# Start-Stopp-Batterie Deta DK620 12V 62Ah 680A AGM

![Start-Stopp-Batterie Deta DK620 12V 62Ah 680A AGM](https://baterias.com/3626-home_default/batterie-deta-dk620-12v-62ah-680a.jpg)

> Start-Stopp-Batterie Deta DK620 12V 62Ah 680A AGM. Maße 242×175×190 mm, Pluspol rechts. Für Start-Stopp-Fahrzeuge.

**Kategorie:** [Autobatterien mit Start-Stopp-System](https://baterias.com/de/autobatterien-mit-start-stopp-system) → [Deta](https://baterias.com/de/deta)

- **Kanonische URL**: https://baterias.com/de/batterie-deta-dk620-12v-62ah-680a
- **Sprache**: de-DE
- **Marke**: Deta
- **Referenz**: BCOM-DETA-DK620
- **EAN**: 3661024027113
- **MPN**: DK620
- **Bestand**: Ausverkauft

## Technische Spezifikationen

| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Marke | DETA |
| Referenz | DK620 |
| Modell | DETA AGM |
| Spannung (V) | 12 |
| Länge | 242 mm |
| Breite | 175 mm |
| Höhe | 190 mm |
| Gewicht | 17.9 kg |
| Technologie | AGM |
| EAN | 3661024027113 |
| Polanordnung | Pluspol rechts |
| Bodenleiste | B13 |
| Kaltstartstrom (EN) | 680 A |
| Kapazität (C20) | 62 Ah (c20) |
| Gehäusetyp | L02 |

## Kurzbeschreibung

**Deta DK620 12V 62Ah 680A** ist eine speziell für Start-Stopp-Fahrzeuge entwickelte Batterie. Hält bis zu 3× mehr Startzyklen aus als eine konventionelle Batterie und behält die Leistung bei BMS und Bremsenergie-Rückgewinnung.

## Warum diese Start-Stopp-Batterie?

- **Entwickelt für Start-Stopp** hält das intensive Zykling moderner Autos aus
- **2 bis 3 mal längere Lebensdauer** als eine günstige konventionelle Batterie
- **Schnelle Erholung** lädt in wenigen Minuten Fahrt nach

🔌 Spannung
12 V

⚡ Kapazität
62 Ah C20

🔋 Kaltstartstrom
680 A EN-1

📏 Abmessungen
242×175×190 mm

⚙️ Technologie
AGM

🧭 Polarität
Pluspol rechts

⚖️ Gewicht
17,9 kg

🏷️ Modell
DETA AGM

## Beschreibung

## Start-Stop-Batterie Deta DK620 62Ah 680A 12V

12*V* Spannung
62*Ah* Kapazität
680*A* Kälteprüfstrom
17,90*kg* Gewicht

Die **Deta DK620** in AGM-Technologie ist die Referenz mit **62 Ah** bei **12 V** und **680 A** Kälteprüfstrom (EN), die Autos mit Start-Stop-System, Bremsenergierückgewinnung und hohem Strombedarf brauchen. Bei Maßen von 242 × 175 × 190 mm mit Pluspol rechts ist sie der direkte Ersatz für Autos mit Start-Stop, die ab Werk eine Batterie mit 62 Ah in dieser Bauform haben.
- AGM: schnellere Nachladung und bessere Zyklenfestigkeit als eine konventionelle Batterie.
- Schnelle Nachladung während der Fahrt dank geringem Innenwiderstand.
- Versorgt Komfortverbraucher bei abgestelltem Motor an der Ampel.
- Direkter Ersatz der Start-Stop-Batterie ab Werk.

### Passende Fahrzeuge für die Deta DK620

Diese Batterie ist als passend für über 573 Fahrzeuge von Herstellern wie Citroën, Mercedes-Benz, Fiat, Hyundai, Volkswagen und BMW gelistet. Sie ist eine Referenzwahl, wenn Sie eine **Batterie für Citroën**, Mercedes-Benz und andere Modelle mit dieser Bauform brauchen. Sie ist außerdem als Ersatz in Fahrzeugen von Kia, Volvo, Peugeot, Renault, Nissan, Seat, Toyota und Audi und weiteren Herstellern gelistet. Sie ist mit 67 Erstausrüster-Referenzen verschiedener Hersteller verknüpft. Nicht sicher, ob sie zu Ihrem Start-Stop-Auto passt? Prüfen Sie es in Sekunden, indem Sie Ihr **Kennzeichen** in unsere Suche eingeben.

