# Batería Start-Stop Tudor TK700 AGM Microhybrid 12V 70Ah 760A AGM ![Batería Start-Stop Tudor TK700 AGM Microhybrid 12V 70Ah 760A AGM](https://baterias.com/956-home_default/bateria-tudor-tk700-70ah-760a.jpg) > Batería Start-Stop Tudor TK700 12V 70Ah 760A AGM. Medidas 278×175×190 mm, polo + derecha. Para arranque-parada. **Categoría:** [Baterías de coches equipados con sistema start stop](https://baterias.com/baterias-start-stop) → [TUDOR](https://baterias.com/tudor) - **URL canónica**: https://baterias.com/bateria-tudor-tk700-70ah-760a - **Idioma**: es-ES - **Marca**: TUDOR - **Referencia**: BCOM-TUDOR-TK700 - **EAN**: 3661024057639 - **MPN**: TK720 - **Precio**: 118,90 € (IVA incl., España) - **Última actualización**: 2026-10-28 - **Stock**: En stock ## Especificaciones técnicas | Característica | Valor | |---|---| | Marca | TUDOR | | Referencia | TK700 | | Modelo | TUDOR AGM MICROHYBRID | | Voltaje (V) | 12 V | | Largo | 278 mm | | Ancho | 175 mm | | Alto | 190 mm | | Tecnología | AGM | | EAN | 3661024057639 | | Esquema de bornes | Positivo a la derecha | | Corriente de arranque (EN) | 760 A | | Capacidad (C20) | 72 Ah (c20) | ## Descripción rápida **Tudor TK700 12V 70Ah 760A** es una batería específica para sistemas Start-Stop con tecnología AGM/EFB. Resiste el ciclado intensivo de las paradas en semáforo (cientos de arranques al día), recupera la carga rápidamente con el alternador en marcha y mantiene el confort eléctrico durante las paradas largas. ## ¿Por qué esta batería Start-Stop? - **Pensada para Start-Stop** soporta el ciclado intensivo del coche moderno - **Vida 2 o 3 veces mayor** que poner una batería convencional barata - **Recuperación rápida** vuelve a cargarse en pocos minutos de marcha 🔌 Voltaje 12 V ⚡ Capacidad 70 Ah C20 🔋 Arranque en frío 760 A EN-1 📏 Dimensiones 278×175×190 mm ⚙️ Tecnología AGM 🧭 Polaridad Positivo a la derecha ⚖️ Peso 20,6 kg 🏷️ Modelo TUDOR AGM ## Descripción ## Batería Start-Stop Tudor TK700 AGM Microhybrid 72Ah 760A 12V 12*V* Tensión 72*Ah* Capacidad 760*A* Arranque en frío 20,60*kg* Peso Diseñada para coches con sistema Start-Stop, frenada regenerativa y alta demanda eléctrica, la **Tudor TK700** de la gama **AGM Microhybrid** combina **72 Ah** y **760 A** de corriente de arranque en frío (EN) con una construcción AGM capaz de soportar cientos de arranques al día. Mide 278 × 175 × 190 mm y el borne positivo a la derecha, el formato que buscan quienes necesitan cambiar una batería de 72 Ah en coches con Start-Stop. - Soporta cientos de arranques al día sin degradarse. - Tecnología AGM: electrolito absorbido, sin derrames y montable inclinada. - Hasta el triple de ciclos que una batería convencional. - Compatible con frenada regenerativa y gestión de energía (BMS). ### Aplicaciones de la Tudor TK700 La Tudor TK700 está pensada para coches con sistema Start-Stop, frenada regenerativa y alta demanda eléctrica. Si tu coche monta de origen una batería AGM o EFB, sustitúyela siempre por la misma tecnología: un modelo convencional se degradaría en pocos meses. Comprueba que coincide con tu batería actual en medidas, bornes y sujeción: esta referencia tiene un peso de 20,60 kg. ### ¿Encaja en el hueco de tu batería actual? En formato, la Tudor TK700 mide 278 × 175 × 190 mm (largo × ancho × alto) y pesa 20,60 kg. El borne positivo a la derecha determina hacia qué lado quedan los cables: es el dato que más fallos de compra provoca, así que conviene comprobarlo antes de pedirla. Para que el recambio sea directo, el hueco de la batería actual debe respetar esas medidas y la misma disposición de bornes; de lo contrario harán falta adaptadores o cambiaría la sujeción. ### La Tudor TK700: gama AGM Microhybrid y tecnología AGM La **AGM Microhybrid** es la gama de Tudor a la que pertenece la TK700: comparte con el resto de referencias de la serie la misma construcción y los mismos criterios de calidad, y cambia en capacidad y formato para adaptarse a cada vehículo. En una batería AGM el electrolito está absorbido en separadores de fibra de vidrio: no hay líquido libre, no derrama y puede montarse inclinada. Esa construcción reduce la resistencia interna, acelera la recarga y multiplica los ciclos de vida frente a una batería convencional. ### Por qué elegir una batería Tudor Tudor fabrica baterías en España