# Batería Start-Stop Fulmen FK600 12V 60Ah 680A AGM ![Batería Start-Stop Fulmen FK600 12V 60Ah 680A AGM](https://baterias.com/3752-home_default/bateria-fulmen-fk600-12v-60ah-680a.jpg) > Batería Start-Stop Fulmen FK600 12V 60Ah 680A AGM. Medidas 242×175×190 mm, polo + derecha. Para arranque-parada. **Categoría:** [Baterías de coches equipados con sistema start stop](https://baterias.com/baterias-start-stop) → [Fulmen](https://baterias.com/fulmen) - **URL canónica**: https://baterias.com/bateria-fulmen-fk600-12v-60ah-680a - **Idioma**: es-ES - **Marca**: Fulmen - **Referencia**: BCOM-FULMEN-FK600 - **EAN**: 3661024046282 - **MPN**: FK600 - **Última actualización**: 2026-10-28 - **Stock**: Agotado ## Especificaciones técnicas | Característica | Valor | |---|---| | Marca | FULMEN | | Referencia | FK600 | | Modelo | FULMEN AGM | | Voltaje (V) | 12 V | | Largo | 242 mm | | Ancho | 175 mm | | Alto | 190 mm | | Peso | 17.9 kg | | Tecnología | AGM | | EAN | 3661024046282 | | Esquema de bornes | Positivo a la derecha | | Talón de sujeción | B13 | | Corriente de arranque (EN) | 680 A | | Capacidad (C20) | 60 Ah (c20) | | Tipo de caja | L02 | ## Descripción rápida **Fulmen FK600 12V 60Ah 680A** es una batería específica para sistemas Start-Stop con tecnología AGM/EFB. Resiste el ciclado intensivo de las paradas en semáforo (cientos de arranques al día), recupera la carga rápidamente con el alternador en marcha y mantiene el confort eléctrico durante las paradas largas. ## ¿Por qué esta batería Start-Stop? - **Pensada para Start-Stop** soporta el ciclado intensivo del coche moderno - **Vida 2 o 3 veces mayor** que poner una batería convencional barata - **Recuperación rápida** vuelve a cargarse en pocos minutos de marcha 🔌 Voltaje 12 V ⚡ Capacidad 60 Ah C20 🔋 Arranque en frío 680 A EN-1 📏 Dimensiones 242×175×190 mm ⚙️ Tecnología AGM 🧭 Polaridad Positivo a la derecha ⚖️ Peso 17,9 kg 🏷️ Modelo FULMEN AGM ## Descripción ## Batería Start-Stop Fulmen FK600 60Ah 680A 12V 12*V* Tensión 60*Ah* Capacidad 680*A* Arranque en frío 17,90*kg* Peso Diseñada para coches con sistema Start-Stop, frenada regenerativa y alta demanda eléctrica, la **Fulmen FK600** combina **60 Ah** y **680 A** de corriente de arranque en frío (EN) con una construcción AGM capaz de soportar cientos de arranques al día. Con unas medidas de 242 × 175 × 190 mm y el borne positivo a la derecha, es el recambio directo para coches con Start-Stop que montan de fábrica una batería de 60 Ah con este formato. - Mantiene los consumos de confort con el motor parado en el semáforo. - Sustitución directa de la batería Start-Stop de origen. - AGM: recarga más rápida y mejor resistencia a los ciclos que una batería convencional. - Recarga rápida en marcha gracias a su baja resistencia interna. ### ¿Encaja en el hueco de tu batería actual? En formato, la Fulmen FK600 mide 242 × 175 × 190 mm (largo × ancho × alto) y pesa 17,90 kg. El borne positivo a la derecha determina hacia qué lado quedan los cables: es el dato que más fallos de compra provoca, así que conviene comprobarlo antes de pedirla. Lleva sujeción B13, el sistema con el que queda anclada y conectada en el vehículo. Comprobar las tres medidas y la posición de los bornes antes de comprar evita el error más habitual al sustituir una batería. ### Aplicaciones de la Fulmen FK600 La Fulmen FK600 está pensada para coches con sistema Start-Stop, frenada regenerativa y alta demanda eléctrica. Si tu coche monta de origen una batería AGM o EFB, sustitúyela siempre por la misma tecnología: un modelo convencional se degradaría en pocos meses. Comprueba que coincide con tu batería actual en medidas, bornes y sujeción: esta referencia tiene un peso de 17,90 kg y sujeción B13. ### Tecnología de la Fulmen FK600 La FK600 es una de las referencias de Fulmen para este tipo de uso; comparte con el resto del catálogo de la marca los mismos criterios de fabricación y control de calidad. En