# Batería auxiliar Tudor TK111 12V 11Ah 150A AGM

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> Batería auxiliar Tudor TK111 12V 11Ah 150A AGM. Gama Start-Stop Auxiliary. Medidas 150×90×130 mm, polo + izquierda. Comprueba tu matrícula.

**Categoría:** [Baterías Auxiliares](https://baterias.com/baterias-auxiliares) → [TUDOR](https://baterias.com/tudor)

- **URL canónica**: https://baterias.com/bateria-tudor-tk111-11ah-150a
- **Idioma**: es-ES
- **Marca**: TUDOR
- **Referencia**: BCOM-TUDOR-TK111
- **EAN**: 3661024056564
- **MPN**: TK111
- **Precio**: 169,70 € (IVA incl., España)
- **Última actualización**: 2026-10-28
- **Stock**: En stock

## Especificaciones técnicas

| Característica | Valor |
|---|---|
| Marca | TUDOR |
| Referencia | TK111 |
| Modelo | TUDOR AUXILIAR |
| Voltaje (V) | 12 V |
| Largo | 150 mm |
| Ancho | 90 mm |
| Alto | 130 mm |
| Tecnología | AGM |
| EAN | 3661024056564 |
| Esquema de bornes | Positivo a la izquierda |
| Corriente de arranque (EN) | 150 A |
| Capacidad (C20) | 11 Ah (c20) |

## Descripción rápida

**Tudor TK111 12V 11Ah 150A** es una batería auxiliar: sostiene el sistema Start-Stop y la electrónica de a bordo durante las paradas, sin descargar la batería principal.

## ¿Por qué esta batería auxiliar?

- **Pensada para Start-Stop** soporta el ciclado intensivo del coche moderno
- **Vida 2 o 3 veces mayor** que poner una batería convencional barata
- **Recuperación rápida** vuelve a cargarse en pocos minutos de marcha

🔌 Voltaje
12 V

⚡ Capacidad
11 Ah C20

🔋 Arranque en frío
150 A EN-1

📏 Dimensiones
150×90×130 mm

⚙️ Tecnología
AGM

🧭 Polaridad
Positivo a la izquierda

⚖️ Peso
3,9 kg

🏷️ Modelo
TUDOR Start-Stop Auxiliary

## Descripción

## Batería auxiliar Tudor TK111 Auxiliar 11Ah 150A 12V

12*V* Tensión
11*Ah* Capacidad
150*A* Arranque en frío
3,90*kg* Peso

La **batería auxiliar Tudor TK111** de **12 V** y **11 Ah** de la gama **Auxiliar** con tecnología AGM alimenta la red auxiliar de vehículos con Start-Stop avanzado y mucha electrónica. Mide 150 × 90 × 130 mm y el borne positivo a la izquierda, el formato que buscan quienes necesitan cambiar una batería de 11 Ah en vehículos con batería auxiliar.
- Estabiliza la tensión de la red de a bordo.
- Tecnología AGM: electrolito absorbido, sin derrames y montable inclinada.
- Sin mantenimiento.
- Sellada AGM: segura instalada en el habitáculo.

### Vehículos compatibles con la Tudor TK111

Esta batería aparece como compatible en más de 88 vehículos de fabricantes como Mercedes-Benz, BMW, Audi, Volvo, Citroën y Alpina. Si buscas una **batería para Mercedes-Benz** o BMW con estas medidas, la TK111 es una de las referencias de sustitución habituales. En nuestra base figura homologada frente a 8 referencias de equipo original, lo que da idea de su cobertura real de parque.

### ¿Encaja en el hueco de tu batería actual?

En formato, la Tudor TK111 mide 150 × 90 × 130 mm (largo × ancho × alto) y pesa 3,90 kg. El borne positivo a la izquierda determina hacia qué lado quedan los cables: es el dato que más fallos de compra provoca, así que conviene comprobarlo antes de pedirla. Para que el recambio sea directo, el hueco de la batería actual debe respetar esas medidas y la misma disposición de bornes; de lo contrario harán falta adaptadores o cambiaría la sujeción.

