# LKW-Batterie Deta DG1100 12V 110Ah 750A ![LKW-Batterie Deta DG1100 12V 110Ah 750A](https://baterias.com/3589-home_default/batterie-deta-dg1100-12v-110ah-750a.jpg) > LKW-Batterie Deta DG1100 12V 110Ah 750A. Baureihe StartPRO. Maße 349×175×235 mm, Pluspol rechts. Für den harten Profi-Einsatz. **Kategorie:** [LKW-Batterien](https://baterias.com/de/batterien-fur-lkw) → [Deta](https://baterias.com/de/deta) - **Kanonische URL**: https://baterias.com/de/batterie-deta-dg1100-12v-110ah-750a - **Sprache**: de-DE - **Marke**: Deta - **Referenz**: BCOM-DETA-DG1100 - **EAN**: 3661024025379 - **MPN**: DG1100 - **Bestand**: Ausverkauft ## Technische Spezifikationen | Merkmal | Wert | |---|---| | Marke | DETA | | Referenz | DG1100 | | Modell | DETA StartPRO | | Spannung (V) | 12 | | Länge | 349 mm | | Breite | 175 mm | | Höhe | 235 mm | | Gewicht | 25.4 kg | | Technologie | Blei-Säure | | EAN | 3661024025379 | | Polanordnung | Pluspol rechts | | Poltyp | 1 | | Bodenleiste | B00 | | Kaltstartstrom (EN) | 750 A | | Kapazität (C20) | 110 Ah (c20) | | Gehäusetyp | D02 | ## Kurzbeschreibung **Deta DG1100 12V 110Ah 750A** ist eine Profi-Batterie für schwere Nutzfahrzeuge. Hält die ständige Chassisvibration aus, übersteht lange Kaltstarts und versorgt die Nebenverbraucher (Tachograph, Heizung, Kühlung, GPS) während der Pflichtpausen des Fahrers. ### Warum diese LKW-Batterie? - **Echtes Heavy Duty** für den intensiven Profi-Einsatz - **Lange Diesel-Kaltstarts** zuverlässig auch bei extremer Kälte - **Versorgt Verbraucher im Stand** Tachograph, Heizung und Licht bei abgestelltem Motor 🔌 Spannung 12 V ⚡ Kapazität 110 Ah C20 🔋 Kaltstartstrom 750 A EN-1 📏 Abmessungen 349×175×235 mm ⚙️ Technologie Blei-Säure 🧭 Polarität Pluspol rechts ⚖️ Gewicht 25,4 kg 🏷️ Modell DETA StartPRO ## Beschreibung ## LKW-Batterie Deta DG1100 StartPRO 110Ah 750A 12V 12*V* Spannung 110*Ah* Kapazität 750*A* Kälteprüfstrom 25,40*kg* Gewicht Die **Deta DG1100** in konventionelle Blei-Säure-Technologie liefert **110 Ah** bei **12 V** und **750 A** Kälteprüfstrom (EN): das, was LKW, Busse, Traktoren und schwere Maschinen verlangen. Sie misst 349 × 175 × 235 mm mit Pluspol rechts: genau die Bauform, die gefragt ist, wenn LKW eine neue Batterie mit 110 Ah brauchen. - Ausgelegt für 24-V-Anlagen mit zwei Batterien in Reihe. - Kraftvoller Kaltstart großer Dieselmotoren. - Heavy-Duty-Bauweise für den intensiven Profieinsatz. - Konventionelle Blei-Säure: die bewährteste und wirtschaftlichste Technologie. ### Bauform und Einbau der Deta DG1100 Sie hat Außenmaße von 349 × 175 × 235 mm und wiegt 25,40 kg. Die Polanordnung (Pluspol rechts) bestimmt, auf welcher Seite die Kabel liegen: Sie ist die Angabe, die die meisten Fehlkäufe verursacht, daher lohnt sich die Prüfung vor der Bestellung. Sie hat Bodenleiste B00 und Pol 1, das System, mit dem sie im Fahrzeug befestigt und angeschlossen wird. Für einen direkten Ersatz muss das Fach der bisherigen Batterie diese Maße und dieselbe Polanordnung aufweisen; andernfalls sind Adapter nötig oder die Befestigung ändert sich. ### Einsatzbereiche