# Batería auxiliar Tudor TK457 12V 45Ah 380A AGM

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> Batería auxiliar Tudor TK457 12V 45Ah 380A AGM. Medidas 237×127×227 mm, polo + izquierda. Comprueba tu matrícula.

**Categoría:** [Baterías Auxiliares](https://baterias.com/baterias-auxiliares) → [TUDOR](https://baterias.com/tudor)

- **URL canónica**: https://baterias.com/bateria-tudor-tk457-12v-45ah
- **Idioma**: es-ES
- **Marca**: TUDOR
- **Referencia**: BCOM-TUDOR-TK457
- **EAN**: 3661024057745
- **MPN**: TK457
- **Precio**: 212,40 €
- **Stock**: Agotado

## Especificaciones técnicas

| Característica | Valor |
|---|---|
| Largo | 237 mm |
| Ancho | 127 mm |
| Alto | 227 mm |
| Peso | 13.5 kg |
| Tecnología | AGM |
| EAN | 3661024057745 |
| Esquema de bornes | Positivo Izquierda |
| Tipo de terminal | JIS taper post |
| Talón de sujeción | B00 |
| Corriente de arranque (EN) | 380 A |
| Capacidad (C20) | 45 Ah (c20) |

## Descripción rápida

**Tudor TK457 45Ah 380A** es una batería de arranque de calidad equivalente al equipo original (OEM), pensada para turismos modernos. Ofrece arranques en frío fiables incluso tras semanas parada y soporta consumos auxiliares estables (luces, climatización, infoentretenimiento).

### ¿Por qué esta batería de coche?

- **Calidad de equipo original** sin pagar precios de concesionario
- **Dura entre 4 y 6 años** la cambias una vez en lugar de dos
- **Asesor técnico real** si dudas con la compra o la instalación

⚡ Capacidad
45 Ah C20

🔋 Arranque en frío
380 A EN-1

📏 Dimensiones
237×127×227 mm

⚙️ Tecnología
AGM

🧭 Polaridad
Positivo a la izquierda

⚖️ Peso
13,5 kg

## Descripción

## Batería auxiliar Tudor TK457 45Ah 380A 12V

12*V* Tensión
45*Ah* Capacidad
380*A* Arranque en frío
13,50*kg* Peso

La **batería auxiliar Tudor TK457** de **12 V** y **45 Ah** con tecnología AGM alimenta la red auxiliar de vehículos con Start-Stop avanzado y mucha electrónica. Sus 237 × 127 × 227 mm y el borne positivo a la izquierda la convierten en el reemplazo exacto de la batería de 45 Ah que equipan de serie muchos vehículos con batería auxiliar.
- Protege la batería principal y el alternador.
- AGM: recarga más rápida y mejor resistencia a los ciclos que una batería convencional.
- Recambio directo de la batería auxiliar de origen.
- Apoyo a los sistemas Start-Stop avanzados.

### Formato y montaje de la Tudor TK457

En formato, la Tudor TK457 mide 237 × 127 × 227 mm (largo × ancho × alto) y pesa 13,50 kg. El borne positivo a la izquierda determina hacia qué lado quedan los cables: es el dato que más fallos de compra provoca, así que conviene comprobarlo antes de pedirla. Lleva sujeción B00 y terminal JIS taper post, el sistema con el que queda anclada y conectada en el vehículo. Para que el recambio sea directo, el hueco de la batería actual debe respetar esas medidas y la misma disposición de bornes; de lo contrario harán falta adaptadores o cambiaría la sujeción.

### Aplicaciones de la Tudor TK457

La Tudor TK457 está pensada para la red auxiliar de vehículos con Start-Stop avanzado y mucha electrónica: estabiliza la tensión y protege la batería principal en coches con mucha electrónica. Comprueba que coincide con tu batería actual en medidas, bornes y sujeción: esta referencia tiene un peso de 13,50 kg, terminal JIS taper post y sujeción B00.

### Tecnología de la Tudor TK457

Tudor fabrica la TK457 con los mismos estándares que el resto de su catálogo; lo que cambia entre referencias es la capacidad, el formato y la posición de los bornes.
La tecnología AGM (Absorbent Glass Mat) sella el electrolito en microfibra de vidrio. El resultado es una batería sin mantenimiento, muy resistente a la vibración y capaz de soportar descargas profundas que arruinarían a una batería de plomo clásica.

### Tudor: la marca detrás de la TK457

Tudor es la marca histórica española de baterías, hoy integrada en el grupo Exide. Sus gamas para coche, camión, moto y ocio se fabrican con la misma tecnología y los mismos controles que las referencias de primer equipo del grupo. En baterias.com trabajamos directamente con el fabricante o su distribuidor oficial: stock real, producto nuevo y garantía oficial.

### Garantía oficial

La Tudor TK457 incluye la **garantía oficial del fabricante** frente a defectos de fabricación. Si falla por defecto dentro del periodo de garantía, la sustituimos sin coste para ti.

### Cómo alargar su vida útil

Sustitúyela por la misma tecnología y capacidad que la de origen. La batería auxiliar trabaja junto a la principal: si aparece un aviso de fallo en la red de apoyo, revisa ambas.

### Cuándo la recibes y cómo devolverla

Envío desde nuestro almacén el mismo día para pedidos **anteriores a las [[ks:cutoff]]** con stock: 24-48 horas laborables en España y Portugal peninsulares, 3 a 5 días en islas y resto de Europa. La devolución es posible durante **[[ks:return_days]] días** si la batería no se ha usado (recogida gratuita en Península). Recibirás el seguimiento por email.

