# Batería Start-Stop Fulmen FK1050 12V 105Ah 950A AGM ![Batería Start-Stop Fulmen FK1050 12V 105Ah 950A AGM](https://baterias.com/3745-home_default/bateria-fulmen-fk1050-12v-105ah-950a.jpg) > Batería Start-Stop Fulmen FK1050 12V 105Ah 950A AGM. Medidas 392×175×190 mm, polo + derecha. Para arranque-parada. **Categoría:** [Baterías de coches equipados con sistema start stop](https://baterias.com/baterias-start-stop) → [Fulmen](https://baterias.com/fulmen) - **URL canónica**: https://baterias.com/bateria-fulmen-fk1050-12v-105ah-950a - **Idioma**: es-ES - **Marca**: Fulmen - **Referencia**: BCOM-FULMEN-FK1050 - **EAN**: 3661024046299 - **MPN**: FK1050 - **Última actualización**: 2026-10-28 - **Stock**: Agotado ## Especificaciones técnicas | Característica | Valor | |---|---| | Marca | FULMEN | | Referencia | FK1050 | | Modelo | FULMEN AGM | | Voltaje (V) | 12 V | | Largo | 392 mm | | Ancho | 175 mm | | Alto | 190 mm | | Peso | 29 kg | | Tecnología | AGM | | EAN | 3661024046299 | | Esquema de bornes | Positivo a la derecha | | Tipo de terminal | 1 | | Talón de sujeción | B13 | | Corriente de arranque (EN) | 950 A | | Capacidad (C20) | 105 Ah (c20) | | Tipo de caja | L06 | ## Descripción rápida **Fulmen FK1050 12V 105Ah 950A** es una batería específica para sistemas Start-Stop con tecnología AGM/EFB. Resiste el ciclado intensivo de las paradas en semáforo (cientos de arranques al día), recupera la carga rápidamente con el alternador en marcha y mantiene el confort eléctrico durante las paradas largas. ## ¿Por qué esta batería Start-Stop? - **Pensada para Start-Stop** soporta el ciclado intensivo del coche moderno - **Vida 2 o 3 veces mayor** que poner una batería convencional barata - **Recuperación rápida** vuelve a cargarse en pocos minutos de marcha 🔌 Voltaje 12 V ⚡ Capacidad 105 Ah C20 🔋 Arranque en frío 950 A EN-1 📏 Dimensiones 392×175×190 mm ⚙️ Tecnología AGM 🧭 Polaridad Positivo a la derecha ⚖️ Peso 29 kg 🏷️ Modelo FULMEN AGM ## Descripción ## Batería Start-Stop Fulmen FK1050 105Ah 950A 12V 12*V* Tensión 105*Ah* Capacidad 950*A* Arranque en frío 29*kg* Peso La **batería Start-Stop Fulmen FK1050** ofrece **12 V**, **105 Ah** y **950 A** de corriente de arranque en frío (EN) con tecnología AGM, y está construida para coches con sistema Start-Stop, frenada regenerativa y alta demanda eléctrica. Sustituye sin adaptaciones a la batería original en coches con Start-Stop con formato 392 × 175 × 190 mm: misma capacidad de 105 Ah y el borne positivo a la derecha. - Tecnología AGM: electrolito absorbido, sin derrames y montable inclinada. - Soporta cientos de arranques al día sin degradarse. - Compatible con frenada regenerativa y gestión de energía (BMS). - Hasta el triple de ciclos que una batería convencional. ### Aplicaciones de la Fulmen FK1050 La Fulmen FK1050 está pensada para coches con sistema Start-Stop, frenada regenerativa y alta demanda eléctrica. Si tu coche monta de origen una batería AGM o EFB, sustitúyela siempre por la misma tecnología: un modelo convencional se degradaría en pocos meses. Comprueba que coincide con tu batería actual en medidas, bornes y sujeción: esta referencia tiene un peso de 29 kg, terminal 1 y sujeción B13. ### Tecnología de la Fulmen FK1050 La FK1050 es una de las referencias de Fulmen para este tipo de uso; comparte con el resto del catálogo de la marca los mismos criterios de fabricación y control de calidad. En una batería AGM el electrolito está absorbido en separadores de fibra de vidrio: no hay líquido libre, no derrama y puede montarse inclinada. Esa construcción reduce la resistencia interna, acelera la recarga y multiplica los ciclos de vida frente a una batería convencional. ### Medidas, bornes y sujeción Tiene unas dimensiones exteriores de 392 × 175 × 190 mm y pesa 29 kg. El borne positivo a la derecha determina hacia qué lado quedan los cables: es el dato que más fallos de compra provoca, así que conviene comprobarlo antes de pedirla. Lleva sujeción B13 y terminal 1, el sistema con el que queda anclada