# Batería de coche Varta I1 12V 110Ah 920A ![Batería de coche Varta I1 12V 110Ah 920A](https://baterias.com/4182-home_default/bateria-varta-i1-12v-110ah-920a.jpg) > Batería de coche Varta I1 12V 110Ah 920A. Distribuidor Oficial Varta. Gama Dynamic SLI. Medidas 393×175×190 mm, polo + derecha. Comprueba tu matrícula. **Categoría:** [Baterías de Coche](https://baterias.com/baterias-de-coche) → [VARTA](https://baterias.com/varta) - **URL canónica**: https://baterias.com/bateria-varta-i1-12v-110ah-920a - **Idioma**: es-ES - **Marca**: VARTA - **Referencia**: BCOM-VARTA-I1 - **EAN**: 4016987167465 - **MPN**: I1 - **Precio**: 123,70 € - **Stock**: En stock ## Especificaciones técnicas | Característica | Valor | |---|---| | Marca | VARTA | | Referencia | I1 | | Modelo | Dynamic SLI (antes Blue Dynamic) | | Voltaje (V) | 12 V | | Largo | 393 mm | | Ancho | 175 mm | | Alto | 190 mm | | Peso | 25.2 kg | | Tecnología | PLOMO/ACIDO | | EAN | 4016987167465 | | Esquema de bornes | Positivo a la derecha | | Tipo de terminal | 1 | | Talón de sujeción | B13 | | Corriente de arranque (EN) | 920 A | | Capacidad (C20) | 110 Ah (c20) | | ETN | 6104020923162 | ## Descripción rápida **Varta I1 12V 110Ah 920A** es una batería de turismo lista para usar, sellada y sin mantenimiento. Aporta los amperios de arranque que necesita el motor en frío y mantiene tensión estable para los consumos eléctricos del coche actual (ECU, sensores, climatización, infoentretenimiento). ### ¿Por qué esta batería de coche? - **Calidad de equipo original** sin pagar precios de concesionario - **Dura entre 4 y 6 años** la cambias una vez en lugar de dos - **Asesor técnico real** si dudas con la compra o la instalación 🔌 Voltaje 12 V ⚡ Capacidad 110 Ah C20 🔋 Arranque en frío 920 A EN-1 📏 Dimensiones 393×175×190 mm ⚙️ Tecnología Plomo-Ácido 🧭 Polaridad Positivo a la derecha ⚖️ Peso 23,78 kg 🏷️ Modelo Dynamic SLI ## Descripción ## Batería de coche Varta I1 Dynamic SLI (antes Silver Dynamic) 110Ah 920A 12V 12*V* Tensión 110*Ah* Capacidad 920*A* Arranque en frío 25,2*kg* Peso La **batería de coche Varta I1** es el modelo de **12 V**, **110 Ah** y **920 A** de arranque en frío (EN) de la gama **Dynamic SLI (antes Silver Dynamic)** de Varta, pensada para turismos con arranque convencional, sin sistema Start-Stop. Con unas medidas de 393 × 175 × 190 mm y el borne positivo a la derecha, es el recambio directo para los coches que montan de fábrica una batería de 110 Ah con este formato. - Arranque fiable en frío gracias a su alta corriente de arranque. - Reposición directa de la batería de origen en coches sin Start-Stop. - Tecnología de plomo-ácido sin mantenimiento: no necesita rellenar agua. - Larga vida útil con un uso normal y el sistema de carga en buen estado. ### Vehículos compatibles con la batería Varta I1 La Varta I1 es compatible con más de 72 vehículos: la montan de serie o como recambio marcas como Audi, Citroën, Nissan, Iveco, Fiat y BMW. Para quien necesita cambiar la **batería de su Audi** o Citroën, esta Varta I1 reproduce las especificaciones de origen. También aparece como recambio en vehículos de Maxus, Vauxhall, Renault, Opel, Peugeot, Land Rover, Hyundai y Porsche, entre otros fabricantes. ¿No estás seguro de si es la de tu coche? Compruébalo en segundos introduciendo tu **matrícula** en nuestro buscador. ### Formato y montaje de la Varta I1 En formato, la Varta I1 mide 393 × 175 × 190 mm (largo × ancho × alto) y pesa 25,2 kg. El borne positivo a la derecha determina hacia qué lado quedan los cables: es el dato que más fallos de compra provoca, así que conviene comprobarlo antes de pedirla. Lleva sujeción B13 y terminal 1, el sistema con el que queda anclada a la bandeja del vehículo. Para que el recambio sea directo, el hueco de la batería actual debe respetar esas tres medidas y la misma disposición de bornes; de lo contrario harán falta adaptadores o cambiaría la sujeción. ### La Varta I1 y la