una batería AGM el electrolito está absorbido en separadores de fibra de vidrio: no hay líquido libre, no derrama y puede montarse inclinada. Esa construcción reduce la resistencia interna, acelera la recarga y multiplica los ciclos de vida frente a una batería convencional. ### Qué aporta Fulmen frente a otras marcas Fulmen es la marca histórica francesa del grupo Exide: baterías fabricadas en las mismas líneas y con la misma tecnología que las de primer equipo, muy extendidas en talleres de toda Europa. Garantizamos que cada Fulmen llega nueva, cargada y con la garantía completa del fabricante. ### Garantía y cobertura La Fulmen FK600 incluye la **garantía oficial del fabricante**. Para conservarla, monta siempre la misma tecnología que la batería de origen (AGM o EFB) y registra la sustitución si tu vehículo lo requiere. ### Cuidados y mantenimiento Carga con un cargador que tenga modo AGM: limita la tensión y protege los separadores de fibra de vidrio. Si el vehículo hace trayectos muy cortos, una carga de mantenimiento periódica con un cargador compatible AGM/EFB alarga mucho su vida. ### Envío, entrega y devolución Los pedidos realizados **antes de las 18:00** con la batería en stock salen el mismo día. La entrega en España y Portugal peninsulares es de 24-48 horas laborables; para Baleares y el resto de la Unión Europea el plazo es de 3 a 5 días laborables. Dispones de **14 días** para devolver la batería sin usar; en Península la recogida es gratuita. Te enviamos el número de seguimiento por email al confirmar el envío. ## Preguntas frecuentes ### ¿El modelo FK600 es AGM? ¿Qué ventajas aporta esta tecnología? Sí: la FK600 de Fulmen usa tecnología AGM (Absorbent Glass Mat), una batería de plomo-ácido sellada cuyo electrolito empapa una fibra de vidrio. Es la tecnología que exigen los coches con Start-Stop avanzado y frenada regenerativa. Soporta más ciclos que una batería convencional y lleva mejor el calor. ### ¿La batería Fulmen FK600 es apta para Start-Stop? Las AGM soportan Start-Stop avanzado y frenada regenerativa por su mayor número de ciclos de carga. La Fulmen FK600 es AGM, así que sí está diseñada para coches con Start-Stop. No necesita nada para funcionar, aunque en casi todos los coches modernos conviene registrarla por OBD para que el alternador ajuste su perfil de carga. La recomendación general es EFB en Start-Stop básico y AGM si hay frenada regenerativa (soporta más ciclos), salvo que el fabricante del coche indique otra cosa. ### ¿Cómo se instala la batería Fulmen FK600 en un coche con Start-Stop? Nuestra guía del blog lo explica en detalle; si el manual del propietario indica otro procedimiento, sigue el del fabricante. Es un trabajo de 15-30 minutos en la mayor parte de los coches (hasta el doble cuando la batería está bajo un asiento o en el maletero) y basta una llave de 10 mm. Orden correcto: motor apagado y llave fuera; desconecta primero el negativo (−) y luego el positivo (+); suelta la pinza de sujeción, saca la antigua y coloca la nueva en la misma posición (positivo a la derecha), respetando la polaridad; al conectar, primero el positivo (+) y al final el negativo (−). En coches con Start-Stop o BMS, registrar la batería por OBD hace que el alternador cargue con el perfil correcto. Ojo también al sensor IBS del borne negativo: se suelta la tuerca del cable, no el sensor. Y la sustituta ha de ser de igual tecnología (AGM o EFB) o superior: una convencional falla en pocos meses. ### ¿Cuántos años dura esta batería? Como estimación orientativa, la Fulmen FK600 suele durar 5 a 8 años en uso de coche con Start-Stop y temperatura templada; es una cifra de referencia, no un plazo garantizado. Puede variar bastante según el uso (trayectos cortos o largos), la temperatura, el estado del alternador y del sistema de carga, lo que se consuma con el motor apagado y el mantenimiento, además del propio coche y del Start-Stop. El frío