y conectada en el vehículo. Para que el recambio sea directo, el hueco de la batería actual debe respetar esas medidas y la misma disposición de bornes; de lo contrario harán falta adaptadores o cambiaría la sujeción. ### Por qué elegir una batería Fulmen Fulmen es la marca histórica francesa del grupo Exide: baterías fabricadas en las mismas líneas y con la misma tecnología que las de primer equipo, muy extendidas en talleres de toda Europa. En baterias.com trabajamos directamente con el fabricante o su distribuidor oficial: stock real, producto nuevo y garantía oficial. ### Cómo alargar su vida útil Carga con un cargador que tenga modo AGM: limita la tensión y protege los separadores de fibra de vidrio. No mezcles tecnologías: una batería convencional en un coche Start-Stop se degrada en pocos meses. ### Garantía y cobertura La Fulmen FK1050 incluye la **garantía oficial del fabricante**. Para conservarla, monta siempre la misma tecnología que la batería de origen (AGM o EFB) y registra la sustitución si tu vehículo lo requiere. ### Envío, entrega y devolución Envío desde nuestro almacén el mismo día para pedidos **anteriores a las 18:00** con stock: 24-48 horas laborables en España y Portugal peninsulares, 3 a 5 días en islas y resto de Europa. La devolución es posible durante **14 días** si la batería no se ha usado (recogida gratuita en Península). Recibirás el seguimiento por email. ## Preguntas frecuentes ### ¿El modelo FK1050 es AGM? ¿Qué ventajas aporta esta tecnología? Sí: la FK1050 de Fulmen usa tecnología AGM (Absorbent Glass Mat), una batería de plomo-ácido sellada cuyo electrolito empapa una fibra de vidrio. Frente a una convencional aguanta más ciclos de carga y descarga y tolera mejor el calor; es la tecnología obligatoria en coches con Start-Stop avanzado y frenada regenerativa. ### ¿La batería Fulmen FK1050 es apta para Start-Stop? Sí: al ser AGM, la Fulmen FK1050 está diseñada para coches con Start-Stop. Las AGM soportan Start-Stop avanzado y frenada regenerativa por su mayor número de ciclos de carga. Start-Stop básico: EFB. Start-Stop con frenada regenerativa: AGM, que aguanta más ciclos. Comprueba en el manual qué tecnología pide el fabricante del coche. Registrarla por OBD tras el montaje es recomendable en la mayoría de coches modernos (así el alternador aplica el perfil de carga óptimo), pero funciona desde el primer momento. ### ¿Cómo se instala la batería Fulmen FK1050 en un coche con Start-Stop? En coches con Start-Stop o BMS, registrar la batería por OBD hace que el alternador cargue con el perfil correcto. Ojo también al sensor IBS del borne negativo: se suelta la tuerca del cable, no el sensor. Y la sustituta ha de ser de igual tecnología (AGM o EFB) o superior: una convencional falla en pocos meses. Herramienta: una llave de 10 mm. Tiempo: 15-30 minutos en casi todos los coches, y hasta el doble si la batería no está bajo el capó sino en el maletero o bajo un asiento. Pasos: 1) apaga el motor y quita la llave; 2) localiza la batería (capó, maletero o bajo un asiento); 3) suelta el negativo (−) y después el positivo (+); 4) quita la pinza y retira la vieja; 5) monta la nueva con la misma orientación (positivo a la derecha) según la polaridad; 6) conecta el positivo (+) y por último el negativo (−). Nuestra guía del blog lo explica en detalle; si el manual del propietario indica otro procedimiento, sigue el del fabricante. ### ¿Cuánto dura la batería Fulmen FK1050? De forma orientativa, cabe esperar que la Fulmen FK1050 dure 5 a 8 años en uso de coche con Start-Stop y temperatura templada, aunque la cifra real puede quedar por encima o por debajo. Lo que más pesa: la temperatura (el frío endurece los arranques y el calor intenso evapora el electrolito), los trayectos cortos frecuentes, el estado del alternador y del sistema de carga, los consumos en parado y el mantenimiento, sin olvidar el tipo de coche y el Start-Stop. ### ¿Qué medidas tiene la batería Fulmen FK1050? Mide 392×175×190 mm de largo × ancho × alto, con