# Batería Start-Stop Tudor TL954 12V 95Ah 800A EFB ![Batería Start-Stop Tudor TL954 12V 95Ah 800A EFB](https://baterias.com/946-home_default/bateria-tudor-tl954-12v-95ah-800a.jpg) > Batería Start-Stop Tudor TL954 12V 95Ah 800A EFB. Medidas 306×173×222 mm, polo + derecha. Para arranque-parada. **Categoría:** [Baterías de coches equipados con sistema start stop](https://baterias.com/baterias-start-stop) → [TUDOR](https://baterias.com/tudor) - **URL canónica**: https://baterias.com/bateria-tudor-tl954-12v-95ah-800a - **Idioma**: es-ES - **Marca**: TUDOR - **Referencia**: BCOM-TUDOR-TL954 - **EAN**: 3661024056656 - **MPN**: TL954 - **Precio**: 97,30 € - **Stock**: Agotado ## Especificaciones técnicas | Característica | Valor | |---|---| | Marca | TUDOR | | Referencia | TL954 | | Modelo | TUDOR EFB MICROHYBRID | | Voltaje (V) | 12 V | | Largo | 306 mm | | Ancho | 173 mm | | Alto | 222 mm | | Tecnología | EFB | | EAN | 3661024056656 | | Esquema de bornes | Positivo a la derecha | | Corriente de arranque (EN) | 800 A | | Capacidad (C20) | 95 Ah (c20) | ## Descripción rápida **Tudor TL954 12V 95Ah 800A** es una batería diseñada específicamente para vehículos con sistema Start-Stop. Soporta hasta 3× más ciclos de arranque que una batería convencional y mantiene la potencia con sistemas BMS y de recuperación de energía en frenada (regenerative braking). ### ¿Por qué esta batería Start-Stop? - **Pensada para Start-Stop** soporta el ciclado intensivo del coche moderno - **Vida 2 o 3 veces mayor** que poner una batería convencional barata - **Recuperación rápida** vuelve a cargarse en pocos minutos de marcha 🔌 Voltaje 12 V ⚡ Capacidad 95 Ah C20 🔋 Arranque en frío 800 A EN-1 📏 Dimensiones 306×173×222 mm ⚙️ Tecnología EFB 🧭 Polaridad Positivo a la derecha ⚖️ Peso 21,6 kg 🏷️ Modelo TUDOR EFB ## Descripción ## Batería Start-Stop Tudor TL954 EFB Microhybrid 95Ah 800A 12V 12*V* Tensión 95*Ah* Capacidad 800*A* Arranque en frío 21,60*kg* Peso Diseñada para coches con sistema Start-Stop, frenada regenerativa y alta demanda eléctrica, la **Tudor TL954** de la gama **EFB Microhybrid** combina **95 Ah** y **800 A** de corriente de arranque en frío (EN) con una construcción EFB capaz de soportar cientos de arranques al día. Sustituye sin adaptaciones a la batería original en coches con Start-Stop con formato 306 × 173 × 222 mm: misma capacidad de 95 Ah y el borne positivo a la derecha. - Compatible con frenada regenerativa y gestión de energía (BMS). - Hasta el triple de ciclos que una batería convencional. - Tecnología EFB: electrolito reforzado para muchos más ciclos de arranque. - Soporta cientos de arranques al día sin degradarse. ### Aplicaciones de la Tudor TL954 La Tudor TL954 está pensada para coches con sistema Start-Stop, frenada regenerativa y alta demanda eléctrica. Si tu coche monta de origen una batería AGM o EFB, sustitúyela siempre por la misma tecnología: un modelo convencional se degradaría en pocos meses. Comprueba que coincide con tu batería actual en medidas, bornes y sujeción: esta referencia tiene un peso de 21,60 kg. ### Formato y montaje de la Tudor TL954 Tiene unas dimensiones exteriores de 306 × 173 × 222 mm y pesa 21,60 kg. El borne positivo a la derecha determina hacia qué lado quedan los cables: es el dato que más fallos de compra provoca, así que conviene comprobarlo antes de pedirla. Para que el recambio sea directo, el hueco de la batería actual debe respetar esas medidas y la misma disposición de bornes; de lo contrario harán falta adaptadores o cambiaría la sujeción. ### La Tudor TL954: gama EFB Microhybrid y tecnología EFB Dentro del catálogo de Tudor, la serie **EFB Microhybrid** agrupa las referencias diseñadas para