# Batería de camión Tudor TG145A 12V 145Ah 1000A ![Batería de camión Tudor TG145A 12V 145Ah 1000A](https://baterias.com/967-home_default/bateria-tudor-tg145a-145ah-1000a.jpg) > Batería de camión Tudor TG145A 12V 145Ah 1000A. Gama START PRO (HD). Medidas 360×253×240 mm. Uso profesional intensivo. **Categoría:** [Baterías para Camión](https://baterias.com/baterias-para-camion) → [TUDOR](https://baterias.com/tudor) - **URL canónica**: https://baterias.com/bateria-tudor-tg145a-145ah-1000a - **Idioma**: es-ES - **Marca**: TUDOR - **Referencia**: BCOM-TUDOR-TG145A - **EAN**: 3661024055550 - **MPN**: TG145A - **Precio**: 314,30 € - **Stock**: Agotado ## Especificaciones técnicas | Característica | Valor | |---|---| | Marca | TUDOR | | Referencia | TG145 A | | Modelo | TUDOR START PRO (HD) | | Voltaje (V) | 12 V | | Largo | 360 mm | | Ancho | 253 mm | | Alto | 240 mm | | Tecnología | PLOMO/ACIDO | | EAN | 3661024055550 | | Esquema de bornes | 6 | | Corriente de arranque (EN) | 1000 A | | Capacidad (C20) | 145 Ah (c20) | ## Descripción rápida **Tudor TG145A 12V 145Ah 1000A** es una batería profesional para vehículo industrial pesado. Resiste la vibración constante del chasis, soporta arranques largos con motor frío y mantiene el suministro auxiliar (tacógrafo, calefactor, refrigeración, GPS) durante las paradas obligatorias del conductor. ## ¿Por qué esta batería para camión? - **Heavy Duty real** pensada para trabajo profesional intensivo - **Arranques largos a diésel** incluso en frío extremo y motor frío - **Alimenta servicios en parada** tacógrafo, calefactor y luces sin motor 🔌 Voltaje 12 V ⚡ Capacidad 145 Ah C20 🔋 Arranque en frío 1000 A EN-1 📏 Dimensiones 360×253×240 mm ⚙️ Tecnología Plomo-Ácido ⚖️ Peso 38,1 kg 🏷️ Modelo TUDOR START PRO (HD) ## Descripción ## Batería de camión Tudor TG145A Start PRO (Hd) 145Ah 1.000A 12V 12*V* Tensión 145*Ah* Capacidad 1.000*A* Arranque en frío 38,10*kg* Peso La **batería de camión Tudor TG145A** es el modelo de **12 V**, **145 Ah** y **1.000 A** de corriente de arranque en frío (EN) de la gama **Start PRO (Hd)**, preparado para camiones, autobuses, tractores y maquinaria pesada. Sus 360 × 253 × 240 mm la convierten en el reemplazo exacto de la batería de 145 Ah que equipan de serie muchos camiones. - Resistente a la vibración constante del chasis. - Buena relación entre capacidad, arranque y precio. - Mayor tolerancia a descargas profundas que una batería de arranque convencional. - Alimenta tacógrafo, nevera y calefactor durante los descansos. ### Aplicaciones de la Tudor TG145A La Tudor TG145A está pensada para camiones, autobuses, tractores y maquinaria pesada. En instalaciones de 24 V con dos baterías en serie, conviene sustituir las dos a la vez para evitar desequilibrios. Comprueba que coincide con tu batería actual en medidas, bornes y sujeción: esta referencia tiene un peso de 38,10 kg. ### Medidas, bornes y sujeción La Tudor TG145A se fabrica en el formato de 360 × 253 × 240 mm y pesa 38,10 kg. Comprobar las tres medidas y la posición de los bornes antes de comprar evita el error más habitual al sustituir una batería. ### Tudor: la marca detrás de la TG145A Tudor fabrica baterías en España desde hace más de un siglo y sigue siendo una de las marcas más reconocidas por los talleres del país por su fiabilidad y su relación calidad-precio. Garantizamos que cada Tudor llega nueva, cargada y con la garantía completa del fabricante. ### La Tudor TG145A: gama Start PRO (Hd) y tecnología plomo-ácido convencional La TG145A forma parte de la gama **Start PRO (Hd)** de Tudor. Elegir la referencia correcta dentro de la serie es cuestión de capacidad, medidas y bornes: la tecnología y la calidad son comunes a toda la familia. En una batería convencional el electrolito es líquido y las placas de plomo se sumergen en él. Es una tecnología madura, económica y fácil de reciclar, ideal para arranque en vehículos de uso normal. ### Cómo alargar su vida útil Mantén los bornes limpios y apretados y la batería firmemente sujeta frente a la vibración del chasis. En baterías con tapones, comprueba el nivel de electrolito y rellena