# Batería de camión Tudor TJ1723 Start Pro 12V 172Ah 1390A

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> Batería de camión Tudor TJ1723 12V 172Ah 1390A. Gama START PRO (HD). Medidas 513×223×223 mm, polo + izquierda. Uso profesional intensivo.

**Categoría:** [Baterías para Camión](https://baterias.com/baterias-para-camion) → [TUDOR](https://baterias.com/tudor)

- **URL canónica**: https://baterias.com/bateria-tudor-tj1723-12v-172ah-1390a
- **Idioma**: es-ES
- **Marca**: TUDOR
- **Referencia**: BCOM-TUDOR-TJ1723
- **EAN**: 3661024056731
- **MPN**: TJ1723
- **Precio**: 830,40 € (IVA incl., España)
- **Última actualización**: 2026-08-30
- **Stock**: Agotado

## Especificaciones técnicas

| Característica | Valor |
|---|---|
| Marca | TUDOR |
| Referencia | TJ1723 |
| Modelo | TUDOR START PRO (HD) |
| Voltaje (V) | 12 V |
| Largo | 513 mm |
| Ancho | 223 mm |
| Alto | 223 mm |
| Tecnología | PLOMO/ACIDO |
| EAN | 3661024056731 |
| Esquema de bornes | Positivo a la izquierda |
| Corriente de arranque (EN) | 1390 A |
| Capacidad (C20) | 172 Ah (c20) |

## Descripción rápida

**Tudor TJ1723 12V 172Ah 1390A** es una batería profesional para vehículo industrial pesado. Resiste la vibración constante del chasis, soporta arranques largos con motor frío y mantiene el suministro auxiliar (tacógrafo, calefactor, refrigeración, GPS) durante las paradas obligatorias del conductor.

## ¿Por qué esta batería para camión?

- **Heavy Duty real** pensada para trabajo profesional intensivo
- **Arranques largos a diésel** incluso en frío extremo y motor frío
- **Alimenta servicios en parada** tacógrafo, calefactor y luces sin motor

🔌 Voltaje
12 V

⚡ Capacidad
172 Ah C20

🔋 Arranque en frío
1390 A EN-1

📏 Dimensiones
513×223×223 mm

⚙️ Tecnología
Plomo-Ácido

🧭 Polaridad
Positivo a la izquierda

⚖️ Peso
48,8 kg

🏷️ Modelo
TUDOR START PRO (HD)

## Descripción

## Batería de camión Tudor TJ1723 Start PRO (Hd) 172Ah 1.390A 12V

12*V* Tensión
172*Ah* Capacidad
1.390*A* Arranque en frío
48,80*kg* Peso

La **batería de camión Tudor TJ1723** es el modelo de **12 V**, **172 Ah** y **1.390 A** de corriente de arranque en frío (EN) de la gama **Start PRO (Hd)**, preparado para camiones, autobuses, tractores y maquinaria pesada. Con unas medidas de 513 × 223 × 223 mm y el borne positivo a la izquierda, es el recambio directo para camiones que montan de fábrica una batería de 172 Ah con este formato.
- Buena relación entre capacidad, arranque y precio.
- Resistente a la vibración constante del chasis.
- Alimenta tacógrafo, nevera y calefactor durante los descansos.
- Mayor tolerancia a descargas profundas que una batería de arranque convencional.

### Aplicaciones de la Tudor TJ1723

La Tudor TJ1723 está pensada para camiones, autobuses, tractores y maquinaria pesada. En instalaciones de 24 V con dos baterías en serie, conviene sustituir las dos a la vez para evitar desequilibrios. Comprueba que coincide con tu batería actual en medidas, bornes y sujeción: esta referencia tiene un peso de 48,80 kg.

### Medidas, bornes y sujeción

La Tudor TJ1723 se fabrica en el formato de 513 × 223 × 223 mm y pesa 48,80 kg. El borne positivo a la izquierda determina hacia qué lado quedan los cables: es el dato que más fallos de compra provoca, así que conviene comprobarlo antes de pedirla. Antes de sustituirla, mide el hueco de tu batería actual: si coincide en las tres dimensiones y en la posición de los bornes, el cambio es directo y no necesita adaptadores.

### Tudor: la marca detrás de la TJ1723

Tudor es la marca histórica española de baterías, hoy integrada en el grupo Exide. Sus gamas para coche, camión, moto y ocio se fabrican con la misma tecnología y los mismos controles que las referencias de primer equipo del grupo. En baterias.com trabajamos directamente con el fabricante o su distribuidor oficial: stock real, producto nuevo y garantía oficial.

### La Tudor TJ1723: gama Start PRO (Hd) y tecnología plomo-ácido convencional

Dentro del catálogo de Tudor, la serie **Start PRO (Hd)** agrupa las referencias diseñadas para este uso. La TJ1723 es el modelo de 172 Ah de esa familia, con las mismas prestaciones que sus hermanas de otros tamaños.
En una batería convencional el electrolito es líquido y las placas de plomo se sumergen en él. Es una tecnología madura, económica y fácil de reciclar, ideal para arranque en vehículos de uso normal.

