# Batería de camión Tudor TG1100 12V 110Ah 750A ![Batería de camión Tudor TG1100 12V 110Ah 750A](https://baterias.com/1128-home_default/bateria-tudor-tg1100-110ah-750a.jpg) > Batería de camión Tudor TG1100 12V 110Ah 750A. Gama START PRO (HD). Medidas 349×175×235 mm, polo + derecha. Uso profesional intensivo. **Categoría:** [Baterías para Camión](https://baterias.com/baterias-para-camion) → [TUDOR](https://baterias.com/tudor) - **URL canónica**: https://baterias.com/bateria-tudor-tg1100-110ah-750a - **Idioma**: es-ES - **Marca**: TUDOR - **Referencia**: BCOM-TUDOR-TG1100 - **EAN**: 3661024055376 - **MPN**: TG1100 - **Precio**: 180,10 € - **Stock**: En stock ## Especificaciones técnicas | Característica | Valor | |---|---| | Marca | TUDOR | | Referencia | TG1100 | | Modelo | TUDOR START PRO (HD) | | Voltaje (V) | 12 V | | Largo | 349 mm | | Ancho | 175 mm | | Alto | 235 mm | | Tecnología | PLOMO/ACIDO | | EAN | 3661024055376 | | Esquema de bornes | Positivo a la derecha | | Corriente de arranque (EN) | 750 A | | Capacidad (C20) | 110 Ah (c20) | ## Descripción rápida **Tudor TG1100 12V 110Ah 750A** es una batería profesional para vehículo industrial pesado. Resiste la vibración constante del chasis, soporta arranques largos con motor frío y mantiene el suministro auxiliar (tacógrafo, calefactor, refrigeración, GPS) durante las paradas obligatorias del conductor. ## ¿Por qué esta batería para camión? - **Heavy Duty real** pensada para trabajo profesional intensivo - **Arranques largos a diésel** incluso en frío extremo y motor frío - **Alimenta servicios en parada** tacógrafo, calefactor y luces sin motor 🔌 Voltaje 12 V ⚡ Capacidad 110 Ah C20 🔋 Arranque en frío 750 A EN-1 📏 Dimensiones 349×175×235 mm ⚙️ Tecnología Plomo-Ácido 🧭 Polaridad Positivo a la derecha ⚖️ Peso 25,4 kg 🏷️ Modelo TUDOR START PRO (HD) ## Descripción ## Batería de camión Tudor TG1100 Start PRO (Hd) 110Ah 750A 12V 12*V* Tensión 110*Ah* Capacidad 750*A* Arranque en frío 25,40*kg* Peso La **Tudor TG1100** con tecnología plomo-ácido convencional entrega **110 Ah** a **12 V** y **750 A** de corriente de arranque en frío (EN): lo que exigen camiones, autobuses, tractores y maquinaria pesada. Con unas medidas de 349 × 175 × 235 mm y el borne positivo a la derecha, es el recambio directo para camiones que montan de fábrica una batería de 110 Ah con este formato. - Buena relación entre capacidad, arranque y precio. - Resistente a la vibración constante del chasis. - Alimenta tacógrafo, nevera y calefactor durante los descansos. - Mayor tolerancia a descargas profundas que una batería de arranque convencional. ### ¿Encaja en el hueco de tu batería actual? La Tudor TG1100 se fabrica en el formato de 349 × 175 × 235 mm y pesa 25,40 kg. El borne positivo a la derecha determina hacia qué lado quedan los cables: es el dato que más fallos de compra provoca, así que conviene comprobarlo antes de pedirla. Comprobar las tres medidas y la posición de los bornes antes de comprar evita el error más habitual al sustituir una batería. ### Aplicaciones de la Tudor TG1100 Con 110 Ah, la Tudor TG1100 arranca motores diésel de gran cilindrada en frío y alimenta tacógrafo, nevera y calefactor durante los descansos. Comprueba que coincide con tu batería actual en medidas, bornes y sujeción: esta referencia tiene un peso de 25,40 kg. ### La Tudor TG1100: gama Start PRO (Hd) y tecnología plomo-ácido convencional La **Start PRO (Hd)** es la gama de Tudor a la que pertenece la TG1100: comparte con el resto de referencias de la serie la misma construcción y los mismos criterios de calidad, y cambia en capacidad y formato para adaptarse a cada vehículo. La batería de plomo-ácido convencional sigue siendo la tecnología más extendida por su equilibrio entre capacidad, corriente de arranque y precio. Bien mantenida y cargada, ofrece años de servicio fiable en vehículos sin Start-Stop. ### Por qué elegir una batería Tudor Tudor es la marca histórica española de baterías, hoy integrada en el grupo Exide. Sus gamas para coche, camión, moto y ocio se fabrican con la misma tecnología y los mismos controles que las referencias de primer equipo del grupo. Garantizamos que cada Tudor llega nueva, cargada y con la garantía completa del fabricante. ### Garantía y cobertura La Tudor TG1100 incluye la **garantía oficial del fabricante** frente a defectos de fabricación. Un aviso importante para vehículo industrial: la mayoría de camiones montan **dos baterías conectadas en serie** (instalación