# Start-Stopp-Batterie Exide EL700 12V 70Ah 760A EFB

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> Start-Stopp-Batterie Exide EL700 12V 70Ah 760A EFB. Maße 278×175×190 mm, Pluspol rechts. Für Start-Stopp-Fahrzeuge.

**Kategorie:** [Autobatterien mit Start-Stopp-System](https://baterias.com/de/autobatterien-mit-start-stopp-system) → [EXIDE](https://baterias.com/de/exide)

- **Kanonische URL**: https://baterias.com/de/batterie-exide-el700-12v-70ah-720a
- **Sprache**: de-DE
- **Marke**: EXIDE
- **Referenz**: BCOM-EXIDE-EL700
- **EAN**: 3661024035699
- **MPN**: EL700
- **Preis**: 84,60 €
- **Bestand**: Auf Lager

## Technische Spezifikationen

| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Marke | EXIDE |
| Referenz | EL700 |
| Modell | EXIDE EFB |
| Spannung (V) | 12 |
| Länge | 278 cm |
| Breite | 175 cm |
| Höhe | 190 cm |
| Gewicht | 20 kg |
| Technologie | EFB |
| EAN | 3661024035699 |
| Polanordnung | Pluspol rechts |
| Poltyp | 1 |
| Bodenleiste | B13 |
| Kaltstartstrom (EN) | 760 A |
| Kapazität (C20) | 70 Ah (c20) |
| Gehäusetyp | L3 |

## Kurzbeschreibung

**Exide EL700 12V 70Ah 760A** ist eine spezielle Start-Stopp-Batterie mit AGM/EFB-Technologie. Hält dem intensiven Zykling der Ampelstopps stand (hunderte Starts pro Tag), lädt schnell während der Fahrt und sichert die Komfortverbraucher in langen Standphasen.

### Warum diese Start-Stopp-Batterie?

- **Entwickelt für Start-Stopp** hält das intensive Zykling moderner Autos aus
- **2 bis 3 mal längere Lebensdauer** als eine günstige konventionelle Batterie
- **Schnelle Erholung** lädt in wenigen Minuten Fahrt nach

🔌 Spannung
12 V

⚡ Kapazität
70 Ah C20

🔋 Kaltstartstrom
760 A EN-1

📏 Abmessungen
278×175×190 mm

⚙️ Technologie
EFB

🧭 Polarität
Pluspol rechts

⚖️ Gewicht
19,3 kg

🏷️ Modell
EXIDE EFB

## Beschreibung

## Start-Stop-Batterie Exide EL700 70Ah 760A 12V

12*V* Spannung
70*Ah* Kapazität
760*A* Kälteprüfstrom
20*kg* Gewicht

Die **Start-Stop-Batterie Exide EL700** bietet **12 V**, **70 Ah** und **760 A** Kälteprüfstrom (EN) in EFB-Technologie und ist gebaut für Autos mit Start-Stop-System, Bremsenergierückgewinnung und hohem Strombedarf. Sie ersetzt ohne Anpassungen die Originalbatterie, die Autos mit Start-Stop mit der Bauform 278 × 175 × 190 mm ab Werk haben: gleiche Kapazität von 70 Ah mit Pluspol rechts.
- EFB-Technologie: verstärkter Elektrolyt für deutlich mehr Startzyklen.
- Verkraftet Hunderte Startvorgänge pro Tag ohne Alterung.
- Kompatibel mit Bremsenergierückgewinnung und Energiemanagement (BMS).
- Bis zu dreimal mehr Zyklen als eine konventionelle Batterie.

### Passende Fahrzeuge für die Exide EL700

Laut unserer Datenbank ist die Exide EL700 in über 492 Fahrzeugen von Marken wie Citroën, Renault, Ford, Volkswagen, Nissan und Peugeot und anderen im Einsatz. Sie ist eine Referenzwahl, wenn Sie eine **Batterie für Citroën**, Renault und andere Modelle mit dieser Bauform brauchen. Die Liste passender Fahrzeuge umfasst auch Modelle von Skoda, Audi, Seat, Opel, Fiat, Vauxhall, Dacia und BMW. Sie deckt 116 Erstausrüster-Referenzen ab, eine der breitesten Abdeckungen ihrer Bauform. Nicht sicher, ob sie zu Ihrem Start-Stop-Auto passt? Prüfen Sie es in Sekunden, indem Sie Ihr **Kennzeichen** in unsere Suche eingeben.