gama Dynamic SLI La serie **Dynamic SLI** (etiqueta azul) es la línea de plomo-ácido de Varta para coches de arranque convencional, sin Start-Stop. Sucede a las gamas Blue, Silver y Black Dynamic y mantiene la tecnología de rejilla de calcio-plata que garantiza baja autodescarga y arranque fiable en frío, sin necesidad de mantenimiento. Pensada para el grueso del parque de turismos y furgonetas, ofrece el equilibrio clásico de Varta entre potencia de arranque y durabilidad, a un precio contenido: la reposición lógica de la batería de origen en un coche sin Start-Stop. Frente a una batería EFB o AGM de Start-Stop, esta gama prioriza un coste ajustado y un arranque contundente en coches convencionales. Con un mantenimiento correcto —evitar descargas profundas y revisar el alternador— una batería de esta serie ofrece varios años de servicio sin sorpresas. *Esta batería pertenecía a la gama **Silver Dynamic**, **Silver Dynamic** o **Black Dynamic** de Varta; tras el cambio de denominación comercial de la marca (2025), forma parte de la nueva serie **Dynamic SLI**.* ### Por qué elegir una batería Varta Fabricada por Clarios con estándar alemán, Varta es una de las marcas de referencia mundial en baterías de arranque y suministrador OEM de las principales marcas de coche. Elegirla de recambio garantiza especificaciones iguales o superiores a las de origen. Varta combina más de un siglo de experiencia con la producción industrial de Clarios: es la batería que muchos fabricantes eligen de serie y una de las más recomendadas por los talleres. Como toda batería de plomo-ácido, es reciclable al 100 %. Varta es el primer fabricante de baterías de arranque de Europa: su volumen de producción y sus controles de calidad garantizan una fiabilidad constante lote tras lote, algo que las marcas blancas no siempre pueden asegurar. ### Garantía del fabricante La batería Varta I1 incluye la **garantía oficial del fabricante**. ### Cuidados y mantenimiento Para sacarle el máximo partido, mantén el alternador en buen estado y evita dejar luces o accesorios encendidos con el motor parado. Los trayectos muy cortos y repetidos son su principal enemigo: impiden que la batería se recargue del todo y acortan su vida. Si el coche va a estar semanas parado, conviene desconectar el borne o usar un mantenedor de carga para que no se descargue por debajo del umbral seguro. Revisar que los bornes estén limpios y bien apretados también ayuda a un arranque fiable. ### Ficha técnica Descarga la ficha técnica oficial de esta batería con todos sus datos de fabricante. [Descargar ficha técnica (PDF)](/fichastecnicas/ficha-tecnica-bateria-varta-i1-110ah-920a-12v-es.pdf) ## Preguntas frecuentes ### ¿Cómo monto el modelo I1 en mi coche? En la mayoría de los coches se instala en 15-30 minutos con una llave de 10 mm; si la batería va bajo el asiento o en el maletero el tiempo puede doblarse. Tienes la guía paso a paso completa en esta ficha. Resumen: 1) apaga motor y retira la llave; 2) localiza la batería original (capó, maletero o bajo asiento); 3) desconecta primero el polo negativo (−) y después el positivo (+); 4) suelta la pinza de sujeción y retira la antigua; 5) coloca la nueva en la misma orientación — respeta la polaridad indicada en la ficha; 6) conecta primero el positivo (+) y después el negativo (−). En coches con Start-Stop o BMS, registra la batería vía OBD para que el alternador aplique el perfil de carga correcto. ### ¿Cuántos años dura esta batería? La vida útil esperada de la Varta I1 es de 4 a 6 años en uso normal de coche sin Start-Stop. En zonas frías la duración baja ligeramente por el estrés de los arranques en frío; en zonas muy calurosas también disminuye por evaporación del electrolito. Para alargar la vida útil: evita descargas profundas (faros encendidos con el motor parado), revisa el alternador anualmente y mantén la batería limpia y bien sujeta. ### ¿Qué medidas tiene la