# Batería náutica Exide EN500 12V 50Ah 450A

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> Batería náutica Exide EN500 12V 50Ah 450A. Gama MARINA START. Medidas 207×175×190 mm, polo + derecha. Arranque marino exigente.

**Categoría:** [Baterías para Barco](https://baterias.com/baterias-para-barco) → [EXIDE](https://baterias.com/exide)

- **URL canónica**: https://baterias.com/bateria-exide-en500-12v-50ah-450a
- **Idioma**: es-ES
- **Marca**: EXIDE
- **Referencia**: BCOM-EXIDE-EN500
- **EAN**: 3661024036108
- **MPN**: EN500
- **Precio**: 95,30 €
- **Stock**: Agotado

## Especificaciones técnicas

| Característica | Valor |
|---|---|
| Marca | EXIDE |
| Referencia | EN500 |
| Modelo | EXIDE MARINA START |
| Voltaje (V) | 12 V |
| Largo | 207 cm |
| Ancho | 175 cm |
| Alto | 190 cm |
| Peso | 12.2 kg |
| Tecnología | PLOMO/ACIDO |
| EAN | 3661024036108 |
| Esquema de bornes | Positivo a la derecha |
| Tipo de terminal | 1 |
| Talón de sujeción | B13 |
| Corriente de arranque (EN) | 450 A |
| Capacidad (C20) | 50 Ah (c20) |
| Tipo de caja | L1 |

## Descripción rápida

**Exide EN500 12V 50Ah 450A** es una batería de arranque para barco y autocaravana, con caja reforzada frente a la vibración del amarre y la navegación. Toda su energía está pensada para lanzar el motor con seguridad, no para alimentar consumos prolongados: para eso monta un banco de servicio aparte.

### ¿Por qué esta batería náutica de arranque?

- **Diseño marino** soporta el oleaje y la vibración del barco
- **Arranque en condiciones exigentes** máxima potencia para arrancar
- **Sellada y segura** sin mantenimiento aunque el barco se balancee

🔌 Voltaje
12 V

⚡ Capacidad
50 Ah C20

🔋 Arranque en frío
450 A EN-1

📏 Dimensiones
207×175×190 mm

⚙️ Tecnología
Plomo-Ácido

🧭 Polaridad
Positivo a la derecha

⚖️ Peso
12,2 kg

🏷️ Modelo
EXIDE MARINA START

## Descripción

## Batería náutica Exide EN500 Marina Start 50Ah 450A 12V

12*V* Tensión
50*Ah* Capacidad
450*A* Arranque en frío
12,20*kg* Peso

La **batería náutica Exide EN500** ofrece **12 V**, **50 Ah** y **450 A** de corriente de arranque en frío (EN) de la gama **Marina Start** con tecnología plomo-ácido convencional, pensada para embarcaciones de motor y vela, tanto para arranque como para servicios de a bordo. Mide 207 × 175 × 190 mm y el borne positivo a la derecha, el formato que buscan quienes necesitan cambiar una batería de 50 Ah en embarcaciones.
- Caja reforzada frente a vibraciones y oleaje.
- Plomo-ácido convencional: la tecnología más probada y económica.
- Tolera el ciclado diario de una embarcación en temporada.
- Alimenta servicios de a bordo: luces, sonda, GPS, nevera.

### Aplicaciones de la Exide EN500

Con 50 Ah, la Exide EN500 cubre embarcaciones de motor y vela, tanto para arranque como para servicios de a bordo. Al final de la temporada, cárgala por completo antes del invernaje. Comprueba que coincide con tu batería actual en medidas, bornes y sujeción: esta referencia tiene un peso de 12,20 kg, terminal 1 y sujeción B13.

### La Exide EN500: gama Marina Start y tecnología plomo-ácido convencional

La EN500 forma parte de la gama **Marina Start** de Exide. Elegir la referencia correcta dentro de la serie es cuestión de capacidad, medidas y bornes: la tecnología y la calidad son comunes a toda la familia.
La batería de plomo-ácido convencional sigue siendo la tecnología más extendida por su equilibrio entre capacidad, corriente de arranque y precio. Bien mantenida y cargada, ofrece años de servicio fiable en vehículos sin Start-Stop.

### Formato y montaje de la Exide EN500

La Exide EN500 se fabrica en el formato de 207 × 175 × 190 mm y pesa 12,20 kg. El borne positivo a la derecha determina hacia qué lado quedan los cables: es el dato que más fallos de compra provoca, así que conviene comprobarlo antes de pedirla. Lleva sujeción B13 y terminal 1, el sistema con el que queda anclada y conectada en el vehículo. Antes de sustituirla, mide el hueco de tu batería actual: si coincide en las tres dimensiones y en la posición de los bornes, el cambio es directo y no necesita adaptadores.

