# Batería Start-Stop Tudor TK508 12V 50Ah 800A AGM

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> Batería Start-Stop Tudor TK508 12V 50Ah 800A AGM. Medidas 260×173×206 mm. Diseñada para arranque-parada y recuperación de frenada: más ciclos y recarga rápida.

**Categoría:** [Baterías de coches equipados con sistema start stop](https://baterias.com/baterias-start-stop) → [TUDOR](https://baterias.com/tudor)

- **URL canónica**: https://baterias.com/bateria-tudor-tk508-50ah-800a
- **Idioma**: es-ES
- **Marca**: TUDOR
- **Referencia**: BCOM-TUDOR-TK508
- **EAN**: 3661024056595
- **MPN**: TK508
- **Precio**: 142,60 €
- **Stock**: Agotado

## Especificaciones técnicas

| Característica | Valor |
|---|---|
| Marca | TUDOR |
| Referencia | TK508 |
| Modelo | TUDOR AGM MICROHYBRID |
| Voltaje (V) | 12 V |
| Largo | 260 mm |
| Ancho | 173 mm |
| Alto | 206 mm |
| Tecnología | AGM |
| EAN | 3661024056595 |
| Esquema de bornes | 9 |
| Corriente de arranque (EN) | 800 A |
| Capacidad (C20) | 50 Ah (c20) |

## Descripción rápida

**Tudor TK508 12V 50Ah 800A** es una batería específica para sistemas Start-Stop con tecnología AGM/EFB. Resiste el ciclado intensivo de las paradas en semáforo (cientos de arranques al día), recupera la carga rápidamente con el alternador en marcha y mantiene el confort eléctrico durante las paradas largas.

## ¿Por qué esta batería Start-Stop?

- **Pensada para Start-Stop** soporta el ciclado intensivo del coche moderno
- **Vida 2 o 3 veces mayor** que poner una batería convencional barata
- **Recuperación rápida** vuelve a cargarse en pocos minutos de marcha

🔌 Voltaje
12 V

⚡ Capacidad
50 Ah C20

🔋 Arranque en frío
800 A EN-1

📏 Dimensiones
260×173×206 mm

⚙️ Tecnología
AGM

⚖️ Peso
17,5 kg

🏷️ Modelo
TUDOR AGM

## Descripción

## Batería Start-Stop Tudor TK508 AGM Microhybrid 50Ah 800A 12V

12*V* Tensión
50*Ah* Capacidad
800*A* Arranque en frío
17,50*kg* Peso

La **Tudor TK508** con tecnología AGM es la referencia de **50 Ah** a **12 V** y **800 A** de corriente de arranque en frío (EN) que necesitan coches con sistema Start-Stop, frenada regenerativa y alta demanda eléctrica. Mide 260 × 173 × 206 mm, el formato que buscan quienes necesitan cambiar una batería de 50 Ah en coches con Start-Stop.
- Soporta cientos de arranques al día sin degradarse.
- Tecnología AGM: electrolito absorbido, sin derrames y montable inclinada.
- Hasta el triple de ciclos que una batería convencional.
- Compatible con frenada regenerativa y gestión de energía (BMS).

### Aplicaciones de la Tudor TK508

La Tudor TK508 está pensada para coches con sistema Start-Stop, frenada regenerativa y alta demanda eléctrica. Si tu coche monta de origen una batería AGM o EFB, sustitúyela siempre por la misma tecnología: un modelo convencional se degradaría en pocos meses. Comprueba que coincide con tu batería actual en medidas, bornes y sujeción: esta referencia tiene un peso de 17,50 kg.

### Formato y montaje de la Tudor TK508

En formato, la Tudor TK508 mide 260 × 173 × 206 mm (largo × ancho × alto) y pesa 17,50 kg. Para que el recambio sea directo, el hueco de la batería actual debe respetar esas medidas y la misma disposición de bornes; de lo contrario harán falta adaptadores o cambiaría la sujeción.