### Tudor: la marca detrás de la TK111

Tudor es la marca histórica española de baterías, hoy integrada en el grupo Exide. Sus gamas para coche, camión, moto y ocio se fabrican con la misma tecnología y los mismos controles que las referencias de primer equipo del grupo. Garantizamos que cada Tudor llega nueva, cargada y con la garantía completa del fabricante.

### La Tudor TK111: gama Auxiliar y tecnología AGM

La TK111 forma parte de la gama **Auxiliar** de Tudor. Elegir la referencia correcta dentro de la serie es cuestión de capacidad, medidas y bornes: la tecnología y la calidad son comunes a toda la familia.
La tecnología AGM (Absorbent Glass Mat) sella el electrolito en microfibra de vidrio. El resultado es una batería sin mantenimiento, muy resistente a la vibración y capaz de soportar descargas profundas que arruinarían a una batería de plomo clásica.

### Cuidados y mantenimiento

Sustitúyela por la misma tecnología y capacidad que la de origen. La batería auxiliar trabaja junto a la principal: si aparece un aviso de fallo en la red de apoyo, revisa ambas.

### Garantía y cobertura

La Tudor TK111 incluye la **garantía oficial del fabricante** frente a defectos de fabricación. Si falla por defecto dentro del periodo de garantía, la sustituimos sin coste para ti.

### Envío, entrega y devolución

Los pedidos realizados **antes de las 18:00** con la batería en stock salen el mismo día. La entrega en España y Portugal peninsulares es de 24-48 horas laborables; para Baleares y el resto de la Unión Europea el plazo es de 3 a 5 días laborables. Dispones de **14 días** para devolver la batería sin usar; en Península la recogida es gratuita. Te enviamos el número de seguimiento por email al confirmar el envío.

## Preguntas frecuentes

### ¿Es la batería Tudor TK111 AGM y qué ventajas tiene la tecnología AGM?

Sí. El modelo TK111 de Tudor usa tecnología AGM (Absorbent Glass Mat): es una batería de plomo-ácido sellada donde el electrolito está absorbido en una fibra de vidrio. Aguanta más ciclos de carga y descarga que una convencional, tolera mejor el calor y es la tecnología obligatoria en coches con Start-Stop avanzado y frenada regenerativa. Vida útil esperada: 5-8 años en condiciones normales.

### ¿La batería Tudor TK111 es apta para Start-Stop?

Sí. Por ser tecnología AGM está diseñada para vehículos con sistema Start-Stop. Las AGM soportan Start-Stop avanzado y frenada regenerativa por su mayor número de ciclos de carga. Para Start-Stop básico se recomienda EFB; cuando además hay recuperación de energía en frenada (regenerative braking) se recomienda AGM por su mayor capacidad de ciclos. Funciona perfectamente en cuanto se instala — en la mayoría de vehículos modernos es recomendable registrar la batería por OBD para que el alternador aplique automáticamente el perfil de carga óptimo.

### ¿Cuánto dura la batería Tudor TK111?

La vida útil esperada de la Tudor TK111 es de 5 a 8 años en uso de coche con Start-Stop y temperatura templada. En zonas frías la duración baja ligeramente por el estrés de los arranques en frío; en zonas muy calurosas también disminuye por evaporación del electrolito. Para alargar la vida útil: evita descargas profundas (faros encendidos con el motor parado), revisa el alternador anualmente y mantén la batería limpia y bien sujeta.

### ¿Qué medidas tiene la batería Tudor TK111?

Las medidas (largo × ancho × alto) son 150×90×130 mm — también las verás escritas como 150x90x130 mm — según la norma DIN europea. Mide siempre el hueco en tu coche antes de comprar: un milímetro de más puede impedir cerrar la pinza de sujeción. La altura indicada incluye los bornes.

### ¿Qué polaridad tiene la batería Tudor TK111?

Polaridad: positivo a la izquierda. Para identificarla, coloca la batería de frente con los bornes hacia ti y mira en qué lado queda el polo positivo (+, marcado con un anillo rojo). Antes de comprar, comprueba que la polaridad coincide con la de tu batería actual: un cambio de polaridad obliga a alargar cables o reconfigurar el sistema, con riesgo de cortocircuito.