desde hace más de un siglo y sigue siendo una de las marcas más reconocidas por los talleres del país por su fiabilidad y su relación calidad-precio. Todas las baterías Tudor de nuestro catálogo son producto original, con fecha de fabricación reciente y garantía del fabricante. ### Garantía del fabricante La Tudor TK700 incluye la **garantía oficial del fabricante**. Para conservarla, monta siempre la misma tecnología que la batería de origen (AGM o EFB) y registra la sustitución si tu vehículo lo requiere. ### Cuidados y mantenimiento No mezcles tecnologías: una batería convencional en un coche Start-Stop se degrada en pocos meses. En un coche Start-Stop la batería se controla desde la centralita; tras sustituirla puede ser necesario registrar la nueva para que el sistema ajuste la carga. ### Cuándo la recibes y cómo devolverla Los pedidos realizados **antes de las 18:00** con la batería en stock salen el mismo día. La entrega en España y Portugal peninsulares es de 24-48 horas laborables; para Baleares y el resto de la Unión Europea el plazo es de 3 a 5 días laborables. Dispones de **14 días** para devolver la batería sin usar; en Península la recogida es gratuita. Te enviamos el número de seguimiento por email al confirmar el envío. ## Preguntas frecuentes ### ¿Es la batería Tudor TK720 AGM y qué ventajas tiene la tecnología AGM? Sí. El modelo TK720 de Tudor usa tecnología AGM (Absorbent Glass Mat): es una batería de plomo-ácido sellada donde el electrolito está absorbido en una fibra de vidrio. Aguanta más ciclos de carga y descarga que una convencional, tolera mejor el calor y es la tecnología obligatoria en coches con Start-Stop avanzado y frenada regenerativa. Vida útil esperada: 5-8 años en condiciones normales. ### ¿La batería Tudor TK720 es apta para Start-Stop? Sí. Por ser tecnología AGM está diseñada para vehículos con sistema Start-Stop. Las AGM soportan Start-Stop avanzado y frenada regenerativa por su mayor número de ciclos de carga. Para Start-Stop básico se recomienda EFB; cuando además hay recuperación de energía en frenada (regenerative braking) se recomienda AGM por su mayor capacidad de ciclos. Funciona perfectamente en cuanto se instala — en la mayoría de vehículos modernos es recomendable registrar la batería por OBD para que el alternador aplique automáticamente el perfil de carga óptimo. ### ¿Cómo se instala la batería Tudor TK720 en un coche con Start-Stop? En la mayoría de los coches se instala en 15-30 minutos con una llave de 10 mm; si la batería va bajo el asiento o en el maletero el tiempo puede doblarse. Tienes la guía paso a paso completa en nuestro blog. Resumen: 1) apaga motor y retira la llave; 2) localiza la batería original (capó, maletero o bajo asiento); 3) desconecta primero el polo negativo (−) y después el positivo (+); 4) suelta la pinza de sujeción y retira la antigua; 5) coloca la nueva en la misma orientación — con positivo a la derecha respeta la polaridad indicada en la ficha; 6) conecta primero el positivo (+) y después el negativo (−). En coches con Start-Stop o BMS, registra la batería vía OBD para que el alternador aplique el perfil de carga correcto. Además, el borne negativo suele llevar un sensor de batería (IBS): suelta el cable por la tuerca del borne, sin desmontar el sensor. Sustitúyela siempre por otra de la misma tecnología (AGM o EFB) o superior: una convencional se estropea en pocos meses con el Start-Stop. ### ¿Qué vida útil tiene el modelo TK720? La vida útil esperada de la Tudor TK720 es de 5 a 8 años en uso de coche con Start-Stop y temperatura templada. En zonas frías la duración baja ligeramente por el estrés de los arranques en frío; en zonas muy calurosas también disminuye por evaporación del electrolito. Para alargar la vida útil: evita descargas profundas (faros encendidos con el motor parado), revisa el alternador anualmente y mantén la batería limpia y bien sujeta. ### ¿Qué medidas tiene la batería Tudor TK720? Las medidas (largo × ancho × alto) son 278×175×190 mm — también las verás escritas como 278x175x190 mm y corresponden al formato de caja europea L3 — según la norma DIN europea. Mide siempre el hueco en tu coche antes de comprar: un milímetro de más puede impedir cerrar la pinza de sujeción. La altura indicada incluye los bornes. ### ¿Qué polaridad tiene la