# Motorradbatterie Exide E60-N30-A 12V 30Ah 300A

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> Motorradbatterie Exide E60-N30-A 12V 30Ah 300A. Baureihe Conventional. Maße 185×130×170 mm, Pluspol links. Geprüfte OEM-Vergleichsliste.

**Kategorie:** [Motorradbatterien](https://baterias.com/de/motorradbatterien) → [EXIDE](https://baterias.com/de/exide)

- **Kanonische URL**: https://baterias.com/de/batterie-exide-e60-n30-a-12v-30ah-300a
- **Sprache**: de-DE
- **Marke**: EXIDE
- **Referenz**: BCOM-EXIDE-E60-N30-A
- **EAN**: 3661024033619
- **MPN**: E60-N30-A
- **Bestand**: Ausverkauft

## Technische Spezifikationen

| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Marke | EXIDE |
| Referenz | E60-N30-A |
| Modell | EXIDE Conventional |
| Spannung (V) | 12 |
| Länge | 185 mm |
| Breite | 130 mm |
| Höhe | 170 mm |
| Gewicht | 8.9 kg |
| Technologie | Flooded |
| EAN | 3661024033619 |
| Polanordnung | Pluspol links |
| Poltyp | M11 |
| Bodenleiste | B0 |
| Kaltstartstrom (EN) | 300 A |
| Kapazität (C20) | 30 Ah (c20) |
| Gehäusetyp | C68 |

## Kurzbeschreibung

**Exide E60-N30-A 12V 30Ah 300A** ist eine Motorrad-Starterbatterie mit JIS-Standardcode (dem auf dem Originaletikett deines Motorrads). Einsatzbereit, versiegelt und vibrationsfest. Passt zu jedem Modell mit derselben JIS-Referenz — der Code, den dein Mechaniker sofort erkennt.

### Warum diese Motorradbatterie?

- **Gleiche JIS-Referenz** wie die Originalbatterie — passt sofort
- **Versiegelt und einbaufertig** kein Hantieren mit Säure, kein Nachfüllen
- **Übersteht die Winterpause** hält die Ladung über lange Standzeiten

🔌 Spannung
12 V

⚡ Kapazität
30 Ah C20

🔋 Kaltstartstrom
300 A EN-1

📏 Abmessungen
185×130×170 mm

⚙️ Technologie
Blei-Säure

🧭 Polarität
Pluspol links

⚖️ Gewicht
8,9 kg

🏷️ Modell
EXIDE Conventional

#️⃣ Hersteller-Ref.
E60-N30-A

## Beschreibung

## Motorradbatterie Exide E60-N30-A Conventional 30Ah 300A 12V

12*V* Spannung
30*Ah* Kapazität
300*A* Kälteprüfstrom
8,90*kg* Gewicht

Mit **30 Ah** bei **12 V** und **300 A** Kälteprüfstrom (EN) ersetzt die **Exide E60-N30-A** in konventionelle Blei-Säure-Technologie die Originalbatterie, die Motorräder, Roller, Quads und Jetskis ab Werk haben. Sie ersetzt ohne Anpassungen die Originalbatterie, die Motorräder mit der Bauform 185 × 130 × 170 mm ab Werk haben: gleiche Kapazität von 30 Ah mit Pluspol links.
- Widerstandsfähig gegen die typischen Vibrationen von Zweirädern.
- Kraftvoller Start bei Motoren mit hoher Verdichtung.
- Konventionelle Blei-Säure: die bewährteste und wirtschaftlichste Technologie.
- Gleicher JIS-Code wie die Originalbatterie: passt auf Anhieb.

### Einsatzbereiche der Exide E60-N30-A

Die Exide E60-N30-A ist ein üblicher Ersatz für Motorräder, Roller, Quads und Jetskis. Wenn Ihr Motorrad über den Winter steht, verhindert ein Ladungserhalter, dass es im Frühjahr mit leerer Batterie dasteht. Prüfen Sie, ob sie in Maßen, Polen und Befestigung mit Ihrer bisherigen Batterie übereinstimmt: Diese Referenz hat ein Gewicht von 8,90 kg, Pol M11 und Bodenleiste B0.

### Bauform und Einbau der Exide E60-N30-A

In der Bauform misst die Exide E60-N30-A 185 × 130 × 170 mm (Länge × Breite × Höhe) und wiegt 8,90 kg. Die Polanordnung (Pluspol links) bestimmt, auf welcher Seite die Kabel liegen: Sie ist die Angabe, die die meisten Fehlkäufe verursacht, daher lohnt sich die Prüfung vor der Bestellung. Sie hat Bodenleiste B0 und Pol M11, das System, mit dem sie im Fahrzeug befestigt und angeschlossen wird. Messen Sie vor dem Tausch das Fach Ihrer bisherigen Batterie: Stimmen die drei Maße und die Polanordnung überein, ist der Wechsel direkt und ohne Adapter möglich.

### Was Exide gegenüber anderen Marken bietet

Mit über einem Jahrhundert Geschichte fertigt Exide Technologies in Europa Batterien für Auto, Boot, Motorrad und Industrie. Die Präsenz als Erstausrüster an den Montagelinien belegt die Qualität jeder Referenz. Wir garantieren, dass jede Exide neu, geladen und mit voller Herstellergarantie ankommt.

### Die Exide E60-N30-A: Baureihe Conventional und konventionelle Blei-Säure-Technologie

Die **Conventional** ist die Baureihe von Exide, zu der die E60-N30-A gehört: Sie teilt mit den übrigen Referenzen der Serie dieselbe Bauweise und dieselben Qualitätskriterien und variiert in Kapazität und Bauform, um zu jedem Fahrzeug zu passen.
Die konventionelle Blei-Säure-Batterie ist wegen ihres Gleichgewichts aus Kapazität, Startstrom und Preis weiterhin die verbreitetste Technologie. Gut gepflegt und geladen leistet sie in Fahrzeugen ohne Start-Stop jahrelang zuverlässigen Dienst.