### Passt sie anstelle Ihrer bisherigen Batterie?

In der Bauform misst die Exide EL700 278 × 175 × 190 mm (Länge × Breite × Höhe) und wiegt 20 kg. Die Polanordnung (Pluspol rechts) bestimmt, auf welcher Seite die Kabel liegen: Sie ist die Angabe, die die meisten Fehlkäufe verursacht, daher lohnt sich die Prüfung vor der Bestellung. Sie hat Bodenleiste B13 und Pol 1, das System, mit dem sie im Fahrzeug befestigt und angeschlossen wird. Die drei Maße und die Polanordnung vor dem Kauf zu prüfen, vermeidet den häufigsten Fehler beim Batteriewechsel.

### Technologie der Exide EL700

Die EL700 ist eine der Referenzen von Exide für diese Art des Einsatzes; sie teilt mit dem restlichen Katalog der Marke dieselben Fertigungs- und Qualitätskriterien.
Die EFB-Technologie (Enhanced Flooded Battery) verstärkt die konventionelle Bleibatterie mit einem Polyester-Separator und Kohlenstoffzusätzen in den Platten. Sie verkraftet deutlich mehr Startzyklen und Teilentladungen, ideal für einfaches Start-Stop und intensiven Einsatz.

### Warum eine Exide-Batterie

Exide ist einer der größten Batteriehersteller der Welt und Erstausrüster zahlreicher Automarken. Die europäischen Werke fertigen Starter-, Industrie- und Freizeitbatterien mit Qualitätskontrollen auf Erstausrüsterniveau. Alle Exide-Batterien in unserem Katalog sind Originalware mit aktuellem Herstellungsdatum und Herstellergarantie.

### Offizielle Garantie

Die Exide EL700 hat die **offizielle Herstellergarantie**. Um sie zu behalten, bauen Sie immer dieselbe Technologie wie die Originalbatterie ein (AGM oder EFB) und lernen Sie den Wechsel an, wenn Ihr Fahrzeug es verlangt.

### Pflege und Wartung

Ein Ladegerät mit EFB-Modus oder ein intelligentes konventionelles reicht aus; meiden Sie die für AGM gedachten Hochspannungsmodi. In einem Start-Stop-Auto steuert das Steuergerät die Batterie; nach dem Wechsel kann es nötig sein, die neue anzulernen, damit das System die Ladung anpasst.

### Versand, Lieferung und Rückgabe

Versand aus unserem Lager am selben Tag für Bestellungen **vor [[ks:cutoff]] Uhr** mit Lagerbestand: 24-48 Stunden an Werktagen in Spanien und Portugal (Festland), 3 bis 5 Tage in Deutschland und im übrigen Europa. Die Rückgabe ist innerhalb von **[[ks:return_days]] Tagen** möglich, wenn die Batterie nicht benutzt wurde (kostenlose Abholung auf der Iberischen Halbinsel). Die Sendungsverfolgung erhalten Sie per E-Mail.

## Häufige Fragen

### Eignet sich das Modell EL700 für Autos mit Start-Stopp?

Ja. Da es sich um die Technologie EFB handelt, ist sie für Fahrzeuge mit Start-Stopp-System ausgelegt. Bei einfachem Start-Stopp wird EFB empfohlen; wenn zusätzlich Bremsenergierückgewinnung (Rekuperation) vorhanden ist, wird AGM aufgrund ihrer höheren Zyklenfestigkeit empfohlen. Sie funktioniert sofort nach dem Einbau — bei den meisten modernen Fahrzeugen empfiehlt es sich, die Batterie per OBD zu registrieren, damit die Lichtmaschine automatisch das optimale Ladeprofil anwendet.

