# Batería de coche Optima RTF-4.2 12V 50Ah 815A AGM ![Batería de coche Optima RTF-4.2 12V 50Ah 815A AGM](https://baterias.com/3813-home_default/bateria-optima-red-top-rtf-42-8078-209-12v-50ah.jpg) > Batería de coche Optima RTF-4.2 12V 50Ah 815A AGM. Gama RED TOP. Medidas 254×185×184 mm, polo + izquierda. Comprueba tu matrícula. **Categoría:** [Baterías de Coche](https://baterias.com/baterias-de-coche) → [OPTIMA](https://baterias.com/optima) - **URL canónica**: https://baterias.com/bateria-optima-red-top-rtf-42-8078-209-12v-50ah - **Idioma**: es-ES - **Marca**: OPTIMA - **Referencia**: BCOM-OPTIMA-RTF-4.2 - **EAN**: 4016987128237 - **MPN**: RTF-4.2 - **Precio**: 204,95 € - **Stock**: En stock ## Especificaciones técnicas | Característica | Valor | |---|---| | Marca | OPTIMA | | Referencia | RTF-4.2 | | Modelo | OPTIMA RED TOP | | Voltaje (V) | 12 V | | Largo | 254 mm | | Ancho | 172 mm | | Alto | 184 mm | | Peso | 18 kg | | Tecnología | AGM ESPIRAL | | EAN | 4016987128237 | | Esquema de bornes | Positivo a la izquierda | | Tipo de terminal | 1 | | Talón de sujeción | B11 | | Corriente de arranque (EN) | 815 A | | Capacidad (C20) | 50 Ah (c20) | | ETN | 8782090008882 | ## Descripción rápida **Optima RTF-4.2 12V 50Ah 815A** es una batería de coche con potencia de arranque garantizada de fábrica y vida útil prolongada. Calidad OEM al mismo precio que las marcas blancas: rejillas calcio-plata, baja autodescarga y compatible con todos los sistemas eléctricos modernos. ### ¿Por qué esta batería de coche? - **Calidad de equipo original** sin pagar precios de concesionario - **Dura entre 4 y 6 años** la cambias una vez en lugar de dos - **Asesor técnico real** si dudas con la compra o la instalación 🔌 Voltaje 12 V ⚡ Capacidad 50 Ah C20 🔋 Arranque en frío 815 A EN-1 📏 Dimensiones 254×185×184 mm ⚙️ Tecnología AGM ESPIRAL 🧭 Polaridad Positivo a la izquierda ⚖️ Peso 18 kg 🏷️ Modelo OPTIMA RED TOP ## Descripción ## Batería de coche Optima RTF-4.2 Red Top 50Ah 815A 12V 12*V* Tensión 50*Ah* Capacidad 815*A* Arranque en frío 18*kg* Peso La **Optima RTF-4.2** de la gama **Red Top** entrega **50 Ah** de capacidad y **815 A** de corriente de arranque en frío (EN) a **12 V**: la especificación habitual en turismos con arranque convencional, sin sistema Start-Stop. Mide 254 × 172 × 184 mm y el borne positivo a la izquierda, el formato que buscan quienes necesitan cambiar una batería de 50 Ah en coches. - Arranque fiable en frío y tras semanas sin usar el coche. - Celdas en espiral: máxima resistencia a la vibración y arranque muy potente. - Fabricación de calidad de primer equipo, sin el precio del concesionario. - Recambio directo de la batería original en medidas y bornes. ### Vehículos compatibles con la Optima RTF-4.2 Esta batería aparece como compatible en más de 150 vehículos de fabricantes como Chevrolet, GMC, Hummer, Cadillac y Pontiac. Si buscas una **batería para Chevrolet** o GMC con estas medidas, la RTF-4.2 es una de las referencias de sustitución habituales. Cubre 1 referencias de equipo original, una de las coberturas más amplias de su formato. ¿No estás seguro de si es la de tu coche? Compruébalo en segundos introduciendo tu **matrícula** en nuestro buscador. ### Formato y montaje de la Optima RTF-4.2 En formato, la Optima RTF-4.2 mide 254 × 172 × 184 mm (largo × ancho × alto) y pesa 18 kg. El borne positivo a la izquierda determina hacia qué lado quedan los cables: es el dato que más fallos de compra provoca, así que conviene comprobarlo antes de pedirla. Lleva sujeción B11 y terminal 1, el sistema con el que queda anclada y conectada en el vehículo. Antes de sustituirla, mide el hueco de tu batería actual: si coincide en las tres dimensiones y en la posición de los bornes, el cambio es directo y no necesita adaptadores. ### La Optima RTF-4.2: gama Red Top y tecnología AGM de celdas en espiral La RTF-4.2 forma parte de la gama **Red Top** de Optima. Elegir la referencia correcta dentro de la serie es cuestión de capacidad, medidas y bornes: la tecnología y la calidad son comunes a toda la familia. La construcción AGM en espiral enrolla las