# Batería náutica Exide EU200-6 Marina Vintage 6V 200Ah 1150A

![Batería náutica Exide EU200-6 Marina Vintage 6V 200Ah 1150A](https://baterias.com/1769-home_default/bateria-exide-eu200-6-6v-200ah-1150a.jpg)

> Batería náutica Exide EU200-6 6V 200Ah 1150A. Gama MARINA VINTAGE. Medidas 398×174×234 mm, polo + derecha. Arranque y servicios a bordo.

**Categoría:** [Baterías para Barco](https://baterias.com/baterias-para-barco) → [EXIDE](https://baterias.com/exide)

- **URL canónica**: https://baterias.com/bateria-exide-eu200-6-6v-200ah-1150a
- **Idioma**: es-ES
- **Marca**: EXIDE
- **Referencia**: BCOM-EXIDE-EU200-6
- **EAN**: 3661024036139
- **MPN**: EU200-6
- **Precio**: 168,40 € (IVA incl., España)
- **Última actualización**: 2026-10-28
- **Stock**: Agotado

## Especificaciones técnicas

| Característica | Valor |
|---|---|
| Marca | EXIDE |
| Referencia | EU200-6 |
| Modelo | EXIDE MARINA VINTAGE |
| Voltaje (V) | 6 V |
| Largo | 398 mm |
| Ancho | 174 mm |
| Alto | 234 mm |
| Peso | 27.8 kg |
| Tecnología | PLOMO/ACIDO |
| EAN | 3661024036139 |
| Esquema de bornes | Positivo a la derecha |
| Tipo de terminal | Twin 1 s |
| Talón de sujeción | B0 |
| Corriente de arranque (EN) | 1150 A |
| Capacidad (C20) | 200 Ah (c20) |

## Descripción rápida

**Exide EU200-6 6V 200Ah 1150A** es una batería náutica resistente a vibración y descargas profundas, apta tanto para arranque del motor fueraborda como para servicios auxiliares a bordo (luces de navegación, GPS, sonda, nevera). Sellada y libre de mantenimiento.

## ¿Por qué esta batería náutica?

- **Diseño marino** soporta el oleaje y la vibración del barco
- **Doble función** arranca el motor y alimenta los servicios a bordo
- **Sellada y segura** sin mantenimiento aunque el barco se balancee

🔌 Voltaje
6 V

⚡ Capacidad
200 Ah C20

🔋 Arranque en frío
1150 A EN-1

📏 Dimensiones
398×174×234 mm

⚙️ Tecnología
Plomo-Ácido

🧭 Polaridad
Positivo a la derecha

⚖️ Peso
27,8 kg

🏷️ Modelo
EXIDE MARINA VINTAGE

## Descripción

## Batería náutica Exide EU200-6 Marina Vintage 200Ah 1.150A 6V

6*V* Tensión
200*Ah* Capacidad
1.150*A* Arranque en frío
27,80*kg* Peso

La **Exide EU200-6** con tecnología plomo-ácido convencional es una batería marina de **200 Ah** y **1.150 A** de corriente de arranque en frío (EN) para embarcaciones de motor y vela, tanto para arranque como para servicios de a bordo. Mide 398 × 174 × 234 mm y el borne positivo a la derecha, el formato que buscan quienes necesitan cambiar una batería de 200 Ah en embarcaciones.
- Tolera el ciclado diario de una embarcación en temporada.
- Alimenta servicios de a bordo: luces, sonda, GPS, nevera.
- Caja reforzada frente a vibraciones y oleaje.
- Plomo-ácido convencional: la tecnología más probada y económica.

### Aplicaciones de la Exide EU200-6

La Exide EU200-6 está pensada para embarcaciones de motor y vela, tanto para arranque como para servicios de a bordo. Si es tu batería de arranque, dimensiona los servicios en una batería aparte; si es de servicio, evita descargarla más allá del 50 % de forma habitual. Comprueba que coincide con tu batería actual en medidas, bornes y sujeción: esta referencia tiene un peso de 27,80 kg, terminal Twin 1 s y sujeción B0.

### Medidas, bornes y sujeción

En formato, la Exide EU200-6 mide 398 × 174 × 234 mm (largo × ancho × alto) y pesa 27,80 kg. El borne positivo a la derecha determina hacia qué lado quedan los cables: es el dato que más fallos de compra provoca, así que conviene comprobarlo antes de pedirla. Lleva sujeción B0 y terminal Twin 1 s, el sistema con el que queda anclada y conectada en el vehículo. Comprobar las tres medidas y la posición de los bornes antes de comprar evita el error más habitual al sustituir una batería.

### Exide: la marca detrás de la EU200-6

Exide es uno de los mayores fabricantes de baterías del mundo y proveedor de primer equipo de numerosas marcas de automoción. Sus plantas europeas producen baterías de arranque, industriales y de ocio con controles de calidad de fabricante original. Garantizamos que cada Exide llega nueva, cargada y con la garantía completa del fabricante.

### La Exide EU200-6: gama Marina Vintage y tecnología plomo-ácido convencional

Dentro del catálogo de Exide, la serie **Marina Vintage** agrupa las referencias diseñadas para este uso. La EU200-6 es el modelo de 200 Ah de esa familia, con las mismas prestaciones que sus hermanas de otros tamaños.
La batería de plomo-ácido convencional sigue siendo la tecnología más extendida por su equilibrio entre capacidad, corriente de arranque y precio. Bien mantenida y cargada, ofrece años de servicio fiable en vehículos sin Start-Stop.

### Cómo alargar su vida útil

Protege los bornes con grasa dieléctrica y revisa la fijación: la vibración y el oleaje aflojan las conexiones. Como batería de servicio, evita descargas habituales por debajo del 50 % para alargar su vida en ciclos.

### Garantía del fabricante

La Exide EU200-6 incluye la **garantía oficial del fabricante** frente a defectos de fabricación. La descarga profunda por invernaje sin carga no está cubierta.

### Cuándo la recibes y cómo devolverla

Los pedidos realizados **antes de las 18:00** con la batería en stock salen el mismo día. La entrega en España y Portugal peninsulares es de 24-48 horas laborables; para Baleares y el resto de la Unión Europea el plazo es de 3 a 5 días laborables. Dispones de **14 días** para devolver la batería sin usar; en Península la recogida es gratuita. Te enviamos el número de seguimiento por email al confirmar el envío.

## Preguntas frecuentes

### ¿En qué posición se puede instalar en el barco?

Debe ir en posición vertical, bien sujeta y en un compartimento ventilado, porque al cargarse desprende gases. Protege los bornes del agua salada.

### ¿Qué dimensiones tiene esta batería?

La Exide EU200-6 ocupa 398×174×234 mm (largo, ancho y alto, bornes incluidos). Antes de comprar, mide el hueco del barco: un milímetro de más puede impedir cerrar la pinza de sujeción.

### ¿Qué polaridad tiene la batería Exide EU200-6?

En la Exide EU200-6, la polaridad es positivo a la derecha. Debe coincidir con la de tu batería actual: invertida, obliga a alargar cables o reconfigurar el sistema, con riesgo de cortocircuito. Para verlo, pon la batería de frente con los bornes hacia ti: el positivo (+) es el que lleva el anillo rojo.


## Equipo técnico (autoría editorial)

Las preguntas frecuentes, guías y comparativas de este sitio están revisadas por el equipo técnico de baterias.com — especialistas en baterías de automoción desde 2012.

→ https://baterias.com/equipo-tecnico

---
*baterias.com — Baterías de automoción · 2026-11-07*