### Wie wird die Batterie Exide EL700 im Fahrzeug eingebaut?

In den meisten Fahrzeugen erfolgt der Einbau in 15-30 Minuten mit einem 10-mm-Schlüssel; sitzt die Batterie unter dem Sitz oder im Kofferraum, kann sich die Zeit verdoppeln. Die vollständige Schritt-für-Schritt-Anleitung finden Sie in diesem Datenblatt. Zusammenfassung: 1) Motor abstellen und Schlüssel abziehen; 2) Originalbatterie lokalisieren (Motorhaube, Kofferraum oder unter dem Sitz); 3) zuerst den Minuspol (−) abklemmen und danach den Pluspol (+); 4) Halteklammer lösen und die alte Batterie herausnehmen; 5) die neue in derselben Ausrichtung einsetzen — beachten Sie die im Datenblatt angegebene Polarität; 6) zuerst den Pluspol (+) und danach den Minuspol (−) anschließen. Bei Fahrzeugen mit Start-Stopp oder BMS registrieren Sie die Batterie per OBD, damit die Lichtmaschine das korrekte Ladeprofil anwendet.

### Welche Lebensdauer hat das Modell EL700?

Die erwartete Lebensdauer der Exide EL700 beträgt 4 a 6 años en uso de coche con Start-Stop básico. In kalten Regionen sinkt die Dauer leicht aufgrund des Stresses durch Kaltstarts; in sehr heißen Regionen sinkt sie ebenfalls durch Verdunstung des Elektrolyts. Um die Lebensdauer zu verlängern: vermeiden Sie Tiefentladungen (eingeschaltete Scheinwerfer bei abgestelltem Motor), prüfen Sie die Lichtmaschine jährlich und halten Sie die Batterie sauber und gut befestigt.

### Welche Größe hat diese Batterie?

Die Abmessungen (Länge × Breite × Höhe) betragen 278×175×190 mm — auch als 278x175x190 mm und entsprechen dem europäischen Kastenmaß L3 geschrieben — gemäß europäischer DIN-Norm. Messen Sie vor dem Kauf stets den Einbauraum in Ihrem Auto: ein Millimeter zu viel kann verhindern, dass die Halteklammer schließt. Die angegebene Höhe schließt die Pole ein.

### Ist die EL700 für mein Fahrzeug geeignet?

Zur Bestätigung haben Sie drei Möglichkeiten: 1) Geben Sie Ihr Kennzeichen in den Finder ein (DGT/DVLA/KBA erkennen Modell und Motor); 2) prüfen Sie den Reiter "Kompatible Fahrzeuge" weiter unten, wo wir die von unserem Technikteam verifizierten Fahrzeuge auflisten; 3) wenn Sie Ihr Modell nicht finden, schreiben Sie uns per WhatsApp mit Marke, Modell, Motor und Baujahr — wir antworten zu den Geschäftszeiten (Mo–Fr 10:00–13:30 und 16:40–18:00 (spanische Zeit)). Das Modell EL700 passt auf 492 geprüfte Fahrzeugversionen in unserer Datenbank.

### Welche Äquivalente gibt es zum Modell EL700?

Die direkt austauschbaren Batterien (gleiche Abmessungen, gleiche Polarität, gleiche Kapazität und CCA) sind die OEM-Äquivalente der führenden Marken: Bosch, Tudor, Exide und je nach Fall Banner oder Yuasa. Die genaue Entsprechung hängt von der Technologie ab — eine EFB wird in Fahrzeugen mit Start-Stopp nicht durch eine herkömmliche Batterie ersetzt. Sehen Sie sich den Abschnitt "Äquivalente" in diesem Datenblatt an, um die empfohlenen Optionen mit gleichem Leistungsniveau zu sehen.

### Wann wird EFB statt AGM verbaut?

Eine EFB-Batterie (Enhanced Flooded Battery) ist eine Nass-Bleibatterie, verstärkt mit Plattenadditiven (Kohlenstoff und Polyethylen) und dickeren Gittern. Sie hält doppelt so viele Zyklen wie eine herkömmliche Batterie aus und verträgt Tiefentladungen besser, jedoch weniger als AGM. Sie wird ab Werk in Fahrzeugen mit einfachem Start-Stopp (ohne Rekuperation) verbaut: Renault Energy TCe, Peugeot/Citroën PureTech, Fiat MultiAir, Hyundai/Kia ISG, Ford EcoBoost. Wenn Ihr Auto ab Werk eine EFB hatte, ist dies die richtige Batterie — ein Upgrade auf AGM ist optional (geringfügige Verbesserung). Wenn es eine AGM hatte, kann EFB zu schwach sein: dann lieber AGM verbauen. Die Exide EL700 ist original und erfüllt EN 50342-6.

