# LKW-Batterie Deta DX1803 12V 180Ah 1000A EFB ![LKW-Batterie Deta DX1803 12V 180Ah 1000A EFB](https://baterias.com/3639-home_default/batterie-deta-dx1803-12v-180ah-1000a.jpg) > LKW-Batterie Deta DX1803 12V 180Ah 1000A EFB. Baureihe EndurancePRO EFB. Maße 513×223×223 mm, Pluspol links. Für den harten Profi-Einsatz. **Kategorie:** [Lkw-Batterien](https://baterias.com/de/batterien-fur-lkw) → [Deta](https://baterias.com/de/deta) - **Kanonische URL**: https://baterias.com/de/batterie-deta-dx1803-12v-180ah-1000a - **Sprache**: de-DE - **Marke**: Deta - **Referenz**: BCOM-DETA-DX1803 - **EAN**: 3661024026390 - **MPN**: DX1803 - **Bestand**: Ausverkauft ## Technische Spezifikationen | Merkmal | Wert | |---|---| | Marke | DETA | | Referenz | DX1803 | | Modell | DETA EndurancePRO EFB | | Spannung (V) | 12 | | Länge | 513 mm | | Breite | 223 mm | | Höhe | 223 mm | | Gewicht | 46.1 kg | | Technologie | EFB | | EAN | 3661024026390 | | Polanordnung | Pluspol links | | Bodenleiste | B00 | | Kaltstartstrom (EN) | 1000 A | | Kapazität (C20) | 180 Ah (c20) | | Gehäusetyp | D05 | ## Kurzbeschreibung **Deta DX1803 12V 180Ah 1000A** ist eine SHD-LKW-Batterie (Super Heavy Duty) für den intensiven professionellen Einsatz. Vibrationsfest, hält lange Kaltstarts auf Diesel und tiefe Entladungen im Stand mit aktiven Verbrauchern (Tachograph, Kühlung, Heizung) aus. ## Warum diese LKW-Batterie? - **Echtes Heavy Duty** für den intensiven Profi-Einsatz - **Lange Diesel-Kaltstarts** zuverlässig auch bei extremer Kälte - **Versorgt Verbraucher im Stand** Tachograph, Heizung und Licht bei abgestelltem Motor 🔌 Spannung 12 V ⚡ Kapazität 180 Ah C20 🔋 Kaltstartstrom 1000 A EN-1 📏 Abmessungen 513×223×223 mm ⚙️ Technologie EFB 🧭 Polarität Pluspol links ⚖️ Gewicht 46,1 kg 🏷️ Modell DETA EndurancePRO EFB ## Beschreibung ## LKW-Batterie Deta DX1803 EndurancePRO EFB 180Ah 1.000A 12V 12*V* Spannung 180*Ah* Kapazität 1.000*A* Kälteprüfstrom 46,10*kg* Gewicht Die **LKW-Batterie Deta DX1803** ist das Modell mit **12 V**, **180 Ah** und **1.000 A** Kälteprüfstrom (EN) aus der Baureihe **EndurancePRO EFB**, vorbereitet für LKW, Busse, Traktoren und schwere Maschinen. Bei Maßen von 513 × 223 × 223 mm mit Pluspol links ist sie der direkte Ersatz für LKW, die ab Werk eine Batterie mit 180 Ah in dieser Bauform haben. - Versorgt Fahrtenschreiber, Kühlbox und Standheizung in den Pausen. - Höhere Tiefentladetoleranz als eine konventionelle Starterbatterie. - EFB: die Weiterentwicklung der konventionellen Batterie für Autos mit einfachem Start-Stop. - Widerstandsfähig gegen die ständige Vibration des Fahrgestells. ### Einsatzbereiche der Deta DX1803 Mit 180 Ah startet die Deta DX1803 große Dieselmotoren bei Kälte und versorgt Fahrtenschreiber, Kühlbox und Standheizung in den Pausen. Prüfen Sie, ob sie in Maßen, Polen und Befestigung mit Ihrer bisherigen Batterie übereinstimmt: Diese Referenz hat ein Gewicht von 46,10 kg und Bodenleiste B00. ### Bauform und Einbau der Deta DX1803 In der Bauform