# Autobatterie Deta DC542 12V 54Ah 500A ![Autobatterie Deta DC542 12V 54Ah 500A](https://baterias.com/3568-home_default/batterie-deta-dc542-12v-54ah-500a.jpg) > Autobatterie Deta DC542 12V 54Ah 500A. Baureihe Standard. Maße 242×175×175 mm, Pluspol rechts. Per Kennzeichen prüfen. **Kategorie:** [Autobatterien](https://baterias.com/de/autobatterien) → [Deta](https://baterias.com/de/deta) - **Kanonische URL**: https://baterias.com/de/batterie-deta-dc542-12v-54ah-500a - **Sprache**: de-DE - **Marke**: Deta - **Referenz**: BCOM-DETA-DC542 - **EAN**: 3661024024853 - **MPN**: DC542 - **Bestand**: Ausverkauft ## Technische Spezifikationen | Merkmal | Wert | |---|---| | Marke | DETA | | Referenz | DC542 | | Modell | DETA Standard | | Spannung (V) | 12 | | Länge | 242 mm | | Breite | 175 mm | | Höhe | 175 mm | | Gewicht | 12.9 kg | | Technologie | Blei-Säure | | EAN | 3661024024853 | | Polanordnung | Pluspol rechts | | Poltyp | 1 | | Bodenleiste | B13 | | Kaltstartstrom (EN) | 500 A | | Kapazität (C20) | 54 Ah (c20) | | Gehäusetyp | LB2 | ## Kurzbeschreibung **Deta DC542 12V 54Ah 500A** ist eine Starterbatterie in OEM-äquivalenter Qualität für moderne PKW. Zuverlässige Kaltstarts auch nach Wochen Standzeit und stabile Versorgung der Bordverbraucher (Licht, Klima, Infotainment). ## Warum diese Autobatterie? - **Qualität wie Erstausrüstung** ohne Werkstattaufschlag zu zahlen - **Hält 4 bis 6 Jahre** einmal kaufen statt zweimal - **Echte technische Beratung** wenn Sie Fragen zum Kauf haben 🔌 Spannung 12 V ⚡ Kapazität 54 Ah C20 🔋 Kaltstartstrom 500 A EN-1 📏 Abmessungen 242×175×175 mm ⚙️ Technologie Blei-Säure 🧭 Polarität Pluspol rechts ⚖️ Gewicht 12,9 kg 🏷️ Modell DETA Standard ## Beschreibung ## Autobatterie Deta DC542 Standard 54Ah 500A 12V 12*V* Spannung 54*Ah* Kapazität 500*A* Kälteprüfstrom 12,90*kg* Gewicht Die **Deta DC542** aus der Baureihe **Standard** bietet **54 Ah** Kapazität und **500 A** Kälteprüfstrom (EN) bei **12 V**: die übliche Spezifikation für Pkw mit konventionellem Anlasser ohne Start-Stop-System. Ihre 242 × 175 × 175 mm mit Pluspol rechts machen sie zum exakten Ersatz der Batterie mit 54 Ah, die viele Autos serienmäßig haben. - Stabile Spannung für die Fahrzeugelektronik (Steuergerät, Sensoren, Klimaanlage). - Gutes Verhältnis von Kapazität, Startstrom und Preis. - Ausgelegt auf mehrere Jahre bei normaler täglicher Nutzung. - Geringe Selbstentladung: übersteht lange Standzeiten ohne Ladungsverlust. ### Einsatzbereiche der Deta DC542 Die Deta DC542 deckt ab, was Pkw mit konventionellem Anlasser ohne Start-Stop-System brauchen: zuverlässiger Start, stabile Spannung für die Elektronik und mehrere Jahre Lebensdauer im Alltag. Prüfen Sie, ob Maße und Polanordnung mit der bisherigen übereinstimmen. Prüfen Sie, ob sie in Maßen, Polen und Befestigung mit Ihrer bisherigen Batterie übereinstimmt: Diese Referenz hat ein Gewicht von 12,90 kg, Pol 1 und Bodenleiste B13. ### Maße, Pole und Befestigung In der Bauform misst die Deta DC542 242 × 175 × 175 mm (Länge × Breite × Höhe) und wiegt 12,90 kg. Die Polanordnung (Pluspol rechts) bestimmt, auf welcher Seite die Kabel liegen: Sie ist die Angabe, die die meisten Fehlkäufe verursacht, daher lohnt sich die Prüfung vor der Bestellung. Sie hat Bodenleiste B13 und