### ¿Encaja esta batería en mi coche?

Para confirmarlo tienes tres opciones: 1) introduce tu matrícula en el buscador (DGT/DVLA/KBA detectan modelo y motor); 2) consulta la pestaña "Vehículos compatibles" más abajo, donde listamos los vehículos verificados por nuestro equipo técnico; 3) si no encuentras tu modelo, escríbenos por WhatsApp con marca, modelo, motor y año — te respondemos en horario comercial (L–V 10:00–13:30 y 16:30–18:00). El modelo TK111 encaja en numerosos vehículos europeos por su formato de caja DIN estándar.

### ¿Qué baterías son equivalentes a la Tudor TK111?

Las baterías directamente intercambiables (mismas medidas, misma polaridad, misma capacidad y CCA) son los equivalentes OEM de las marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide y, según el caso, Banner o Yuasa. La equivalencia exacta depende de la tecnología — una EFB no se sustituye por una convencional en coches Start-Stop. Consulta la sección "Equivalentes" en esta ficha para ver las opciones recomendadas al mismo nivel de prestaciones.

### ¿Tudor TK111 o Varta YTX12-4: cuál elegir?

La alternativa de Varta que entra en el mismo sitio que la TK111, con la misma polaridad. Frente a la TK111 tiene 1 Ah menos y 20 A de arranque en frío más. Cuesta 94,10 € menos. Es un cambio directo sin adaptar nada; la diferencia la marca el precio y la marca que prefieras.

### ¿Tudor TK111 o Exide EK111: cuál elegir?

La alternativa de Exide que entra en el mismo sitio que la TK111, con la misma polaridad. Frente a la TK111 tiene los mismos Ah y el mismo arranque. Cuesta 136,10 € menos. Es un cambio directo sin adaptar nada; la diferencia la marca el precio y la marca que prefieras.

### ¿Por qué AGM en lugar de EFB para mi coche Start-Stop?

La tecnología AGM (Absorbent Glass Mat) usa fibra de vidrio absorbente que retiene el electrolito, eliminando derrames y permitiendo hasta 3× más ciclos de carga/descarga que una batería convencional. Es la opción recomendada cuando el coche tiene Start-Stop avanzado con frenada regenerativa (sistemas BMW EfficientDynamics, Mercedes Eco, Audi MHEV, Land Rover ECO, Volvo i-Stop). Soporta posiciones inclinadas, vibración elevada y temperaturas extremas mejor que las EFB. La Tudor TK111 es totalmente original y cumple las normas europeas EN 50342-6 para Start-Stop avanzado.

### ¿Mi coche reconoce sola la batería nueva?

En la mayoría de los coches no es estrictamente necesario — el alternador detecta la batería nueva y adapta la carga automáticamente. Es recomendable registrar la batería mediante OBD para que el alternador aplique desde el primer minuto el perfil de carga óptimo y prolongue al máximo la vida útil de la batería (especialmente en marcas con BMS sofisticado: BMW, Mercedes, Audi, Volvo, Land Rover). Cualquier taller con escáner OBD (~10-15 € de mano de obra) lo hace en 5 minutos. Aplicaciones DIY: VCDS / Carista (VAG), Bimmercode (BMW), iCarsoft. Si no registras, el coche seguirá arrancando correctamente — solo que el alternador tarda unos días en ajustar el perfil. La Tudor TK111 viene cargada de fábrica al 80-90% para que puedas usarla nada más instalar.


## Baterías equivalentes

- [EXIDE EK111](https://baterias.com/bateria-exide-ek111-12v-11ah-150a)
- [VARTA 510909017](https://baterias.com/bateria-varta-moto-12v-10ah-ytx12-4-fa-510909017)

## Equipo técnico (autoría editorial)

Las preguntas frecuentes, guías y comparativas de este sitio están revisadas por el equipo técnico de baterias.com — especialistas en baterías de automoción desde 2012.

→ https://baterias.com/equipo-tecnico

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