### Maße, Pole und Befestigung

In der Bauform misst die Deta DK620 242 × 175 × 190 mm (Länge × Breite × Höhe) und wiegt 17,90 kg. Die Polanordnung (Pluspol rechts) bestimmt, auf welcher Seite die Kabel liegen: Sie ist die Angabe, die die meisten Fehlkäufe verursacht, daher lohnt sich die Prüfung vor der Bestellung. Sie hat Bodenleiste B13, das System, mit dem sie im Fahrzeug befestigt und angeschlossen wird. Die drei Maße und die Polanordnung vor dem Kauf zu prüfen, vermeidet den häufigsten Fehler beim Batteriewechsel.

### Technologie der Deta DK620

Die DK620 ist eine der Referenzen von Deta für diese Art des Einsatzes; sie teilt mit dem restlichen Katalog der Marke dieselben Fertigungs- und Qualitätskriterien.
Die AGM-Technologie (Absorbent Glass Mat) bindet den Elektrolyt in Glasmikrofaser. Das Ergebnis ist eine wartungsfreie, sehr vibrationsfeste Batterie, die Tiefentladungen verkraftet, die eine klassische Bleibatterie ruinieren würden.

### Deta: die Marke hinter der DK620

Deta ist die deutsche Marke der Exide-Gruppe: Batterien mit Erstausrüster-Technologie und einem sehr vollständigen Programm für Pkw, Start-Stop, LKW, Motorrad und Freizeitanwendungen. Alle Deta-Batterien in unserem Katalog sind Originalware mit aktuellem Herstellungsdatum und Herstellergarantie.

### Garantie und Abdeckung

Die Deta DK620 hat die **offizielle Herstellergarantie**. Um sie zu behalten, bauen Sie immer dieselbe Technologie wie die Originalbatterie ein (AGM oder EFB) und lernen Sie den Wechsel an, wenn Ihr Fahrzeug es verlangt.

### So verlängern Sie die Lebensdauer

Laden Sie mit einem Ladegerät mit AGM-Modus: Es begrenzt die Spannung und schützt die Glasfaser-Separatoren. Mischen Sie keine Technologien: Eine konventionelle Batterie in einem Start-Stop-Auto altert in wenigen Monaten.

### Versand, Lieferung und Rückgabe

Versand aus unserem Lager am selben Tag für Bestellungen **vor [[ks:cutoff]] Uhr** mit Lagerbestand: 24-48 Stunden an Werktagen in Spanien und Portugal (Festland), 3 bis 5 Tage in Deutschland und im übrigen Europa. Die Rückgabe ist innerhalb von **[[ks:return_days]] Tagen** möglich, wenn die Batterie nicht benutzt wurde (kostenlose Abholung auf der Iberischen Halbinsel). Die Sendungsverfolgung erhalten Sie per E-Mail.

## Häufige Fragen

### Ist diese Batterie mit dem Start-Stopp-System kompatibel?

Ja. Da es sich um die Technologie AGM handelt, ist sie für Fahrzeuge mit Start-Stopp-System ausgelegt. AGM-Batterien eignen sich dank höherer Zyklenfestigkeit für erweitertes Start-Stopp und Bremsenergierückgewinnung. Bei einfachem Start-Stopp wird EFB empfohlen; wenn zusätzlich Bremsenergierückgewinnung (Rekuperation) vorhanden ist, wird AGM aufgrund ihrer höheren Zyklenfestigkeit empfohlen. Sie funktioniert sofort nach dem Einbau — bei den meisten modernen Fahrzeugen empfiehlt es sich, die Batterie per OBD zu registrieren, damit die Lichtmaschine automatisch das optimale Ladeprofil anwendet.

