM? Una EFB (Enhanced Flooded Battery) es una batería de plomo-ácido líquido reforzada con aditivos en las placas (carbono y polietileno) y rejillas más gruesas. Sopporta el doble de ciclos que una convencional y resiste mejor las descargas profundas, pero menos que una AGM. Se monta de origen en coches con Start-Stop básico (sin frenada regenerativa): Renault Energy TCe, Peugeot/Citroën PureTech, Fiat MultiAir, Hyundai/Kia ISG, Ford EcoBoost. Si tu coche vino de fábrica con EFB, esta es la batería correcta — pasar a AGM es opcional (mejora marginal). Si vino con AGM, podrías quedarte corto: mejor instala AGM. La Exide EL800 es original y cumple EN 50342-6. ### ¿Mi coche reconoce sola la batería nueva? En la mayoría de los coches no es estrictamente necesario — el alternador detecta la batería nueva y adapta la carga automáticamente. Es recomendable registrar la batería mediante OBD para que el alternador aplique desde el primer minuto el perfil de carga óptimo y prolongue al máximo la vida útil de la batería (especialmente en marcas con BMS sofisticado: BMW, Mercedes, Audi, Volvo, Land Rover). Cualquier taller con escáner OBD (~10-15 € de mano de obra) lo hace en 5 minutos. Aplicaciones DIY: VCDS / Carista (VAG), Bimmercode (BMW), iCarsoft. Si no registras, el coche seguirá arrancando correctamente — solo que el alternador tarda unos días en ajustar el perfil. La Exide EL800 viene cargada de fábrica al 80-90% para que puedas usarla nada más instalar. ## Vehículos compatibles Esta batería es compatible con 47 vehículos. Los más buscados: - [TOYOTA HILUX VIII Pickup (\_N1\_) (2015)](https://baterias.com/baterias-de-coche/toyota/hilux-viii-pickup-_n1) - [HYUNDAI ix35 (LM, EL, ELH) (2009)](https://baterias.com/baterias-de-coche/hyundai/ix35-lm-el-elh) - [BMW 1 (F40) (2019)](https://baterias.com/baterias-de-coche/bmw/1-f40) - [BMW X2 (F39) (2017)](https://baterias.com/baterias-de-coche/bmw/x2-f39) - [ALFA ROMEO STELVIO (949\_) (2016)](https://baterias.com/baterias-de-coche/alfa-romeo/stelvio-949) - [TOYOTA AVENSIS Estate (\_T27\_) (2008)](https://baterias.com/baterias-de-coche/toyota/avensis-estate-_t27) - [ALFA ROMEO GIULIA (952\_) (2015)](https://baterias.com/baterias-de-coche/alfa-romeo/giulia-952) - [NISSAN NV300 Van (X82) (2016)](https://baterias.com/baterias-de-coche/nissan/nv300-van-x82) - [SEAT ALHAMBRA (710, 711) (2010)](https://baterias.com/baterias-de-coche/seat/alhambra-710-711) - [OPEL INSIGNIA A (G09) (2008)](https://baterias.com/baterias-de-coche/opel/insignia-a-g09) - [BMW 2 Gran Coupe (F44) (2019)](https://baterias.com/baterias-de-coche/bmw/2-gran-coupe-f44) - [NISSAN NV300 Kombi (X82) (2016)](https://baterias.com/baterias-de-coche/nissan/nv300-kombi-x82) - [TOYOTA AVENSIS Saloon (\_T27\_) (2008)](https://baterias.com/baterias-de-coche/toyota/avensis-saloon-_t27) - [VOLKSWAGEN SHARAN (7N1, 7N2) (2010)](https://baterias.com/baterias-de-coche/volkswagen/sharan-7n1-7n2) - [OPEL INSIGNIA A Sports Tourer (G09) (2008)](https://baterias.com/baterias-de-coche/opel/insignia-a-sports-tourer-g09) ## Baterías equivalentes - [TUDOR TL800](https://baterias.com/bateria-tudor-tl800-80ah-720a) - [VARTA N80](https://baterias.com/bateria-varta-n80-12v-80ah-800a) ## Reseñas - **Valoración media**: 4,81 / 5 (21 reseñas) ## Equipo técnico (autoría editorial) Las preguntas frecuentes, guías y comparativas de este sitio están revisadas por el equipo técnico de baterias.com — más de 25 años de experiencia validando baterías de automoción. → https://baterias.com/equipo-tecnico --- *baterias.com — Baterías de automoción · 2026-09-28*