# Batería de camión Fulmen FG145A 12V 145Ah 1000A

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> Batería de camión Fulmen FG145A 12V 145Ah 1000A. Gama StartPRO. Medidas 360×253×240 mm. Uso profesional intensivo.

**Categoría:** [Baterías para Camión](https://baterias.com/baterias-para-camion) → [Fulmen](https://baterias.com/fulmen)

- **URL canónica**: https://baterias.com/bateria-fulmen-fg145a-12v-145ah-1000a
- **Idioma**: es-ES
- **Marca**: Fulmen
- **Referencia**: BCOM-FULMEN-FG145A
- **EAN**: 3661024045551
- **MPN**: FG145A
- **Última actualización**: 2026-10-28
- **Stock**: Agotado

## Especificaciones técnicas

| Característica | Valor |
|---|---|
| Marca | FULMEN |
| Referencia | FG145 A |
| Modelo | FULMEN StartPRO |
| Voltaje (V) | 12 V |
| Largo | 360 mm |
| Ancho | 253 mm |
| Alto | 240 mm |
| Peso | 38.1 kg |
| Tecnología | PLOMO/ACIDO |
| EAN | 3661024045551 |
| Esquema de bornes | 6 |
| Tipo de terminal | 1 |
| Talón de sujeción | B00 |
| Corriente de arranque (EN) | 1000 A |
| Capacidad (C20) | 145 Ah (c20) |
| Tipo de caja | F21 |

## Descripción rápida

**Fulmen FG145A 12V 145Ah 1000A** es una batería SHD (Super Heavy Duty) para camión, diseñada para uso profesional intensivo. Resistente a vibraciones, soporta arranques largos con motor diésel frío y descargas profundas en parking con consumos activos (tacógrafo, refrigeración, calefactor).

## ¿Por qué esta batería para camión?

- **Heavy Duty real** pensada para trabajo profesional intensivo
- **Arranques largos a diésel** incluso en frío extremo y motor frío
- **Alimenta servicios en parada** tacógrafo, calefactor y luces sin motor

🔌 Voltaje
12 V

⚡ Capacidad
145 Ah C20

🔋 Arranque en frío
1000 A EN-1

📏 Dimensiones
360×253×240 mm

⚙️ Tecnología
Plomo-Ácido

⚖️ Peso
38,1 kg

🏷️ Modelo
FULMEN StartPRO

## Descripción

## Batería de camión Fulmen FG145A StartPRO 145Ah 1.000A 12V

12*V* Tensión
145*Ah* Capacidad
1.000*A* Arranque en frío
38,10*kg* Peso

Con **145 Ah** y **1.000 A** de corriente de arranque en frío (EN), la **Fulmen FG145A** de la gama **StartPRO** está construida para el uso profesional en camiones, autobuses, tractores y maquinaria pesada. Mide 360 × 253 × 240 mm, el formato que buscan quienes necesitan cambiar una batería de 145 Ah en camiones.
- Diseñada para instalaciones de 24 V con dos baterías en serie.
- Arranque potente de motores diésel de gran cilindrada en frío.
- Construcción Heavy Duty para uso profesional intensivo.
- Plomo-ácido convencional: la tecnología más probada y económica.

### Aplicaciones de la Fulmen FG145A

Diseñada para camiones, autobuses, tractores y maquinaria pesada, la Fulmen FG145A soporta la vibración constante del chasis y las descargas durante las paradas con consumos activos. Comprueba que coincide con tu batería actual en medidas, bornes y sujeción: esta referencia tiene un peso de 38,10 kg, terminal 1 y sujeción B00.

### Formato y montaje de la Fulmen FG145A

En formato, la Fulmen FG145A mide 360 × 253 × 240 mm (largo × ancho × alto) y pesa 38,10 kg. Lleva sujeción B00 y terminal 1, el sistema con el que queda anclada y conectada en el vehículo. Para que el recambio sea directo, el hueco de la batería actual debe respetar esas medidas y la misma disposición de bornes; de lo contrario harán falta adaptadores o cambiaría la sujeción.

### Fulmen: la marca detrás de la FG145A

Fulmen es la marca histórica francesa del grupo Exide: baterías fabricadas en las mismas líneas y con la misma tecnología que las de primer equipo, muy extendidas en talleres de toda Europa. Garantizamos que cada Fulmen llega nueva, cargada y con la garantía completa del fabricante.

### La Fulmen FG145A: gama StartPRO y tecnología plomo-ácido convencional

La FG145A forma parte de la gama **StartPRO** de Fulmen. Elegir la referencia correcta dentro de la serie es cuestión de capacidad, medidas y bornes: la tecnología y la calidad son comunes a toda la familia.
En una batería convencional el electrolito es líquido y las placas de plomo se sumergen en él. Es una tecnología madura, económica y fácil de reciclar, ideal para arranque en vehículos de uso normal.

