# Batería Start-Stop Fulmen FK700 12V 70Ah 760A AGM ![Batería Start-Stop Fulmen FK700 12V 70Ah 760A AGM](https://baterias.com/3754-home_default/bateria-fulmen-fk700-12v-70ah-760a.jpg) > Batería Start-Stop Fulmen FK700 12V 70Ah 760A AGM. Medidas 278×175×190 mm, polo + derecha. Para arranque-parada. **Categoría:** [Baterías de coches equipados con sistema start stop](https://baterias.com/baterias-start-stop) → [Fulmen](https://baterias.com/fulmen) - **URL canónica**: https://baterias.com/bateria-fulmen-fk700-12v-70ah-760a - **Idioma**: es-ES - **Marca**: Fulmen - **Referencia**: BCOM-FULMEN-FK700 - **EAN**: 3661024045711 - **MPN**: FK700 - **Última actualización**: 2026-10-28 - **Stock**: Agotado ## Especificaciones técnicas | Característica | Valor | |---|---| | Marca | FULMEN | | Referencia | FK700 | | Modelo | FULMEN AGM | | Voltaje (V) | 12 V | | Largo | 278 mm | | Ancho | 175 mm | | Alto | 190 mm | | Peso | 20.6 kg | | Tecnología | AGM | | EAN | 3661024045711 | | Esquema de bornes | Positivo a la derecha | | Tipo de terminal | 1 | | Talón de sujeción | B13 | | Corriente de arranque (EN) | 760 A | | Capacidad (C20) | 70 Ah (c20) | | Tipo de caja | L03 | ## Descripción rápida **Fulmen FK700 12V 70Ah 760A** es una batería específica para sistemas Start-Stop con tecnología AGM/EFB. Resiste el ciclado intensivo de las paradas en semáforo (cientos de arranques al día), recupera la carga rápidamente con el alternador en marcha y mantiene el confort eléctrico durante las paradas largas. ## ¿Por qué esta batería Start-Stop? - **Pensada para Start-Stop** soporta el ciclado intensivo del coche moderno - **Vida 2 o 3 veces mayor** que poner una batería convencional barata - **Recuperación rápida** vuelve a cargarse en pocos minutos de marcha 🔌 Voltaje 12 V ⚡ Capacidad 70 Ah C20 🔋 Arranque en frío 760 A EN-1 📏 Dimensiones 278×175×190 mm ⚙️ Tecnología AGM 🧭 Polaridad Positivo a la derecha ⚖️ Peso 20,6 kg 🏷️ Modelo FULMEN AGM ## Descripción ## Batería Start-Stop Fulmen FK700 70Ah 760A 12V 12*V* Tensión 70*Ah* Capacidad 760*A* Arranque en frío 20,60*kg* Peso La **Fulmen FK700** con tecnología AGM es la referencia de **70 Ah** a **12 V** y **760 A** de corriente de arranque en frío (EN) que necesitan coches con sistema Start-Stop, frenada regenerativa y alta demanda eléctrica. Mide 278 × 175 × 190 mm y el borne positivo a la derecha, el formato que buscan quienes necesitan cambiar una batería de 70 Ah en coches con Start-Stop. - Soporta cientos de arranques al día sin degradarse. - Tecnología AGM: electrolito absorbido, sin derrames y montable inclinada. - Hasta el triple de ciclos que una batería convencional. - Compatible con frenada regenerativa y gestión de energía (BMS). ### Medidas, bornes y sujeción La Fulmen FK700 se fabrica en el formato de 278 × 175 × 190 mm y pesa 20,60 kg. El borne positivo a la derecha determina hacia qué lado quedan los cables: es el dato que más fallos de compra provoca, así que conviene comprobarlo antes de pedirla. Lleva sujeción B13 y terminal 1, el sistema con el que queda anclada y conectada en el vehículo. Comprobar las tres medidas y la posición de los bornes antes de comprar evita el error más habitual al sustituir una batería. ### Aplicaciones de la Fulmen FK700 La Fulmen FK700 está pensada para coches con sistema Start-Stop, frenada regenerativa y alta demanda eléctrica. Si tu coche monta de origen una batería AGM o EFB, sustitúyela siempre por la misma tecnología: un modelo convencional se degradaría en pocos meses. Comprueba que coincide con tu batería actual en medidas, bornes y sujeción: esta referencia tiene un peso de 20,60 kg, terminal 1 y sujeción B13. ### Tecnología de la Fulmen FK700 Fulmen fabrica la FK700 con los mismos estándares que el resto de su catálogo; lo que cambia entre referencias es la capacidad, el formato y la posición de los bornes. AGM significa que el ácido está retenido en una