# Batería Start-Stop Fulmen FK508 12V 50Ah 800A AGM

![Batería Start-Stop Fulmen FK508 12V 50Ah 800A AGM](https://baterias.com/3751-home_default/bateria-fulmen-fk508-12v-50ah-800a.jpg)

> Batería Start-Stop Fulmen FK508 12V 50Ah 800A AGM. Medidas 260×173×206 mm. Diseñada para arranque-parada y recuperación de frenada: más ciclos y recarga rápida.

**Categoría:** [Baterías de coches equipados con sistema start stop](https://baterias.com/baterias-start-stop) → [Fulmen](https://baterias.com/fulmen)

- **URL canónica**: https://baterias.com/bateria-fulmen-fk508-12v-50ah-800a
- **Idioma**: es-ES
- **Marca**: Fulmen
- **Referencia**: BCOM-FULMEN-FK508
- **EAN**: 3661024046442
- **MPN**: FK508
- **Última actualización**: 2026-10-28
- **Stock**: Agotado

## Especificaciones técnicas

| Característica | Valor |
|---|---|
| Marca | FULMEN |
| Referencia | FK508 |
| Modelo | FULMEN AGM |
| Voltaje (V) | 12 V |
| Largo | 260 mm |
| Ancho | 173 mm |
| Alto | 206 mm |
| Peso | 17.5 kg |
| Tecnología | AGM |
| EAN | 3661024046442 |
| Esquema de bornes | 9 |
| Tipo de terminal | 1 |
| Talón de sujeción | B07 |
| Corriente de arranque (EN) | 800 A |
| Capacidad (C20) | 50 Ah (c20) |
| Tipo de caja | G34 |

## Descripción rápida

**Fulmen FK508 12V 50Ah 800A** es una batería específica para sistemas Start-Stop con tecnología AGM/EFB. Resiste el ciclado intensivo de las paradas en semáforo (cientos de arranques al día), recupera la carga rápidamente con el alternador en marcha y mantiene el confort eléctrico durante las paradas largas.

## ¿Por qué esta batería Start-Stop?

- **Pensada para Start-Stop** soporta el ciclado intensivo del coche moderno
- **Vida 2 o 3 veces mayor** que poner una batería convencional barata
- **Recuperación rápida** vuelve a cargarse en pocos minutos de marcha

🔌 Voltaje
12 V

⚡ Capacidad
50 Ah C20

🔋 Arranque en frío
800 A EN-1

📏 Dimensiones
260×173×206 mm

⚙️ Tecnología
AGM

⚖️ Peso
17,5 kg

🏷️ Modelo
FULMEN AGM

## Descripción

## Batería Start-Stop Fulmen FK508 50Ah 800A 12V

12*V* Tensión
50*Ah* Capacidad
800*A* Arranque en frío
17,50*kg* Peso

Diseñada para coches con sistema Start-Stop, frenada regenerativa y alta demanda eléctrica, la **Fulmen FK508** combina **50 Ah** y **800 A** de corriente de arranque en frío (EN) con una construcción AGM capaz de soportar cientos de arranques al día. Mide 260 × 173 × 206 mm, el formato que buscan quienes necesitan cambiar una batería de 50 Ah en coches con Start-Stop.
- Soporta cientos de arranques al día sin degradarse.
- Tecnología AGM: electrolito absorbido, sin derrames y montable inclinada.
- Hasta el triple de ciclos que una batería convencional.
- Compatible con frenada regenerativa y gestión de energía (BMS).

### Aplicaciones de la Fulmen FK508

En coches con Start-Stop la batería trabaja mucho más que en un coche convencional; la Fulmen FK508 está construida para ese ciclado intensivo y para recargarse deprisa en marcha. Comprueba que coincide con tu batería actual en medidas, bornes y sujeción: esta referencia tiene un peso de 17,50 kg, terminal 1 y sujeción B07.

### Formato y montaje de la Fulmen FK508

La Fulmen FK508 se fabrica en el formato de 260 × 173 × 206 mm y pesa 17,50 kg. Lleva sujeción B07 y terminal 1, el sistema con el que queda anclada y conectada en el vehículo. Para que el recambio sea directo, el hueco de la batería actual debe respetar esas medidas y la misma disposición de bornes; de lo contrario harán falta adaptadores o cambiaría la sujeción.