### Tipps für Nutzung und Wartung

Steht das Motorrad über den Winter, schließen Sie einen Ladungserhalter an: Tiefentladung durch Stillstand ist die häufigste Ursache für vorzeitigen Ausfall. Vermeiden Sie zu lange wiederholte Startversuche bei kaltem Motorrad: Springt es beim dritten Versuch nicht an, lassen Sie die Batterie eine Minute ruhen.

### Herstellergarantie

Die Exide E60-N30-A hat die **offizielle Herstellergarantie**. Entladung durch längeren Stillstand ist nicht abgedeckt: Steht das Motorrad monatelang, verwenden Sie einen Ladungserhalter.

### Wann Sie sie erhalten und wie Sie sie zurückgeben

Versand aus unserem Lager am selben Tag für Bestellungen **vor [[ks:cutoff]] Uhr** mit Lagerbestand: 24-48 Stunden an Werktagen in Spanien und Portugal (Festland), 3 bis 5 Tage in Deutschland und im übrigen Europa. Die Rückgabe ist innerhalb von **[[ks:return_days]] Tagen** möglich, wenn die Batterie nicht benutzt wurde (kostenlose Abholung auf der Iberischen Halbinsel). Die Sendungsverfolgung erhalten Sie per E-Mail.

## Häufige Fragen

### Wie wird die Batterie Exide E60-N30-A im Fahrzeug eingebaut?

In den meisten Fahrzeugen erfolgt der Einbau in 15-30 Minuten mit einem 10-mm-Schlüssel; sitzt die Batterie unter dem Sitz oder im Kofferraum, kann sich die Zeit verdoppeln. Die vollständige Schritt-für-Schritt-Anleitung finden Sie in diesem Datenblatt. Zusammenfassung: 1) Motor abstellen und Schlüssel abziehen; 2) Originalbatterie lokalisieren (Motorhaube, Kofferraum oder unter dem Sitz); 3) zuerst den Minuspol (−) abklemmen und danach den Pluspol (+); 4) Halteklammer lösen und die alte Batterie herausnehmen; 5) die neue in derselben Ausrichtung einsetzen — beachten Sie die im Datenblatt angegebene Polarität; 6) zuerst den Pluspol (+) und danach den Minuspol (−) anschließen. Bei Fahrzeugen mit Start-Stopp oder BMS registrieren Sie die Batterie per OBD, damit die Lichtmaschine das korrekte Ladeprofil anwendet.

### Wie lange hält die Batterie Exide E60-N30-A?

Die erwartete Lebensdauer der Exide E60-N30-A beträgt 4 a 7 años en uso normal (depende de la tecnología y del clima). In kalten Regionen sinkt die Dauer leicht aufgrund des Stresses durch Kaltstarts; in sehr heißen Regionen sinkt sie ebenfalls durch Verdunstung des Elektrolyts. Um die Lebensdauer zu verlängern: vermeiden Sie Tiefentladungen (eingeschaltete Scheinwerfer bei abgestelltem Motor), prüfen Sie die Lichtmaschine jährlich und halten Sie die Batterie sauber und gut befestigt.

### Welche Abmessungen hat die Batterie Exide E60-N30-A?

Die Abmessungen (Länge × Breite × Höhe) betragen 185×130×170 mm — auch als 185x130x170 mm geschrieben — gemäß europäischer DIN-Norm. Messen Sie vor dem Kauf stets den Einbauraum in Ihrem Motorrad: ein Millimeter zu viel kann verhindern, dass die Halteklammer schließt. Die angegebene Höhe schließt die Pole ein.

### Ist die E60-N30-A für mein Fahrzeug geeignet?

Zur Bestätigung haben Sie drei Möglichkeiten: 1) Geben Sie Ihr Kennzeichen in den Finder ein (DGT/DVLA/KBA erkennen Modell und Motor); 2) prüfen Sie den Reiter "Kompatible Fahrzeuge" weiter unten, wo wir die von unserem Technikteam verifizierten Fahrzeuge auflisten; 3) wenn Sie Ihr Modell nicht finden, schreiben Sie uns per WhatsApp mit Marke, Modell, Motor und Baujahr — wir antworten zu den Geschäftszeiten (Mo–Fr 10:00–13:30 und 16:40–18:00 (spanische Zeit)). Das Modell E60-N30-A passt dank seines Standard-DIN-Gehäuseformats auf zahlreiche europäische Fahrzeuge.

### Welche Äquivalente gibt es zum Modell E60-N30-A?

Die direkt austauschbaren Batterien (gleiche Abmessungen, gleiche Polarität, gleiche Kapazität und CCA) sind die OEM-Äquivalente der führenden Marken: Bosch, Tudor, Exide und je nach Fall Banner oder Yuasa. Die genaue Entsprechung hängt von der Technologie ab — eine EFB wird in Fahrzeugen mit Start-Stopp nicht durch eine herkömmliche Batterie ersetzt. Sehen Sie sich den Abschnitt "Äquivalente" in diesem Datenblatt an, um die empfohlenen Optionen mit gleichem Leistungsniveau zu sehen.


## Technisches Team (redaktionelle Autorenschaft)

Die FAQs, Leitfäden und Vergleichsartikel dieser Seite werden vom technischen Team von baterias.com überprüft — über 25 Jahre Erfahrung in der Validierung von Fahrzeugbatterien.

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*baterias.com — Fahrzeugbatterien · 2026-09-27*