misst die Deta DX1803 513 × 223 × 223 mm (Länge × Breite × Höhe) und wiegt 46,10 kg. Die Polanordnung (Pluspol links) bestimmt, auf welcher Seite die Kabel liegen: Sie ist die Angabe, die die meisten Fehlkäufe verursacht, daher lohnt sich die Prüfung vor der Bestellung. Sie hat Bodenleiste B00, das System, mit dem sie im Fahrzeug befestigt und angeschlossen wird. Die drei Maße und die Polanordnung vor dem Kauf zu prüfen, vermeidet den häufigsten Fehler beim Batteriewechsel. ### Die Deta DX1803: Baureihe EndurancePRO EFB und EFB-Technologie Die DX1803 gehört zur Baureihe **EndurancePRO EFB** von Deta. Die richtige Referenz innerhalb der Serie zu wählen, ist eine Frage von Kapazität, Maßen und Polen: Technologie und Qualität sind in der ganzen Familie gleich. Die EFB verbindet die Robustheit der Nassbatterie mit verbesserten Platten und Separatoren. Das Ergebnis ist eine deutlich längere Lebensdauer in Fahrzeugen, die ständig starten und anhalten. ### Was Deta gegenüber anderen Marken bietet Deta ist die deutsche Marke der Exide-Gruppe: Batterien mit Erstausrüster-Technologie und einem sehr vollständigen Programm für Pkw, Start-Stop, LKW, Motorrad und Freizeitanwendungen. Alle Deta-Batterien in unserem Katalog sind Originalware mit aktuellem Herstellungsdatum und Herstellergarantie. ### Offizielle Garantie Die Deta DX1803 hat die **offizielle Herstellergarantie** gegen Fertigungsfehler. Ein wichtiger Hinweis für Nutzfahrzeuge: Die meisten LKW haben **zwei in Reihe geschaltete Batterien** (24-V-Anlage). Tauschen Sie nur eine, arbeitet die neue mit der alten zusammen, die bereits Kapazität verloren hat; dieses Ungleichgewicht verkürzt ihre Lebensdauer und der Hersteller kann es als unsachgemäßen Gebrauch werten. Tauschen Sie immer **beide gleichzeitig**. ### So verlängern Sie die Lebensdauer Ein Ladegerät mit EFB-Modus oder ein intelligentes konventionelles reicht aus; meiden Sie die für AGM gedachten Hochspannungsmodi. Halten Sie die Pole sauber und fest und die Batterie fest gegen die Vibration des Fahrgestells verankert. ### Lieferzeiten und Rückgabe Versand aus unserem Lager am selben Tag für Bestellungen **vor [[ks:cutoff]] Uhr** mit Lagerbestand: 24-48 Stunden an Werktagen in Spanien und Portugal (Festland), 3 bis 5 Tage in Deutschland und im übrigen Europa. Die Rückgabe ist innerhalb von **[[ks:return_days]] Tagen** möglich, wenn die Batterie nicht benutzt wurde (kostenlose Abholung auf der Iberischen Halbinsel). Die Sendungsverfolgung erhalten Sie per E-Mail. ## Häufige Fragen ### Ist diese Batterie mit dem Start-Stopp-System kompatibel? Ja. Da es sich um die Technologie EFB handelt, ist sie für Fahrzeuge mit Start-Stopp-System ausgelegt. EFB-Batterien decken einfaches Start-Stopp ab (ohne Bremsenergierückgewinnung). Bei einfachem Start-Stopp wird EFB empfohlen; wenn zusätzlich Bremsenergierückgewinnung (Rekuperation) vorhanden ist, wird AGM aufgrund ihrer höheren Zyklenfestigkeit empfohlen. Sie funktioniert sofort nach dem Einbau — bei den meisten modernen Fahrzeugen empfiehlt es sich, die Batterie per OBD zu registrieren, damit die Lichtmaschine automatisch das optimale Ladeprofil anwendet. ### Wie wechsle ich diese Batterie Schritt für Schritt? In den meisten Fahrzeugen erfolgt der Einbau in 15-30 Minuten mit einem 10-mm-Schlüssel; sitzt die Batterie unter dem Sitz oder im Kofferraum, kann sich die Zeit verdoppeln. Die vollständige Schritt-für-Schritt-Anleitung finden Sie in unserem Blog. Zusammenfassung: 1) Motor abstellen und Schlüssel abziehen; 2) Originalbatterie lokalisieren (Motorhaube, Kofferraum oder unter dem Sitz); 3) zuerst den Minuspol (−) abklemmen und danach den Pluspol (+); 4) Halteklammer lösen und die alte Batterie herausnehmen; 5) die neue in derselben Ausrichtung einsetzen — mit Pluspol links beachten Sie die im Datenblatt angegebene Polarität; 6) zuerst den Pluspol (+) und danach den Minuspol (−) anschließen. Bei Fahrzeugen mit Start-Stopp oder BMS registrieren Sie die Batterie per OBD, damit die Lichtmaschine das korrekte Ladeprofil anwendet. ### Wie lange hält die Batterie Deta DX1803? Die erwartete Lebensdauer der Deta DX1803 beträgt 4 bis 6 Jahre im Pkw-Einsatz mit einfachem Start-Stopp. In kalten Regionen sinkt die Dauer leicht aufgrund des Stresses durch Kaltstarts; in sehr heißen Regionen sinkt sie ebenfalls durch Verdunstung des Elektrolyts. Um die Lebensdauer zu verlängern: vermeiden Sie Tiefentladungen (eingeschaltete Scheinwerfer bei abgestelltem Motor), prüfen Sie die Lichtmaschine jährlich und halten Sie die Batterie sauber und gut befestigt. ### Welche Abmessungen hat die Batterie Deta DX1803? Die Abmessungen (Länge × Breite × Höhe) betragen 513×223×223 mm — auch als 513x223x223 mm geschrieben — gemäß europäischer DIN-Norm. Messen Sie vor dem Kauf stets den Einbauraum in Ihrem LKW: ein Millimeter zu viel kann verhindern, dass die Halteklammer schließt. Die angegebene Höhe schließt die Pole ein. ### Auf welcher Seite ist der Pluspol des Modells DX1803? Polarität: Pluspol links. Zur Identifizierung stellen Sie die Batterie mit den Polen zu sich gerichtet auf und schauen, auf welcher Seite der Pluspol (+, mit einem roten Ring markiert) liegt. Prüfen Sie vor dem Kauf, dass die Polarität mit der Ihrer aktuellen Batterie übereinstimmt: ein Polaritätswechsel zwingt zum Verlängern von Kabeln oder zur Neukonfiguration des Systems, mit Kurzschlussgefahr. ### Passt die Batterie Deta DX1803 zu meinem LKW? Zur Bestätigung haben Sie drei Möglichkeiten: 1) Geben Sie Ihr Kennzeichen in den Finder ein (DGT/DVLA/KBA erkennen Modell und Motor); 2) prüfen Sie den Reiter "Kompatible Fahrzeuge" weiter unten, wo wir die von unserem Technikteam verifizierten Fahrzeuge auflisten; 3) wenn Sie Ihr Modell nicht finden, schreiben Sie uns per WhatsApp mit Marke, Modell, Motor und Baujahr — wir antworten zu den Geschäftszeiten (Mo–Fr 10:00–13:30 und 16:40–18:00 (spanische Zeit)). Das Modell DX1803 passt dank seines Standard-DIN-Gehäuseformats auf zahlreiche