este uso. La TL954 es el modelo de 95 Ah de esa familia, con las mismas prestaciones que sus hermanas de otros tamaños. La tecnología EFB (Enhanced Flooded Battery) refuerza la batería de plomo convencional con un separador de poliéster y aditivos de carbono en las placas. Soporta muchos más ciclos de arranque y descargas parciales, lo que la hace idónea para Start-Stop básico y uso intensivo. ### Qué aporta Tudor frente a otras marcas Tudor fabrica baterías en España desde hace más de un siglo y sigue siendo una de las marcas más reconocidas por los talleres del país por su fiabilidad y su relación calidad-precio. Garantizamos que cada Tudor llega nueva, cargada y con la garantía completa del fabricante. ### Garantía oficial La Tudor TL954 incluye la **garantía oficial del fabricante**. Para conservarla, monta siempre la misma tecnología que la batería de origen (AGM o EFB) y registra la sustitución si tu vehículo lo requiere. ### Cuidados y mantenimiento No mezcles tecnologías: una batería convencional en un coche Start-Stop se degrada en pocos meses. En un coche Start-Stop la batería se controla desde la centralita; tras sustituirla puede ser necesario registrar la nueva para que el sistema ajuste la carga. ### Cuándo la recibes y cómo devolverla Si la pides **antes de las [[ks:cutoff]]** y está en stock, sale hoy mismo: en la Península (España y Portugal) la recibes en 24-48 horas laborables, y en Baleares, Canarias y el resto de la UE en 3 a 5 días. Tienes **[[ks:return_days]] días** para devolverla si no la has instalado, con recogida gratuita en Península, y seguimiento del envío por email. ## Preguntas frecuentes ### ¿El modelo TL954 es EFB? ¿Para qué coches sirve? Sí. La TL954 es una batería EFB (Enhanced Flooded Battery): plomo-ácido líquido reforzada con aditivos en las placas. Aguanta más ciclos que una convencional pero menos que una AGM. La montan coches con Start-Stop básico (sin recuperación de energía en frenada). Resulta más económica que una AGM equivalente y su vida útil ronda 4-6 años. ### ¿Sirve el modelo TL954 para coches con Start-Stop? Sí. Por ser tecnología EFB está diseñada para vehículos con sistema Start-Stop. Las EFB cubren Start-Stop básico (sin recuperación de energía en frenada). Para Start-Stop básico se recomienda EFB; cuando además hay recuperación de energía en frenada (regenerative braking) se recomienda AGM por su mayor capacidad de ciclos. Funciona perfectamente en cuanto se instala — en la mayoría de vehículos modernos es recomendable registrar la batería por OBD para que el alternador aplique automáticamente el perfil de carga óptimo. ### ¿Cómo se instala la batería Tudor TL954 en el vehículo? En la mayoría de los coches se instala en 15-30 minutos con una llave de 10 mm; si la batería va bajo el asiento o en el maletero el tiempo puede doblarse. Tienes la guía paso a paso completa en esta ficha. Resumen: 1) apaga motor y retira la llave; 2) localiza la batería original (capó, maletero o bajo asiento); 3) desconecta primero el polo negativo (−) y después el positivo (+); 4) suelta la pinza de sujeción y retira la antigua; 5) coloca la nueva en la misma orientación — respeta la polaridad indicada en la ficha; 6) conecta primero el positivo (+) y después el negativo (−). En coches con Start-Stop o BMS, registra la batería vía OBD para que el alternador aplique el perfil de carga correcto. ### ¿Cuánto dura la batería Tudor TL954? La vida útil esperada de la Tudor TL954 es de 4 a 6 años en uso de coche con Start-Stop básico. En zonas frías la duración baja ligeramente por el estrés de los arranques en frío; en zonas muy calurosas también disminuye por evaporación del electrolito. Para alargar