# Zusatzbatterie Deta DK111 12V 11Ah 150A AGM

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> Zusatzbatterie Deta DK111 12V 11Ah 150A AGM. Baureihe Start-Stop Auxiliary. Maße 150×90×130 mm, Pluspol links. Per Kennzeichen prüfen.

**Kategorie:** [Zusatzbatterien](https://baterias.com/de/hilfsbatterien) → [Deta](https://baterias.com/de/deta)

- **Kanonische URL**: https://baterias.com/de/batterie-deta-dk111-12v-11ah-150a
- **Sprache**: de-DE
- **Marke**: Deta
- **Referenz**: BCOM-DETA-DK111
- **EAN**: 3661024026345
- **MPN**: DK111
- **Bestand**: Ausverkauft

## Technische Spezifikationen

| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Marke | DETA |
| Referenz | DK111 |
| Modell | DETA Start-Stop Auxiliary |
| Spannung (V) | 12 |
| Länge | 150 mm |
| Breite | 90 mm |
| Höhe | 130 mm |
| Gewicht | 3.9 kg |
| Technologie | AGM |
| EAN | 3661024026345 |
| Polanordnung | Pluspol links |
| Poltyp | M04 |
| Bodenleiste | B00 |
| Kaltstartstrom (EN) | 150 A |
| Kapazität (C20) | 11 Ah (c20) |
| Gehäusetyp | C55 |

## Kurzbeschreibung

**Deta DK111 12V 11Ah 150A** ist eine AGM-Stützbatterie für den täglichen Zyklenbetrieb, die die Bordspannung stabil hält.

## Warum diese Zusatzbatterie?

- **Entwickelt für Start-Stopp** hält das intensive Zykling moderner Autos aus
- **2 bis 3 mal längere Lebensdauer** als eine günstige konventionelle Batterie
- **Schnelle Erholung** lädt in wenigen Minuten Fahrt nach

🔌 Spannung
12 V

⚡ Kapazität
11 Ah C20

🔋 Kaltstartstrom
150 A EN-1

📏 Abmessungen
150×90×130 mm

⚙️ Technologie
AGM

🧭 Polarität
Pluspol links

⚖️ Gewicht
3,9 kg

🏷️ Modell
DETA Start-Stop Auxiliary

## Beschreibung

## Stützbatterie Deta DK111 Start-Stop Auxiliary 11Ah 150A 12V

12*V* Spannung
11*Ah* Kapazität
150*A* Kälteprüfstrom
3,90*kg* Gewicht

Die **Stützbatterie Deta DK111** mit **12 V** und **11 Ah** aus der Baureihe **Start-Stop Auxiliary** in AGM-Technologie versorgt das Bordnetz von Fahrzeugen mit erweitertem Start-Stop und viel Elektronik. Bei Maßen von 150 × 90 × 130 mm mit Pluspol links ist sie der direkte Ersatz für Fahrzeuge mit Stützbatterie, die ab Werk eine Batterie mit 11 Ah in dieser Bauform haben.
- Unterstützt erweiterte Start-Stop-Systeme.
- Direkter Ersatz der Stützbatterie ab Werk.
- AGM: schnellere Nachladung und bessere Zyklenfestigkeit als eine konventionelle Batterie.
- Schützt Hauptbatterie und Lichtmaschine.

### Einsatzbereiche der Deta DK111

Die Deta DK111 ist ausgelegt für das Bordnetz von Fahrzeugen mit erweitertem Start-Stop und viel Elektronik: Sie stabilisiert die Spannung und schützt die Hauptbatterie in Autos mit viel Elektronik. Prüfen Sie, ob sie in Maßen, Polen und Befestigung mit Ihrer bisherigen Batterie übereinstimmt: Diese Referenz hat ein Gewicht von 3,90 kg, Pol M04 und Bodenleiste B00.

### Bauform und Einbau der Deta DK111

In der Bauform misst die Deta DK111 150 × 90 × 130 mm (Länge × Breite × Höhe) und wiegt 3,90 kg. Die Polanordnung (Pluspol links) bestimmt, auf welcher Seite die Kabel liegen: Sie ist die Angabe, die die meisten Fehlkäufe verursacht, daher lohnt sich die Prüfung vor der Bestellung. Sie hat Bodenleiste B00 und Pol M04, das System, mit dem sie im Fahrzeug befestigt und angeschlossen wird. Die drei Maße und die Polanordnung vor dem Kauf zu prüfen, vermeidet den häufigsten Fehler beim Batteriewechsel.