malla de vidrio en vez de flotar libre. Por eso la batería se puede instalar en el habitáculo sin gases, aguanta más ciclos y recupera la carga con rapidez. ### Fulmen: la marca detrás de la FK700 Con más de un siglo de trayectoria, Fulmen ofrece gamas completas para coche, camión, moto y ocio con la calidad industrial del grupo Exide. Todas las baterías Fulmen de nuestro catálogo son producto original, con fecha de fabricación reciente y garantía del fabricante. ### Garantía oficial La Fulmen FK700 incluye la **garantía oficial del fabricante**. Para conservarla, monta siempre la misma tecnología que la batería de origen (AGM o EFB) y registra la sustitución si tu vehículo lo requiere. ### Cómo alargar su vida útil En un coche Start-Stop la batería se controla desde la centralita; tras sustituirla puede ser necesario registrar la nueva para que el sistema ajuste la carga. Si el vehículo hace trayectos muy cortos, una carga de mantenimiento periódica con un cargador compatible AGM/EFB alarga mucho su vida. ### Plazos de entrega y devoluciones Envío desde nuestro almacén el mismo día para pedidos **anteriores a las 18:00** con stock: 24-48 horas laborables en España y Portugal peninsulares, 3 a 5 días en islas y resto de Europa. La devolución es posible durante **14 días** si la batería no se ha usado (recogida gratuita en Península). Recibirás el seguimiento por email. ## Preguntas frecuentes ### ¿El modelo FK700 es AGM? ¿Qué ventajas aporta esta tecnología? Sí, es AGM. En una batería AGM como la FK700, el electrolito no está libre, sino absorbido en una malla de fibra de vidrio dentro de una batería de plomo-ácido sellada. Sus ventajas: más ciclos de carga y descarga que una convencional y mejor tolerancia al calor. Además, es obligatoria en coches con Start-Stop avanzado y frenada regenerativa. ### ¿Es esta batería compatible con sistema Start-Stop? Sí. Es una batería AGM de 70 Ah, diseñada para vehículos con Start-Stop. Las AGM soportan Start-Stop avanzado y frenada regenerativa por su mayor número de ciclos de carga. No necesita nada para funcionar, aunque en casi todos los coches modernos conviene registrarla por OBD para que el alternador ajuste su perfil de carga. La recomendación general es EFB en Start-Stop básico y AGM si hay frenada regenerativa (soporta más ciclos), salvo que el fabricante del coche indique otra cosa. ### ¿Cómo se instala la batería Fulmen FK700 en un coche con Start-Stop? Es un trabajo de 15-30 minutos en la mayor parte de los coches (hasta el doble cuando la batería está bajo un asiento o en el maletero) y basta una llave de 10 mm. En coches con Start-Stop o BMS, registrar la batería por OBD hace que el alternador cargue con el perfil correcto. Ojo también al sensor IBS del borne negativo: se suelta la tuerca del cable, no el sensor. Y la sustituta ha de ser de igual tecnología (AGM o EFB) o superior: una convencional falla en pocos meses. Lo esencial es el orden de los bornes: al quitar, negativo (−) antes que positivo (+); al poner, positivo (+) antes que negativo (−). Entre medias, con el motor apagado y sin la llave, se suelta la pinza de sujeción y la nueva entra con la misma orientación que la original, positivo a la derecha (polaridad). Nuestra guía del blog lo explica en detalle; si el manual del propietario indica otro procedimiento, sigue el del fabricante. ### ¿Cuánto dura la batería Fulmen FK700? Duración estimada de la Fulmen FK700: 5 a 8 años en uso de coche con Start-Stop y temperatura templada. Tómala como referencia aproximada, porque cada caso es distinto. La duración real cambia con el clima (arranques en frío, calor que evapora el electrolito), con el uso y los trayectos cortos, con el estado del alternador y del sistema de carga, con los consumos en parado y con el mantenimiento; también cuentan el tipo de coche y el Start-Stop. ### ¿Qué medidas tiene la batería Fulmen FK700? Conviene