# LKW-Batterie Deta DE2353 12V 235Ah 1200A EFB ![LKW-Batterie Deta DE2353 12V 235Ah 1200A EFB](https://baterias.com/3581-home_default/batterie-deta-de2353-12v-235ah-1200a.jpg) > LKW-Batterie Deta DE2353 12V 235Ah 1200A EFB. Baureihe StrongPRO EFB+. Maße 518×274×240 mm, Pluspol links. Für den harten Profi-Einsatz. **Kategorie:** [Lkw-Batterien](https://baterias.com/de/batterien-fur-lkw) → [Deta](https://baterias.com/de/deta) - **Kanonische URL**: https://baterias.com/de/batterie-deta-de2353-12v-235ah-1200a - **Sprache**: de-DE - **Marke**: Deta - **Referenz**: BCOM-DETA-DE2353 - **EAN**: 3661024026451 - **MPN**: DE2353 - **Letzte Aktualisierung**: 2026-10-28 - **Bestand**: Ausverkauft ## Technische Spezifikationen | Merkmal | Wert | |---|---| | Marke | DETA | | Referenz | DE2353 | | Modell | DETA StrongPRO EFB+ | | Spannung (V) | 12 | | Länge | 518 mm | | Breite | 274 mm | | Höhe | 240 mm | | Gewicht | 58.2 kg | | Technologie | EFB | | EAN | 3661024026451 | | Polanordnung | Pluspol links | | Bodenleiste | B00 | | Kaltstartstrom (EN) | 1200 A | | Kapazität (C20) | 235 Ah (c20) | | Gehäusetyp | D06 | ## Kurzbeschreibung **Deta DE2353 12V 235Ah 1200A** ist eine SHD-LKW-Batterie (Super Heavy Duty) für den intensiven professionellen Einsatz. Vibrationsfest, hält lange Kaltstarts auf Diesel und tiefe Entladungen im Stand mit aktiven Verbrauchern (Tachograph, Kühlung, Heizung) aus. ## Warum diese LKW-Batterie? - **Echtes Heavy Duty** für den intensiven Profi-Einsatz - **Lange Diesel-Kaltstarts** zuverlässig auch bei extremer Kälte - **Versorgt Verbraucher im Stand** Tachograph, Heizung und Licht bei abgestelltem Motor 🔌 Spannung 12 V ⚡ Kapazität 235 Ah C20 🔋 Kaltstartstrom 1200 A EN-1 📏 Abmessungen 518×274×240 mm ⚙️ Technologie EFB 🧭 Polarität Pluspol links ⚖️ Gewicht 58,2 kg 🏷️ Modell DETA StrongPRO EFB+ ## Beschreibung ## LKW-Batterie Deta DE2353 StrongPRO EFB+ 235Ah 1.200A 12V 12*V* Spannung 235*Ah* Kapazität 1.200*A* Kälteprüfstrom 58,20*kg* Gewicht Die **LKW-Batterie Deta DE2353** ist das Modell mit **12 V**, **235 Ah** und **1.200 A** Kälteprüfstrom (EN) aus der Baureihe **StrongPRO EFB+**, vorbereitet für LKW, Busse, Traktoren und schwere Maschinen. Bei Maßen von 518 × 274 × 240 mm mit Pluspol links ist sie der direkte Ersatz für LKW, die ab Werk eine Batterie mit 235 Ah in dieser Bauform haben. - EFB: die Weiterentwicklung der konventionellen Batterie für Autos mit einfachem Start-Stop. - Widerstandsfähig gegen die ständige Vibration des Fahrgestells. - Versorgt Fahrtenschreiber, Kühlbox und Standheizung in den Pausen. - Höhere Tiefentladetoleranz als eine konventionelle Starterbatterie. ### Maße, Pole und Befestigung Sie hat Außenmaße von 518 × 274 × 240 mm und wiegt 58,20 kg. Die Polanordnung (Pluspol links) bestimmt, auf welcher Seite die Kabel liegen: Sie ist die Angabe, die die meisten Fehlkäufe verursacht, daher lohnt sich die Prüfung vor der Bestellung. Sie hat Bodenleiste B00, das System, mit dem sie im Fahrzeug befestigt und angeschlossen wird. Für einen direkten Ersatz muss das Fach der bisherigen Batterie diese Maße und dieselbe Polanordnung aufweisen; andernfalls sind Adapter nötig oder die Befestigung ändert sich. ### Einsatzbereiche der Deta DE2353 Entwickelt für LKW, Busse, Traktoren und schwere Maschinen, hält die Deta DE2353 die ständige Vibration des Fahrgestells und die Entladungen in Pausen mit aktiven Verbrauchern aus. Prüfen Sie, ob sie in Maßen, Polen und Befestigung mit Ihrer bisherigen Batterie übereinstimmt: Diese Referenz hat ein Gewicht von 58,20 kg und Bodenleiste B00. ### Die Deta DE2353: Baureihe StrongPRO EFB+ und EFB-Technologie Im Katalog von Deta fasst die Serie **StrongPRO EFB+** die Referenzen für diesen Einsatz zusammen. Die DE2353 ist das Modell mit 235 Ah dieser Familie, mit