Pol 1, das System, mit dem sie im Fahrzeug befestigt und angeschlossen wird. Für einen direkten Ersatz muss das Fach der bisherigen Batterie diese Maße und dieselbe Polanordnung aufweisen; andernfalls sind Adapter nötig oder die Befestigung ändert sich. ### Die Deta DC542: Baureihe Standard und konventionelle Blei-Säure-Technologie Im Katalog von Deta fasst die Serie **Standard** die Referenzen für diesen Einsatz zusammen. Die DC542 ist das Modell mit 54 Ah dieser Familie, mit denselben Leistungen wie ihre Schwestern in anderen Größen. Die konventionelle Blei-Säure-Batterie ist die Referenz, an der sich die anderen Technologien messen: guter Startstrom, hohe Toleranz gegenüber der Lichtmaschinenladung und der beste Preis pro Amperestunde. ### Was Deta gegenüber anderen Marken bietet Deta verbindet deutsche Ingenieurskunst mit der industriellen Kapazität von Exide. Die Serien Power, Senator und PowerPRO reichen vom Kleinwagen bis zur Baumaschine. Bei baterias.com arbeiten wir direkt mit dem Hersteller oder seinem offiziellen Distributor: echter Lagerbestand, Neuware und offizielle Garantie. ### Herstellergarantie Die Deta DC542 hat die **offizielle Herstellergarantie** gegen Fertigungsfehler; die genaue Dauer steht in den Bedingungen der Marke. Fällt sie innerhalb der Frist wegen eines Defekts aus, ersetzen wir sie kostenlos. ### Tipps für Nutzung und Wartung Bei normaler täglicher Nutzung hält die Lichtmaschine die Batterie geladen; steht das Auto wochenlang, verhindert eine monatliche Erhaltungsladung die Tiefentladung. Halten Sie die Pole sauber und fest angezogen und prüfen Sie, dass die Ruhespannung nicht unter 12,4 V fällt: darunter sollte nachgeladen werden. ### Lieferzeiten und Rückgabe Bestellungen **vor 18:00 Uhr Uhr** mit Batterie auf Lager verlassen unser Lager noch am selben Tag. Die Lieferung nach Spanien und Portugal (Festland) dauert 24-48 Stunden an Werktagen; nach Deutschland und in die übrige Europäische Union 3 bis 5 Werktage. Sie haben **14 Tage**, um die unbenutzte Batterie zurückzugeben; auf der Iberischen Halbinsel ist die Abholung kostenlos. Die Sendungsnummer schicken wir per E-Mail, sobald der Versand bestätigt ist. ## Häufige Fragen ### Wie wird die Batterie Deta DC542 im Fahrzeug eingebaut? In den meisten Fahrzeugen erfolgt der Einbau in 15-30 Minuten mit einem 10-mm-Schlüssel; sitzt die Batterie unter dem Sitz oder im Kofferraum, kann sich die Zeit verdoppeln. Die vollständige Schritt-für-Schritt-Anleitung finden Sie in unserem Blog. Zusammenfassung: 1) Motor abstellen und Schlüssel abziehen; 2) Originalbatterie lokalisieren (Motorhaube, Kofferraum oder unter dem Sitz); 3) zuerst den Minuspol (−) abklemmen und danach den Pluspol (+); 4) Halteklammer lösen und die alte Batterie herausnehmen; 5) die neue in derselben Ausrichtung einsetzen — mit Pluspol rechts beachten Sie die im Datenblatt angegebene Polarität; 6) zuerst den Pluspol (+) und danach den Minuspol (−) anschließen. Bei Fahrzeugen mit Start-Stopp oder BMS registrieren Sie die Batterie per OBD, damit die Lichtmaschine das korrekte Ladeprofil anwendet. ### Wie lange hält die Batterie Deta DC542? Die erwartete Lebensdauer der Deta DC542 beträgt 4 bis 6 Jahre bei normalem Pkw-Einsatz ohne Start-Stopp. In kalten Regionen