# LKW-Batterie Deta DG1008 12V 100Ah 680A

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> LKW-Batterie Deta DG1008 12V 100Ah 680A. Baureihe StartPRO. Maße 413×175×220 mm, Pluspol rechts. Für den harten Profi-Einsatz.

**Kategorie:** [Lkw-Batterien](https://baterias.com/de/batterien-fur-lkw) → [Deta](https://baterias.com/de/deta)

- **Kanonische URL**: https://baterias.com/de/batterie-deta-dg1008-12v-100ah-680a
- **Sprache**: de-DE
- **Marke**: Deta
- **Referenz**: BCOM-DETA-DG1008
- **EAN**: 3661024025355
- **MPN**: DG1008
- **Bestand**: Ausverkauft

## Technische Spezifikationen

| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Marke | DETA |
| Referenz | DG1008 |
| Modell | DETA StartPRO |
| Spannung (V) | 12 |
| Länge | 413 mm |
| Breite | 175 mm |
| Höhe | 220 mm |
| Gewicht | 25.6 kg |
| Technologie | Blei-Säure |
| EAN | 3661024025355 |
| Polanordnung | Pluspol rechts |
| Poltyp | 1 |
| Bodenleiste | B03 |
| Kaltstartstrom (EN) | 680 A |
| Kapazität (C20) | 100 Ah (c20) |
| Gehäusetyp | D01 |

## Kurzbeschreibung

**Deta DG1008 12V 100Ah 680A** ist eine SHD-LKW-Batterie (Super Heavy Duty) für den intensiven professionellen Einsatz. Vibrationsfest, hält lange Kaltstarts auf Diesel und tiefe Entladungen im Stand mit aktiven Verbrauchern (Tachograph, Kühlung, Heizung) aus.

## Warum diese LKW-Batterie?

- **Echtes Heavy Duty** für den intensiven Profi-Einsatz
- **Lange Diesel-Kaltstarts** zuverlässig auch bei extremer Kälte
- **Versorgt Verbraucher im Stand** Tachograph, Heizung und Licht bei abgestelltem Motor

🔌 Spannung
12 V

⚡ Kapazität
100 Ah C20

🔋 Kaltstartstrom
680 A EN-1

📏 Abmessungen
413×175×220 mm

⚙️ Technologie
Blei-Säure

🧭 Polarität
Pluspol rechts

⚖️ Gewicht
25,6 kg

🏷️ Modell
DETA StartPRO

## Beschreibung

## LKW-Batterie Deta DG1008 StartPRO 100Ah 680A 12V

12*V* Spannung
100*Ah* Kapazität
680*A* Kälteprüfstrom
25,60*kg* Gewicht

Mit **100 Ah** und **680 A** Kälteprüfstrom (EN) ist die **Deta DG1008** aus der Baureihe **StartPRO** für den professionellen Einsatz gebaut, den LKW, Busse, Traktoren und schwere Maschinen verlangen. Sie misst 413 × 175 × 220 mm mit Pluspol rechts: genau die Bauform, die gefragt ist, wenn LKW eine neue Batterie mit 100 Ah brauchen.
- Heavy-Duty-Bauweise für den intensiven Profieinsatz.
- Konventionelle Blei-Säure: die bewährteste und wirtschaftlichste Technologie.
- Ausgelegt für 24-V-Anlagen mit zwei Batterien in Reihe.
- Kraftvoller Kaltstart großer Dieselmotoren.

### Einsatzbereiche der Deta DG1008

Entwickelt für LKW, Busse, Traktoren und schwere Maschinen, hält die Deta DG1008 die ständige Vibration des Fahrgestells und die Entladungen in Pausen mit aktiven Verbrauchern aus. Prüfen Sie, ob sie in Maßen, Polen und Befestigung mit Ihrer bisherigen Batterie übereinstimmt: Diese Referenz hat ein Gewicht von 25,60 kg, Pol 1 und Bodenleiste B03.