### Consejos de uso y mantenimiento

En baterías con tapones, comprueba el nivel de electrolito y rellena solo con agua destilada. En instalaciones de 24 V, comprueba periódicamente que las dos baterías presentan la misma tensión; un desequilibrio indica que una está fallando.

### Garantía del fabricante

La Tudor TJ1723 incluye la **garantía oficial del fabricante** frente a defectos de fabricación. Un aviso importante para vehículo industrial: la mayoría de camiones montan **dos baterías conectadas en serie** (instalación de 24 V). Si sustituyes solo una, la nueva trabaja junto a la vieja, que ya ha perdido capacidad; ese desequilibrio acorta su vida y el fabricante puede considerarlo uso indebido. Cambia siempre **las dos a la vez**.

### Plazos de entrega y devoluciones

Envío desde nuestro almacén el mismo día para pedidos **anteriores a las 18:00** con stock: 24-48 horas laborables en España y Portugal peninsulares, 3 a 5 días en islas y resto de Europa. La devolución es posible durante **14 días** si la batería no se ha usado (recogida gratuita en Península). Recibirás el seguimiento por email.

## Preguntas frecuentes

### ¿Por qué mi camión lleva dos baterías?

La mayoría de camiones, autobuses y tractores funcionan a 24 V con dos baterías de 12 V conectadas en serie. Cámbialas siempre las dos a la vez y por el mismo modelo: si una es nueva y la otra vieja, se descompensan y ambas duran menos.

### ¿Qué vida útil tiene el modelo TJ1723?

La vida útil esperada de la Tudor TJ1723 es de 4 a 6 años en uso normal de camión. En zonas frías la duración baja ligeramente por el estrés de los arranques en frío; en zonas muy calurosas también disminuye por evaporación del electrolito. Para alargar la vida útil: evita descargas profundas (faros encendidos con el motor parado), revisa el alternador anualmente y mantén la batería limpia y bien sujeta.

### ¿Qué medidas tiene la batería Tudor TJ1723?

Las medidas (largo × ancho × alto) son 513×223×223 mm — también las verás escritas como 513x223x223 mm — según la norma DIN europea. Mide siempre el hueco en tu camión antes de comprar: un milímetro de más puede impedir cerrar la pinza de sujeción. La altura indicada incluye los bornes.

### ¿Qué polaridad tiene la batería Tudor TJ1723?

Polaridad: positivo a la izquierda. Para identificarla, coloca la batería de frente con los bornes hacia ti y mira en qué lado queda el polo positivo (+, marcado con un anillo rojo). Antes de comprar, comprueba que la polaridad coincide con la de tu batería actual: un cambio de polaridad obliga a alargar cables o reconfigurar el sistema, con riesgo de cortocircuito.

### ¿La batería Tudor TJ1723 sirve para mi camión?

Para confirmarlo tienes tres opciones: 1) introduce tu matrícula en el buscador (DGT/DVLA/KBA detectan modelo y motor); 2) consulta la pestaña "Vehículos compatibles" más abajo, donde listamos los vehículos verificados por nuestro equipo técnico; 3) si no encuentras tu modelo, escríbenos por WhatsApp con marca, modelo, motor y año — te respondemos en horario comercial (L–V 10:00–13:30 y 16:30–18:00). El modelo TJ1723 encaja en numerosos vehículos europeos por su formato de caja DIN estándar.

### ¿Qué baterías son equivalentes a la Tudor TJ1723?

Las baterías directamente intercambiables (mismas medidas, misma polaridad, misma capacidad y CCA) son los equivalentes OEM de las marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide y, según el caso, Banner o Yuasa. La equivalencia exacta depende de la tecnología — una EFB no se sustituye por una convencional en camiones Start-Stop. Consulta la sección "Equivalentes" en esta ficha para ver las opciones recomendadas al mismo nivel de prestaciones.

### ¿Tudor TJ1723 o Tudor TF1853: cuál elegir?

Misma caja y misma tecnología que la TJ1723: una alternativa por medidas, no una equivalencia oficial. Frente a la TJ1723 tiene 13 Ah más y 240 A de arranque en frío menos. Cuesta 653,00 € menos. Si la polaridad coincide y tu camión montaba una capacidad parecida, sirve como sustituta; ante la duda, consúltanos con tu modelo.

### ¿Tudor TJ1723 o Varta M12: cuál elegir?

Misma caja y misma tecnología que la TJ1723: una alternativa por medidas, no una equivalencia oficial. Frente a la TJ1723 tiene 8 Ah más y 10 A de arranque en frío más. Cuesta 651,00 € menos. Si la polaridad coincide y tu camión montaba una capacidad parecida, sirve como sustituta; ante la duda, consúltanos con tu modelo.


## Equipo técnico (autoría editorial)

Las preguntas frecuentes, guías y comparativas de este sitio están revisadas por el equipo técnico de baterias.com — especialistas en baterías de automoción desde 2012.

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