placas en celdas cilíndricas de plomo puro: máxima superficie activa, resistencia extrema a la vibración y una corriente de arranque muy superior a la de una batería del mismo tamaño. ### Por qué elegir una batería Optima Optima fabrica baterías AGM de celdas en espiral (SpiralCell) con plomo puro: máxima resistencia a la vibración, arranque muy potente y una durabilidad reconocida en 4x4, competición, náutica y audio car. En baterias.com trabajamos directamente con el fabricante o su distribuidor oficial: stock real, producto nuevo y garantía oficial. ### Garantía del fabricante La Optima RTF-4.2 incluye la **garantía oficial del fabricante** frente a defectos de fabricación; el plazo concreto figura en las condiciones de la marca. Si falla por defecto dentro del periodo, la sustituimos sin coste. ### Cómo alargar su vida útil Carga con un cargador AGM de tensión controlada; una batería de plomo puro descargada por completo puede necesitar un cargador específico para recuperarse. Evita dejar luces o consumos conectados con el motor parado: la mayoría de baterías no fallan por defecto sino por descargas profundas repetidas. ### Envío, entrega y devolución Si la pides **antes de las [[ks:cutoff]]** y está en stock, sale hoy mismo: en la Península (España y Portugal) la recibes en 24-48 horas laborables, y en Baleares, Canarias y el resto de la UE en 3 a 5 días. Tienes **[[ks:return_days]] días** para devolverla si no la has instalado, con recogida gratuita en Península, y seguimiento del envío por email. ## Preguntas frecuentes ### ¿Es la batería Optima RTF-4.2 AGM y qué ventajas tiene la tecnología AGM? Sí. El modelo RTF-4.2 de Optima usa tecnología AGM (Absorbent Glass Mat): es una batería de plomo-ácido sellada donde el electrolito está absorbido en una fibra de vidrio. Aguanta más ciclos de carga y descarga que una convencional, tolera mejor el calor y es la tecnología obligatoria en coches con Start-Stop avanzado y frenada regenerativa. Vida útil esperada: 5-8 años en condiciones normales. ### ¿La batería Optima RTF-4.2 es apta para Start-Stop? Sí. Por ser tecnología AGM está diseñada para vehículos con sistema Start-Stop. Las AGM soportan Start-Stop avanzado y frenada regenerativa por su mayor número de ciclos de carga. Para Start-Stop básico se recomienda EFB; cuando además hay recuperación de energía en frenada (regenerative braking) se recomienda AGM por su mayor capacidad de ciclos. Funciona perfectamente en cuanto se instala — en la mayoría de vehículos modernos es recomendable registrar la batería por OBD para que el alternador aplique automáticamente el perfil de carga óptimo. ### ¿Cómo cambio esta batería paso a paso? En la mayoría de los coches se instala en 15-30 minutos con una llave de 10 mm; si la batería va bajo el asiento o en el maletero el tiempo puede doblarse. Tienes la guía paso a paso completa en esta ficha. Resumen: 1) apaga motor y retira la llave; 2) localiza la batería original (capó, maletero o bajo asiento); 3) desconecta primero el polo negativo (−) y después el positivo (+); 4) suelta la pinza de sujeción y retira la antigua; 5) coloca la nueva en la misma orientación — respeta la polaridad indicada en la ficha; 6) conecta primero el positivo (+) y después el negativo (−). En coches con Start-Stop o BMS, registra la batería vía OBD para que el alternador aplique el perfil de carga correcto. ### ¿Qué vida útil tiene el modelo RTF-4.2? La vida útil esperada de la Optima RTF-4.2 es de 5 a 8 años en uso de coche con Start-Stop y temperatura templada. En zonas frías la duración baja ligeramente por el estrés de los arranques en frío; en zonas muy calurosas también disminuye por evaporación del electrolito. Para alargar la vida útil: evita descargas profundas (faros encendidos con el motor parado), revisa el alternador anualmente y mantén la batería limpia y bien sujeta. ### ¿Qué medidas tiene la batería Optima RTF-4.2? Las medidas (largo × ancho × alto) son 254×185×184 mm — también las verás escritas como 254x185x184 mm — según la norma DIN europea. Mide siempre el hueco en tu coche antes de comprar: un milímetro