# Batería Start-Stop Varta E39 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM ![Batería Start-Stop Varta E39 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM](https://baterias.com/384-home_default/bateria-varta-e39-agm-12v-70ah-760a.jpg) > Batería Start-Stop Varta E39 12V 70Ah 760A AGM. Distribuidor Oficial Varta. Gama Dynamic AGM. Medidas 278×175×190 mm, polo + derecha. **Categoría:** [Baterías de coches equipados con sistema start stop](https://baterias.com/baterias-start-stop) → [VARTA](https://baterias.com/varta) - **URL canónica**: https://baterias.com/bateria-varta-e39-agm-12v-70ah-760a - **Idioma**: es-ES - **Marca**: VARTA - **Referencia**: BCOM-VARTA-E39 - **EAN**: 4016987144503 - **MPN**: E39 - **Precio**: 139,05 € (IVA incl., España) - **Última actualización**: 2026-10-28 - **Stock**: En stock ## Especificaciones técnicas | Característica | Valor | |---|---| | Marca | VARTA | | Referencia | E39 | | Modelo | Dynamic AGM (antes Silver Dynamic AGM) | | Voltaje (V) | 12 V | | Largo | 278 mm | | Ancho | 175 mm | | Alto | 190 mm | | Peso | 20.4 kg | | Tecnología | AGM | | EAN | 4016987144503 | | Esquema de bornes | Positivo a la derecha | | Tipo de terminal | 1 | | Talón de sujeción | B13 | | Corriente de arranque (EN) | 760 A | | Capacidad (C20) | 70 Ah (c20) | | ETN | 570901076D852 | ## Descripción rápida **Varta E39 12V 70Ah 760A** es una batería diseñada específicamente para vehículos con sistema Start-Stop. Soporta hasta 3× más ciclos de arranque que una batería convencional y mantiene la potencia con sistemas BMS y de recuperación de energía en frenada (regenerative braking). ## ¿Por qué esta batería Start-Stop? - **Pensada para Start-Stop** soporta el ciclado intensivo del coche moderno - **Vida 2 o 3 veces mayor** que poner una batería convencional barata - **Recuperación rápida** vuelve a cargarse en pocos minutos de marcha 🔌 Voltaje 12 V ⚡ Capacidad 70 Ah C20 🔋 Arranque en frío 760 A EN-1 📏 Dimensiones 278×175×190 mm ⚙️ Tecnología AGM 🧭 Polaridad Positivo a la derecha ⚖️ Peso 20,4 kg 🏷️ Modelo Dynamic AGM ## Descripción ## Batería de coche Varta E39 Dynamic AGM (antes Silver Dynamic AGM) 70Ah 760A 12V 12*V* Tensión 70*Ah* Capacidad 760*A* Arranque en frío 20,4*kg* Peso La **batería de coche Varta E39** es el modelo de **12 V**, **70 Ah** y **760 A** de arranque en frío (EN) de la gama **Dynamic AGM (antes Silver Dynamic AGM)** de Varta, pensada para coches con sistema Start-Stop y alta demanda eléctrica. Con unas medidas de 278 × 175 × 190 mm y el borne positivo a la derecha, es el recambio directo para los coches que montan de fábrica una batería de 70 Ah con este formato. - Preparada para el ciclado intensivo del sistema Start-Stop. - Mantiene la gestión electrónica del vehículo correctamente calibrada. - Resistencia reforzada a las cargas y descargas parciales del día a día. - Mayor número de arranques garantizados que una batería convencional. ### Aplicaciones de la batería Varta E39 La Varta E39 cubre las necesidades de coches con sistema Start-Stop y alta demanda eléctrica con 70 Ah de capacidad y una construcción preparada para ese uso. Comprueba que coincide con tu batería actual en medidas, bornes y sujeción: esta referencia tiene un peso de 20,4 kg, terminal 1 y sujeción B13. ### Formato y montaje de la Varta E39 La Varta E39 se fabrica en el formato de 278 × 175 × 190 mm y pesa 20,4 kg. El borne positivo a la derecha determina hacia qué lado quedan los cables: es el dato que más fallos de compra provoca, así que conviene comprobarlo antes de pedirla. Lleva sujeción B13 y terminal 1, el sistema con el que queda anclada a la bandeja del vehículo. Para que el recambio sea directo, el hueco de la batería actual debe respetar esas tres medidas y la misma disposición de bornes; de lo contrario harán falta adaptadores o cambiaría la sujeción. ### La Varta E39 y la gama Dynamic AGM La gama **Dynamic AGM** (etiqueta oro) es el tope de gama de Varta para coche: tecnología AGM, con el electrolito absorbido en fibra de vidrio, diseñada para los sistemas Start-Stop más avanzados y con recuperación de energía en frenada. Soporta miles de ciclos de carga y descarga sin perder rendimiento y es la única opción correcta cuando el coche montaba AGM de origen. Ideal para vehículos con alto consumo eléctrico y arranques muy frecuentes. Las tecnologías AGM (electrolito absorbido) y EFB (plomo mejorado) están pensadas para el trabajo extra del Start-Stop y la recuperación de energía. Reponer una batería de este tipo por una equivalente es imprescindible: si el coche pedía AGM, debe llevar AGM para que la gestión electrónica siga calibrada. *Esta batería pertenecía a la gama **Dynamic AGM** de Varta; tras el cambio de denominación comercial de la marca (2025), forma parte de la nueva serie **Dynamic AGM**.