sinkt die Dauer leicht aufgrund des Stresses durch Kaltstarts; in sehr heißen Regionen sinkt sie ebenfalls durch Verdunstung des Elektrolyts. Um die Lebensdauer zu verlängern: vermeiden Sie Tiefentladungen (eingeschaltete Scheinwerfer bei abgestelltem Motor), prüfen Sie die Lichtmaschine jährlich und halten Sie die Batterie sauber und gut befestigt. ### Welche Maße hat das Modell DC542? Die Abmessungen (Länge × Breite × Höhe) betragen 242×175×175 mm — auch als 242x175x175 mm und entsprechen dem europäischen Kastenmaß LB2 geschrieben — gemäß europäischer DIN-Norm. Messen Sie vor dem Kauf stets den Einbauraum in Ihrem Auto: ein Millimeter zu viel kann verhindern, dass die Halteklammer schließt. Die angegebene Höhe schließt die Pole ein. ### Welche Polarität hat die Batterie Deta DC542? Polarität: Pluspol rechts. Zur Identifizierung stellen Sie die Batterie mit den Polen zu sich gerichtet auf und schauen, auf welcher Seite der Pluspol (+, mit einem roten Ring markiert) liegt. Prüfen Sie vor dem Kauf, dass die Polarität mit der Ihrer aktuellen Batterie übereinstimmt: ein Polaritätswechsel zwingt zum Verlängern von Kabeln oder zur Neukonfiguration des Systems, mit Kurzschlussgefahr. ### Ist die DC542 für mein Fahrzeug geeignet? Zur Bestätigung haben Sie drei Möglichkeiten: 1) Geben Sie Ihr Kennzeichen in den Finder ein (DGT/DVLA/KBA erkennen Modell und Motor); 2) prüfen Sie den Reiter "Kompatible Fahrzeuge" weiter unten, wo wir die von unserem Technikteam verifizierten Fahrzeuge auflisten; 3) wenn Sie Ihr Modell nicht finden, schreiben Sie uns per WhatsApp mit Marke, Modell, Motor und Baujahr — wir antworten zu den Geschäftszeiten (Mo–Fr 10:00–13:30 und 16:40–18:00 (spanische Zeit)). Das Modell DC542 passt dank seines Standard-DIN-Gehäuseformats auf zahlreiche europäische Fahrzeuge. ### Welche Äquivalente gibt es zum Modell DC542? Die direkt austauschbaren Batterien (gleiche Abmessungen, gleiche Polarität, gleiche Kapazität und CCA) sind die OEM-Äquivalente der führenden Marken: Bosch, Tudor, Exide und je nach Fall Banner oder Yuasa. Die genaue Entsprechung hängt von der Technologie ab — eine EFB wird in Fahrzeugen mit Start-Stopp nicht durch eine herkömmliche Batterie ersetzt. Sehen Sie sich den Abschnitt "Äquivalente" in diesem Datenblatt an, um die empfohlenen Optionen mit gleichem Leistungsniveau zu sehen. ## Gleichwertige Batterien - [EXIDE EC542](https://baterias.com/de/batterie-exide-ec542-12v-54ah-500a) - [TUDOR TC542](https://baterias.com/de/batterie-tudor-tc542-12v-54ah-500a) - [TUDOR TA612](https://baterias.com/de/batterie-tudor-ta612-61ah-600a) - [TUDOR TB602](https://baterias.com/de/batterie-tudor-tb602-60ah-540a) - [VARTA D21](https://baterias.com/de/batterie-varta-d21-12v-61ah-600a) - [VARTA D59](https://baterias.com/de/batterie-varta-d59-12v-60ah-540a) - [EXIDE EA612](https://baterias.com/de/batterie-exide-ea612-12v-61ah-600a) - [EXIDE EB602](https://baterias.com/de/batterie-exide-eb602-12v-60ah-540a) ## Technisches Team (redaktionelle Autorenschaft) Die FAQs, Leitfäden und Vergleichsartikel dieser Seite werden vom technischen Team von baterias.com überprüft — Spezialisten für Fahrzeugbatterien seit 2012. → https://baterias.com/de/technisches-team --- *baterias.com — Fahrzeugbatterien · 2026-10-27*