# Start-Stopp-Batterie Deta DL652 12V 65Ah 650A EFB ![Start-Stopp-Batterie Deta DL652 12V 65Ah 650A EFB](https://baterias.com/3635-home_default/batterie-deta-dl652-12v-65ah-650a.jpg) > Start-Stopp-Batterie Deta DL652 12V 65Ah 650A EFB. Maße 278×175×175 mm, Pluspol rechts. Für Start-Stopp-Fahrzeuge. **Kategorie:** [Autobatterien mit Start-Stopp-System](https://baterias.com/de/autobatterien-mit-start-stopp-system) → [Deta](https://baterias.com/de/deta) - **Kanonische URL**: https://baterias.com/de/batterie-deta-dl652-12v-65ah-650a - **Sprache**: de-DE - **Marke**: Deta - **Referenz**: BCOM-DETA-DL652 - **EAN**: 3661024026314 - **MPN**: DL652 - **Bestand**: Ausverkauft ## Technische Spezifikationen | Merkmal | Wert | |---|---| | Marke | DETA | | Referenz | DL652 | | Modell | DETA EFB | | Spannung (V) | 12 | | Länge | 278 mm | | Breite | 175 mm | | Höhe | 175 mm | | Gewicht | 16.2 kg | | Technologie | EFB | | EAN | 3661024026314 | | Polanordnung | Pluspol rechts | | Poltyp | 1 | | Bodenleiste | B13 | | Kaltstartstrom (EN) | 650 A | | Kapazität (C20) | 65 Ah (c20) | | Gehäusetyp | LB3 | ## Kurzbeschreibung **Deta DL652 12V 65Ah 650A** ist eine spezielle Start-Stopp-Batterie mit AGM/EFB-Technologie. Hält dem intensiven Zykling der Ampelstopps stand (hunderte Starts pro Tag), lädt schnell während der Fahrt und sichert die Komfortverbraucher in langen Standphasen. ## Warum diese Start-Stopp-Batterie? - **Entwickelt für Start-Stopp** hält das intensive Zykling moderner Autos aus - **2 bis 3 mal längere Lebensdauer** als eine günstige konventionelle Batterie - **Schnelle Erholung** lädt in wenigen Minuten Fahrt nach 🔌 Spannung 12 V ⚡ Kapazität 65 Ah C20 🔋 Kaltstartstrom 650 A EN-1 📏 Abmessungen 278×175×175 mm ⚙️ Technologie EFB 🧭 Polarität Pluspol rechts ⚖️ Gewicht 16,2 kg 🏷️ Modell DETA EFB ## Beschreibung ## Start-Stop-Batterie Deta DL652 65Ah 650A 12V 12*V* Spannung 65*Ah* Kapazität 650*A* Kälteprüfstrom 16,20*kg* Gewicht Die **Deta DL652** in EFB-Technologie ist die Referenz mit **65 Ah** bei **12 V** und **650 A** Kälteprüfstrom (EN), die Autos mit Start-Stop-System, Bremsenergierückgewinnung und hohem Strombedarf brauchen. Sie misst 278 × 175 × 175 mm mit Pluspol rechts: genau die Bauform, die gefragt ist, wenn Autos mit Start-Stop eine neue Batterie mit 65 Ah brauchen. - Bis zu dreimal mehr Zyklen als eine konventionelle Batterie. - Kompatibel mit Bremsenergierückgewinnung und Energiemanagement (BMS). - Verkraftet Hunderte Startvorgänge pro Tag ohne Alterung. - EFB-Technologie: verstärkter Elektrolyt für deutlich mehr Startzyklen. ### Passende Fahrzeuge für die Deta DL652 Diese Batterie ist als passend für über 58 Fahrzeuge von Herstellern wie Ford, Opel, Vauxhall, Renault, Ferrari und Volkswagen gelistet. Sie ist eine Referenzwahl, wenn Sie eine **Batterie für Ford**, Opel und andere Modelle mit dieser Bauform brauchen. Sie ist außerdem als Ersatz in Fahrzeugen von Fiat und Audi und weiteren Herstellern gelistet. In unserer Datenbank ist sie gegen 18 Erstausrüster-Referenzen abgeglichen, was ihre tatsächliche Abdeckung des Fahrzeugbestands zeigt. Nicht sicher, ob sie zu Ihrem Start-Stop-Auto passt? Prüfen Sie es in Sekunden, indem Sie Ihr **Kennzeichen** in unsere Suche eingeben. ### Passt sie anstelle Ihrer bisherigen Batterie? Sie hat Außenmaße von 278 × 175 × 175 mm und wiegt 16,20 kg. Die Polanordnung (Pluspol rechts) bestimmt, auf welcher Seite die Kabel liegen: Sie ist die Angabe, die die meisten Fehlkäufe verursacht, daher lohnt sich die Prüfung vor der Bestellung. Sie hat Bodenleiste B13 und Pol 1, das System, mit dem sie im Fahrzeug befestigt und angeschlossen wird. Für einen direkten Ersatz muss das Fach der bisherigen Batterie diese Maße und dieselbe Polanordnung aufweisen; andernfalls sind Adapter nötig oder die Befestigung ändert sich. ### Technologie der Deta DL652 Im Katalog