* ### Por qué elegir una batería Varta Elegir Varta significa quedarse con la referencia que el propio fabricante del coche validó en su día. Frente a las marcas blancas, la diferencia no está en el precio de compra sino en cuántos inviernos aguanta la batería antes de dejarte tirado. Las baterías Varta se fabrican bajo el grupo Clarios con tecnología alemana y controles de calidad que las convierten en una de las opciones más vendidas de Europa. Al ser una batería de plomo, es 100 % reciclable a través de cualquier punto de recogida. Varta es el primer fabricante de baterías de arranque de Europa: su volumen de producción y sus controles de calidad garantizan una fiabilidad constante lote tras lote, algo que las marcas blancas no siempre pueden asegurar. ### Garantía del fabricante La batería Varta E39 incluye la **garantía oficial del fabricante**. ### Cuidados y mantenimiento En un vehículo con Start-Stop la batería trabaja mucho más, así que conviene hacer recorridos suficientes para que se recargue y reponerla siempre por una del mismo tipo (AGM por AGM, EFB por EFB) para no descalibrar la gestión electrónica. Para que rinda al máximo, evita los trayectos demasiado cortos, que impiden recargarla tras cada arranque. Mantener los bornes limpios y una buena sujeción evita fallos por vibración en el vano motor. ### Ficha técnica Descarga la ficha técnica oficial de esta batería con todos sus datos de fabricante. [Descargar ficha técnica (PDF)](https://baterias.com/fichastecnicas/ficha-tecnica-bateria-varta-e39-70ah-760a-12v-es.pdf) ## Preguntas frecuentes ### ¿Es la batería Varta E39 AGM y qué ventajas tiene la tecnología AGM? Sí, es AGM. En una batería AGM como la E39, el electrolito no está libre, sino absorbido en una malla de fibra de vidrio dentro de una batería de plomo-ácido sellada. Tolera mejor el calor y soporta más ciclos que una batería convencional, y por eso es la tecnología obligatoria con Start-Stop avanzado y frenada regenerativa. ### ¿La batería Varta E39 es apta para Start-Stop? Sí. Es una batería AGM de 70 Ah, diseñada para vehículos con Start-Stop. Las AGM soportan Start-Stop avanzado y frenada regenerativa por su mayor número de ciclos de carga. No necesita nada para funcionar, aunque en casi todos los coches modernos conviene registrarla por OBD para que el alternador ajuste su perfil de carga. La recomendación general es EFB en Start-Stop básico y AGM si hay frenada regenerativa (soporta más ciclos), salvo que el fabricante del coche indique otra cosa. ### ¿Cómo cambio la batería de un coche Start-Stop por la E39? Con una llave de 10 mm, cambiar la Varta E39 lleva entre 15 y 30 minutos en la mayoría de los coches; si la batería va en el maletero o bajo un asiento, el tiempo puede doblarse. En coches con Start-Stop o BMS, registrar la batería por OBD hace que el alternador cargue con el perfil correcto. Ojo también al sensor IBS del borne negativo: se suelta la tuerca del cable, no el sensor. Y la sustituta ha de ser de igual tecnología (AGM o EFB) o superior: una convencional falla en pocos meses. Lo esencial es el orden de los bornes: al quitar, negativo (−) antes que positivo (+); al poner, positivo (+) antes que negativo (−). Entre medias, con el motor apagado y sin la llave, se suelta la pinza de sujeción y la nueva entra con la misma orientación que la original, positivo a la derecha (polaridad). Nuestra guía del blog lo explica en detalle; si el manual del propietario indica otro procedimiento, sigue el del fabricante. ### ¿Cuánto dura la batería Varta E39? Duración estimada de la Varta E39: 5 a 8 años en uso de coche con Start-Stop y temperatura templada. Tómala como referencia aproximada, porque cada caso es distinto. Depende de muchos factores: el uso (por ejemplo, muchos trayectos cortos), la temperatura (el frío exige más en cada arranque y el calor intenso evapora el electrolito), el estado del alternador y del sistema de carga, los consumos con el motor parado y el mantenimiento, además