### Consejos de uso y mantenimiento

En baterías con tapones, comprueba el nivel de electrolito y rellena solo con agua destilada. Mantén los bornes limpios y apretados y la batería firmemente sujeta frente a la vibración del chasis.

### Garantía oficial

La Fulmen FG145A incluye la **garantía oficial del fabricante** frente a defectos de fabricación. Un aviso importante para vehículo industrial: la mayoría de camiones montan **dos baterías conectadas en serie** (instalación de 24 V). Si sustituyes solo una, la nueva trabaja junto a la vieja, que ya ha perdido capacidad; ese desequilibrio acorta su vida y el fabricante puede considerarlo uso indebido. Cambia siempre **las dos a la vez**.

### Plazos de entrega y devoluciones

Si la pides **antes de las 18:00** y está en stock, sale hoy mismo: en la Península (España y Portugal) la recibes en 24-48 horas laborables, y en Baleares y el resto de la UE en 3 a 5 días. Tienes **14 días** para devolverla si no la has instalado, con recogida gratuita en Península, y seguimiento del envío por email.

## Preguntas frecuentes

### ¿Por qué mi camión lleva dos baterías?

La mayoría de camiones, autobuses y tractores funcionan a 24 V con dos baterías de 12 V conectadas en serie. Cámbialas siempre las dos a la vez y por el mismo modelo: si una es nueva y la otra vieja, se descompensan y ambas duran menos.

### ¿Qué vida útil tiene el modelo FG145A?

De forma orientativa, cabe esperar que la Fulmen FG145A dure 4 a 6 años en uso normal de camión, aunque la cifra real puede quedar por encima o por debajo. La duración real cambia con el clima (arranques en frío, calor que evapora el electrolito), con el uso y los trayectos cortos, con el estado del alternador y del sistema de carga, con los consumos en parado y con el mantenimiento; también cuentan el tipo de camión y el Start-Stop.

### ¿Qué dimensiones tiene esta batería?

Conviene medir el alojamiento antes del pedido: basta un milímetro de diferencia para que la pinza de sujeción no cierre. Mide 360×253×240 mm de largo × ancho × alto, con los bornes incluidos en la altura.

### ¿La batería Fulmen FG145A sirve para mi camión?

Lo más rápido es introducir tu matrícula en el buscador: DGT/DVLA/KBA detectan modelo y motor. También puedes revisar la pestaña "Vehículos compatibles", verificada por nuestro equipo técnico, o mandarnos por WhatsApp marca, modelo, motor y año; contestamos en horario comercial (L–V 10:00–13:30 y 16:30–18:00). El modelo FG145A encaja en numerosos vehículos europeos por su formato de caja DIN estándar. En cualquier caso, prevalecen las especificaciones del fabricante del camión (manual del propietario).

### ¿Qué baterías son equivalentes a la Fulmen FG145A?

La tecnología también cuenta: en camiones con Start-Stop, una EFB no se sustituye por una convencional. Las opciones al mismo nivel están en la sección "Equivalentes" de esta ficha. Para sustituir a la Fulmen FG145A sin adaptaciones, la otra batería ha de ser igual en tamaño, polaridad, capacidad y CCA.

### ¿Fulmen FG145A o Tudor TG145A: cuál elegir?

La alternativa de Tudor que entra en el mismo sitio que la FG145A, con la misma polaridad. Frente a la FG145A tiene los mismos Ah y el mismo arranque. Cuesta 314,30 € más. Es un cambio directo sin adaptar nada; la diferencia la marca el precio y la marca que prefieras.

### ¿Fulmen FG145A o Exide EG145A: cuál elegir?

La alternativa de Exide que entra en el mismo sitio que la FG145A, con la misma polaridad. Frente a la FG145A tiene los mismos Ah y el mismo arranque. Cuesta 299,40 € más. Es un cambio directo sin adaptar nada; la diferencia la marca el precio y la marca que prefieras.


## Baterías equivalentes

- [TUDOR TG145A](https://baterias.com/bateria-tudor-tg145a-145ah-1000a)
- [EXIDE EG145A](https://baterias.com/bateria-exide-eg145a-12v-145ah-1000a)

## Equipo técnico (autoría editorial)

Las preguntas frecuentes, guías y comparativas de este sitio están revisadas por el equipo técnico de baterias.com — especialistas en baterías de automoción desde 2012.

→ https://baterias.com/equipo-tecnico

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