la vida útil: evita descargas profundas (faros encendidos con el motor parado), revisa el alternador anualmente y mantén la batería limpia y bien sujeta. ### ¿Cuáles son las dimensiones del modelo TL954? Las medidas (largo × ancho × alto) son 306×173×222 mm — también las verás escritas como 306x173x222 mm — según la norma DIN europea. Mide siempre el hueco en tu coche antes de comprar: un milímetro de más puede impedir cerrar la pinza de sujeción. La altura indicada incluye los bornes. ### ¿La batería Tudor TL954 sirve para mi coche? Para confirmarlo tienes tres opciones: 1) introduce tu matrícula en el buscador (DGT/DVLA/KBA detectan modelo y motor); 2) consulta la pestaña "Vehículos compatibles" más abajo, donde listamos los vehículos verificados por nuestro equipo técnico; 3) si no encuentras tu modelo, escríbenos por WhatsApp con marca, modelo, motor y año — te respondemos en horario comercial (L–V 10:00–13:30 y 16:40–18:00). El modelo TL954 encaja en numerosos vehículos europeos por su formato de caja DIN estándar. ### ¿Qué baterías intercambiables hay para esta? Las baterías directamente intercambiables (mismas medidas, misma polaridad, misma capacidad y CCA) son los equivalentes OEM de las marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide y, según el caso, Banner o Yuasa. La equivalencia exacta depende de la tecnología — una EFB no se sustituye por una convencional en coches Start-Stop. Consulta la sección "Equivalentes" en esta ficha para ver las opciones recomendadas al mismo nivel de prestaciones. ### ¿Cuándo se monta una batería EFB en lugar de AGM? Una EFB (Enhanced Flooded Battery) es una batería de plomo-ácido líquido reforzada con aditivos en las placas (carbono y polietileno) y rejillas más gruesas. Sopporta el doble de ciclos que una convencional y resiste mejor las descargas profundas, pero menos que una AGM. Se monta de origen en coches con Start-Stop básico (sin frenada regenerativa): Renault Energy TCe, Peugeot/Citroën PureTech, Fiat MultiAir, Hyundai/Kia ISG, Ford EcoBoost. Si tu coche vino de fábrica con EFB, esta es la batería correcta — pasar a AGM es opcional (mejora marginal). Si vino con AGM, podrías quedarte corto: mejor instala AGM. La Tudor TL954 es original y cumple EN 50342-6. ### ¿Necesito registrar la Tudor TL954 en el coche tras la instalación? En la mayoría de los coches no es estrictamente necesario — el alternador detecta la batería nueva y adapta la carga automáticamente. Es recomendable registrar la batería mediante OBD para que el alternador aplique desde el primer minuto el perfil de carga óptimo y prolongue al máximo la vida útil de la batería (especialmente en marcas con BMS sofisticado: BMW, Mercedes, Audi, Volvo, Land Rover). Cualquier taller con escáner OBD (~10-15 € de mano de obra) lo hace en 5 minutos. Aplicaciones DIY: VCDS / Carista (VAG), Bimmercode (BMW), iCarsoft. Si no registras, el coche seguirá arrancando correctamente — solo que el alternador tarda unos días en ajustar el perfil. La Tudor TL954 viene cargada de fábrica al 80-90% para que puedas usarla nada más instalar. ## Baterías equivalentes - [EXIDE EL954](https://baterias.com/bateria-exide-el954-12v-95ah-800a) - [VARTA N85](https://baterias.com/bateria-varta-n85-12v-85ah-800a) - [VARTA G7](https://baterias.com/bateria-varta-g7-12v-95ah-830a) ## Reseñas - **Valoración media**: 4,8 / 5 (28 reseñas) ## Equipo técnico (autoría editorial) Las preguntas frecuentes, guías y comparativas de este sitio están revisadas por el equipo técnico de baterias.com — más de 25 años de experiencia validando baterías de automoción. → https://baterias.com/equipo-tecnico --- *baterias.com — Baterías de automoción · 2026-09-29*