medir el alojamiento antes del pedido: basta un milímetro de diferencia para que la pinza de sujeción no cierre. Mide 278×175×190 mm de largo × ancho × alto, con los bornes incluidos en la altura; corresponde a la caja europea L3. ### ¿De qué lado tiene el positivo el modelo FK700? La FK700 tiene el positivo a la derecha en caja L3: esa es su polaridad. Debe coincidir con la de tu batería actual: invertida, obliga a alargar cables o reconfigurar el sistema, con riesgo de cortocircuito. Se comprueba mirando la batería con los bornes en el lado más cercano a ti y viendo en qué lado queda el polo positivo (+, anillo rojo). ### ¿La batería Fulmen FK700 sirve para mi coche? Lo más rápido es introducir tu matrícula en el buscador: DGT/DVLA/KBA detectan modelo y motor. También puedes revisar la pestaña "Vehículos compatibles", verificada por nuestro equipo técnico, o mandarnos por WhatsApp marca, modelo, motor y año; contestamos en horario comercial (L–V 10:00–13:30 y 16:30–18:00). En cualquier caso, prevalecen las especificaciones del fabricante del coche (manual del propietario). ### ¿Qué baterías intercambiables hay para esta? Consulta la sección "Equivalentes" de esta ficha para ver las opciones recomendadas al mismo nivel de prestaciones. Ojo con la tecnología: en coches Start-Stop una EFB no se cambia por una convencional. Intercambiable significa mismas medidas, misma polaridad, misma capacidad y mismos CCA; para la FK700, 70 Ah (760 A de arranque). ### ¿Fulmen FK700 o Varta A7: cuál elegir? La alternativa de Varta que entra en el mismo sitio que la FK700, con la misma polaridad. Frente a la FK700 tiene los mismos Ah y el mismo arranque. Cuesta 134,95 € más. Es un cambio directo sin adaptar nada; la diferencia la marca el precio y la marca que prefieras. ### ¿Fulmen FK700 o Exide EK700: cuál elegir? Es la equivalente verificada de Exide para el hueco de la FK700. Frente a la FK700 tiene 2 Ah más. Cuesta 103,80 € más. Decide por precio, marca de confianza y disponibilidad: las dos encajan y arrancan igual. ### ¿Cuándo necesito una batería AGM como esta? Frente a una EFB resiste mejor posiciones inclinadas, vibraciones fuertes y temperaturas extremas, y es la opción recomendada cuando hay frenada regenerativa (BMW EfficientDynamics, Mercedes Eco, Audi MHEV, Land Rover ECO, Volvo i-Stop). AGM significa Absorbent Glass Mat: el electrolito empapa una malla de fibra de vidrio (sin derrames) y la batería AGM aguanta muchos más ciclos que una convencional. La Fulmen FK700 tiene 70 Ah de capacidad. ### ¿Necesito registrar la Fulmen FK700 en el coche tras la instalación? No es estrictamente necesario en la mayoría de coches, porque el alternador detecta el cambio y adapta la carga. Lo recomendable es registrarla por OBD: el perfil de carga es el óptimo desde el primer minuto y la batería dura más, especialmente en marcas con BMS sofisticado (BMW, Mercedes, Audi, Volvo, Land Rover). Sin registro no hay problema de arranque: el alternador ajusta el perfil en unos días. Lo hace en pocos minutos cualquier taller con escáner OBD. Si prefieres hacerlo tú: VCDS / Carista (VAG), Bimmercode (BMW) o iCarsoft. ## Baterías equivalentes - [VARTA LA70](https://baterias.com/bateria-varta-la70agm-12v-70ah-760a) - [VARTA E39](https://baterias.com/bateria-varta-e39-agm-12v-70ah-760a) - [TUDOR TK700](https://baterias.com/bateria-tudor-tk700-70ah-760a) - [EXIDE EK700](https://baterias.com/bateria-exide-ek700-12v-70ah-760a) - [EXIDE EP600](https://baterias.com/bateria-exide-ep600-12v-70ah-760a) - [VARTA A7](https://baterias.com/bateria-varta-a7-agm-12v-70ah-760a) ## Equipo técnico (autoría editorial) Las preguntas frecuentes, guías y comparativas de este sitio están revisadas por el equipo técnico de baterias.com — especialistas en baterías de automoción desde 2012. → https://baterias.com/equipo-tecnico --- *baterias.com — Baterías de automoción · 2026-11-07*