### Tecnología de la Fulmen FK508

Fulmen fabrica la FK508 con los mismos estándares que el resto de su catálogo; lo que cambia entre referencias es la capacidad, el formato y la posición de los bornes.
En una batería AGM el electrolito está absorbido en separadores de fibra de vidrio: no hay líquido libre, no derrama y puede montarse inclinada. Esa construcción reduce la resistencia interna, acelera la recarga y multiplica los ciclos de vida frente a una batería convencional.

### Fulmen: la marca detrás de la FK508

Con más de un siglo de trayectoria, Fulmen ofrece gamas completas para coche, camión, moto y ocio con la calidad industrial del grupo Exide. En baterias.com trabajamos directamente con el fabricante o su distribuidor oficial: stock real, producto nuevo y garantía oficial.

### Garantía del fabricante

La Fulmen FK508 incluye la **garantía oficial del fabricante**. Para conservarla, monta siempre la misma tecnología que la batería de origen (AGM o EFB) y registra la sustitución si tu vehículo lo requiere.

### Consejos de uso y mantenimiento

En un coche Start-Stop la batería se controla desde la centralita; tras sustituirla puede ser necesario registrar la nueva para que el sistema ajuste la carga. Si el vehículo hace trayectos muy cortos, una carga de mantenimiento periódica con un cargador compatible AGM/EFB alarga mucho su vida.

### Plazos de entrega y devoluciones

Si la pides **antes de las 18:00** y está en stock, sale hoy mismo: en la Península (España y Portugal) la recibes en 24-48 horas laborables, y en Baleares y el resto de la UE en 3 a 5 días. Tienes **14 días** para devolverla si no la has instalado, con recogida gratuita en Península, y seguimiento del envío por email.

## Preguntas frecuentes

### ¿Es la batería Fulmen FK508 AGM y qué ventajas tiene la tecnología AGM?

Sí. El modelo FK508 de Fulmen usa tecnología AGM (Absorbent Glass Mat): es una batería de plomo-ácido sellada donde el electrolito está absorbido en una fibra de vidrio. Aguanta más ciclos de carga y descarga que una convencional, tolera mejor el calor y es la tecnología obligatoria en coches con Start-Stop avanzado y frenada regenerativa. Vida útil esperada: 5-8 años en condiciones normales.

### ¿La batería Fulmen FK508 es apta para Start-Stop?

Sí. Por ser tecnología AGM está diseñada para vehículos con sistema Start-Stop. Las AGM soportan Start-Stop avanzado y frenada regenerativa por su mayor número de ciclos de carga. Para Start-Stop básico se recomienda EFB; cuando además hay recuperación de energía en frenada (regenerative braking) se recomienda AGM por su mayor capacidad de ciclos. Funciona perfectamente en cuanto se instala — en la mayoría de vehículos modernos es recomendable registrar la batería por OBD para que el alternador aplique automáticamente el perfil de carga óptimo.

### ¿Qué hay que tener en cuenta al montar esta batería Start-Stop?

En la mayoría de los coches se instala en 15-30 minutos con una llave de 10 mm; si la batería va bajo el asiento o en el maletero el tiempo puede doblarse. Tienes la guía paso a paso completa en nuestro blog. Resumen: 1) apaga motor y retira la llave; 2) localiza la batería original (capó, maletero o bajo asiento); 3) desconecta primero el polo negativo (−) y después el positivo (+); 4) suelta la pinza de sujeción y retira la antigua; 5) coloca la nueva en la misma orientación — respeta la polaridad indicada en la ficha; 6) conecta primero el positivo (+) y después el negativo (−). En coches con Start-Stop o BMS, registra la batería vía OBD para que el alternador aplique el perfil de carga correcto. Además, el borne negativo suele llevar un sensor de batería (IBS): suelta el cable por la tuerca del borne, sin desmontar el sensor. Sustitúyela siempre por otra de la misma tecnología (AGM o EFB) o superior: una convencional se estropea en pocos meses con el Start-Stop.