de más puede impedir cerrar la pinza de sujeción. La altura indicada incluye los bornes. ### ¿Qué código ETN y EAN tiene la batería Optima RTF-4.2? La referencia del fabricante (MPN) es RTF-4.2 y su código ETN es 8782090008882 (forma corta 878 209 000), el identificador europeo con el que aparece en los catálogos de recambio. El código de barras EAN-13 es 4016987128237. Pertenece a la gama OPTIMA RED TOP. Cualquiera de estos códigos identifica exactamente esta batería al pedir presupuesto o comparar precios. ### ¿La batería Optima RTF-4.2 sirve para mi coche? Para confirmarlo tienes tres opciones: 1) introduce tu matrícula en el buscador (DGT/DVLA/KBA detectan modelo y motor); 2) consulta la pestaña "Vehículos compatibles" más abajo, donde listamos los vehículos verificados por nuestro equipo técnico; 3) si no encuentras tu modelo, escríbenos por WhatsApp con marca, modelo, motor y año — te respondemos en horario comercial (L–V 10:00–13:30 y 16:40–18:00). El modelo RTF-4.2 encaja en 150 versiones de vehículo verificadas en nuestra base de datos. ### ¿Qué baterías son equivalentes a la Optima RTF-4.2? Las baterías directamente intercambiables (mismas medidas, misma polaridad, misma capacidad y CCA) son los equivalentes OEM de las marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide y, según el caso, Banner o Yuasa. La equivalencia exacta depende de la tecnología — una EFB no se sustituye por una convencional en coches Start-Stop. Consulta la sección "Equivalentes" en esta ficha para ver las opciones recomendadas al mismo nivel de prestaciones. ### ¿Qué ventajas tiene la batería AGM Optima RTF-4.2 frente a una EFB? La tecnología AGM (Absorbent Glass Mat) usa fibra de vidrio absorbente que retiene el electrolito, eliminando derrames y permitiendo hasta 3× más ciclos de carga/descarga que una batería convencional. Es la opción recomendada cuando el coche tiene Start-Stop avanzado con frenada regenerativa (sistemas BMW EfficientDynamics, Mercedes Eco, Audi MHEV, Land Rover ECO, Volvo i-Stop). Soporta posiciones inclinadas, vibración elevada y temperaturas extremas mejor que las EFB. La Optima RTF-4.2 es totalmente original y cumple las normas europeas EN 50342-6 para Start-Stop avanzado. ### ¿Necesito registrar la Optima RTF-4.2 en el coche tras la instalación? En la mayoría de los coches no es estrictamente necesario — el alternador detecta la batería nueva y adapta la carga automáticamente. Es recomendable registrar la batería mediante OBD para que el alternador aplique desde el primer minuto el perfil de carga óptimo y prolongue al máximo la vida útil de la batería (especialmente en marcas con BMS sofisticado: BMW, Mercedes, Audi, Volvo, Land Rover). Cualquier taller con escáner OBD (~10-15 € de mano de obra) lo hace en 5 minutos. Aplicaciones DIY: VCDS / Carista (VAG), Bimmercode (BMW), iCarsoft. Si no registras, el coche seguirá arrancando correctamente — solo que el alternador tarda unos días en ajustar el perfil. La Optima RTF-4.2 viene cargada de fábrica al 80-90% para que puedas usarla nada más instalar. ## Vehículos compatibles Esta batería es compatible con 150 vehículos. Los más buscados: - [CHEVROLET SILVERADO 2500 (1998)](https://baterias.com/baterias-de-coche/chevrolet/silverado-2500) - [CHEVROLET S10 Pickup (1994)](https://baterias.com/baterias-de-coche/chevrolet/s10-pickup) - [CHEVROLET SILVERADO 1500 (1997)](https://baterias.com/baterias-de-coche/chevrolet/silverado-1500) - [HUMMER HUMMER H2 (2002)](https://baterias.com/baterias-de-coche/hummer/hummer-h2) - [GMC SUBURBAN (1990)](https://baterias.com/baterias-de-coche/gmc/suburban) - [GMC SAVANA 3500 Standard Cargo Van (2002)](https://baterias.com/baterias-de-coche/gmc/savana-3500-standard-cargo-van) ## Reseñas - **Valoración media**: 4,79 / 5 (31 reseñas) ## Equipo técnico (autoría editorial) Las preguntas frecuentes, guías y comparativas de este sitio están revisadas por el equipo técnico de baterias.com — más de 25 años de experiencia validando baterías de automoción. → https://baterias.com/equipo-tecnico --- *baterias.com — Baterías de automoción · 2026-10-04*