denselben Leistungen wie ihre Schwestern in anderen Größen. Die EFB verbindet die Robustheit der Nassbatterie mit verbesserten Platten und Separatoren. Das Ergebnis ist eine deutlich längere Lebensdauer in Fahrzeugen, die ständig starten und anhalten. ### Deta: die Marke hinter der DE2353 Deta verbindet deutsche Ingenieurskunst mit der industriellen Kapazität von Exide. Die Serien Power, Senator und PowerPRO reichen vom Kleinwagen bis zur Baumaschine. Alle Deta-Batterien in unserem Katalog sind Originalware mit aktuellem Herstellungsdatum und Herstellergarantie. ### Herstellergarantie Die Deta DE2353 hat die **offizielle Herstellergarantie** gegen Fertigungsfehler. Ein wichtiger Hinweis für Nutzfahrzeuge: Die meisten LKW haben **zwei in Reihe geschaltete Batterien** (24-V-Anlage). Tauschen Sie nur eine, arbeitet die neue mit der alten zusammen, die bereits Kapazität verloren hat; dieses Ungleichgewicht verkürzt ihre Lebensdauer und der Hersteller kann es als unsachgemäßen Gebrauch werten. Tauschen Sie immer **beide gleichzeitig**. ### Tipps für Nutzung und Wartung Halten Sie die Pole sauber und fest und die Batterie fest gegen die Vibration des Fahrgestells verankert. Prüfen Sie in 24-V-Anlagen regelmäßig, ob beide Batterien dieselbe Spannung zeigen; ein Ungleichgewicht zeigt, dass eine nachlässt. ### Lieferzeiten und Rückgabe Bestellungen **vor 18:00 Uhr Uhr** mit Batterie auf Lager verlassen unser Lager noch am selben Tag. Die Lieferung nach Spanien und Portugal (Festland) dauert 24-48 Stunden an Werktagen; nach Deutschland und in die übrige Europäische Union 3 bis 5 Werktage. Sie haben **14 Tage**, um die unbenutzte Batterie zurückzugeben; auf der Iberischen Halbinsel ist die Abholung kostenlos. Die Sendungsnummer schicken wir per E-Mail, sobald der Versand bestätigt ist. ## Häufige Fragen ### Eignet sich das Modell DE2353 für LKW mit Start-Stopp? Ja. Da es sich um die Technologie EFB handelt, ist sie für Fahrzeuge mit Start-Stopp-System ausgelegt. EFB-Batterien decken einfaches Start-Stopp ab (ohne Bremsenergierückgewinnung). Bei einfachem Start-Stopp wird EFB empfohlen; wenn zusätzlich Bremsenergierückgewinnung (Rekuperation) vorhanden ist, wird AGM aufgrund ihrer höheren Zyklenfestigkeit empfohlen. Sie funktioniert sofort nach dem Einbau — bei den meisten modernen Fahrzeugen empfiehlt es sich, die Batterie per OBD zu registrieren, damit die Lichtmaschine automatisch das optimale Ladeprofil anwendet. ### Warum hat mein Lkw zwei Batterien? Die meisten Lkw, Busse und Traktoren arbeiten mit 24 V über zwei in Reihe geschaltete 12-V-Batterien. Tauschen Sie immer beide gleichzeitig und gegen dasselbe Modell: Ist eine neu und die andere alt, geraten sie aus dem Gleichgewicht und halten beide kürzer. ### Welche Lebensdauer hat das Modell DE2353? Die erwartete Lebensdauer der Deta DE2353 beträgt 5 bis 7 Jahre im Lkw, auch bei hohem Verbrauch im Stand. In kalten Regionen sinkt die Dauer leicht aufgrund des Stresses durch Kaltstarts; in sehr heißen Regionen sinkt sie ebenfalls durch Verdunstung des Elektrolyts. Um die Lebensdauer zu verlängern: vermeiden Sie Tiefentladungen (eingeschaltete Scheinwerfer bei abgestelltem Motor), prüfen Sie die Lichtmaschine jährlich und halten Sie die Batterie sauber und gut befestigt. ### Welche Größe hat diese Batterie? Die Abmessungen (Länge × Breite × Höhe) betragen 518×274×240 mm — auch als 518x274x240 mm geschrieben — gemäß europäischer DIN-Norm. Messen Sie vor dem Kauf stets den Einbauraum in Ihrem LKW: ein Millimeter zu viel kann verhindern, dass die Halteklammer schließt. Die angegebene Höhe schließt die Pole ein. ### Welche Polarität hat die Batterie Deta DE2353? Polarität: Pluspol links. Zur Identifizierung stellen Sie die Batterie mit den Polen zu sich gerichtet auf und schauen, auf