### La Tudor TK508: gama AGM Microhybrid y tecnología AGM

Dentro del catálogo de Tudor, la serie **AGM Microhybrid** agrupa las referencias diseñadas para este uso. La TK508 es el modelo de 50 Ah de esa familia, con las mismas prestaciones que sus hermanas de otros tamaños.
En una batería AGM el electrolito está absorbido en separadores de fibra de vidrio: no hay líquido libre, no derrama y puede montarse inclinada. Esa construcción reduce la resistencia interna, acelera la recarga y multiplica los ciclos de vida frente a una batería convencional.

### Por qué elegir una batería Tudor

Tudor es la marca histórica española de baterías, hoy integrada en el grupo Exide. Sus gamas para coche, camión, moto y ocio se fabrican con la misma tecnología y los mismos controles que las referencias de primer equipo del grupo. Todas las baterías Tudor de nuestro catálogo son producto original, con fecha de fabricación reciente y garantía del fabricante.

### Garantía y cobertura

La Tudor TK508 incluye la **garantía oficial del fabricante**. Para conservarla, monta siempre la misma tecnología que la batería de origen (AGM o EFB) y registra la sustitución si tu vehículo lo requiere.

### Consejos de uso y mantenimiento

Si el vehículo hace trayectos muy cortos, una carga de mantenimiento periódica con un cargador compatible AGM/EFB alarga mucho su vida. En un coche Start-Stop la batería se controla desde la centralita; tras sustituirla puede ser necesario registrar la nueva para que el sistema ajuste la carga.

### Plazos de entrega y devoluciones

Los pedidos realizados **antes de las 18:00** con la batería en stock salen el mismo día. La entrega en España y Portugal peninsulares es de 24-48 horas laborables; para Baleares y el resto de la Unión Europea el plazo es de 3 a 5 días laborables. Dispones de **14 días** para devolver la batería sin usar; en Península la recogida es gratuita. Te enviamos el número de seguimiento por email al confirmar el envío.

## Preguntas frecuentes

### ¿Es la batería Tudor TK508 AGM y qué ventajas tiene la tecnología AGM?

Sí. El modelo TK508 de Tudor usa tecnología AGM (Absorbent Glass Mat): es una batería de plomo-ácido sellada donde el electrolito está absorbido en una fibra de vidrio. Aguanta más ciclos de carga y descarga que una convencional, tolera mejor el calor y es la tecnología obligatoria en coches con Start-Stop avanzado y frenada regenerativa. Vida útil esperada: 5-8 años en condiciones normales.

### ¿Sirve el modelo TK508 para coches con Start-Stop?

Sí. Por ser tecnología AGM está diseñada para vehículos con sistema Start-Stop. Las AGM soportan Start-Stop avanzado y frenada regenerativa por su mayor número de ciclos de carga. Para Start-Stop básico se recomienda EFB; cuando además hay recuperación de energía en frenada (regenerative braking) se recomienda AGM por su mayor capacidad de ciclos. Funciona perfectamente en cuanto se instala — en la mayoría de vehículos modernos es recomendable registrar la batería por OBD para que el alternador aplique automáticamente el perfil de carga óptimo.

### ¿Cómo monto el modelo TK508 en mi coche?

En la mayoría de los coches se instala en 15-30 minutos con una llave de 10 mm; si la batería va bajo el asiento o en el maletero el tiempo puede doblarse. Tienes la guía paso a paso completa en nuestro blog. Resumen: 1) apaga motor y retira la llave; 2) localiza la batería original (capó, maletero o bajo asiento); 3) desconecta primero el polo negativo (−) y después el positivo (+); 4) suelta la pinza de sujeción y retira la antigua; 5) coloca la nueva en la misma orientación — respeta la polaridad indicada en la ficha; 6) conecta primero el positivo (+) y después el negativo (−). En coches con Start-Stop o BMS, registra la batería vía OBD para que el alternador aplique el perfil de carga correcto.