von Deta ist die DL652 das Modell mit 65 Ah für diese Anwendung. Die EFB verbindet die Robustheit der Nassbatterie mit verbesserten Platten und Separatoren. Das Ergebnis ist eine deutlich längere Lebensdauer in Fahrzeugen, die ständig starten und anhalten. ### Was Deta gegenüber anderen Marken bietet Deta ist die deutsche Marke der Exide-Gruppe: Batterien mit Erstausrüster-Technologie und einem sehr vollständigen Programm für Pkw, Start-Stop, LKW, Motorrad und Freizeitanwendungen. Bei baterias.com arbeiten wir direkt mit dem Hersteller oder seinem offiziellen Distributor: echter Lagerbestand, Neuware und offizielle Garantie. ### Garantie und Abdeckung Die Deta DL652 hat die **offizielle Herstellergarantie**. Um sie zu behalten, bauen Sie immer dieselbe Technologie wie die Originalbatterie ein (AGM oder EFB) und lernen Sie den Wechsel an, wenn Ihr Fahrzeug es verlangt. ### Tipps für Nutzung und Wartung Fährt das Fahrzeug nur sehr kurze Strecken, verlängert eine regelmäßige Erhaltungsladung mit einem AGM/EFB-kompatiblen Ladegerät die Lebensdauer deutlich. Ein Ladegerät mit EFB-Modus oder ein intelligentes konventionelles reicht aus; meiden Sie die für AGM gedachten Hochspannungsmodi. ### Lieferzeiten und Rückgabe Versand aus unserem Lager am selben Tag für Bestellungen **vor [[ks:cutoff]] Uhr** mit Lagerbestand: 24-48 Stunden an Werktagen in Spanien und Portugal (Festland), 3 bis 5 Tage in Deutschland und im übrigen Europa. Die Rückgabe ist innerhalb von **[[ks:return_days]] Tagen** möglich, wenn die Batterie nicht benutzt wurde (kostenlose Abholung auf der Iberischen Halbinsel). Die Sendungsverfolgung erhalten Sie per E-Mail. ## Häufige Fragen ### Ist die Batterie Deta DL652 für Start-Stopp geeignet? Ja. Da es sich um die Technologie EFB handelt, ist sie für Fahrzeuge mit Start-Stopp-System ausgelegt. Bei einfachem Start-Stopp wird EFB empfohlen; wenn zusätzlich Bremsenergierückgewinnung (Rekuperation) vorhanden ist, wird AGM aufgrund ihrer höheren Zyklenfestigkeit empfohlen. Sie funktioniert sofort nach dem Einbau — bei den meisten modernen Fahrzeugen empfiehlt es sich, die Batterie per OBD zu registrieren, damit die Lichtmaschine automatisch das optimale Ladeprofil anwendet. ### Wie baue ich das Modell DL652 in mein Auto ein? In den meisten Fahrzeugen erfolgt der Einbau in 15-30 Minuten mit einem 10-mm-Schlüssel; sitzt die Batterie unter dem Sitz oder im Kofferraum, kann sich die Zeit verdoppeln. Die vollständige Schritt-für-Schritt-Anleitung finden Sie in diesem Datenblatt. Zusammenfassung: 1) Motor abstellen und Schlüssel abziehen; 2) Originalbatterie lokalisieren (Motorhaube, Kofferraum oder unter dem Sitz); 3) zuerst den Minuspol (−) abklemmen und danach den Pluspol (+); 4) Halteklammer lösen und die alte Batterie herausnehmen; 5) die neue in derselben Ausrichtung einsetzen — beachten Sie die im Datenblatt angegebene Polarität; 6) zuerst den Pluspol (+) und danach den Minuspol (−) anschließen. Bei Fahrzeugen mit Start-Stopp oder BMS registrieren Sie die Batterie per OBD, damit die Lichtmaschine das korrekte Ladeprofil anwendet. ### Welche Lebensdauer hat das Modell DL652? Die erwartete Lebensdauer der Deta DL652 beträgt 4 a 6 años en uso de coche con Start-Stop básico. In kalten Regionen sinkt die Dauer leicht aufgrund des Stresses durch Kaltstarts; in sehr heißen Regionen sinkt sie ebenfalls durch Verdunstung des Elektrolyts. Um die Lebensdauer zu verlängern: vermeiden Sie Tiefentladungen (eingeschaltete Scheinwerfer bei abgestelltem Motor), prüfen Sie die Lichtmaschine jährlich und halten Sie die Batterie sauber und gut befestigt. ### Welche Maße hat das Modell DL652? Die Abmessungen (Länge × Breite × Höhe) betragen 278×175×175 mm — auch als 278x175x175 mm und entsprechen dem europäischen Kastenmaß LB3 geschrieben — gemäß europäischer DIN-Norm. Messen Sie vor dem Kauf stets den