der Deta DG1100 Entwickelt für LKW, Busse, Traktoren und schwere Maschinen, hält die Deta DG1100 die ständige Vibration des Fahrgestells und die Entladungen in Pausen mit aktiven Verbrauchern aus. Prüfen Sie, ob sie in Maßen, Polen und Befestigung mit Ihrer bisherigen Batterie übereinstimmt: Diese Referenz hat ein Gewicht von 25,40 kg, Pol 1 und Bodenleiste B00. ### Die Deta DG1100: Baureihe StartPRO und konventionelle Blei-Säure-Technologie Im Katalog von Deta fasst die Serie **StartPRO** die Referenzen für diesen Einsatz zusammen. Die DG1100 ist das Modell mit 110 Ah dieser Familie, mit denselben Leistungen wie ihre Schwestern in anderen Größen. In einer konventionellen Batterie ist der Elektrolyt flüssig und die Bleiplatten sind darin eingetaucht. Eine ausgereifte, wirtschaftliche und gut recycelbare Technologie, ideal zum Starten von Fahrzeugen im normalen Einsatz. ### Warum eine Deta-Batterie Deta ist die deutsche Marke der Exide-Gruppe: Batterien mit Erstausrüster-Technologie und einem sehr vollständigen Programm für Pkw, Start-Stop, LKW, Motorrad und Freizeitanwendungen. Wir garantieren, dass jede Deta neu, geladen und mit voller Herstellergarantie ankommt. ### Herstellergarantie Die Deta DG1100 hat die **offizielle Herstellergarantie** gegen Fertigungsfehler. Ein wichtiger Hinweis für Nutzfahrzeuge: Die meisten LKW haben **zwei in Reihe geschaltete Batterien** (24-V-Anlage). Tauschen Sie nur eine, arbeitet die neue mit der alten zusammen, die bereits Kapazität verloren hat; dieses Ungleichgewicht verkürzt ihre Lebensdauer und der Hersteller kann es als unsachgemäßen Gebrauch werten. Tauschen Sie immer **beide gleichzeitig**. ### Tipps für Nutzung und Wartung Vermeiden Sie in Pausen mit aktiven Verbrauchern wiederholte Tiefentladungen: Sie verkürzen die Lebensdauer jeder Starterbatterie. Prüfen Sie bei Batterien mit Verschlussstopfen den Elektrolytstand und füllen Sie nur destilliertes Wasser nach. ### Versand, Lieferung und Rückgabe Bestellungen **vor [[ks:cutoff]] Uhr** mit Batterie auf Lager verlassen unser Lager noch am selben Tag. Die Lieferung nach Spanien und Portugal (Festland) dauert 24-48 Stunden an Werktagen; nach Deutschland und in die übrige Europäische Union 3 bis 5 Werktage. Sie haben **[[ks:return_days]] Tage**, um die unbenutzte Batterie zurückzugeben; auf der Iberischen Halbinsel ist die Abholung kostenlos. Die Sendungsnummer schicken wir per E-Mail, sobald der Versand bestätigt ist. ## Häufige Fragen ### Wie baue ich das Modell DG1100 in mein LKW ein? In den meisten Fahrzeugen erfolgt der Einbau in 15-30 Minuten mit einem 10-mm-Schlüssel; sitzt die Batterie unter dem Sitz oder im Kofferraum, kann sich die Zeit verdoppeln. Die vollständige Schritt-für-Schritt-Anleitung finden Sie in diesem Datenblatt. Zusammenfassung: 1) Motor abstellen und Schlüssel abziehen; 2) Originalbatterie lokalisieren (Motorhaube, Kofferraum oder unter dem Sitz); 3) zuerst den Minuspol (−) abklemmen und danach den Pluspol (+); 4) Halteklammer lösen und die alte Batterie herausnehmen; 5) die neue in derselben