# Start-Stopp-Batterie Deta DK1060 12V 106Ah 950A AGM ![Start-Stopp-Batterie Deta DK1060 12V 106Ah 950A AGM](https://baterias.com/3620-home_default/batterie-deta-dk1060-12v-106ah-950a.jpg) > Start-Stopp-Batterie Deta DK1060 12V 106Ah 950A AGM. Maße 392×175×190 mm, Pluspol rechts. Für Start-Stopp-Fahrzeuge. **Kategorie:** [Autobatterien mit Start-Stopp-System](https://baterias.com/de/autobatterien-mit-start-stopp-system) → [Deta](https://baterias.com/de/deta) - **Kanonische URL**: https://baterias.com/de/batterie-deta-dk1060-12v-106ah-950a - **Sprache**: de-DE - **Marke**: Deta - **Referenz**: BCOM-DETA-DK1060 - **EAN**: 3661024027151 - **MPN**: DK1060 - **Bestand**: Ausverkauft ## Technische Spezifikationen | Merkmal | Wert | |---|---| | Marke | DETA | | Referenz | DK1060 | | Modell | DETA AGM | | Spannung (V) | 12 | | Länge | 392 mm | | Breite | 175 mm | | Höhe | 190 mm | | Gewicht | 29 kg | | Technologie | AGM | | EAN | 3661024027151 | | Polanordnung | Pluspol rechts | | Poltyp | 1 | | Bodenleiste | B13 | | Kaltstartstrom (EN) | 950 A | | Kapazität (C20) | 106 Ah (c20) | | Gehäusetyp | L06 | ## Kurzbeschreibung **Deta DK1060 12V 106Ah 950A** ist eine speziell für Start-Stopp-Fahrzeuge entwickelte Batterie. Hält bis zu 3× mehr Startzyklen aus als eine konventionelle Batterie und behält die Leistung bei BMS und Bremsenergie-Rückgewinnung. ## Warum diese Start-Stopp-Batterie? - **Entwickelt für Start-Stopp** hält das intensive Zykling moderner Autos aus - **2 bis 3 mal längere Lebensdauer** als eine günstige konventionelle Batterie - **Schnelle Erholung** lädt in wenigen Minuten Fahrt nach 🔌 Spannung 12 V ⚡ Kapazität 106 Ah C20 🔋 Kaltstartstrom 950 A EN-1 📏 Abmessungen 392×175×190 mm ⚙️ Technologie AGM 🧭 Polarität Pluspol rechts ⚖️ Gewicht 29 kg 🏷️ Modell DETA AGM ## Beschreibung ## Start-Stop-Batterie Deta DK1060 106Ah 950A 12V 12*V* Spannung 106*Ah* Kapazität 950*A* Kälteprüfstrom 29*kg* Gewicht Entwickelt für Autos mit Start-Stop-System, Bremsenergierückgewinnung und hohem Strombedarf, verbindet die **Deta DK1060** **106 Ah** und **950 A** Kälteprüfstrom (EN) mit einer AGM-Bauweise, die Hunderte Startvorgänge pro Tag verkraftet. Ihre 392 × 175 × 190 mm mit Pluspol rechts machen sie zum exakten Ersatz der Batterie mit 106 Ah, die viele Autos mit Start-Stop serienmäßig haben. - Direkter Ersatz der Start-Stop-Batterie ab Werk. - Versorgt Komfortverbraucher bei abgestelltem Motor an der Ampel. - Schnelle Nachladung während der Fahrt dank geringem Innenwiderstand. - AGM: schnellere Nachladung und bessere Zyklenfestigkeit als eine konventionelle Batterie. ### Einsatzbereiche der Deta DK1060 Die Deta DK1060 ist ausgelegt für Autos mit Start-Stop-System, Bremsenergierückgewinnung und hohem Strombedarf. Wenn Ihr Auto ab Werk eine AGM- oder EFB-Batterie hat, ersetzen Sie sie immer durch dieselbe Technologie: ein konventionelles Modell würde in wenigen Monaten altern. Prüfen Sie, ob sie in Maßen, Polen und Befestigung mit Ihrer bisherigen Batterie übereinstimmt: Diese Referenz hat ein Gewicht von 29 kg, Pol 1 und Bodenleiste B13. ### Maße, Pole und Befestigung In der Bauform misst die Deta DK1060 392 × 175 × 190 mm (Länge × Breite × Höhe) und wiegt 29 kg. Die Polanordnung (Pluspol rechts) bestimmt, auf welcher Seite die Kabel liegen: Sie ist die Angabe, die die meisten Fehlkäufe verursacht, daher lohnt sich die Prüfung vor der Bestellung. Sie hat Bodenleiste B13 und Pol 1, das System, mit dem sie im Fahrzeug befestigt und angeschlossen wird. Für einen direkten Ersatz muss das Fach der bisherigen Batterie diese Maße und dieselbe Polanordnung aufweisen; andernfalls sind Adapter nötig oder die Befestigung ändert sich. ### Was Deta gegenüber anderen Marken bietet Deta verbindet deutsche Ingenieurskunst mit der industriellen Kapazität von Exide. Die Serien Power, Senator und PowerPRO reichen vom Kleinwagen bis zur Baumaschine. Alle Deta-Batterien in unserem Katalog sind Originalware mit aktuellem Herstellungsdatum und Herstellergarantie. ### Technologie der Deta DK1060 Deta fertigt die DK1060 nach denselben Standards wie den Rest des Katalogs; was sich zwischen den Referenzen ändert, sind Kapazität, Bauform und Polanordnung. In einer AGM-Batterie ist der Elektrolyt in Glasfaser-Separatoren gebunden: keine freie Flüssigkeit, kein Auslaufen, geneigter Einbau möglich. Diese Bauweise senkt den Innenwiderstand, beschleunigt die Nachladung und vervielfacht die Zyklenzahl gegenüber einer konventionellen Batterie. ### Tipps für Nutzung und Wartung In einem Start-Stop-Auto steuert das Steuergerät die Batterie; nach dem Wechsel kann es nötig sein, die neue anzulernen, damit das System die Ladung anpasst. Laden Sie mit einem Ladegerät mit AGM-Modus: Es begrenzt die Spannung und schützt die Glasfaser-Separatoren. ### Offizielle Garantie Die Deta DK1060 hat die **offizielle Herstellergarantie**. Um sie zu behalten, bauen Sie immer dieselbe Technologie wie die Originalbatterie ein (AGM oder EFB) und lernen Sie den Wechsel an, wenn Ihr Fahrzeug es verlangt. ### Versand, Lieferung und Rückgabe Bestellungen **vor 18:00 Uhr Uhr** mit Batterie auf Lager verlassen unser Lager noch am selben Tag. Die Lieferung nach Spanien und Portugal (Festland) dauert 24-48 Stunden an Werktagen; nach Deutschland und in die übrige Europäische Union 3 bis 5 Werktage. Sie haben **14 Tage**, um die unbenutzte Batterie zurückzugeben; auf der Iberischen Halbinsel ist die Abholung kostenlos. Die Sendungsnummer schicken wir per E-Mail, sobald der Versand bestätigt ist. ## Häufige Fragen ### Ist diese Batterie mit dem Start-Stopp-System kompatibel? Ja. Da es sich um die Technologie AGM handelt, ist sie für Fahrzeuge mit Start-Stopp-System ausgelegt. AGM-Batterien eignen sich dank höherer Zyklenfestigkeit für erweitertes Start-Stopp und Bremsenergierückgewinnung. Bei einfachem Start-Stopp wird EFB empfohlen; wenn zusätzlich Bremsenergierückgewinnung (Rekuperation) vorhanden ist, wird AGM aufgrund ihrer höheren Zyklenfestigkeit empfohlen. Sie funktioniert sofort nach dem Einbau — bei den meisten modernen Fahrzeugen empfiehlt es sich, die Batterie per OBD zu registrieren, damit die Lichtmaschine automatisch das optimale Ladeprofil anwendet. ### Wie wird die Batterie Deta DK1060 im Fahrzeug eingebaut? In den meisten Fahrzeugen erfolgt der Einbau in 15-30 Minuten mit einem 10-mm-Schlüssel; sitzt die Batterie unter dem Sitz oder im Kofferraum, kann sich die Zeit verdoppeln. Die vollständige