# Baterías VARTA ProMotive EFB > VARTA ProMotive EFB: baterías de camión de electrolito reforzado para vehículos con consumo eléctrico a motor parado. Alta resistencia al ciclado. **Categoría:** [Inicio](https://baterias.com/inicio) → [Baterías](https://baterias.com/baterias) → [Baterías VARTA](https://baterias.com/baterias-varta) - **URL canónica**: https://baterias.com/baterias-varta-promotive-efb - **Idioma**: es-ES ## Descripción ProMotive EFB es la gama de vehículo industrial preparada para el consumo eléctrico con el motor parado, el escenario típico del camión con cabina habitable. ## Tecnología Aplica la tecnología de electrolito reforzado al formato de camión: aditivo de carbono, separador de poliéster y placas fijadas para resistir vibración. Frente a una SLI convencional soporta muchos más ciclos de descarga profunda, que es exactamente lo que ocurre cuando el conductor pasa la noche en cabina con la nevera, el calefactor estacionario o el televisor en marcha. ## Aplicaciones - Camiones de largo recorrido con descanso en cabina - Vehículos con calefactor estacionario o climatizador autónomo - Flotas con consumos elevados a motor parado - Aplicaciones que combinan arranque y servicio ## La gama en cifras Referencias 3 Capacidad 140 – 240 Ah Arranque en frío 800 – 1200 A (EN) Voltaje 12 V Tecnología EFB ## Cómo elegir Si el camión pasa noches con consumo de a bordo, una EFB compensa el sobrecoste frente a una SLI porque aguanta muchas más descargas. Para consumos aún mayores, valora la gama ProMotive AGM. ## Equivalencias y nomenclatura ProMotive EFB mantiene su nombre en el portfolio de 2026. Dentro de la familia de vehículo industrial se sitúa entre ProMotive SLI, puramente de arranque, y ProMotive AGM, la de máxima resistencia. ## Preguntas frecuentes ### ¿Cuándo conviene una ProMotive EFB en lugar de una SLI? Cuando el camión consume electricidad con el motor parado: descanso en cabina, nevera, calefactor estacionario o climatizador autónomo. La EFB soporta muchas más descargas profundas que una batería de arranque convencional. ### ¿Qué aporta el electrolito reforzado en un camión? El aditivo de carbono y el separador de poliéster permiten repetir ciclos de descarga sin que el material activo se desprenda, que es lo que degrada a una batería de arranque sometida a consumo en parado. ### ¿Es compatible con el alternador de mi vehículo? Sí. Una EFB se carga con el mismo perfil que una batería convencional de plomo, no requiere ningún cambio en la instalación. ### ¿Y si el consumo en parado es muy alto? En ese caso la opción adecuada es ProMotive AGM, que admite descargas más profundas y más repetidas. ## VARTA ProMotive EFB: la batería de camión para Start-Stop básico La serie **ProMotive EFB** lleva la tecnología EFB (Enhanced Flooded Battery) al vehículo industrial: placas reforzadas y electrolito líquido mejorado que multiplican los ciclos de carga-descarga frente a una batería de arranque convencional. Está pensada para camiones y autobuses con **Start-Stop básico** y consumo eléctrico moderado en cabina, donde una SLI estándar envejece antes de tiempo. ### Modelos ProMotive EFB Modelo Ah CCA Aplicación K8 140 EFB 140 800 Camión rígido medio K7 145 EFB 145 900 Camión rígido pesado N9 200 EFB 200 1050 Tractora autónoma N9 225 EFB 225 1150 Tractora pesada ### Cuándo elegir una ProMotive EFB - **Camión de reparto con Start-Stop** y arranques frecuentes en ciudad. - **Autobús urbano e interurbano** con paradas continuas. - **Tractoras** con consumo moderado en los descansos: N9 200 y N9 225 EFB. - Flotas que necesitan más ciclos que una SLI sin pagar una batería AGM de camión. ### Compatibilidad: encuentra tu EFB de camión En vehículo industrial, el cajón de batería, la altura y la posición de bornes mandan tanto como los amperios. Compara medidas, capacidad (Ah) y corriente de arranque (CCA) de cada referencia en nuestro [comparador de baterías](/comparador) antes de comprar. ## Preguntas frecuentes sobre VARTA ProMotive EFB ### **¿Qué diferencia hay entre una batería EFB y una convencional de camión?** La EFB añade placas reforzadas y electrolito líquido mejorado, por lo que admite bastantes más ciclos de carga-descarga y tolera mejor el Start-Stop. En rutas con arranques frecuentes dura más que una batería de camión estándar. ### **¿Es compatible la ProMotive EFB con un camión con Start-Stop?** Sí, es exactamente su aplicación: camión y autobús con **Start-Stop básico**. Si hay hibernaciones largas o mucho consumo con motor parado (nevera, taquígrafo, GPS), el salto natural es la VARTA ProMotive AGM. ### **¿Qué capacidades cubre la gama ProMotive EFB?** De 110 a 225 Ah con corriente de arranque de 800 a 1150 A (CCA): desde el K8 140 EFB para camión rígido medio hasta el N9 225 EFB para tractora pesada. Catálogo revisado por nuestro equipo técnico. **10.989 reseñas en Trustpilot · 4,5/5**. Envío 24h península, devolución gratuita 14 días. ## Productos en esta categoría | Producto | Marca | Precio | |---|---|---| | [Batería de camión Varta B90 12V 190Ah 1050A EFB](https://baterias.com/bateria-varta-b90-efb-12v-190ah-1050a) | VARTA | 208,96 € | | [Batería de camión Varta C40 12V 240Ah 1200A EFB](https://baterias.com/bateria-varta-c40-efb-12v-240ah-1200a) | VARTA | 266,98 € | ## Equipo técnico (autoría editorial) Las preguntas frecuentes, guías y comparativas de este sitio están revisadas por el equipo técnico de baterias.com — más de 25 años de experiencia validando baterías de automoción. → https://baterias.com/equipo-tecnico --- *baterias.com — Baterías de automoción · 2026-08-05*