### Wie wechsle ich diese Batterie Schritt für Schritt?

In den meisten Fahrzeugen erfolgt der Einbau in 15-30 Minuten mit einem 10-mm-Schlüssel; sitzt die Batterie unter dem Sitz oder im Kofferraum, kann sich die Zeit verdoppeln. Die vollständige Schritt-für-Schritt-Anleitung finden Sie in unserem Blog. Zusammenfassung: 1) Motor abstellen und Schlüssel abziehen; 2) Originalbatterie lokalisieren (Motorhaube, Kofferraum oder unter dem Sitz); 3) zuerst den Minuspol (−) abklemmen und danach den Pluspol (+); 4) Halteklammer lösen und die alte Batterie herausnehmen; 5) die neue in derselben Ausrichtung einsetzen — mit Pluspol rechts beachten Sie die im Datenblatt angegebene Polarität; 6) zuerst den Pluspol (+) und danach den Minuspol (−) anschließen. Bei Fahrzeugen mit Start-Stopp oder BMS registrieren Sie die Batterie per OBD, damit die Lichtmaschine das korrekte Ladeprofil anwendet.

### Wie lange hält die Batterie Deta DK620?

Die erwartete Lebensdauer der Deta DK620 beträgt 5 bis 8 Jahre im Pkw-Einsatz mit Start-Stopp bei gemäßigtem Klima. In kalten Regionen sinkt die Dauer leicht aufgrund des Stresses durch Kaltstarts; in sehr heißen Regionen sinkt sie ebenfalls durch Verdunstung des Elektrolyts. Um die Lebensdauer zu verlängern: vermeiden Sie Tiefentladungen (eingeschaltete Scheinwerfer bei abgestelltem Motor), prüfen Sie die Lichtmaschine jährlich und halten Sie die Batterie sauber und gut befestigt.

### Welche Maße hat das Modell DK620?

Die Abmessungen (Länge × Breite × Höhe) betragen 242×175×190 mm — auch als 242x175x190 mm und entsprechen dem europäischen Kastenmaß L2 geschrieben — gemäß europäischer DIN-Norm. Messen Sie vor dem Kauf stets den Einbauraum in Ihrem Auto: ein Millimeter zu viel kann verhindern, dass die Halteklammer schließt. Die angegebene Höhe schließt die Pole ein.

### Welche Polarität hat die Batterie Deta DK620?

Polarität: Pluspol rechts. Zur Identifizierung stellen Sie die Batterie mit den Polen zu sich gerichtet auf und schauen, auf welcher Seite der Pluspol (+, mit einem roten Ring markiert) liegt. Prüfen Sie vor dem Kauf, dass die Polarität mit der Ihrer aktuellen Batterie übereinstimmt: ein Polaritätswechsel zwingt zum Verlängern von Kabeln oder zur Neukonfiguration des Systems, mit Kurzschlussgefahr.

### Passt die Batterie Deta DK620 zu meinem Auto?

Zur Bestätigung haben Sie drei Möglichkeiten: 1) Geben Sie Ihr Kennzeichen in den Finder ein (DGT/DVLA/KBA erkennen Modell und Motor); 2) prüfen Sie den Reiter "Kompatible Fahrzeuge" weiter unten, wo wir die von unserem Technikteam verifizierten Fahrzeuge auflisten; 3) wenn Sie Ihr Modell nicht finden, schreiben Sie uns per WhatsApp mit Marke, Modell, Motor und Baujahr — wir antworten zu den Geschäftszeiten (Mo–Fr 10:00–13:30 und 16:40–18:00 (spanische Zeit)). Das Modell DK620 passt auf 573 geprüfte Fahrzeugversionen in unserer Datenbank.

### Welche Batterien sind gleichwertig zur Deta DK620?

Die direkt austauschbaren Batterien (gleiche Abmessungen, gleiche Polarität, gleiche Kapazität und CCA) sind die OEM-Äquivalente der führenden Marken: Bosch, Tudor, Exide und je nach Fall Banner oder Yuasa. Die genaue Entsprechung hängt von der Technologie ab — eine EFB wird in Fahrzeugen mit Start-Stopp nicht durch eine herkömmliche Batterie ersetzt. Sehen Sie sich den Abschnitt "Äquivalente" in diesem Datenblatt an, um die empfohlenen Optionen mit gleichem Leistungsniveau zu sehen.

### Warum AGM statt EFB für mein Start-Stopp-Auto?

Die AGM-Technologie (Absorbent Glass Mat) verwendet ein absorbierendes Glasfaservlies, den Elektrolyt bindet, Auslaufen verhindert und bis zu 3× mehr Lade-/Entladezyklen als eine herkömmliche Batterie ermöglicht. Sie ist die empfohlene Wahl bei Fahrzeugen mit fortschrittlichem Start-Stopp mit Rekuperationsbremse (BMW EfficientDynamics, Mercedes Eco, Audi MHEV, Land Rover ECO, Volvo i-Stop). Verträgt geneigte Einbaulagen, hohe Vibration und extreme Temperaturen besser als EFB. Die Deta DK620 ist vollständig original und erfüllt die europäische Norm EN 50342-6 für fortschrittliches Start-Stopp.