europäische Fahrzeuge. ### Welche Batterien sind gleichwertig zur Deta DX1803? Die direkt austauschbaren Batterien (gleiche Abmessungen, gleiche Polarität, gleiche Kapazität und CCA) sind die OEM-Äquivalente der führenden Marken: Bosch, Tudor, Exide und je nach Fall Banner oder Yuasa. Die genaue Entsprechung hängt von der Technologie ab — eine EFB wird in Fahrzeugen mit Start-Stopp nicht durch eine herkömmliche Batterie ersetzt. Sehen Sie sich den Abschnitt "Äquivalente" in diesem Datenblatt an, um die empfohlenen Optionen mit gleichem Leistungsniveau zu sehen. ### Was genau ist eine EFB-Batterie wie die Deta DX1803? Eine EFB-Batterie (Enhanced Flooded Battery) ist eine Nass-Bleibatterie, verstärkt mit Plattenadditiven (Kohlenstoff und Polyethylen) und dickeren Gittern. Sie hält doppelt so viele Zyklen wie eine herkömmliche Batterie aus und verträgt Tiefentladungen besser, jedoch weniger als AGM. Sie wird ab Werk in Fahrzeugen mit einfachem Start-Stopp (ohne Rekuperation) verbaut: Renault Energy TCe, Peugeot/Citroën PureTech, Fiat MultiAir, Hyundai/Kia ISG, Ford EcoBoost. Wenn Ihr LKW ab Werk eine EFB hatte, ist dies die richtige Batterie — ein Upgrade auf AGM ist optional (geringfügige Verbesserung). Wenn es eine AGM hatte, kann EFB zu schwach sein: dann lieber AGM verbauen. Die Deta DX1803 ist original und erfüllt EN 50342-6. ### Muss ich die Deta DX1803 nach dem Einbau am LKW registrieren? Bei den meisten LKW ist es nicht zwingend erforderlich — die Lichtmaschine erkennt die neue Batterie und passt die Ladung automatisch an. Empfehlenswert ist es, die Batterie per OBD zu registrieren, damit die Lichtmaschine vom ersten Moment an das optimale Ladeprofil anwendet und die Lebensdauer maximal verlängert (besonders bei Marken mit anspruchsvollem BMS: BMW, Mercedes, Audi, Volvo, Land Rover). Jede Werkstatt mit OBD-Scanner (~10-15 € Arbeitskosten) erledigt das in 5 Minuten. DIY-Apps: VCDS / Carista (VAG), Bimmercode (BMW), iCarsoft. Ohne Registrierung startet das LKW trotzdem normal — die Lichtmaschine braucht nur ein paar Tage, um das Profil anzupassen. Die Deta DX1803 kommt werksgeladen auf 80-90 %, sodass Sie sie sofort nach dem Einbau nutzen können. ## Gleichwertige Batterien - [VARTA B90](https://baterias.com/de/batterie-varta-b90-efb-12v-190ah-1050a) - [TUDOR TX1803](https://baterias.com/de/batterie-tudor-tx1803-180ah-1000a) - [TUDOR TE1853](https://baterias.com/de/batterie-tudor-te1853-185ah-1100a) - [VARTA LED190](https://baterias.com/de/batterie-varta-led190-12v-190ah-1050a) - [EXIDE EE1853](https://baterias.com/de/batterie-exide-ee1853-12v-185ah-1100a) - [EXIDE EX1803](https://baterias.com/de/batterie-exide-ex1803-12v-180ah-1000a) ## Technisches Team (redaktionelle Autorenschaft) Die FAQs, Leitfäden und Vergleichsartikel dieser Seite werden vom technischen Team von baterias.com überprüft — Spezialisten für Fahrzeugbatterien seit 2012. → https://baterias.com/de/technisches-team --- *baterias.com — Fahrzeugbatterien · 2026-10-20*