### Was Deta gegenüber anderen Marken bietet

Deta ist die deutsche Marke der Exide-Gruppe: Batterien mit Erstausrüster-Technologie und einem sehr vollständigen Programm für Pkw, Start-Stop, LKW, Motorrad und Freizeitanwendungen. Alle Deta-Batterien in unserem Katalog sind Originalware mit aktuellem Herstellungsdatum und Herstellergarantie.

### Die Deta DK111: Baureihe Start-Stop Auxiliary und AGM-Technologie

Die **Start-Stop Auxiliary** ist die Baureihe von Deta, zu der die DK111 gehört: Sie teilt mit den übrigen Referenzen der Serie dieselbe Bauweise und dieselben Qualitätskriterien und variiert in Kapazität und Bauform, um zu jedem Fahrzeug zu passen.
Die AGM-Technologie (Absorbent Glass Mat) bindet den Elektrolyt in Glasmikrofaser. Das Ergebnis ist eine wartungsfreie, sehr vibrationsfeste Batterie, die Tiefentladungen verkraftet, die eine klassische Bleibatterie ruinieren würden.

### So verlängern Sie die Lebensdauer

Die Stützbatterie arbeitet mit der Hauptbatterie zusammen: Erscheint eine Fehlermeldung zum Stütznetz, prüfen Sie beide. Laden Sie mit einem Ladegerät mit AGM-Modus: Es begrenzt die Spannung und schützt die Glasfaser-Separatoren.

### Herstellergarantie

Die Deta DK111 hat die **offizielle Herstellergarantie** gegen Fertigungsfehler. Fällt sie innerhalb der Garantiefrist wegen eines Defekts aus, ersetzen wir sie für Sie kostenlos.

### Versand, Lieferung und Rückgabe

Versand aus unserem Lager am selben Tag für Bestellungen **vor [[ks:cutoff]] Uhr** mit Lagerbestand: 24-48 Stunden an Werktagen in Spanien und Portugal (Festland), 3 bis 5 Tage in Deutschland und im übrigen Europa. Die Rückgabe ist innerhalb von **[[ks:return_days]] Tagen** möglich, wenn die Batterie nicht benutzt wurde (kostenlose Abholung auf der Iberischen Halbinsel). Die Sendungsverfolgung erhalten Sie per E-Mail.

## Häufige Fragen

### Ist die Batterie Deta DK111 für Start-Stopp geeignet?

Ja. Da es sich um die Technologie AGM handelt, ist sie für Fahrzeuge mit Start-Stopp-System ausgelegt. AGM-Batterien eignen sich dank höherer Zyklenfestigkeit für erweitertes Start-Stopp und Bremsenergierückgewinnung. Bei einfachem Start-Stopp wird EFB empfohlen; wenn zusätzlich Bremsenergierückgewinnung (Rekuperation) vorhanden ist, wird AGM aufgrund ihrer höheren Zyklenfestigkeit empfohlen. Sie funktioniert sofort nach dem Einbau — bei den meisten modernen Fahrzeugen empfiehlt es sich, die Batterie per OBD zu registrieren, damit die Lichtmaschine automatisch das optimale Ladeprofil anwendet.

### Wie baue ich das Modell DK111 in mein Auto ein?

In den meisten Fahrzeugen erfolgt der Einbau in 15-30 Minuten mit einem 10-mm-Schlüssel; sitzt die Batterie unter dem Sitz oder im Kofferraum, kann sich die Zeit verdoppeln. Die vollständige Schritt-für-Schritt-Anleitung finden Sie in diesem Datenblatt. Zusammenfassung: 1) Motor abstellen und Schlüssel abziehen; 2) Originalbatterie lokalisieren (Motorhaube, Kofferraum oder unter dem Sitz); 3) zuerst den Minuspol (−) abklemmen und danach den Pluspol (+); 4) Halteklammer lösen und die alte Batterie herausnehmen; 5) die neue in derselben Ausrichtung einsetzen — beachten Sie die im Datenblatt angegebene Polarität; 6) zuerst den Pluspol (+) und danach den Minuspol (−) anschließen. Bei Fahrzeugen mit Start-Stopp oder BMS registrieren Sie die Batterie per OBD, damit die Lichtmaschine das korrekte Ladeprofil anwendet.

### Welche Lebensdauer hat das Modell DK111?

Die erwartete Lebensdauer der Deta DK111 beträgt 5 bis 8 Jahre im Pkw-Einsatz mit Start-Stopp bei gemäßigtem Klima. In kalten Regionen sinkt die Dauer leicht aufgrund des Stresses durch Kaltstarts; in sehr heißen Regionen sinkt sie ebenfalls durch Verdunstung des Elektrolyts. Um die Lebensdauer zu verlängern: vermeiden Sie Tiefentladungen (eingeschaltete Scheinwerfer bei abgestelltem Motor), prüfen Sie die Lichtmaschine jährlich und halten Sie die Batterie sauber und gut befestigt.