### Muss ich die Exide EL700 nach dem Einbau am Auto registrieren?

Bei den meisten Autos ist es nicht zwingend erforderlich — die Lichtmaschine erkennt die neue Batterie und passt die Ladung automatisch an. Empfehlenswert ist es, die Batterie per OBD zu registrieren, damit die Lichtmaschine vom ersten Moment an das optimale Ladeprofil anwendet und die Lebensdauer maximal verlängert (besonders bei Marken mit anspruchsvollem BMS: BMW, Mercedes, Audi, Volvo, Land Rover). Jede Werkstatt mit OBD-Scanner (~10-15 € Arbeitskosten) erledigt das in 5 Minuten. DIY-Apps: VCDS / Carista (VAG), Bimmercode (BMW), iCarsoft. Ohne Registrierung startet das Auto trotzdem normal — die Lichtmaschine braucht nur ein paar Tage, um das Profil anzupassen. Die Exide EL700 kommt werksgeladen auf 80-90 %, sodass Sie sie sofort nach dem Einbau nutzen können.


## Kompatible Fahrzeuge

Diese Batterie passt zu 492 Fahrzeugen. Meistgesucht:

- [PEUGEOT 3008 I MPV (0U\_) (2009)](https://baterias.com/de/autobatterien/peugeot/3008-i-mpv-0u)
- [FORD FOCUS IV (HN) (2018)](https://baterias.com/de/autobatterien/ford/focus-iv-hn)
- [RENAULT MEGANE IV Hatchback (B9A/M/N\_) (2015)](https://baterias.com/de/autobatterien/renault/megane-iv-hatchback-b9amn)
- [CITROËN C4 GRAND PICASSO II (DA\_, DE\_) (2013)](https://baterias.com/de/autobatterien/citroen/c4-grand-picasso-ii-da_-de)
- [NISSAN QASHQAI II SUV (J11, J11\_) (2013)](https://baterias.com/de/autobatterien/nissan/qashqai-ii-suv-j11-j11)
- [DACIA DUSTER (HM\_) (2017)](https://baterias.com/de/autobatterien/dacia/duster-hm)
- [FORD FOCUS IV Turnier (HP) (2018)](https://baterias.com/de/autobatterien/ford/focus-iv-turnier-hp)
- [RENAULT KADJAR (HA\_, HL\_) (2015)](https://baterias.com/de/autobatterien/renault/kadjar-ha_-hl)
- [CITROËN C4 II (NC\_) (2009)](https://baterias.com/de/autobatterien/citroen/c4-ii-nc)
- [RENAULT MEGANE IV Grandtour (K9A/M/N\_) (2016)](https://baterias.com/de/autobatterien/renault/megane-iv-grandtour-k9amn)
- [FORD MONDEO V Saloon (CD) (2012)](https://baterias.com/de/autobatterien/ford/mondeo-v-saloon-cd)
- [CITROËN C4 PICASSO II (2013)](https://baterias.com/de/autobatterien/citroen/c4-picasso-ii)
- [AUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) (2012)](https://baterias.com/de/autobatterien/audi/a3-sportback-8va-8vf)
- [SEAT LEON ST (5F8) (2012)](https://baterias.com/de/autobatterien/seat/leon-st-5f8)
- [SEAT LEON (5F1) (2012)](https://baterias.com/de/autobatterien/seat/leon-5f1)

## Gleichwertige Batterien

- [TUDOR TL700](https://baterias.com/de/batterie-tudor-tl700-70ah-720a)
- [VARTA N70](https://baterias.com/de/batterie-varta-n70-efb-12v-70ah-760a)
- [VARTA LFD75](https://baterias.com/de/batterie-varta-lfd75-12v-75ah-650a)

## Bewertungen

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## Technisches Team (redaktionelle Autorenschaft)

Die FAQs, Leitfäden und Vergleichsartikel dieser Seite werden vom technischen Team von baterias.com überprüft — über 25 Jahre Erfahrung in der Validierung von Fahrzeugbatterien.

→ https://baterias.com/de/technisches-team

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*baterias.com — Fahrzeugbatterien · 2026-09-30*