del tipo de coche y de si tiene Start-Stop. ### ¿Qué medidas tiene la batería Varta E39? Conviene medir el alojamiento antes del pedido: basta un milímetro de diferencia para que la pinza de sujeción no cierre. Mide 278×175×190 mm de largo × ancho × alto, con los bornes incluidos en la altura; corresponde a la caja europea L3. ### ¿En qué lado tiene el positivo esta batería? La E39 tiene el positivo a la derecha en caja L3: esa es su polaridad. Debe coincidir con la de tu batería actual: invertida, obliga a alargar cables o reconfigurar el sistema, con riesgo de cortocircuito. Se comprueba mirando la batería con los bornes en el lado más cercano a ti y viendo en qué lado queda el polo positivo (+, anillo rojo). ### ¿La batería Varta E39 sirve para mi coche? Para tu caso concreto: escribe la matrícula en el buscador (DGT/DVLA/KBA identifican modelo y motor), mira la pestaña "Vehículos compatibles" más abajo, con los vehículos verificados por nuestro equipo técnico, o escríbenos por WhatsApp con marca, modelo, motor y año; respondemos en horario comercial (L–V 10:00–13:30 y 16:30–18:00). En cualquier caso, prevalecen las especificaciones del fabricante del coche (manual del propietario). ### ¿Qué baterías intercambiables hay para esta? Intercambiable significa mismas medidas, misma polaridad, misma capacidad y mismos CCA; para la E39, 70 Ah (760 A de arranque). La sección "Equivalentes" de esta página recoge las opciones recomendadas con prestaciones equivalentes; recuerda que en coches con Start-Stop una EFB no debe cambiarse por una convencional. ### ¿Varta E39 o Varta A7: cuál elegir? Misma gama y las mismas prestaciones que la E39. Frente a la E39 tiene los mismos Ah y el mismo arranque. Cuesta 4,10 € menos. Cualquiera de las dos vale; decide por precio. ### ¿Varta E39 o Exide EK700: cuál elegir? La alternativa de Exide que entra en el mismo sitio que la E39, con la misma polaridad. Frente a la E39 tiene 2 Ah más. Cuesta 35,25 € menos. Es un cambio directo sin adaptar nada; la diferencia la marca el precio y la marca que prefieras. ### ¿Cuándo necesito una batería AGM como esta? AGM significa Absorbent Glass Mat: el electrolito empapa una malla de fibra de vidrio (sin derrames) y la batería AGM aguanta muchos más ciclos que una convencional. Frente a una EFB resiste mejor posiciones inclinadas, vibraciones fuertes y temperaturas extremas, y es la opción recomendada cuando hay frenada regenerativa (BMW EfficientDynamics, Mercedes Eco, Audi MHEV, Land Rover ECO, Volvo i-Stop). La Varta E39 tiene 70 Ah de capacidad. ### ¿Mi coche reconoce sola la batería nueva? En la mayoría de coches no es estrictamente necesario: el alternador detecta la batería nueva y adapta la carga solo. Es recomendable, eso sí, registrarla por OBD para que aplique el perfil óptimo desde el primer minuto y la batería dure al máximo, sobre todo en marcas con BMS sofisticado (BMW, Mercedes, Audi, Volvo, Land Rover). Para hacerlo tú mismo: VCDS o Carista en VAG, Bimmercode en BMW, iCarsoft. En un taller con escáner OBD es cuestión de minutos. Aunque no registres la Varta E39, el coche arrancará correctamente; el perfil se ajusta en pocos días. ## Baterías equivalentes - [TUDOR TK700](https://baterias.com/bateria-tudor-tk700-70ah-760a) - [EXIDE EK700](https://baterias.com/bateria-exide-ek700-12v-70ah-760a) - [VARTA A7](https://baterias.com/bateria-varta-a7-agm-12v-70ah-760a) - [EXIDE EK720](https://baterias.com/bateria-exide-ek720-12v-72ah-760a) - [TUDOR TK720](https://baterias.com/bateria-tudor-tk720-12v-72ah-760a) ## Reseñas - **Valoración media**: 4,83 / 5 (24 reseñas) Nota media 4,83/5 sobre 24 opiniones con compra verificada (ks_recovery, sin filtros). Las 3 más recientes: - ★★★★★ **Cristina P.** (2026-10-15): *Todo perfecto* — La batería llegó en pocos días como estaba previsto. Entrega sin problema y la batería funcionando sin problema - ★★★★★ **Antonio M.** (2026-09-29): *Va perfecta* — De momento va perfecta - ★★★★ **Nuno M.** (2026-09-27): *Funcionamento* — Tem funcionado muito bem, no entanto, de vez em quando, o star stop não aciona regularmente. ## Equipo técnico (autoría editorial) Las preguntas frecuentes, guías y comparativas de este sitio están revisadas por el equipo técnico de baterias.com — especialistas en baterías de automoción desde 2012. → https://baterias.com/equipo-tecnico --- *baterias.com — Baterías de automoción · 2026-11-06*