### Bauform und Einbau der Deta DG1008

Sie hat Außenmaße von 413 × 175 × 220 mm und wiegt 25,60 kg. Die Polanordnung (Pluspol rechts) bestimmt, auf welcher Seite die Kabel liegen: Sie ist die Angabe, die die meisten Fehlkäufe verursacht, daher lohnt sich die Prüfung vor der Bestellung. Sie hat Bodenleiste B03 und Pol 1, das System, mit dem sie im Fahrzeug befestigt und angeschlossen wird. Messen Sie vor dem Tausch das Fach Ihrer bisherigen Batterie: Stimmen die drei Maße und die Polanordnung überein, ist der Wechsel direkt und ohne Adapter möglich.

### Warum eine Deta-Batterie

Deta verbindet deutsche Ingenieurskunst mit der industriellen Kapazität von Exide. Die Serien Power, Senator und PowerPRO reichen vom Kleinwagen bis zur Baumaschine. Alle Deta-Batterien in unserem Katalog sind Originalware mit aktuellem Herstellungsdatum und Herstellergarantie.

### Die Deta DG1008: Baureihe StartPRO und konventionelle Blei-Säure-Technologie

Die **StartPRO** ist die Baureihe von Deta, zu der die DG1008 gehört: Sie teilt mit den übrigen Referenzen der Serie dieselbe Bauweise und dieselben Qualitätskriterien und variiert in Kapazität und Bauform, um zu jedem Fahrzeug zu passen.
Die konventionelle Blei-Säure-Batterie ist die Referenz, an der sich die anderen Technologien messen: guter Startstrom, hohe Toleranz gegenüber der Lichtmaschinenladung und der beste Preis pro Amperestunde.

### Tipps für Nutzung und Wartung

Prüfen Sie in 24-V-Anlagen regelmäßig, ob beide Batterien dieselbe Spannung zeigen; ein Ungleichgewicht zeigt, dass eine nachlässt. Vermeiden Sie in Pausen mit aktiven Verbrauchern wiederholte Tiefentladungen: Sie verkürzen die Lebensdauer jeder Starterbatterie.

### Herstellergarantie

Die Deta DG1008 hat die **offizielle Herstellergarantie** gegen Fertigungsfehler. Ein wichtiger Hinweis für Nutzfahrzeuge: Die meisten LKW haben **zwei in Reihe geschaltete Batterien** (24-V-Anlage). Tauschen Sie nur eine, arbeitet die neue mit der alten zusammen, die bereits Kapazität verloren hat; dieses Ungleichgewicht verkürzt ihre Lebensdauer und der Hersteller kann es als unsachgemäßen Gebrauch werten. Tauschen Sie immer **beide gleichzeitig**.

### Versand, Lieferung und Rückgabe

Wenn Sie **vor 18:00 Uhr Uhr** bestellen und die Ware auf Lager ist, geht sie noch heute raus: In Spanien und Portugal (Festland) erhalten Sie sie in 24-48 Stunden an Werktagen, in Deutschland und der übrigen EU in 3 bis 5 Tagen. Sie haben **14 Tage** für die Rückgabe, wenn sie nicht eingebaut wurde, mit kostenloser Abholung auf der Iberischen Halbinsel, und erhalten die Sendungsverfolgung per E-Mail.

## Häufige Fragen

### Wie baue ich das Modell DG1008 in mein LKW ein?

In den meisten Fahrzeugen erfolgt der Einbau in 15-30 Minuten mit einem 10-mm-Schlüssel; sitzt die Batterie unter dem Sitz oder im Kofferraum, kann sich die Zeit verdoppeln. Die vollständige Schritt-für-Schritt-Anleitung finden Sie in unserem Blog. Zusammenfassung: 1) Motor abstellen und Schlüssel abziehen; 2) Originalbatterie lokalisieren (Motorhaube, Kofferraum oder unter dem Sitz); 3) zuerst den Minuspol (−) abklemmen und danach den Pluspol (+); 4) Halteklammer lösen und die alte Batterie herausnehmen; 5) die neue in derselben Ausrichtung einsetzen — mit Pluspol rechts beachten Sie die im Datenblatt angegebene Polarität; 6) zuerst den Pluspol (+) und danach den Minuspol (−) anschließen. Bei Fahrzeugen mit Start-Stopp oder BMS registrieren Sie die Batterie per OBD, damit die Lichtmaschine das korrekte Ladeprofil anwendet.