### Qué aporta Exide frente a otras marcas

Con más de un siglo de historia, Exide Technologies fabrica en Europa baterías para automoción, náutica, moto e industria. Su presencia como equipo original en las cadenas de montaje avala la calidad de cada referencia. Todas las baterías Exide de nuestro catálogo son producto original, con fecha de fabricación reciente y garantía del fabricante.

### Cuidados y mantenimiento

Al final de la temporada, carga la batería por completo y, si es posible, mantenla con un cargador durante el invernaje. Protege los bornes con grasa dieléctrica y revisa la fijación: la vibración y el oleaje aflojan las conexiones.

### Garantía y cobertura

La Exide EN500 incluye la **garantía oficial del fabricante** frente a defectos de fabricación. La descarga profunda por invernaje sin carga no está cubierta.

### Envío, entrega y devolución

Envío desde nuestro almacén el mismo día para pedidos **anteriores a las [[ks:cutoff]]** con stock: 24-48 horas laborables en España y Portugal peninsulares, 3 a 5 días en islas y resto de Europa. La devolución es posible durante **[[ks:return_days]] días** si la batería no se ha usado (recogida gratuita en Península). Recibirás el seguimiento por email.

## Preguntas frecuentes

### ¿Cómo se instala la batería Exide EN500 en el vehículo?

En la mayoría de los barcos se instala en 15-30 minutos con una llave de 10 mm; si la batería va bajo el asiento o en el maletero el tiempo puede doblarse. Tienes la guía paso a paso completa en esta ficha. Resumen: 1) apaga motor y retira la llave; 2) localiza la batería original (capó, maletero o bajo asiento); 3) desconecta primero el polo negativo (−) y después el positivo (+); 4) suelta la pinza de sujeción y retira la antigua; 5) coloca la nueva en la misma orientación — respeta la polaridad indicada en la ficha; 6) conecta primero el positivo (+) y después el negativo (−). En barcos con Start-Stop o BMS, registra la batería vía OBD para que el alternador aplique el perfil de carga correcto.

### ¿Cuánto dura la batería Exide EN500?

La vida útil esperada de la Exide EN500 es de 4 a 6 años en uso normal de barco sin Start-Stop. En zonas frías la duración baja ligeramente por el estrés de los arranques en frío; en zonas muy calurosas también disminuye por evaporación del electrolito. Para alargar la vida útil: evita descargas profundas (faros encendidos con el motor parado), revisa el alternador anualmente y mantén la batería limpia y bien sujeta.

### ¿Cuáles son las dimensiones del modelo EN500?

Las medidas (largo × ancho × alto) son 207×175×190 mm — también las verás escritas como 207x175x190 mm y corresponden al formato de caja europea L1 — según la norma DIN europea. Mide siempre el hueco en tu barco antes de comprar: un milímetro de más puede impedir cerrar la pinza de sujeción. La altura indicada incluye los bornes.

### ¿Es válida la EN500 para mi vehículo?

Para confirmarlo tienes tres opciones: 1) introduce tu matrícula en el buscador (DGT/DVLA/KBA detectan modelo y motor); 2) consulta la pestaña "Vehículos compatibles" más abajo, donde listamos los vehículos verificados por nuestro equipo técnico; 3) si no encuentras tu modelo, escríbenos por WhatsApp con marca, modelo, motor y año — te respondemos en horario comercial (L–V 10:00–13:30 y 16:40–18:00). El modelo EN500 encaja en numerosos vehículos europeos por su formato de caja DIN estándar.

### ¿Qué baterías son equivalentes a la Exide EN500?

Las baterías directamente intercambiables (mismas medidas, misma polaridad, misma capacidad y CCA) son los equivalentes OEM de las marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide y, según el caso, Banner o Yuasa. La equivalencia exacta depende de la tecnología — una EFB no se sustituye por una convencional en barcos Start-Stop. Consulta la sección "Equivalentes" en esta ficha para ver las opciones recomendadas al mismo nivel de prestaciones.


## Reseñas

- **Valoración media**: 4,78 / 5 (40 reseñas)

## Equipo técnico (autoría editorial)

Las preguntas frecuentes, guías y comparativas de este sitio están revisadas por el equipo técnico de baterias.com — más de 25 años de experiencia validando baterías de automoción.

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