# Batería de caravana Fullriver DCG170-12 12V 170Ah AGM

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> Batería de caravana Fullriver DCG170-12 12V 170Ah AGM. Gama DCG Series. Medidas 381×178×358 mm. Para tus servicios a bordo.

**Categoría:** [Baterías para Barco](https://baterias.com/baterias-para-barco) → [FULLRIVER](https://baterias.com/fullriver)

- **URL canónica**: https://baterias.com/bateria-fullriver-dcg170-12-12v-170ah
- **Idioma**: es-ES
- **Marca**: FULLRIVER
- **Referencia**: BCOM-FULLRIVER-DCG170-12
- **MPN**: DCG170-12
- **Precio**: 749,30 €
- **Stock**: Agotado

## Especificaciones técnicas

| Característica | Valor |
|---|---|
| Marca | FULLRIVER |
| Referencia | DCG170-12 |
| Modelo | FULLRIVER DCG |
| Voltaje (V) | 12 V |
| Largo | 381 mm |
| Ancho | 178 mm |
| Alto | 352 mm |
| Peso | 57.4 kg |
| Tecnología | AGM |
| Tipo de terminal | M8 |
| Capacidad (C20) | 170 Ah (c20) |
| Capacidad (C5) | 142 Ah (c5) |

## Descripción rápida

**Fullriver DCG170-12 12V 170Ah** es una batería de servicios para vehículos camper, autocaravanas y caravanas. Está diseñada para alimentar todo el equipamiento interior (frigorífico, calefactor, bomba de agua, USB, iluminación LED) durante varios días en autosuficiencia, sin necesidad de enchufarse al camping.

## ¿Por qué esta batería para caravana?

- **Autonomía real** sin necesidad de enchufar al camping
- **Aguanta toda la temporada** soporta descargas diarias sin perder capacidad
- **Alimenta todo a la vez** nevera, bomba de agua, LED y USB sin problemas

🔌 Voltaje
12 V

⚡ Capacidad
170 Ah C20

📏 Dimensiones
381×178×358 mm

⚙️ Tecnología
AGM

⚖️ Peso
57,4 kg

🏷️ Modelo
DCG Series

## Descripción

## Batería náutica Fullriver DCG170-12 DCG 170Ah 12V

12*V* Tensión
170*Ah* Capacidad
57,40*kg* Peso

La **batería náutica Fullriver DCG170-12** ofrece **12 V**, **170 Ah** de la gama **DCG** con tecnología AGM, pensada para embarcaciones de motor y vela, tanto para arranque como para servicios de a bordo. Con unas medidas de 381 × 178 × 352 mm, es el recambio directo para embarcaciones que montan de fábrica una batería de 170 Ah con este formato.
- AGM: recarga más rápida y mejor resistencia a los ciclos que una batería convencional.
- Preparada para el arranque de motores fueraborda e intraborda.
- Sellada: sin derrames ni gases en el pañol.
- Resistente a la humedad y al ambiente salino.

### Aplicaciones de la Fullriver DCG170-12

La Fullriver DCG170-12 está pensada para embarcaciones de motor y vela, tanto para arranque como para servicios de a bordo. Si es tu batería de arranque, dimensiona los servicios en una batería aparte; si es de servicio, evita descargarla más allá del 50 % de forma habitual. Comprueba que coincide con tu batería actual en medidas, bornes y sujeción: esta referencia tiene un peso de 57,40 kg y terminal M8.

### Medidas, bornes y sujeción

En formato, la Fullriver DCG170-12 mide 381 × 178 × 352 mm (largo × ancho × alto) y pesa 57,40 kg. Lleva terminal M8, el sistema con el que queda anclada y conectada en el vehículo. Antes de sustituirla, mide el hueco de tu batería actual: si coincide en las tres dimensiones y en la posición de los bornes, el cambio es directo y no necesita adaptadores.

### Qué aporta Fullriver frente a otras marcas

Fullriver se especializa en baterías AGM de ciclo profundo para movilidad, náutica, solar y tracción. Sus series DC y HC son conocidas por su tolerancia a la descarga profunda y su larga vida en ciclos. Todas las baterías Fullriver de nuestro catálogo son producto original, con fecha de fabricación reciente y garantía del fabricante.

### La Fullriver DCG170-12: gama DCG y tecnología AGM

La **DCG** es la gama de Fullriver a la que pertenece la DCG170-12: comparte con el resto de referencias de la serie la misma construcción y los mismos criterios de calidad, y cambia en capacidad y formato para adaptarse a cada vehículo.
En una batería AGM el electrolito está absorbido en separadores de fibra de vidrio: no hay líquido libre, no derrama y puede montarse inclinada. Esa construcción reduce la resistencia interna, acelera la recarga y multiplica los ciclos de vida frente a una batería convencional.