los bornes incluidos en la altura; corresponde a la caja europea L6. Conviene medir el alojamiento antes del pedido: basta un milímetro de diferencia para que la pinza de sujeción no cierre. ### ¿De qué lado tiene el positivo el modelo FK1050? En la Fulmen FK1050, la polaridad es positivo a la derecha. Si tu batería actual tiene el positivo en el otro lado, esta no es la adecuada salvo alargando cables o reconfigurando el sistema, con el consiguiente riesgo de cortocircuito. Para verlo, pon la batería de frente con los bornes hacia ti: el positivo (+) es el que lleva el anillo rojo. ### ¿Es válida la FK1050 para mi vehículo? Tres caminos: la pestaña "Vehículos compatibles" de esta ficha, con los vehículos verificados por nuestro equipo técnico; la matrícula en el buscador, con la que DGT/DVLA/KBA detectan modelo y motor; y WhatsApp, con marca, modelo, motor y año, en horario comercial (L–V 10:00–13:30 y 16:30–18:00). El modelo FK1050 encaja en numerosos vehículos europeos por su formato de caja DIN estándar. En cualquier caso, prevalecen las especificaciones del fabricante del coche (manual del propietario). ### ¿Qué baterías son equivalentes a la Fulmen FK1050? La sección "Equivalentes" de esta página recoge las opciones recomendadas con prestaciones equivalentes; recuerda que en coches con Start-Stop una EFB no debe cambiarse por una convencional. Intercambiable significa mismas medidas, misma polaridad, misma capacidad y mismos CCA; para la FK1050, 105 Ah (950 A de arranque). ### ¿Fulmen FK1050 o Varta A4: cuál elegir? Es la equivalente verificada de Varta para el hueco de la FK1050. Frente a la FK1050 tiene los mismos Ah y el mismo arranque. Cuesta 189,30 € más. Decide por precio, marca de confianza y disponibilidad: las dos encajan y arrancan igual. ### ¿Fulmen FK1050 o Varta H15: cuál elegir? La alternativa de Varta que entra en el mismo sitio que la FK1050, con la misma polaridad. Frente a la FK1050 tiene los mismos Ah y el mismo arranque. Cuesta 189,30 € más. Es un cambio directo sin adaptar nada; la diferencia la marca el precio y la marca que prefieras. ### ¿Qué ventajas tiene la batería AGM Fulmen FK1050 frente a una EFB? Por eso se recomienda con Start-Stop avanzado y frenada regenerativa (BMW EfficientDynamics, Mercedes Eco, Audi MHEV, Land Rover ECO o Volvo i-Stop), y lleva mejor que una EFB la inclinación, la vibración y las temperaturas extremas. AGM significa Absorbent Glass Mat: el electrolito empapa una malla de fibra de vidrio (sin derrames) y la batería AGM aguanta muchos más ciclos que una convencional. La Fulmen FK1050 tiene 105 Ah de capacidad. ### ¿Hay que hacer algo después de cambiar la batería Start-Stop? No es estrictamente necesario en la mayoría de coches, porque el alternador detecta el cambio y adapta la carga. Lo recomendable es registrarla por OBD: el perfil de carga es el óptimo desde el primer minuto y la batería dura más, especialmente en marcas con BMS sofisticado (BMW, Mercedes, Audi, Volvo, Land Rover). Lo hace en pocos minutos cualquier taller con escáner OBD. Si prefieres hacerlo tú: VCDS / Carista (VAG), Bimmercode (BMW) o iCarsoft. Aunque no registres la Fulmen FK1050, el coche arrancará correctamente; el perfil se ajusta en pocos días. ## Baterías equivalentes - [VARTA LA105](https://baterias.com/bateria-varta-la105agm-12v-105ah-950a) - [VARTA H15](https://baterias.com/bateria-varta-h15-agm-12v-105ah-950a) - [TUDOR TK1050](https://baterias.com/bateria-tudor-tk1050-105ah-950a) - [EXIDE EK1050](https://baterias.com/bateria-exide-ek1050-12v-105ah-950a) - [VARTA A4](https://baterias.com/bateria-varta-a4-agm-12v-105ah-950a) - [KRONOBAT EV-105-AGM](https://baterias.com/bateria-mejor-precio-12v-105ah-agm-ev-105-agm) ## Equipo técnico (autoría editorial) Las preguntas frecuentes, guías y comparativas de este sitio están revisadas por el equipo técnico de baterias.com — especialistas en baterías de automoción desde 2012. → https://baterias.com/equipo-tecnico --- *baterias.com — Baterías de automoción · 2026-11-08*