## Preguntas frecuentes

### ¿Esta batería es AGM? ¿Para qué sirve?

Sí. El modelo TK457 de Tudor usa tecnología AGM (Absorbent Glass Mat): es una batería de plomo-ácido sellada donde el electrolito está absorbido en una fibra de vidrio. Aguanta más ciclos de carga y descarga que una convencional, tolera mejor el calor y es la tecnología obligatoria en coches con Start-Stop avanzado y frenada regenerativa. Vida útil esperada: 5-8 años en condiciones normales.

### ¿La batería Tudor TK457 es apta para Start-Stop?

Sí. Por ser tecnología AGM está diseñada para vehículos con sistema Start-Stop. Las AGM soportan Start-Stop avanzado y frenada regenerativa por su mayor número de ciclos de carga. Para Start-Stop básico se recomienda EFB; cuando además hay recuperación de energía en frenada (regenerative braking) se recomienda AGM por su mayor capacidad de ciclos. Funciona perfectamente en cuanto se instala — en la mayoría de vehículos modernos es recomendable registrar la batería por OBD para que el alternador aplique automáticamente el perfil de carga óptimo.

### ¿Cómo monto el modelo TK457 en mi coche?

En la mayoría de los coches se instala en 15-30 minutos con una llave de 10 mm; si la batería va bajo el asiento o en el maletero el tiempo puede doblarse. Tienes la guía paso a paso completa en esta ficha. Resumen: 1) apaga motor y retira la llave; 2) localiza la batería original (capó, maletero o bajo asiento); 3) desconecta primero el polo negativo (−) y después el positivo (+); 4) suelta la pinza de sujeción y retira la antigua; 5) coloca la nueva en la misma orientación — respeta la polaridad indicada en la ficha; 6) conecta primero el positivo (+) y después el negativo (−). En coches con Start-Stop o BMS, registra la batería vía OBD para que el alternador aplique el perfil de carga correcto.

### ¿Cuánto dura la batería Tudor TK457?

La vida útil esperada de la Tudor TK457 es de 5 a 8 años en uso de coche con Start-Stop y temperatura templada. En zonas frías la duración baja ligeramente por el estrés de los arranques en frío; en zonas muy calurosas también disminuye por evaporación del electrolito. Para alargar la vida útil: evita descargas profundas (faros encendidos con el motor parado), revisa el alternador anualmente y mantén la batería limpia y bien sujeta.

### ¿Qué medidas tiene la batería Tudor TK457?

Las medidas (largo × ancho × alto) son 237×127×227 mm — también las verás escritas como 237x127x227 mm — según la norma DIN europea. Mide siempre el hueco en tu coche antes de comprar: un milímetro de más puede impedir cerrar la pinza de sujeción. La altura indicada incluye los bornes.

### ¿Encaja esta batería en mi coche?

Para confirmarlo tienes tres opciones: 1) introduce tu matrícula en el buscador (DGT/DVLA/KBA detectan modelo y motor); 2) consulta la pestaña "Vehículos compatibles" más abajo, donde listamos los vehículos verificados por nuestro equipo técnico; 3) si no encuentras tu modelo, escríbenos por WhatsApp con marca, modelo, motor y año — te respondemos en horario comercial (L–V 10:00–13:30 y 16:40–18:00). El modelo TK457 encaja en numerosos vehículos europeos por su formato de caja DIN estándar.

### ¿Qué baterías son equivalentes a la Tudor TK457?

Las baterías directamente intercambiables (mismas medidas, misma polaridad, misma capacidad y CCA) son los equivalentes OEM de las marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide y, según el caso, Banner o Yuasa. La equivalencia exacta depende de la tecnología — una EFB no se sustituye por una convencional en coches Start-Stop. Consulta la sección "Equivalentes" en esta ficha para ver las opciones recomendadas al mismo nivel de prestaciones.

### ¿Qué ventajas tiene la batería AGM Tudor TK457 frente a una EFB?

La tecnología AGM (Absorbent Glass Mat) usa fibra de vidrio absorbente que retiene el electrolito, eliminando derrames y permitiendo hasta 3× más ciclos de carga/descarga que una batería convencional. Es la opción recomendada cuando el coche tiene Start-Stop avanzado con frenada regenerativa (sistemas BMW EfficientDynamics, Mercedes Eco, Audi MHEV, Land Rover ECO, Volvo i-Stop). Soporta posiciones inclinadas, vibración elevada y temperaturas extremas mejor que las EFB. La Tudor TK457 es totalmente original y cumple las normas europeas EN 50342-6 para Start-Stop avanzado.

### ¿Necesito registrar la Tudor TK457 en el coche tras la instalación?

En la mayoría de los coches no es estrictamente necesario — el alternador detecta la batería nueva y adapta la carga automáticamente. Es recomendable registrar la batería mediante OBD para que el alternador aplique desde el primer minuto el perfil de carga óptimo y prolongue al máximo la vida útil de la batería (especialmente en marcas con BMS sofisticado: BMW, Mercedes, Audi, Volvo, Land Rover). Cualquier taller con escáner OBD (~10-15 € de mano de obra) lo hace en 5 minutos. Aplicaciones DIY: VCDS / Carista (VAG), Bimmercode (BMW), iCarsoft. Si no registras, el coche seguirá arrancando correctamente — solo que el alternador tarda unos días en ajustar el perfil. La Tudor TK457 viene cargada de fábrica al 80-90% para que puedas usarla nada más instalar.


## Baterías equivalentes

- [OPTIMA YTS-2.7J](https://baterias.com/bateria-optima-yellow-top-yts-27j-8070-176--12v-38ah)

## Equipo técnico (autoría editorial)

Las preguntas frecuentes, guías y comparativas de este sitio están revisadas por el equipo técnico de baterias.com — más de 25 años de experiencia validando baterías de automoción.

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