### ¿Qué vida útil tiene el modelo FK508?

La vida útil esperada de la Fulmen FK508 es de 5 a 8 años en uso de coche con Start-Stop y temperatura templada. En zonas frías la duración baja ligeramente por el estrés de los arranques en frío; en zonas muy calurosas también disminuye por evaporación del electrolito. Para alargar la vida útil: evita descargas profundas (faros encendidos con el motor parado), revisa el alternador anualmente y mantén la batería limpia y bien sujeta.

### ¿Qué medidas tiene la batería Fulmen FK508?

Las medidas (largo × ancho × alto) son 260×173×206 mm — también las verás escritas como 260x173x206 mm — según la norma DIN europea. Mide siempre el hueco en tu coche antes de comprar: un milímetro de más puede impedir cerrar la pinza de sujeción. La altura indicada incluye los bornes.

### ¿Es válida la FK508 para mi vehículo?

Para confirmarlo tienes tres opciones: 1) introduce tu matrícula en el buscador (DGT/DVLA/KBA detectan modelo y motor); 2) consulta la pestaña "Vehículos compatibles" más abajo, donde listamos los vehículos verificados por nuestro equipo técnico; 3) si no encuentras tu modelo, escríbenos por WhatsApp con marca, modelo, motor y año — te respondemos en horario comercial (L–V 10:00–13:30 y 16:40–18:00). El modelo FK508 encaja en numerosos vehículos europeos por su formato de caja DIN estándar.

### ¿Cuáles son los equivalentes del modelo FK508?

Las baterías directamente intercambiables (mismas medidas, misma polaridad, misma capacidad y CCA) son los equivalentes OEM de las marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide y, según el caso, Banner o Yuasa. La equivalencia exacta depende de la tecnología — una EFB no se sustituye por una convencional en coches Start-Stop. Consulta la sección "Equivalentes" en esta ficha para ver las opciones recomendadas al mismo nivel de prestaciones.

### ¿Por qué AGM en lugar de EFB para mi coche Start-Stop?

La tecnología AGM (Absorbent Glass Mat) usa fibra de vidrio absorbente que retiene el electrolito, eliminando derrames y permitiendo hasta 3× más ciclos de carga/descarga que una batería convencional. Es la opción recomendada cuando el coche tiene Start-Stop avanzado con frenada regenerativa (sistemas BMW EfficientDynamics, Mercedes Eco, Audi MHEV, Land Rover ECO, Volvo i-Stop). Soporta posiciones inclinadas, vibración elevada y temperaturas extremas mejor que las EFB. La Fulmen FK508 es totalmente original y cumple las normas europeas EN 50342-6 para Start-Stop avanzado.

### ¿Hay que hacer algo después de cambiar la batería Start-Stop?

En la mayoría de los coches no es estrictamente necesario — el alternador detecta la batería nueva y adapta la carga automáticamente. Es recomendable registrar la batería mediante OBD para que el alternador aplique desde el primer minuto el perfil de carga óptimo y prolongue al máximo la vida útil de la batería (especialmente en marcas con BMS sofisticado: BMW, Mercedes, Audi, Volvo, Land Rover). Cualquier taller con escáner OBD (~10-15 € de mano de obra) lo hace en 5 minutos. Aplicaciones DIY: VCDS / Carista (VAG), Bimmercode (BMW), iCarsoft. Si no registras, el coche seguirá arrancando correctamente — solo que el alternador tarda unos días en ajustar el perfil. La Fulmen FK508 viene cargada de fábrica al 80-90% para que puedas usarla nada más instalar.


## Baterías equivalentes

- [TUDOR TK508](https://baterias.com/bateria-tudor-tk508-50ah-800a)
- [EXIDE EK508](https://baterias.com/bateria-exide-ek508-12v-50ah-800a)

## Equipo técnico (autoría editorial)

Las preguntas frecuentes, guías y comparativas de este sitio están revisadas por el equipo técnico de baterias.com — especialistas en baterías de automoción desde 2012.

→ https://baterias.com/equipo-tecnico

---
*baterias.com — Baterías de automoción · 2026-10-31*