# Batería de camión Tudor TG1705 12V 170Ah 950A ![Batería de camión Tudor TG1705 12V 170Ah 950A](https://baterias.com/3492-home_default/bateria-tudor-tg1705-12v-170ah-950a.jpg) > Batería de camión Tudor TG1705 12V 170Ah 950A. Gama START PRO (HD). Medidas 514×218×210 mm, polo + izquierda. Uso profesional intensivo. **Categoría:** [Baterías para Camión](https://baterias.com/baterias-para-camion) → [TUDOR](https://baterias.com/tudor) - **URL canónica**: https://baterias.com/bateria-tudor-tg1705-12v-170ah-950a - **Idioma**: es-ES - **Marca**: TUDOR - **Referencia**: BCOM-TUDOR-TG1705 - **EAN**: 3661024055536 - **MPN**: TG1705 - **Stock**: Agotado ## Especificaciones técnicas | Característica | Valor | |---|---| | Marca | TUDOR | | Referencia | TG1705 | | Modelo | TUDOR START PRO (HD) | | Voltaje (V) | 12 V | | Largo | 514 mm | | Ancho | 218 mm | | Alto | 210 mm | | Peso | 42.5 kg | | Tecnología | Flooded | | EAN | 3661024055536 | | Esquema de bornes | Positivo a la izquierda | | Tipo de terminal | EN taper post | | Talón de sujeción | B3 | | Corriente de arranque (EN) | 950 A | | Capacidad (C20) | 170 Ah (c20) | | Tipo de caja | DB9 | ## Descripción rápida **Tudor TG1705 12V 170Ah 950A** es una batería profesional para vehículo industrial pesado. Resiste la vibración constante del chasis, soporta arranques largos con motor frío y mantiene el suministro auxiliar (tacógrafo, calefactor, refrigeración, GPS) durante las paradas obligatorias del conductor. ## ¿Por qué esta batería para camión? - **Heavy Duty real** pensada para trabajo profesional intensivo - **Arranques largos a diésel** incluso en frío extremo y motor frío - **Alimenta servicios en parada** tacógrafo, calefactor y luces sin motor 🔌 Voltaje 12 V ⚡ Capacidad 170 Ah C20 🔋 Arranque en frío 950 A EN-1 📏 Dimensiones 514×218×210 mm ⚙️ Tecnología Plomo-Ácido 🧭 Polaridad Positivo a la izquierda ⚖️ Peso 42,5 kg 🏷️ Modelo TUDOR START PRO (HD) ## Descripción ## Batería de camión Tudor TG1705 Start PRO (Hd) 170Ah 950A 12V 12*V* Tensión 170*Ah* Capacidad 950*A* Arranque en frío 42,50*kg* Peso La **Tudor TG1705** con tecnología plomo-ácido convencional entrega **170 Ah** a **12 V** y **950 A** de corriente de arranque en frío (EN): lo que exigen camiones, autobuses, tractores y maquinaria pesada. Sustituye sin adaptaciones a la batería original en camiones con formato 514 × 218 × 210 mm: misma capacidad de 170 Ah y el borne positivo a la izquierda. - Plomo-ácido convencional: la tecnología más probada y económica. - Construcción Heavy Duty para uso profesional intensivo. - Arranque potente de motores diésel de gran cilindrada en frío. - Diseñada para instalaciones de 24 V con dos baterías en serie. ### Aplicaciones de la Tudor TG1705 Con 170 Ah, la Tudor TG1705 arranca motores diésel de gran cilindrada en frío y alimenta tacógrafo, nevera y calefactor durante los descansos. Comprueba que coincide con tu batería actual en medidas, bornes y sujeción: esta referencia tiene un peso de 42,50 kg, terminal EN taper post y sujeción B3. ### Medidas, bornes y sujeción En formato, la Tudor TG1705 mide 514 × 218 × 210 mm (largo × ancho × alto) y pesa 42,50 kg. El borne positivo a la izquierda determina hacia qué lado quedan los cables: es el dato que más fallos de compra provoca, así que conviene comprobarlo antes de pedirla. Lleva sujeción B3 y terminal EN taper post, el sistema con el que queda anclada y conectada en el vehículo. Comprobar las tres medidas y la posición de los bornes antes de comprar evita el error más habitual al sustituir una batería. ### Tudor: la marca detrás de la TG1705 Tudor fabrica baterías en España desde hace más de un siglo y sigue siendo una de las marcas más reconocidas por los talleres del país por su fiabilidad y su relación calidad-precio. Garantizamos que cada Tudor llega nueva, cargada y con la garantía completa del fabricante. ### La Tudor TG1705: gama Start PRO (Hd) y tecnología plomo-ácido convencional La **Start PRO (Hd)** es la gama de Tudor a la que pertenece la TG1705: comparte con el resto de referencias de la serie la misma construcción y los mismos criterios de calidad, y cambia en capacidad y formato para adaptarse a cada vehículo. La batería de plomo-ácido convencional sigue siendo la tecnología más extendida por su equilibrio entre capacidad, corriente de arranque y precio. Bien mantenida y cargada, ofrece años de servicio fiable en vehículos sin Start-Stop. ### Cómo alargar su vida útil Mantén los bornes limpios y apretados y la batería firmemente sujeta frente a la vibración del chasis. En baterías con tapones, comprueba el nivel de electrolito y rellena solo con agua destilada. ### Garantía y cobertura La Tudor TG1705 incluye la **garantía oficial del fabricante** frente a defectos de fabricación. Un aviso importante para vehículo industrial: la mayoría de camiones montan **dos baterías conectadas en serie** (instalación de 24 V). Si sustituyes solo una, la nueva trabaja junto a la vieja, que ya ha perdido capacidad; ese desequilibrio acorta su vida y el fabricante puede considerarlo uso indebido. Cambia siempre **las dos a la vez**. ### Envío, entrega y devolución Si la pides **antes de las [[ks:cutoff]]** y está en stock, sale hoy mismo: en la Península (España y Portugal) la recibes en 24-48 horas laborables, y en Baleares y el resto de la UE en 3 a 5 días. Tienes **[[ks:return_days]] días** para devolverla si no la has instalado, con recogida gratuita en Península, y seguimiento del envío por email. ## Preguntas frecuentes ### ¿Cómo se instala la batería Tudor TG1705 en el vehículo? En la mayoría de los camiones se instala en 15-30 minutos con una llave de 10 mm; si la batería va bajo el asiento o en el maletero el tiempo puede doblarse. Tienes la guía paso a paso completa en esta ficha. Resumen: 1) apaga motor y retira la llave; 2) localiza la batería original (capó, maletero o bajo asiento); 3) desconecta primero el polo negativo (−) y después el positivo (+); 4) suelta la pinza de sujeción y retira la antigua; 5) coloca la nueva en la misma orientación — respeta la polaridad indicada en la ficha; 6) conecta primero el positivo (+) y después el negativo (−). En camiones con Start-Stop o BMS, registra la batería vía OBD para que el alternador aplique el perfil de carga correcto. ### ¿Cuánto dura la batería Tudor TG1705? La vida útil esperada de la Tudor TG1705 es de 4 a 6 años en uso normal de camión sin Start-Stop. En zonas frías la duración baja ligeramente por el estrés de los arranques en frío; en zonas muy calurosas también disminuye por evaporación del electrolito. Para alargar la vida útil: evita descargas profundas (faros encendidos con el motor parado), revisa el alternador anualmente y mantén la batería limpia y bien sujeta. ### ¿Qué medidas tiene la batería Tudor TG1705? Las medidas (largo × ancho × alto) son 514×218×210 mm — también las verás escritas como 514x218x210 mm — según la norma DIN europea. Mide siempre el hueco en tu camión antes de comprar: un milímetro de más puede impedir cerrar la pinza de sujeción. La altura indicada incluye los bornes. ### ¿Encaja esta batería en mi camión? Para confirmarlo tienes tres opciones: 1) introduce tu matrícula en el buscador (DGT/DVLA/KBA detectan modelo y motor); 2) consulta la pestaña "Vehículos compatibles" más abajo, donde listamos los vehículos verificados por nuestro equipo técnico; 3) si no encuentras tu modelo, escríbenos por WhatsApp con marca, modelo, motor y año — te respondemos en horario comercial (L–V 10:00–13:30 y 16:40–18:00). El modelo TG1705 encaja en 428 versiones de vehículo verificadas en nuestra base de datos. ### ¿Qué baterías son equivalentes a la Tudor TG1705? Las baterías directamente intercambiables (mismas medidas, misma polaridad, misma capacidad y CCA) son los equivalentes OEM de las marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide y, según el caso, Banner o Yuasa. La equivalencia exacta depende de la tecnología — una EFB no se sustituye por una convencional en camiones Start-Stop. Consulta la sección "Equivalentes" en esta ficha para ver las opciones recomendadas al mismo nivel de prestaciones. ## Vehículos compatibles Esta batería es compatible con 428 vehículos. Los más buscados: - [FIAT Series 600 (1990)](https://baterias.com/baterias-para-camion/fiat/series-600) - [FENDT Favorit (1990)](https://baterias.com/baterias-para-maquinaria-de-obras-y-agricola/fendt/favorit) - [RENAULT Berliet (1990)](https://baterias.com/baterias-para-camion/renault/berliet) - [DEUTZ-FAHR D-Serie (1990)](https://baterias.com/baterias-para-maquinaria-de-obras-y-agricola/deutz-fahr/d-serie) - [FIAT Others (1990)](https://baterias.com/baterias-para-maquinaria-de-obras-y-agricola/fiat/others) - [MASSEY FERGUSON MF Series (1990)](https://baterias.com/baterias-para-maquinaria-de-obras-y-agricola/massey-ferguson/mf-series) - [ATLAS 1000 (1990)](https://baterias.com/baterias-para-maquinaria-de-obras-y-agricola/atlas/1000) - [FORD T (1990)](https://baterias.com/baterias-para-maquinaria-de-obras-y-agricola/ford/t) - [VOLVO Bagger (1990)](https://baterias.com/baterias-para-maquinaria-de-obras-y-agricola/volvo/bagger) - [FORD Tractors (1990)](https://baterias.com/baterias-para-maquinaria-de-obras-y-agricola/ford/tractors) - [CARRARO Series (1990)](https://baterias.com/baterias-para-maquinaria-de-obras-y-agricola/carraro/series) - [FORD 4000-Serie (1990)](https://baterias.com/baterias-para-maquinaria-de-obras-y-agricola/ford/4000-serie) - [FENDT Farmer (1990)](https://baterias.com/baterias-para-maquinaria-de-obras-y-agricola/fendt/farmer) - [BUCHER Schörling Excavator (1990)](https://baterias.com/baterias-para-maquinaria-de-obras-y-agricola/bucher-schorling/excavator) - [RENAULT Saviem (1990)](https://baterias.com/baterias-para-camion/renault/saviem) ## Baterías equivalentes - [VARTA K4](https://baterias.com/bateria-varta-k4-12v-143ah-950a) ## Equipo técnico (autoría editorial) Las preguntas frecuentes, guías y comparativas de este sitio están revisadas por el equipo técnico de baterias.com — especialistas en baterías de automoción desde 2015. → https://baterias.com/equipo-tecnico --- *baterias.com — Baterías de automoción · 2026-10-12*