batería Varta I1? Las medidas (largo × ancho × alto) son 393×175×190 mm — también las verás escritas como 393x175x190 mm y corresponden al formato de caja europea L6 — según la norma DIN europea. Mide siempre el hueco en tu coche antes de comprar: un milímetro de más puede impedir cerrar la pinza de sujeción. La altura indicada incluye los bornes. ### ¿Qué código ETN y EAN tiene la batería Varta I1? La referencia del fabricante (MPN) es I1 y su código ETN es 6104020923162 (forma corta 610 402 092), el identificador europeo con el que aparece en los catálogos de recambio. El código de barras EAN-13 es 4016987167465. Pertenece a la gama Varta Dynamic SLI. Cualquiera de estos códigos identifica exactamente esta batería al pedir presupuesto o comparar precios. ### ¿Es válida la I1 para mi vehículo? Para confirmarlo tienes tres opciones: 1) introduce tu matrícula en el buscador (DGT/DVLA/KBA detectan modelo y motor); 2) consulta la pestaña "Vehículos compatibles" más abajo, donde listamos los vehículos verificados por nuestro equipo técnico; 3) si no encuentras tu modelo, escríbenos por WhatsApp con marca, modelo, motor y año — te respondemos en horario comercial (L–V 10:00–13:30 y 16:40–18:00). El modelo I1 encaja en 88 versiones de vehículo verificadas en nuestra base de datos. ### ¿Qué baterías son equivalentes a la Varta I1? Las baterías directamente intercambiables (mismas medidas, misma polaridad, misma capacidad y CCA) son los equivalentes OEM de las marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide y, según el caso, Banner o Yuasa. La equivalencia exacta depende de la tecnología — una EFB no se sustituye por una convencional en coches Start-Stop. Consulta la sección "Equivalentes" en esta ficha para ver las opciones recomendadas al mismo nivel de prestaciones. ## Vehículos compatibles Esta batería es compatible con 88 vehículos. Los más buscados: - [AUDI A6 C6 (4F2) (2004)](https://baterias.com/baterias-de-coche/audi/a6-c6-4f2) - [BMW 5 (E60) (2001)](https://baterias.com/baterias-de-coche/bmw/5-e60) - [CITROËN JUMPER II Van (2006)](https://baterias.com/baterias-de-coche/citroen/jumper-ii-van) - [CITROËN JUMPER II Platform/Chassis (2006)](https://baterias.com/baterias-de-coche/citroen/jumper-ii-platformchassis) - [FIAT DUCATO Van (250\_) (2006)](https://baterias.com/baterias-de-coche/fiat/ducato-van-250) - [CITROËN JUMPER II Bus (2006)](https://baterias.com/baterias-de-coche/citroen/jumper-ii-bus) - [FIAT DUCATO Bus (250\_) (2006)](https://baterias.com/baterias-de-coche/fiat/ducato-bus-250) - [BMW 5 Touring (E61) (2004)](https://baterias.com/baterias-de-coche/bmw/5-touring-e61) - [NISSAN NV400 Van (X62, X62B) (2011)](https://baterias.com/baterias-de-coche/nissan/nv400-van-x62-x62b) - [FIAT DUCATO Platform/Chassis (250\_) (2006)](https://baterias.com/baterias-de-coche/fiat/ducato-platformchassis-250) - [AUDI A5 (8T3) (2007)](https://baterias.com/baterias-de-coche/audi/a5-8t3) - [NISSAN NV400 Platform/Chassis (X62, X62B) (2011)](https://baterias.com/baterias-de-coche/nissan/nv400-platformchassis-x62-x62b) - [IVECO DAILY VI Van (2014)](https://baterias.com/baterias-de-coche/iveco/daily-vi-van) - [AUDI A8 D3 (4E2, 4E8) (2002)](https://baterias.com/baterias-de-coche/audi/a8-d3-4e2-4e8) - [RENAULT MASTER III Platform/Chassis (EV, HV, UV) (2010)](https://baterias.com/baterias-de-coche/renault/master-iii-platformchassis-ev-hv-uv) ## Baterías equivalentes - [TUDOR TB1100](https://baterias.com/bateria-tudor-tb1100-110ah-850a) - [EXIDE EB1100](https://baterias.com/bateria-exide-eb1100-12v-110ah-850a) ## Reseñas - **Valoración media**: 4,76 / 5 (108 reseñas) ## Equipo técnico (autoría editorial) Las preguntas frecuentes, guías y comparativas de este sitio están revisadas por el equipo técnico de baterias.com — más de 25 años de experiencia validando baterías de automoción. → https://baterias.com/equipo-tecnico --- *baterias.com — Baterías de automoción · 2026-09-28*