Ausrichtung einsetzen — beachten Sie die im Datenblatt angegebene Polarität; 6) zuerst den Pluspol (+) und danach den Minuspol (−) anschließen. Bei Fahrzeugen mit Start-Stopp oder BMS registrieren Sie die Batterie per OBD, damit die Lichtmaschine das korrekte Ladeprofil anwendet. ### Wie lange hält die Batterie Deta DG1100? Die erwartete Lebensdauer der Deta DG1100 beträgt 4 a 7 años en uso normal (depende de la tecnología y del clima). In kalten Regionen sinkt die Dauer leicht aufgrund des Stresses durch Kaltstarts; in sehr heißen Regionen sinkt sie ebenfalls durch Verdunstung des Elektrolyts. Um die Lebensdauer zu verlängern: vermeiden Sie Tiefentladungen (eingeschaltete Scheinwerfer bei abgestelltem Motor), prüfen Sie die Lichtmaschine jährlich und halten Sie die Batterie sauber und gut befestigt. ### Welche Maße hat das Modell DG1100? Die Abmessungen (Länge × Breite × Höhe) betragen 349×175×235 mm — auch als 349x175x235 mm geschrieben — gemäß europäischer DIN-Norm. Messen Sie vor dem Kauf stets den Einbauraum in Ihrem LKW: ein Millimeter zu viel kann verhindern, dass die Halteklammer schließt. Die angegebene Höhe schließt die Pole ein. ### Ist die DG1100 für mein Fahrzeug geeignet? Zur Bestätigung haben Sie drei Möglichkeiten: 1) Geben Sie Ihr Kennzeichen in den Finder ein (DGT/DVLA/KBA erkennen Modell und Motor); 2) prüfen Sie den Reiter "Kompatible Fahrzeuge" weiter unten, wo wir die von unserem Technikteam verifizierten Fahrzeuge auflisten; 3) wenn Sie Ihr Modell nicht finden, schreiben Sie uns per WhatsApp mit Marke, Modell, Motor und Baujahr — wir antworten zu den Geschäftszeiten (Mo–Fr 10:00–13:30 und 16:40–18:00 (spanische Zeit)). Das Modell DG1100 passt dank seines Standard-DIN-Gehäuseformats auf zahlreiche europäische Fahrzeuge. ### Welche Äquivalente gibt es zum Modell DG1100? Die direkt austauschbaren Batterien (gleiche Abmessungen, gleiche Polarität, gleiche Kapazität und CCA) sind die OEM-Äquivalente der führenden Marken: Bosch, Tudor, Exide und je nach Fall Banner oder Yuasa. Die genaue Entsprechung hängt von der Technologie ab — eine EFB wird in Fahrzeugen mit Start-Stopp nicht durch eine herkömmliche Batterie ersetzt. Sehen Sie sich den Abschnitt "Äquivalente" in diesem Datenblatt an, um die empfohlenen Optionen mit gleichem Leistungsniveau zu sehen. ## Gleichwertige Batterien - [TUDOR TG1100](https://baterias.com/de/batterie-tudor-tg1100-110ah-750a) - [EXIDE EG1100](https://baterias.com/de/batterie-exide-eg1100-12v-110ah-750a) - [VARTA I9](https://baterias.com/de/batterie-varta-i9-12v-120ah-780a) - [Q-battery BATTERY-12SEM-120](https://baterias.com/de/batterie-q-battery-12sem-120-12v-120ah) - [Q-battery BATTERY-12TTB-115](https://baterias.com/de/batterie-q-battery-12ttb-115-12v-115ah) ## Technisches Team (redaktionelle Autorenschaft) Die FAQs, Leitfäden und Vergleichsartikel dieser Seite werden vom technischen Team von baterias.com überprüft — über 25 Jahre Erfahrung in der Validierung von Fahrzeugbatterien. → https://baterias.com/de/technisches-team --- *baterias.com — Fahrzeugbatterien · 2026-09-28*