de 24 V). Si sustituyes solo una, la nueva trabaja junto a la vieja, que ya ha perdido capacidad; ese desequilibrio acorta su vida y el fabricante puede considerarlo uso indebido. Cambia siempre **las dos a la vez**. ### Cuidados y mantenimiento En baterías con tapones, comprueba el nivel de electrolito y rellena solo con agua destilada. Durante los descansos con consumos activos, evita descargas profundas repetidas: acortan la vida de cualquier batería de arranque. ### Cuándo la recibes y cómo devolverla Los pedidos realizados **antes de las [[ks:cutoff]]** con la batería en stock salen el mismo día. La entrega en España y Portugal peninsulares es de 24-48 horas laborables; para Baleares y el resto de la Unión Europea el plazo es de 3 a 5 días laborables. Dispones de **[[ks:return_days]] días** para devolver la batería sin usar; en Península la recogida es gratuita. Te enviamos el número de seguimiento por email al confirmar el envío. ## Preguntas frecuentes ### ¿Cómo cambio esta batería paso a paso? En la mayoría de los camiones se instala en 15-30 minutos con una llave de 10 mm; si la batería va bajo el asiento o en el maletero el tiempo puede doblarse. Tienes la guía paso a paso completa en nuestro blog. Resumen: 1) apaga motor y retira la llave; 2) localiza la batería original (capó, maletero o bajo asiento); 3) desconecta primero el polo negativo (−) y después el positivo (+); 4) suelta la pinza de sujeción y retira la antigua; 5) coloca la nueva en la misma orientación — con positivo a la derecha respeta la polaridad indicada en la ficha; 6) conecta primero el positivo (+) y después el negativo (−). En camiones con Start-Stop o BMS, registra la batería vía OBD para que el alternador aplique el perfil de carga correcto. ### ¿Cuántos años dura esta batería? La vida útil esperada de la Tudor TG1100 es de 4 a 6 años en uso normal de camión sin Start-Stop. En zonas frías la duración baja ligeramente por el estrés de los arranques en frío; en zonas muy calurosas también disminuye por evaporación del electrolito. Para alargar la vida útil: evita descargas profundas (faros encendidos con el motor parado), revisa el alternador anualmente y mantén la batería limpia y bien sujeta. ### ¿Cuáles son las dimensiones del modelo TG1100? Las medidas (largo × ancho × alto) son 349×175×235 mm — también las verás escritas como 349x175x235 mm — según la norma DIN europea. Mide siempre el hueco en tu camión antes de comprar: un milímetro de más puede impedir cerrar la pinza de sujeción. La altura indicada incluye los bornes. ### ¿En qué lado tiene el positivo esta batería? Polaridad: positivo a la derecha. Para identificarla, coloca la batería de frente con los bornes hacia ti y mira en qué lado queda el polo positivo (+, marcado con un anillo rojo). Antes de comprar, comprueba que la polaridad coincide con la de tu batería actual: un cambio de polaridad obliga a alargar cables o reconfigurar el sistema, con riesgo de cortocircuito. ### ¿Es válida la TG1100 para mi vehículo? Para confirmarlo tienes tres opciones: 1) introduce tu matrícula en el buscador (DGT/DVLA/KBA detectan modelo y motor); 2) consulta la pestaña "Vehículos compatibles" más abajo, donde listamos los vehículos verificados por nuestro equipo técnico; 3) si no encuentras tu modelo, escríbenos por WhatsApp con marca, modelo, motor y año — te respondemos en horario comercial (L–V 10:00–13:30 y 16:40–18:00). El modelo TG1100 encaja en numerosos vehículos europeos por su formato de caja DIN estándar. ### ¿Cuáles son los equivalentes del modelo TG1100? Las baterías directamente intercambiables (mismas medidas, misma polaridad, misma capacidad y CCA) son los equivalentes OEM de las marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide y, según el caso, Banner o Yuasa. La equivalencia exacta depende de la tecnología — una EFB no se sustituye por una convencional en camiones Start-Stop. Consulta la sección "Equivalentes" en esta ficha para ver las opciones recomendadas al mismo nivel de prestaciones. ## Baterías equivalentes - [EXIDE EG1100](https://baterias.com/bateria-exide-eg1100-12v-110ah-750a) - [VARTA I9](https://baterias.com/bateria-varta-i9-12v-120ah-780a) ## Equipo técnico (autoría editorial) Las preguntas frecuentes, guías y comparativas de este sitio están revisadas por el equipo técnico de baterias.com — especialistas en baterías de automoción desde 2012. → https://baterias.com/equipo-tecnico --- *baterias.com — Baterías de automoción · 2026-10-21*