welcher Seite der Pluspol (+, mit einem roten Ring markiert) liegt. Prüfen Sie vor dem Kauf, dass die Polarität mit der Ihrer aktuellen Batterie übereinstimmt: ein Polaritätswechsel zwingt zum Verlängern von Kabeln oder zur Neukonfiguration des Systems, mit Kurzschlussgefahr. ### Passt die Batterie Deta DE2353 zu meinem LKW? Zur Bestätigung haben Sie drei Möglichkeiten: 1) Geben Sie Ihr Kennzeichen in den Finder ein (DGT/DVLA/KBA erkennen Modell und Motor); 2) prüfen Sie den Reiter "Kompatible Fahrzeuge" weiter unten, wo wir die von unserem Technikteam verifizierten Fahrzeuge auflisten; 3) wenn Sie Ihr Modell nicht finden, schreiben Sie uns per WhatsApp mit Marke, Modell, Motor und Baujahr — wir antworten zu den Geschäftszeiten (Mo–Fr 10:00–13:30 und 16:30–18:00 (spanische Zeit)). Das Modell DE2353 passt dank seines Standard-DIN-Gehäuseformats auf zahlreiche europäische Fahrzeuge. ### Welche austauschbaren Batterien gibt es für diese? Die direkt austauschbaren Batterien (gleiche Abmessungen, gleiche Polarität, gleiche Kapazität und CCA) sind die OEM-Äquivalente der führenden Marken: Bosch, Tudor, Exide und je nach Fall Banner oder Yuasa. Die genaue Entsprechung hängt von der Technologie ab — eine EFB wird in Fahrzeugen mit Start-Stopp nicht durch eine herkömmliche Batterie ersetzt. Sehen Sie sich den Abschnitt "Äquivalente" in diesem Datenblatt an, um die empfohlenen Optionen mit gleichem Leistungsniveau zu sehen. ### Was genau ist eine EFB-Batterie wie die Deta DE2353? Eine EFB-Batterie (Enhanced Flooded Battery) ist eine Nass-Bleibatterie, verstärkt mit Plattenadditiven (Kohlenstoff und Polyethylen) und dickeren Gittern. Sie hält doppelt so viele Zyklen wie eine herkömmliche Batterie aus und verträgt Tiefentladungen besser, jedoch weniger als AGM. Sie wird ab Werk in Fahrzeugen mit einfachem Start-Stopp (ohne Rekuperation) verbaut: Renault Energy TCe, Peugeot/Citroën PureTech, Fiat MultiAir, Hyundai/Kia ISG, Ford EcoBoost. Wenn Ihr LKW ab Werk eine EFB hatte, ist dies die richtige Batterie — ein Upgrade auf AGM ist optional (geringfügige Verbesserung). Wenn es eine AGM hatte, kann EFB zu schwach sein: dann lieber AGM verbauen. Die Deta DE2353 ist original und erfüllt EN 50342-6. ### Muss ich die Deta DE2353 nach dem Einbau am LKW registrieren? Bei den meisten LKW ist es nicht zwingend erforderlich — die Lichtmaschine erkennt die neue Batterie und passt die Ladung automatisch an. Empfehlenswert ist es, die Batterie per OBD zu registrieren, damit die Lichtmaschine vom ersten Moment an das optimale Ladeprofil anwendet und die Lebensdauer maximal verlängert (besonders bei Marken mit anspruchsvollem BMS: BMW, Mercedes, Audi, Volvo, Land Rover). Jede Werkstatt mit OBD-Scanner (~10-15 € Arbeitskosten) erledigt das in 5 Minuten. DIY-Apps: VCDS / Carista (VAG), Bimmercode (BMW), iCarsoft. Ohne Registrierung startet das LKW trotzdem normal — die Lichtmaschine braucht nur ein paar Tage, um das Profil anzupassen. Die Deta DE2353 kommt werksgeladen auf 80-90 %, sodass Sie sie sofort nach dem Einbau nutzen können. ## Gleichwertige Batterien - [VARTA C40](https://baterias.com/de/batterie-varta-c40-efb-12v-240ah-1200a) - [TUDOR TE2353](https://baterias.com/de/batterie-tudor-te2353-235ah-1200a) - [VARTA LED240](https://baterias.com/de/batterie-varta-led240-12v-240ah-1200a) - [EXIDE EE2353](https://baterias.com/de/batterie-exide-ee2353-12v-235ah-1200a) - [EXIDE EP2100](https://baterias.com/de/batterie-exide-ep2100-12v-240ah-1200a) ## Technisches Team (redaktionelle Autorenschaft) Die FAQs, Leitfäden und Vergleichsartikel dieser Seite werden vom technischen Team von baterias.com überprüft — Spezialisten für Fahrzeugbatterien seit 2012. → https://baterias.com/de/technisches-team --- *baterias.com — Fahrzeugbatterien · 2026-11-01*