### Muss man nach dem Wechsel der Start-Stopp-Batterie etwas tun?

Bei den meisten Autos ist es nicht zwingend erforderlich — die Lichtmaschine erkennt die neue Batterie und passt die Ladung automatisch an. Empfehlenswert ist es, die Batterie per OBD zu registrieren, damit die Lichtmaschine vom ersten Moment an das optimale Ladeprofil anwendet und die Lebensdauer maximal verlängert (besonders bei Marken mit anspruchsvollem BMS: BMW, Mercedes, Audi, Volvo, Land Rover). Jede Werkstatt mit OBD-Scanner (~10-15 € Arbeitskosten) erledigt das in 5 Minuten. DIY-Apps: VCDS / Carista (VAG), Bimmercode (BMW), iCarsoft. Ohne Registrierung startet das Auto trotzdem normal — die Lichtmaschine braucht nur ein paar Tage, um das Profil anzupassen. Die Deta DK620 kommt werksgeladen auf 80-90 %, sodass Sie sie sofort nach dem Einbau nutzen können.


## Kompatible Fahrzeuge

Diese Batterie passt zu 573 Fahrzeugen. Meistgesucht:

- [MERCEDES-BENZ C-CLASS (W205) (2013)](https://baterias.com/de/autobatterien/mercedes-benz/c-class-w205)
- [KIA RIO III (UB) (2011)](https://baterias.com/de/autobatterien/kia/rio-iii-ub)
- [BMW 5 (G30, F90) (2016)](https://baterias.com/de/autobatterien/bmw/5-g30-f90)
- [HYUNDAI i30 (GD) (2011)](https://baterias.com/de/autobatterien/hyundai/i30-gd)
- [SEAT IBIZA IV (6J5, 6P1) (2008)](https://baterias.com/de/autobatterien/seat/ibiza-iv-6j5-6p1)
- [VOLKSWAGEN POLO V (6R1, 6C1) (2009)](https://baterias.com/de/autobatterien/volkswagen/polo-v-6r1-6c1)
- [KIA VENGA (YN) (2010)](https://baterias.com/de/autobatterien/kia/venga-yn)
- [SUZUKI VITARA (LY) (2015)](https://baterias.com/de/autobatterien/suzuki/vitara-ly)
- [TOYOTA AVENSIS Estate (\_T27\_) (2008)](https://baterias.com/de/autobatterien/toyota/avensis-estate-_t27)
- [SEAT IBIZA IV SC (6J1, 6P5) (2008)](https://baterias.com/de/autobatterien/seat/ibiza-iv-sc-6j1-6p5)
- [FIAT 500 (312\_) (2007)](https://baterias.com/de/autobatterien/fiat/500-312)
- [MERCEDES-BENZ C-CLASS T-Model (S205) (2014)](https://baterias.com/de/autobatterien/mercedes-benz/c-class-t-model-s205)
- [FIAT PANDA (312\_, 319\_) (2012)](https://baterias.com/de/autobatterien/fiat/panda-312_-319)
- [CITROËN C2 (JM\_) (2003)](https://baterias.com/de/autobatterien/citroen/c2-jm)
- [JOHN DEERE 2000-Serie (1990)](https://baterias.com/de/batterien-fuer-landwirtschafts-und-baumaschinen/john-deere/2000-serie)

## Gleichwertige Batterien

- [VARTA A8](https://baterias.com/de/batterie-varta-a8-agm-12v-60ah-680a)
- [EXIDE EK620](https://baterias.com/de/batterie-exide-ek620-12v-62ah-680a)
- [TUDOR TK620](https://baterias.com/de/batterie-tudor-tk620-12v-62ah-680a)

## Technisches Team (redaktionelle Autorenschaft)

Die FAQs, Leitfäden und Vergleichsartikel dieser Seite werden vom technischen Team von baterias.com überprüft — Spezialisten für Fahrzeugbatterien seit 2012.

→ https://baterias.com/de/technisches-team

---
*baterias.com — Fahrzeugbatterien · 2026-10-23*