### ¿Qué vida útil tiene el modelo TK508?

La vida útil esperada de la Tudor TK508 es de 5 a 8 años en uso de coche con Start-Stop y temperatura templada. En zonas frías la duración baja ligeramente por el estrés de los arranques en frío; en zonas muy calurosas también disminuye por evaporación del electrolito. Para alargar la vida útil: evita descargas profundas (faros encendidos con el motor parado), revisa el alternador anualmente y mantén la batería limpia y bien sujeta.

### ¿Qué medidas tiene la batería Tudor TK508?

Las medidas (largo × ancho × alto) son 260×173×206 mm — también las verás escritas como 260x173x206 mm — según la norma DIN europea. Mide siempre el hueco en tu coche antes de comprar: un milímetro de más puede impedir cerrar la pinza de sujeción. La altura indicada incluye los bornes.

### ¿La batería Tudor TK508 sirve para mi coche?

Para confirmarlo tienes tres opciones: 1) introduce tu matrícula en el buscador (DGT/DVLA/KBA detectan modelo y motor); 2) consulta la pestaña "Vehículos compatibles" más abajo, donde listamos los vehículos verificados por nuestro equipo técnico; 3) si no encuentras tu modelo, escríbenos por WhatsApp con marca, modelo, motor y año — te respondemos en horario comercial (L–V 10:00–13:30 y 16:40–18:00). El modelo TK508 encaja en numerosos vehículos europeos por su formato de caja DIN estándar.

### ¿Qué baterías son equivalentes a la Tudor TK508?

Las baterías directamente intercambiables (mismas medidas, misma polaridad, misma capacidad y CCA) son los equivalentes OEM de las marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide y, según el caso, Banner o Yuasa. La equivalencia exacta depende de la tecnología — una EFB no se sustituye por una convencional en coches Start-Stop. Consulta la sección "Equivalentes" en esta ficha para ver las opciones recomendadas al mismo nivel de prestaciones.

### ¿Qué ventajas tiene la batería AGM Tudor TK508 frente a una EFB?

La tecnología AGM (Absorbent Glass Mat) usa fibra de vidrio absorbente que retiene el electrolito, eliminando derrames y permitiendo hasta 3× más ciclos de carga/descarga que una batería convencional. Es la opción recomendada cuando el coche tiene Start-Stop avanzado con frenada regenerativa (sistemas BMW EfficientDynamics, Mercedes Eco, Audi MHEV, Land Rover ECO, Volvo i-Stop). Soporta posiciones inclinadas, vibración elevada y temperaturas extremas mejor que las EFB. La Tudor TK508 es totalmente original y cumple las normas europeas EN 50342-6 para Start-Stop avanzado.

### ¿Necesito registrar la Tudor TK508 en el coche tras la instalación?

En la mayoría de los coches no es estrictamente necesario — el alternador detecta la batería nueva y adapta la carga automáticamente. Es recomendable registrar la batería mediante OBD para que el alternador aplique desde el primer minuto el perfil de carga óptimo y prolongue al máximo la vida útil de la batería (especialmente en marcas con BMS sofisticado: BMW, Mercedes, Audi, Volvo, Land Rover). Cualquier taller con escáner OBD (~10-15 € de mano de obra) lo hace en 5 minutos. Aplicaciones DIY: VCDS / Carista (VAG), Bimmercode (BMW), iCarsoft. Si no registras, el coche seguirá arrancando correctamente — solo que el alternador tarda unos días en ajustar el perfil. La Tudor TK508 viene cargada de fábrica al 80-90% para que puedas usarla nada más instalar.


## Baterías equivalentes

- [EXIDE EK508](https://baterias.com/bateria-exide-ek508-12v-50ah-800a)

## Reseñas

- **Valoración media**: 5 / 5 (1 reseñas)

## Equipo técnico (autoría editorial)

Las preguntas frecuentes, guías y comparativas de este sitio están revisadas por el equipo técnico de baterias.com — especialistas en baterías de automoción desde 2012.

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