solo con agua destilada. ### Garantía oficial La Tudor TG145A incluye la **garantía oficial del fabricante** frente a defectos de fabricación. Un aviso importante para vehículo industrial: la mayoría de camiones montan **dos baterías conectadas en serie** (instalación de 24 V). Si sustituyes solo una, la nueva trabaja junto a la vieja, que ya ha perdido capacidad; ese desequilibrio acorta su vida y el fabricante puede considerarlo uso indebido. Cambia siempre **las dos a la vez**. ### Plazos de entrega y devoluciones Los pedidos realizados **antes de las [[ks:cutoff]]** con la batería en stock salen el mismo día. La entrega en España y Portugal peninsulares es de 24-48 horas laborables; para Baleares y el resto de la Unión Europea el plazo es de 3 a 5 días laborables. Dispones de **[[ks:return_days]] días** para devolver la batería sin usar; en Península la recogida es gratuita. Te enviamos el número de seguimiento por email al confirmar el envío. ## Preguntas frecuentes ### ¿Cómo se instala la batería Tudor TG145A en el vehículo? En la mayoría de los camiones se instala en 15-30 minutos con una llave de 10 mm; si la batería va bajo el asiento o en el maletero el tiempo puede doblarse. Tienes la guía paso a paso completa en esta ficha. Resumen: 1) apaga motor y retira la llave; 2) localiza la batería original (capó, maletero o bajo asiento); 3) desconecta primero el polo negativo (−) y después el positivo (+); 4) suelta la pinza de sujeción y retira la antigua; 5) coloca la nueva en la misma orientación — respeta la polaridad indicada en la ficha; 6) conecta primero el positivo (+) y después el negativo (−). En camiones con Start-Stop o BMS, registra la batería vía OBD para que el alternador aplique el perfil de carga correcto. ### ¿Cuántos años dura esta batería? La vida útil esperada de la Tudor TG145A es de 4 a 6 años en uso normal de camión sin Start-Stop. En zonas frías la duración baja ligeramente por el estrés de los arranques en frío; en zonas muy calurosas también disminuye por evaporación del electrolito. Para alargar la vida útil: evita descargas profundas (faros encendidos con el motor parado), revisa el alternador anualmente y mantén la batería limpia y bien sujeta. ### ¿Qué medidas tiene la batería Tudor TG145A? Las medidas (largo × ancho × alto) son 360×253×240 mm — también las verás escritas como 360x253x240 mm — según la norma DIN europea. Mide siempre el hueco en tu camión antes de comprar: un milímetro de más puede impedir cerrar la pinza de sujeción. La altura indicada incluye los bornes. ### ¿Es válida la TG145A para mi vehículo? Para confirmarlo tienes tres opciones: 1) introduce tu matrícula en el buscador (DGT/DVLA/KBA detectan modelo y motor); 2) consulta la pestaña "Vehículos compatibles" más abajo, donde listamos los vehículos verificados por nuestro equipo técnico; 3) si no encuentras tu modelo, escríbenos por WhatsApp con marca, modelo, motor y año — te respondemos en horario comercial (L–V 10:00–13:30 y 16:40–18:00). El modelo TG145A encaja en numerosos vehículos europeos por su formato de caja DIN estándar. ### ¿Cuáles son los equivalentes del modelo TG145A? Las baterías directamente intercambiables (mismas medidas, misma polaridad, misma capacidad y CCA) son los equivalentes OEM de las marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide y, según el caso, Banner o Yuasa. La equivalencia exacta depende de la tecnología — una EFB no se sustituye por una convencional en camiones Start-Stop. Consulta la sección "Equivalentes" en esta ficha para ver las opciones recomendadas al mismo nivel de prestaciones. ## Baterías equivalentes - [EXIDE EG145A](https://baterias.com/bateria-exide-eg145a-12v-145ah-1000a) - [VARTA J8](https://baterias.com/bateria-varta-j8-12v-135ah-680a) ## Reseñas - **Valoración media**: 5 / 5 (4 reseñas) ## Equipo técnico (autoría editorial) Las preguntas frecuentes, guías y comparativas de este sitio están revisadas por el equipo técnico de baterias.com — especialistas en baterías de automoción desde 2015. → https://baterias.com/equipo-tecnico --- *baterias.com — Baterías de automoción · 2026-10-13*