### Consejos de uso y mantenimiento

Protege los bornes con grasa dieléctrica y revisa la fijación: la vibración y el oleaje aflojan las conexiones. Carga con un cargador que tenga modo AGM: limita la tensión y protege los separadores de fibra de vidrio.

### Garantía y cobertura

La Fullriver DCG170-12 incluye la **garantía oficial del fabricante** frente a defectos de fabricación. La descarga profunda por invernaje sin carga no está cubierta.

### Plazos de entrega y devoluciones

Envío desde nuestro almacén el mismo día para pedidos **anteriores a las 18:00** con stock: 24-48 horas laborables en España y Portugal peninsulares, 3 a 5 días en islas y resto de Europa. La devolución es posible durante **14 días** si la batería no se ha usado (recogida gratuita en Península). Recibirás el seguimiento por email.

## Preguntas frecuentes

### ¿Es la batería Fullriver DCG170-12 AGM y qué ventajas tiene la tecnología AGM?

Sí. El modelo DCG170-12 de Fullriver usa tecnología AGM (Absorbent Glass Mat): es una batería de plomo-ácido sellada donde el electrolito está absorbido en una fibra de vidrio. Aguanta más ciclos de carga y descarga que una convencional, tolera mejor el calor y es la tecnología obligatoria en barcos con Start-Stop avanzado y frenada regenerativa. Vida útil esperada: 5-8 años en condiciones normales.

### ¿Cómo se instala la batería Fullriver DCG170-12 en el vehículo?

En la mayoría de los barcos se instala en 15-30 minutos con una llave de 10 mm; si la batería va bajo el asiento o en el maletero el tiempo puede doblarse. Tienes la guía paso a paso completa en nuestro blog. Resumen: 1) apaga motor y retira la llave; 2) localiza la batería original (capó, maletero o bajo asiento); 3) desconecta primero el polo negativo (−) y después el positivo (+); 4) suelta la pinza de sujeción y retira la antigua; 5) coloca la nueva en la misma orientación — respeta la polaridad indicada en la ficha; 6) conecta primero el positivo (+) y después el negativo (−). En barcos con Start-Stop o BMS, registra la batería vía OBD para que el alternador aplique el perfil de carga correcto.

### ¿Qué vida útil tiene el modelo DCG170-12?

La vida útil esperada de la Fullriver DCG170-12 es de 5 a 8 años en uso de barco con Start-Stop y temperatura templada. En zonas frías la duración baja ligeramente por el estrés de los arranques en frío; en zonas muy calurosas también disminuye por evaporación del electrolito. Para alargar la vida útil: evita descargas profundas (faros encendidos con el motor parado), revisa el alternador anualmente y mantén la batería limpia y bien sujeta.

### ¿Qué medidas tiene la batería Fullriver DCG170-12?

Las medidas (largo × ancho × alto) son 381×178×358 mm — también las verás escritas como 381x178x358 mm — según la norma DIN europea. Mide siempre el hueco en tu barco antes de comprar: un milímetro de más puede impedir cerrar la pinza de sujeción. La altura indicada incluye los bornes.

### ¿Encaja esta batería en mi barco?

Para confirmarlo tienes tres opciones: 1) introduce tu matrícula en el buscador (DGT/DVLA/KBA detectan modelo y motor); 2) consulta la pestaña "Vehículos compatibles" más abajo, donde listamos los vehículos verificados por nuestro equipo técnico; 3) si no encuentras tu modelo, escríbenos por WhatsApp con marca, modelo, motor y año — te respondemos en horario comercial (L–V 10:00–13:30 y 16:40–18:00). El modelo DCG170-12 encaja en numerosos vehículos europeos por su formato de caja DIN estándar.

### ¿Qué baterías son equivalentes a la Fullriver DCG170-12?

Las baterías directamente intercambiables (mismas medidas, misma polaridad, misma capacidad y CCA) son los equivalentes OEM de las marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide y, según el caso, Banner o Yuasa. La equivalencia exacta depende de la tecnología — una EFB no se sustituye por una convencional en barcos Start-Stop. Consulta la sección "Equivalentes" en esta ficha para ver las opciones recomendadas al mismo nivel de prestaciones.


## Equipo técnico (autoría editorial)

Las preguntas frecuentes, guías y comparativas de este sitio están revisadas por el equipo técnico de baterias.com — especialistas en baterías de automoción desde 2012.

→ https://baterias.com/equipo-tecnico

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