exige más en cada arranque y el calor intenso evapora el electrolito. ### ¿Qué medidas tiene la batería Fulmen FK600? Conviene medir el alojamiento antes del pedido: basta un milímetro de diferencia para que la pinza de sujeción no cierre. Mide 242×175×190 mm de largo × ancho × alto, con los bornes incluidos en la altura; corresponde a la caja europea L2. ### ¿En qué lado tiene el positivo esta batería? Polaridad de la Fulmen FK600: positivo a la derecha. Debe coincidir con la de tu batería actual: invertida, obliga a alargar cables o reconfigurar el sistema, con riesgo de cortocircuito. La referencia es la batería de frente, con los bornes hacia quien mira; el positivo (+) se distingue por el anillo rojo. ### ¿Es válida la FK600 para mi vehículo? ¿Dudas? Prueba con la matrícula en el buscador (DGT/DVLA/KBA detectan modelo y motor) o con la pestaña "Vehículos compatibles", revisada por nuestro equipo técnico; si tu coche no aparece, mándanos por WhatsApp marca, modelo, motor y año y te respondemos en horario comercial (L–V 10:00–13:30 y 16:30–18:00). En cualquier caso, prevalecen las especificaciones del fabricante del coche (manual del propietario). ### ¿Cuáles son los equivalentes del modelo FK600? Intercambiable significa mismas medidas, misma polaridad, misma capacidad y mismos CCA; para la FK600, 60 Ah (680 A de arranque). La sección "Equivalentes" de esta página recoge las opciones recomendadas con prestaciones equivalentes; recuerda que en coches con Start-Stop una EFB no debe cambiarse por una convencional. ### ¿Fulmen FK600 o Varta A8: cuál elegir? Es la equivalente verificada de Varta para el hueco de la FK600. Frente a la FK600 tiene los mismos Ah y el mismo arranque. Cuesta 107,40 € más. Decide por precio, marca de confianza y disponibilidad: las dos encajan y arrancan igual. ### ¿Fulmen FK600 o Exide EK600: cuál elegir? La alternativa de Exide que entra en el mismo sitio que la FK600, con la misma polaridad. Frente a la FK600 tiene 2 Ah más. Cuesta 93,30 € más. Es un cambio directo sin adaptar nada; la diferencia la marca el precio y la marca que prefieras. ### ¿Qué ventajas tiene la batería AGM Fulmen FK600 frente a una EFB? La Fulmen FK600 tiene 60 Ah de capacidad. AGM significa Absorbent Glass Mat: el electrolito empapa una malla de fibra de vidrio (sin derrames) y la batería AGM aguanta muchos más ciclos que una convencional. Con frenada regenerativa (BMW EfficientDynamics, Mercedes Eco, Audi MHEV, Land Rover ECO o Volvo i-Stop) se recomienda AGM, que además soporta mejor que una EFB la inclinación, la vibración y las temperaturas extremas. ### ¿Necesito registrar la Fulmen FK600 en el coche tras la instalación? Recomendable sí; imprescindible, en la mayoría de coches, no. Registrarla por OBD hace que el alternador cargue con el perfil óptimo desde el primer minuto y alarga la vida de la batería, algo que cuenta más en marcas con BMS sofisticado como BMW, Mercedes, Audi, Volvo o Land Rover. Sin registro no hay problema de arranque: el alternador ajusta el perfil en unos días. En taller basta un escáner OBD y unos minutos. Aplicaciones para hacerlo uno mismo: VCDS / Carista (VAG), Bimmercode (BMW), iCarsoft. ## Baterías equivalentes - [VARTA D52](https://baterias.com/bateria-varta-d52-agm-12v-60ah-680a) - [TUDOR TK600](https://baterias.com/bateria-tudor-tk600-60ah-680a) - [VARTA LA60](https://baterias.com/bateria-varta-la60-12v-60ah-680a) - [EXIDE EK600](https://baterias.com/bateria-exide-ek600-12v-60ah-680a) - [EXIDE EP500](https://baterias.com/bateria-exide-ep500-12v-60ah-680a) - [VARTA A8](https://baterias.com/bateria-varta-a8-agm-12v-60ah-680a) ## Equipo técnico (autoría editorial) Las preguntas frecuentes, guías y comparativas de este sitio están revisadas por el equipo técnico de baterias.com — especialistas en baterías de automoción desde 2012. → https://baterias.com/equipo-tecnico --- *baterias.com — Baterías de automoción · 2026-11-07*