### Wie lange hält die Batterie Deta DG1008?

Die erwartete Lebensdauer der Deta DG1008 beträgt 4 bis 6 Jahre bei normalem Pkw-Einsatz ohne Start-Stopp. In kalten Regionen sinkt die Dauer leicht aufgrund des Stresses durch Kaltstarts; in sehr heißen Regionen sinkt sie ebenfalls durch Verdunstung des Elektrolyts. Um die Lebensdauer zu verlängern: vermeiden Sie Tiefentladungen (eingeschaltete Scheinwerfer bei abgestelltem Motor), prüfen Sie die Lichtmaschine jährlich und halten Sie die Batterie sauber und gut befestigt.

### Welche Abmessungen hat die Batterie Deta DG1008?

Die Abmessungen (Länge × Breite × Höhe) betragen 413×175×220 mm — auch als 413x175x220 mm geschrieben — gemäß europäischer DIN-Norm. Messen Sie vor dem Kauf stets den Einbauraum in Ihrem LKW: ein Millimeter zu viel kann verhindern, dass die Halteklammer schließt. Die angegebene Höhe schließt die Pole ein.

### Auf welcher Seite liegt der Pluspol dieser Batterie?

Polarität: Pluspol rechts. Zur Identifizierung stellen Sie die Batterie mit den Polen zu sich gerichtet auf und schauen, auf welcher Seite der Pluspol (+, mit einem roten Ring markiert) liegt. Prüfen Sie vor dem Kauf, dass die Polarität mit der Ihrer aktuellen Batterie übereinstimmt: ein Polaritätswechsel zwingt zum Verlängern von Kabeln oder zur Neukonfiguration des Systems, mit Kurzschlussgefahr.

### Ist die DG1008 für mein Fahrzeug geeignet?

Zur Bestätigung haben Sie drei Möglichkeiten: 1) Geben Sie Ihr Kennzeichen in den Finder ein (DGT/DVLA/KBA erkennen Modell und Motor); 2) prüfen Sie den Reiter "Kompatible Fahrzeuge" weiter unten, wo wir die von unserem Technikteam verifizierten Fahrzeuge auflisten; 3) wenn Sie Ihr Modell nicht finden, schreiben Sie uns per WhatsApp mit Marke, Modell, Motor und Baujahr — wir antworten zu den Geschäftszeiten (Mo–Fr 10:00–13:30 und 16:40–18:00 (spanische Zeit)). Das Modell DG1008 passt dank seines Standard-DIN-Gehäuseformats auf zahlreiche europäische Fahrzeuge.

### Welche austauschbaren Batterien gibt es für diese?

Die direkt austauschbaren Batterien (gleiche Abmessungen, gleiche Polarität, gleiche Kapazität und CCA) sind die OEM-Äquivalente der führenden Marken: Bosch, Tudor, Exide und je nach Fall Banner oder Yuasa. Die genaue Entsprechung hängt von der Technologie ab — eine EFB wird in Fahrzeugen mit Start-Stopp nicht durch eine herkömmliche Batterie ersetzt. Sehen Sie sich den Abschnitt "Äquivalente" in diesem Datenblatt an, um die empfohlenen Optionen mit gleichem Leistungsniveau zu sehen.


## Gleichwertige Batterien

- [TUDOR TG1008](https://baterias.com/de/batterie-tudor-tg1008-100ah-680a)
- [EXIDE EG1008](https://baterias.com/de/batterie-exide-eg1008-12v-100ah-680a)
- [VARTA I6](https://baterias.com/de/batterie-varta-i6-12v-110ah-850a)

## Technisches Team (redaktionelle Autorenschaft)

Die FAQs, Leitfäden und Vergleichsartikel dieser Seite werden vom technischen Team von baterias.com überprüft — Spezialisten für Fahrzeugbatterien seit 2012.

→ https://baterias.com/de/technisches-team

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*baterias.com — Fahrzeugbatterien · 2026-10-27*