Schritt-für-Schritt-Anleitung finden Sie in unserem Blog. Zusammenfassung: 1) Motor abstellen und Schlüssel abziehen; 2) Originalbatterie lokalisieren (Motorhaube, Kofferraum oder unter dem Sitz); 3) zuerst den Minuspol (−) abklemmen und danach den Pluspol (+); 4) Halteklammer lösen und die alte Batterie herausnehmen; 5) die neue in derselben Ausrichtung einsetzen — mit Pluspol rechts beachten Sie die im Datenblatt angegebene Polarität; 6) zuerst den Pluspol (+) und danach den Minuspol (−) anschließen. Bei Fahrzeugen mit Start-Stopp oder BMS registrieren Sie die Batterie per OBD, damit die Lichtmaschine das korrekte Ladeprofil anwendet. ### Wie viele Jahre hält diese Batterie? Die erwartete Lebensdauer der Deta DK1060 beträgt 5 bis 8 Jahre im Pkw-Einsatz mit Start-Stopp bei gemäßigtem Klima. In kalten Regionen sinkt die Dauer leicht aufgrund des Stresses durch Kaltstarts; in sehr heißen Regionen sinkt sie ebenfalls durch Verdunstung des Elektrolyts. Um die Lebensdauer zu verlängern: vermeiden Sie Tiefentladungen (eingeschaltete Scheinwerfer bei abgestelltem Motor), prüfen Sie die Lichtmaschine jährlich und halten Sie die Batterie sauber und gut befestigt. ### Welche Abmessungen hat die Batterie Deta DK1060? Die Abmessungen (Länge × Breite × Höhe) betragen 392×175×190 mm — auch als 392x175x190 mm und entsprechen dem europäischen Kastenmaß L6 geschrieben — gemäß europäischer DIN-Norm. Messen Sie vor dem Kauf stets den Einbauraum in Ihrem Auto: ein Millimeter zu viel kann verhindern, dass die Halteklammer schließt. Die angegebene Höhe schließt die Pole ein. ### Welche Polarität hat die Batterie Deta DK1060? Polarität: Pluspol rechts. Zur Identifizierung stellen Sie die Batterie mit den Polen zu sich gerichtet auf und schauen, auf welcher Seite der Pluspol (+, mit einem roten Ring markiert) liegt. Prüfen Sie vor dem Kauf, dass die Polarität mit der Ihrer aktuellen Batterie übereinstimmt: ein Polaritätswechsel zwingt zum Verlängern von Kabeln oder zur Neukonfiguration des Systems, mit Kurzschlussgefahr. ### Ist die DK1060 für mein Fahrzeug geeignet? Zur Bestätigung haben Sie drei Möglichkeiten: 1) Geben Sie Ihr Kennzeichen in den Finder ein (DGT/DVLA/KBA erkennen Modell und Motor); 2) prüfen Sie den Reiter "Kompatible Fahrzeuge" weiter unten, wo wir die von unserem Technikteam verifizierten Fahrzeuge auflisten; 3) wenn Sie Ihr Modell nicht finden, schreiben Sie uns per WhatsApp mit Marke, Modell, Motor und Baujahr — wir antworten zu den Geschäftszeiten (Mo–Fr 10:00–13:30 und 16:40–18:00 (spanische Zeit)). Das Modell DK1060 passt auf 149 geprüfte Fahrzeugversionen in unserer Datenbank. ### Welche Äquivalente gibt es zum Modell DK1060? Die direkt austauschbaren Batterien (gleiche Abmessungen, gleiche Polarität, gleiche Kapazität und CCA) sind die OEM-Äquivalente der führenden Marken: Bosch, Tudor, Exide und je nach Fall Banner oder Yuasa. Die genaue Entsprechung hängt von der Technologie ab — eine EFB wird in Fahrzeugen mit Start-Stopp nicht durch eine herkömmliche Batterie ersetzt. Sehen Sie sich den Abschnitt "Äquivalente" in diesem Datenblatt an, um die empfohlenen Optionen mit gleichem Leistungsniveau zu sehen. ### Welche Vorteile bietet die AGM-Batterie Deta DK1060 