### Welche Maße hat das Modell DK111?

Die Abmessungen (Länge × Breite × Höhe) betragen 150×90×130 mm — auch als 150x90x130 mm geschrieben — gemäß europäischer DIN-Norm. Messen Sie vor dem Kauf stets den Einbauraum in Ihrem Auto: ein Millimeter zu viel kann verhindern, dass die Halteklammer schließt. Die angegebene Höhe schließt die Pole ein.

### Passt diese Batterie in mein Auto?

Zur Bestätigung haben Sie drei Möglichkeiten: 1) Geben Sie Ihr Kennzeichen in den Finder ein (DGT/DVLA/KBA erkennen Modell und Motor); 2) prüfen Sie den Reiter "Kompatible Fahrzeuge" weiter unten, wo wir die von unserem Technikteam verifizierten Fahrzeuge auflisten; 3) wenn Sie Ihr Modell nicht finden, schreiben Sie uns per WhatsApp mit Marke, Modell, Motor und Baujahr — wir antworten zu den Geschäftszeiten (Mo–Fr 10:00–13:30 und 16:40–18:00 (spanische Zeit)). Das Modell DK111 passt dank seines Standard-DIN-Gehäuseformats auf zahlreiche europäische Fahrzeuge.

### Welche Batterien sind gleichwertig zur Deta DK111?

Die direkt austauschbaren Batterien (gleiche Abmessungen, gleiche Polarität, gleiche Kapazität und CCA) sind die OEM-Äquivalente der führenden Marken: Bosch, Tudor, Exide und je nach Fall Banner oder Yuasa. Die genaue Entsprechung hängt von der Technologie ab — eine EFB wird in Fahrzeugen mit Start-Stopp nicht durch eine herkömmliche Batterie ersetzt. Sehen Sie sich den Abschnitt "Äquivalente" in diesem Datenblatt an, um die empfohlenen Optionen mit gleichem Leistungsniveau zu sehen.

### Welche Vorteile bietet die AGM-Batterie Deta DK111 gegenüber einer EFB?

Die AGM-Technologie (Absorbent Glass Mat) verwendet ein absorbierendes Glasfaservlies, den Elektrolyt bindet, Auslaufen verhindert und bis zu 3× mehr Lade-/Entladezyklen als eine herkömmliche Batterie ermöglicht. Sie ist die empfohlene Wahl bei Fahrzeugen mit fortschrittlichem Start-Stopp mit Rekuperationsbremse (BMW EfficientDynamics, Mercedes Eco, Audi MHEV, Land Rover ECO, Volvo i-Stop). Verträgt geneigte Einbaulagen, hohe Vibration und extreme Temperaturen besser als EFB. Die Deta DK111 ist vollständig original und erfüllt die europäische Norm EN 50342-6 für fortschrittliches Start-Stopp.

### Muss ich die Deta DK111 nach dem Einbau am Auto registrieren?

Bei den meisten Autos ist es nicht zwingend erforderlich — die Lichtmaschine erkennt die neue Batterie und passt die Ladung automatisch an. Empfehlenswert ist es, die Batterie per OBD zu registrieren, damit die Lichtmaschine vom ersten Moment an das optimale Ladeprofil anwendet und die Lebensdauer maximal verlängert (besonders bei Marken mit anspruchsvollem BMS: BMW, Mercedes, Audi, Volvo, Land Rover). Jede Werkstatt mit OBD-Scanner (~10-15 € Arbeitskosten) erledigt das in 5 Minuten. DIY-Apps: VCDS / Carista (VAG), Bimmercode (BMW), iCarsoft. Ohne Registrierung startet das Auto trotzdem normal — die Lichtmaschine braucht nur ein paar Tage, um das Profil anzupassen. Die Deta DK111 kommt werksgeladen auf 80-90 %, sodass Sie sie sofort nach dem Einbau nutzen können.


## Gleichwertige Batterien

- [TUDOR TK111](https://baterias.com/de/batterie-tudor-tk111-11ah-150a)
- [EXIDE EK111](https://baterias.com/de/batterie-exide-ek111-12v-11ah-150a)

## Technisches Team (redaktionelle Autorenschaft)

Die FAQs, Leitfäden und Vergleichsartikel dieser Seite werden vom technischen Team von baterias.com überprüft — Spezialisten für Fahrzeugbatterien seit 2015.

→ https://baterias.com/de/technisches-team

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*baterias.com — Fahrzeugbatterien · 2026-10-09*