Einbauraum in Ihrem Auto: ein Millimeter zu viel kann verhindern, dass die Halteklammer schließt. Die angegebene Höhe schließt die Pole ein. ### Ist die DL652 für mein Fahrzeug geeignet? Zur Bestätigung haben Sie drei Möglichkeiten: 1) Geben Sie Ihr Kennzeichen in den Finder ein (DGT/DVLA/KBA erkennen Modell und Motor); 2) prüfen Sie den Reiter "Kompatible Fahrzeuge" weiter unten, wo wir die von unserem Technikteam verifizierten Fahrzeuge auflisten; 3) wenn Sie Ihr Modell nicht finden, schreiben Sie uns per WhatsApp mit Marke, Modell, Motor und Baujahr — wir antworten zu den Geschäftszeiten (Mo–Fr 10:00–13:30 und 16:40–18:00 (spanische Zeit)). Das Modell DL652 passt auf 58 geprüfte Fahrzeugversionen in unserer Datenbank. ### Welche Batterien sind gleichwertig zur Deta DL652? Die direkt austauschbaren Batterien (gleiche Abmessungen, gleiche Polarität, gleiche Kapazität und CCA) sind die OEM-Äquivalente der führenden Marken: Bosch, Tudor, Exide und je nach Fall Banner oder Yuasa. Die genaue Entsprechung hängt von der Technologie ab — eine EFB wird in Fahrzeugen mit Start-Stopp nicht durch eine herkömmliche Batterie ersetzt. Sehen Sie sich den Abschnitt "Äquivalente" in diesem Datenblatt an, um die empfohlenen Optionen mit gleichem Leistungsniveau zu sehen. ### Wann wird EFB statt AGM verbaut? Eine EFB-Batterie (Enhanced Flooded Battery) ist eine Nass-Bleibatterie, verstärkt mit Plattenadditiven (Kohlenstoff und Polyethylen) und dickeren Gittern. Sie hält doppelt so viele Zyklen wie eine herkömmliche Batterie aus und verträgt Tiefentladungen besser, jedoch weniger als AGM. Sie wird ab Werk in Fahrzeugen mit einfachem Start-Stopp (ohne Rekuperation) verbaut: Renault Energy TCe, Peugeot/Citroën PureTech, Fiat MultiAir, Hyundai/Kia ISG, Ford EcoBoost. Wenn Ihr Auto ab Werk eine EFB hatte, ist dies die richtige Batterie — ein Upgrade auf AGM ist optional (geringfügige Verbesserung). Wenn es eine AGM hatte, kann EFB zu schwach sein: dann lieber AGM verbauen. Die Deta DL652 ist original und erfüllt EN 50342-6. ### Muss ich die Deta DL652 nach dem Einbau am Auto registrieren? Bei den meisten Autos ist es nicht zwingend erforderlich — die Lichtmaschine erkennt die neue Batterie und passt die Ladung automatisch an. Empfehlenswert ist es, die Batterie per OBD zu registrieren, damit die Lichtmaschine vom ersten Moment an das optimale Ladeprofil anwendet und die Lebensdauer maximal verlängert (besonders bei Marken mit anspruchsvollem BMS: BMW, Mercedes, Audi, Volvo, Land Rover). Jede Werkstatt mit OBD-Scanner (~10-15 € Arbeitskosten) erledigt das in 5 Minuten. DIY-Apps: VCDS / Carista (VAG), Bimmercode (BMW), iCarsoft. Ohne Registrierung startet das Auto trotzdem normal — die Lichtmaschine braucht nur ein paar Tage, um das Profil anzupassen. Die Deta DL652 kommt werksgeladen auf 80-90 %, sodass Sie sie sofort nach dem Einbau nutzen können. ## Kompatible Fahrzeuge Diese Batterie passt zu 58 Fahrzeugen. Meistgesucht: - [FORD FIESTA VII (HJ, HF) (2017)](https://baterias.com/de/autobatterien/ford/fiesta-vii-hj-hf) - [FORD FIESTA VI (CB1, CCN) (2008)](https://baterias.com/de/autobatterien/ford/fiesta-vi-cb1-ccn) - [FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) (2010)](https://baterias.com/de/autobatterien/ford/c-max-ii-dxacb7-dxaceu) ## Gleichwertige Batterien - [TUDOR TL652](https://baterias.com/de/batterie-tudor-tl652-65ah-650a) - [VARTA D54](https://baterias.com/de/batterie-varta-d54-efb-12v-65ah-650a) - [EXIDE EL652](https://baterias.com/de/batterie-exide-el652-12v-65ah-650a) ## Technisches Team (redaktionelle Autorenschaft) Die FAQs, Leitfäden und Vergleichsartikel dieser Seite werden vom technischen Team von baterias.com überprüft — über 25 Jahre Erfahrung in der Validierung von Fahrzeugbatterien. → https://baterias.com/de/technisches-team --- *baterias.com — Fahrzeugbatterien · 2026-10-05*