gegenüber einer EFB? Die AGM-Technologie (Absorbent Glass Mat) verwendet ein absorbierendes Glasfaservlies, den Elektrolyt bindet, Auslaufen verhindert und bis zu 3× mehr Lade-/Entladezyklen als eine herkömmliche Batterie ermöglicht. Sie ist die empfohlene Wahl bei Fahrzeugen mit fortschrittlichem Start-Stopp mit Rekuperationsbremse (BMW EfficientDynamics, Mercedes Eco, Audi MHEV, Land Rover ECO, Volvo i-Stop). Verträgt geneigte Einbaulagen, hohe Vibration und extreme Temperaturen besser als EFB. Die Deta DK1060 ist vollständig original und erfüllt die europäische Norm EN 50342-6 für fortschrittliches Start-Stopp. ### Muss man nach dem Wechsel der Start-Stopp-Batterie etwas tun? Bei den meisten Autos ist es nicht zwingend erforderlich — die Lichtmaschine erkennt die neue Batterie und passt die Ladung automatisch an. Empfehlenswert ist es, die Batterie per OBD zu registrieren, damit die Lichtmaschine vom ersten Moment an das optimale Ladeprofil anwendet und die Lebensdauer maximal verlängert (besonders bei Marken mit anspruchsvollem BMS: BMW, Mercedes, Audi, Volvo, Land Rover). Jede Werkstatt mit OBD-Scanner (~10-15 € Arbeitskosten) erledigt das in 5 Minuten. DIY-Apps: VCDS / Carista (VAG), Bimmercode (BMW), iCarsoft. Ohne Registrierung startet das Auto trotzdem normal — die Lichtmaschine braucht nur ein paar Tage, um das Profil anzupassen. Die Deta DK1060 kommt werksgeladen auf 80-90 %, sodass Sie sie sofort nach dem Einbau nutzen können. ## Kompatible Fahrzeuge Diese Batterie passt zu 149 Fahrzeugen. Meistgesucht: - [BMW 5 (G30, F90) (2016)](https://baterias.com/de/autobatterien/bmw/5-g30-f90) - [BMW 5 Touring (F11) (2009)](https://baterias.com/de/autobatterien/bmw/5-touring-f11) - [CITROËN JUMPER II Van (2006)](https://baterias.com/de/autobatterien/citroen/jumper-ii-van) - [BMW 5 (F10) (2009)](https://baterias.com/de/autobatterien/bmw/5-f10) - [MERCEDES-BENZ S-CLASS (W222, V222, X222) (2013)](https://baterias.com/de/autobatterien/mercedes-benz/s-class-w222-v222-x222) - [CITROËN JUMPER II Platform/Chassis (2006)](https://baterias.com/de/autobatterien/citroen/jumper-ii-platformchassis) - [CITROËN JUMPER II Bus (2006)](https://baterias.com/de/autobatterien/citroen/jumper-ii-bus) - [AUDI A6 C6 (4F2) (2004)](https://baterias.com/de/autobatterien/audi/a6-c6-4f2) - [FIAT DUCATO Van (250\_) (2006)](https://baterias.com/de/autobatterien/fiat/ducato-van-250) - [FIAT DUCATO Bus (250\_) (2006)](https://baterias.com/de/autobatterien/fiat/ducato-bus-250) - [PEUGEOT BOXER Van (2006)](https://baterias.com/de/autobatterien/peugeot/boxer-van) - [BENTLEY BENTAYGA (4V1) (2015)](https://baterias.com/de/autobatterien/bentley/bentayga-4v1) ## Gleichwertige Batterien - [TUDOR TK1060](https://baterias.com/de/batterie-tudor-tk1060-12v-106ah-950a) - [VARTA A4](https://baterias.com/de/batterie-varta-a4-agm-12v-105ah-950a) - [EXIDE EK1060](https://baterias.com/de/batterie-exide-ek1060-12v-106ah-950a) ## Technisches Team (redaktionelle Autorenschaft) Die FAQs, Leitfäden und Vergleichsartikel dieser Seite werden vom technischen Team von baterias.com überprüft — Spezialisten für Fahrzeugbatterien seit 2012. → https://baterias.com/de/technisches-team --- *baterias.com — Fahrzeugbatterien · 2026-10-24*