batería Tudor TK720? Polaridad: positivo a la derecha. Para identificarla, coloca la batería de frente con los bornes hacia ti y mira en qué lado queda el polo positivo (+, marcado con un anillo rojo). Antes de comprar, comprueba que la polaridad coincide con la de tu batería actual: un cambio de polaridad obliga a alargar cables o reconfigurar el sistema, con riesgo de cortocircuito. ### ¿Encaja esta batería en mi coche? Para confirmarlo tienes tres opciones: 1) introduce tu matrícula en el buscador (DGT/DVLA/KBA detectan modelo y motor); 2) consulta la pestaña "Vehículos compatibles" más abajo, donde listamos los vehículos verificados por nuestro equipo técnico; 3) si no encuentras tu modelo, escríbenos por WhatsApp con marca, modelo, motor y año — te respondemos en horario comercial (L–V 10:00–13:30 y 16:30–18:00). El modelo TK720 encaja en numerosos vehículos europeos por su formato de caja DIN estándar. ### ¿Qué baterías son equivalentes a la Tudor TK720? Las baterías directamente intercambiables (mismas medidas, misma polaridad, misma capacidad y CCA) son los equivalentes OEM de las marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide y, según el caso, Banner o Yuasa. La equivalencia exacta depende de la tecnología — una EFB no se sustituye por una convencional en coches Start-Stop. Consulta la sección "Equivalentes" en esta ficha para ver las opciones recomendadas al mismo nivel de prestaciones. ### ¿Tudor TK700 o Tudor TK720: cuál elegir? Referencia hermana de la TK700, prácticamente idéntica en datos. Frente a la TK700 tiene los mismos Ah y el mismo arranque. Cuesta 10,30 € menos. Elige por precio y disponibilidad: en uso real no notarás diferencia. ### ¿Tudor TK700 o Varta A7: cuál elegir? Es la equivalente verificada de Varta para el hueco de la TK700. Frente a la TK700 tiene 2 Ah menos. Cuesta 16,05 € más. Decide por precio, marca de confianza y disponibilidad: las dos encajan y arrancan igual. ### ¿Cuándo necesito una batería AGM como esta? La tecnología AGM (Absorbent Glass Mat) usa fibra de vidrio absorbente que retiene el electrolito, eliminando derrames y permitiendo hasta 3× más ciclos de carga/descarga que una batería convencional. Es la opción recomendada cuando el coche tiene Start-Stop avanzado con frenada regenerativa (sistemas BMW EfficientDynamics, Mercedes Eco, Audi MHEV, Land Rover ECO, Volvo i-Stop). Soporta posiciones inclinadas, vibración elevada y temperaturas extremas mejor que las EFB. La Tudor TK720 es totalmente original y cumple las normas europeas EN 50342-6 para Start-Stop avanzado. ### ¿Necesito registrar la Tudor TK720 en el coche tras la instalación? En la mayoría de los coches no es estrictamente necesario — el alternador detecta la batería nueva y adapta la carga automáticamente. Es recomendable registrar la batería mediante OBD para que el alternador aplique desde el primer minuto el perfil de carga óptimo y prolongue al máximo la vida útil de la batería (especialmente en marcas con BMS sofisticado: BMW, Mercedes, Audi, Volvo, Land Rover). Cualquier taller con escáner OBD (~10-15 € de mano de obra) lo hace en 5 minutos. Aplicaciones DIY: VCDS / Carista (VAG), Bimmercode (BMW), iCarsoft. Si no registras, el coche seguirá arrancando correctamente — solo que el alternador tarda unos días en ajustar el perfil. La Tudor TK720 viene cargada de fábrica al 80-90% para que puedas usarla nada más instalar. ## Baterías equivalentes - [VARTA E39](https://baterias.com/bateria-varta-e39-agm-12v-70ah-760a) - [VARTA A7](https://baterias.com/bateria-varta-a7-agm-12v-70ah-760a) - [EXIDE EK720](https://baterias.com/bateria-exide-ek720-12v-72ah-760a) - [TUDOR TK720](https://baterias.com/bateria-tudor-tk720-12v-72ah-760a) ## Reseñas - **Valoración media**: 3 / 5 (1 reseñas) Nota media 3/5 sobre 1 opiniones con compra verificada (ks_recovery, sin filtros). Las 3 más recientes: - ★★★ **Pepe T.** (2026-10-11): *rendimiento* — bastante bien.. la tengo en un barco, pero le tiene costando un poco arrancar alguna vez ## Equipo técnico (autoría editorial) Las preguntas frecuentes, guías y comparativas de este sitio están revisadas por el equipo técnico de baterias.com — especialistas en baterías de automoción desde 2012. → https://baterias.com/equipo-tecnico --- *baterias.com — Baterías de automoción · 2026-11-03*