# Batería de silla de ruedas Fullriver DCG26-12 12V 26Ah AGM ![Batería de silla de ruedas Fullriver DCG26-12 12V 26Ah AGM](https://baterias.com/130-home_default/bateria-fullriver-dcg26-12-12v-26ah.jpg) > Batería de silla de ruedas Fullriver DCG26-12 12V 26Ah AGM. Gama DCG Series. Medidas 165×176×125 mm. Uso diario en silla de ruedas. **Categoría:** [Baterías para Barco](https://baterias.com/baterias-para-barco) → [FULLRIVER](https://baterias.com/fullriver) - **URL canónica**: https://baterias.com/bateria-fullriver-dcg26-12-12v-26ah - **Idioma**: es-ES - **Marca**: FULLRIVER - **Referencia**: BCOM-FULLRIVER-DCG26-12 - **MPN**: DCG26-12 - **Precio**: 131,10 € (IVA incl., España) - **Última actualización**: 2026-10-28 - **Stock**: Agotado ## Especificaciones técnicas | Característica | Valor | |---|---| | Marca | FULLRIVER | | Referencia | DCG26-12 | | Modelo | FULLRIVER DCG | | Voltaje (V) | 12 V | | Largo | 165 mm | | Ancho | 176 mm | | Alto | 125 mm | | Peso | 9.1 kg | | Tecnología | AGM | | Tipo de terminal | M6 | | Capacidad (C20) | 26 Ah (c20) | | Capacidad (C5) | 22 5 Ah (c5) | ## Descripción rápida **Fullriver DCG26-12 12V 26Ah** es una batería sellada AGM/GEL de uso diario en movilidad: sin mantenimiento ni riesgo de vertidos, y con miles de ciclos útiles muy por encima de una batería de arranque. ## ¿Por qué esta batería de silla de ruedas? - **Ciclado diario sin desgaste** soporta descargas profundas sin perder capacidad - **AGM/GEL sellada** sin mantenimiento ni riesgo de vertidos - **Miles de ciclos útiles** a lo largo de toda su vida 🔌 Voltaje 12 V ⚡ Capacidad 26 Ah C20 📏 Dimensiones 165×176×125 mm ⚙️ Tecnología AGM ⚖️ Peso 9,1 kg 🏷️ Modelo DCG Series ## Descripción ## Batería náutica Fullriver DCG26-12 DCG 26Ah 12V 12*V* Tensión 26*Ah* Capacidad 9,10*kg* Peso Con **26 Ah** a **12 V**, la **Fullriver DCG26-12** de la gama **DCG** está construida para embarcaciones de motor y vela, tanto para arranque como para servicios de a bordo. Sus 165 × 176 × 125 mm la convierten en el reemplazo exacto de la batería de 26 Ah que equipan de serie muchas embarcaciones. - Preparada para el arranque de motores fueraborda e intraborda. - AGM: recarga más rápida y mejor resistencia a los ciclos que una batería convencional. - Resistente a la humedad y al ambiente salino. - Sellada: sin derrames ni gases en el pañol. ### Formato y montaje de la Fullriver DCG26-12 La Fullriver DCG26-12 se fabrica en el formato de 165 × 176 × 125 mm y pesa 9,10 kg. Lleva terminal M6, el sistema con el que queda anclada y conectada en el vehículo. Comprobar las tres medidas y la posición de los bornes antes de comprar evita el error más habitual al sustituir una batería. ### Aplicaciones de la Fullriver DCG26-12 La Fullriver DCG26-12 está pensada para embarcaciones de motor y vela, tanto para arranque como para servicios de a bordo. Si es tu batería de arranque, dimensiona los servicios en una batería aparte; si es de servicio, evita descargarla más allá del 50 % de forma habitual. Comprueba que coincide con tu batería actual en medidas, bornes y sujeción: esta referencia tiene un peso de 9,10 kg y terminal M6. ### La Fullriver DCG26-12: gama DCG y tecnología AGM La DCG26-12 forma parte de la gama **DCG** de Fullriver. Elegir la referencia correcta dentro de la serie es cuestión de capacidad, medidas y bornes: la tecnología y la calidad son comunes a toda la familia. La tecnología AGM (Absorbent Glass Mat) sella el electrolito en microfibra de vidrio. El resultado es una batería sin mantenimiento, muy resistente a la vibración y capaz de soportar descargas profundas que arruinarían a una batería de plomo clásica. ### Por qué elegir una batería Fullriver Fullriver se especializa en baterías AGM de ciclo profundo para movilidad, náutica, solar y tracción. Sus series DC y HC son conocidas por su tolerancia a la descarga profunda y su larga vida en ciclos. En baterias.com trabajamos directamente con el fabricante o su distribuidor oficial: stock real, producto nuevo y garantía oficial. ### Garantía y cobertura La Fullriver DCG26-12 incluye la **garantía oficial del fabricante** frente a defectos de fabricación. La descarga profunda por invernaje sin carga no está cubierta. ### Cuidados y mantenimiento Protege los bornes con grasa dieléctrica y revisa la fijación: la vibración y el oleaje aflojan las conexiones. Carga con un cargador que tenga modo AGM: limita la tensión y protege los separadores de fibra de vidrio. ### Cuándo la recibes y cómo devolverla Si la pides **antes de las 18:00** y está en stock, sale hoy mismo: en la Península (España y Portugal) la recibes en 24-48 horas laborables, y en Baleares y el resto de la UE en 3 a 5 días. Tienes **14 días** para devolverla si no la has instalado, con recogida gratuita en Península, y seguimiento del envío por email. ## Preguntas frecuentes ### ¿El modelo DCG26-12 es AGM? ¿Qué ventajas aporta esta tecnología? Sí. La Fullriver DCG26-12 es AGM (Absorbent Glass Mat): plomo-ácido sellada, con el electrolito absorbido en fibra de vidrio. Soporta más ciclos que una batería convencional y lleva mejor el calor. ### ¿Esta batería es de arranque o de servicio? De servicio: está pensada para alimentar durante horas la electrónica, las luces, la nevera o el molinete, aguantando descargas profundas. En barcos con dos circuitos lo ideal es una batería de arranque y otra de servicio. ### ¿En qué posición se puede instalar en el barco? Al ser AGM es sellada y no derrama líquido: se puede montar inclinada (nunca boca abajo) y aguanta bien las vibraciones y los golpes de mar. Fíjala bien y protege los bornes del agua. ### ¿Cuáles son las dimensiones del modelo DCG26-12? Sus medidas son 165×176×125 mm, también escritas 165x176x125 mm; la altura ya cuenta los bornes. Comprueba el espacio disponible en tu barco, porque con un milímetro de más la pinza de sujeción puede no cerrar. ### ¿Fullriver DCG26-12 o Fullriver DC24-12: cuál elegir? Tiene las mismas medidas, voltaje y tecnología que la DCG26-12, aunque no es una equivalencia homologada por el fabricante. Frente a la DCG26-12 tiene 2 Ah menos y 160 A de arranque en frío más. Cuesta 19,50 € menos. Comprueba el lado del borne positivo y la capacidad de origen antes de pedirla; en lo demás es un cambio directo. ## Equipo técnico (autoría editorial) Las preguntas frecuentes, guías y comparativas de este sitio están revisadas por el equipo técnico de baterias.com — especialistas en baterías de automoción desde 2012. → https://baterias.com/equipo-tecnico --- *baterias.com — Baterías de automoción · 2026-11-10*