# Bootsbatterie Exide ER650 12V 142Ah 850A

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> Bootsbatterie Exide ER650 12V 142Ah 850A. Baureihe MARINA DUAL ER. Maße 349×175×290 mm, Pluspol links. Start- und Bordnetzversorgung.

**Kategorie:** [Bootsbatterien](https://baterias.com/de/bootsbatterien) → [EXIDE](https://baterias.com/de/exide)

- **Kanonische URL**: https://baterias.com/de/batterie-exide-er650-12v-142ah-850a
- **Sprache**: de-DE
- **Marke**: EXIDE
- **Referenz**: BCOM-EXIDE-ER650
- **EAN**: 3661024036221
- **MPN**: ER650
- **Letzte Aktualisierung**: 2026-08-06
- **Bestand**: Ausverkauft

## Technische Spezifikationen

| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Marke | EXIDE |
| Referenz | ER650 |
| Modell | EXIDE MARINA DUAL ER |
| Spannung (V) | 12 |
| Länge | 349 mm |
| Breite | 175 mm |
| Höhe | 290 mm |
| Gewicht | 35.1 kg |
| Technologie | Blei-Säure |
| EAN | 3661024036221 |
| Polanordnung | Pluspol links |
| Poltyp | 1 |
| Bodenleiste | B0 |
| Kaltstartstrom (EN) | 850 A |
| Kapazität (C20) | 142 Ah (c20) |

## Kurzbeschreibung

**Exide ER650 12V 142Ah 850A** ist eine Bootsbatterie, vibrations- und tiefentladungsfest, geeignet sowohl für den Außenborder-Start als auch für Bordverbraucher (Navigationslichter, GPS, Echolot, Kühlbox). Versiegelt und wartungsfrei.

## Warum diese Bootsbatterie?

- **Marine-Konstruktion** übersteht Seegang und Bootsvibration
- **Doppelfunktion** startet den Motor und versorgt Bordverbraucher
- **Versiegelt und sicher** wartungsfrei auch bei rollendem Boot

🔌 Spannung
12 V

⚡ Kapazität
142 Ah C20

🔋 Kaltstartstrom
850 A EN-1

📏 Abmessungen
349×175×290 mm

⚙️ Technologie
Blei-Säure

🧭 Polarität
Pluspol links

⚖️ Gewicht
35,1 kg

🏷️ Modell
EXIDE MARINA DUAL ER

## Beschreibung

## Bootsbatterie Exide ER650 Marina Dual Er 142Ah 850A 12V

12*V* Spannung
142*Ah* Kapazität
850*A* Kälteprüfstrom
35,10*kg* Gewicht

Die **Bootsbatterie Exide ER650** bietet **12 V**, **142 Ah** und **850 A** Kälteprüfstrom (EN) aus der Baureihe **Marina Dual Er** in konventionelle Blei-Säure-Technologie, ausgelegt für Motor- und Segelboote, sowohl zum Starten als auch für die Bordversorgung. Sie ersetzt ohne Anpassungen die Originalbatterie, die Boote mit der Bauform 349 × 175 × 290 mm ab Werk haben: gleiche Kapazität von 142 Ah mit Pluspol links.
- Versorgt die Bordtechnik: Beleuchtung, Echolot, GPS, Kühlbox.
- Verträgt das tägliche Zyklen eines Boots in der Saison.
- Konventionelle Blei-Säure: die bewährteste und wirtschaftlichste Technologie.
- Verstärktes Gehäuse gegen Vibrationen und Wellengang.

### Einsatzbereiche der Exide ER650

An Bord liefert die Exide ER650 142 Ah mit einem verstärkten Gehäuse gegen Vibration und Wellengang. Halten Sie die Pole sauber und vor Salzfeuchte geschützt. Prüfen Sie, ob sie in Maßen, Polen und Befestigung mit Ihrer bisherigen Batterie übereinstimmt: Diese Referenz hat ein Gewicht von 35,10 kg, Pol 1 und Bodenleiste B0.

### Bauform und Einbau der Exide ER650

In der Bauform misst die Exide ER650 349 × 175 × 290 mm (Länge × Breite × Höhe) und wiegt 35,10 kg. Die Polanordnung (Pluspol links) bestimmt, auf welcher Seite die Kabel liegen: Sie ist die Angabe, die die meisten Fehlkäufe verursacht, daher lohnt sich die Prüfung vor der Bestellung. Sie hat Bodenleiste B0 und Pol 1, das System, mit dem sie im Fahrzeug befestigt und angeschlossen wird. Die drei Maße und die Polanordnung vor dem Kauf zu prüfen, vermeidet den häufigsten Fehler beim Batteriewechsel.

### Exide: die Marke hinter der ER650

Mit über einem Jahrhundert Geschichte fertigt Exide Technologies in Europa Batterien für Auto, Boot, Motorrad und Industrie. Die Präsenz als Erstausrüster an den Montagelinien belegt die Qualität jeder Referenz. Bei baterias.com arbeiten wir direkt mit dem Hersteller oder seinem offiziellen Distributor: echter Lagerbestand, Neuware und offizielle Garantie.

### Die Exide ER650: Baureihe Marina Dual Er und konventionelle Blei-Säure-Technologie

Im Katalog von Exide fasst die Serie **Marina Dual Er** die Referenzen für diesen Einsatz zusammen. Die ER650 ist das Modell mit 142 Ah dieser Familie, mit denselben Leistungen wie ihre Schwestern in anderen Größen.
Die konventionelle Blei-Säure-Batterie ist die Referenz, an der sich die anderen Technologien messen: guter Startstrom, hohe Toleranz gegenüber der Lichtmaschinenladung und der beste Preis pro Amperestunde.

### Pflege und Wartung

Laden Sie die Batterie am Saisonende vollständig und halten Sie sie im Winterlager nach Möglichkeit mit einem Ladegerät. Als Versorgungsbatterie sollte sie üblicherweise nicht unter 50 % entladen werden, um die Zyklenlebensdauer zu verlängern.

### Herstellergarantie

Die Exide ER650 hat die **offizielle Herstellergarantie** gegen Fertigungsfehler. Tiefentladung durch Winterlager ohne Ladung ist nicht abgedeckt.

### Wann Sie sie erhalten und wie Sie sie zurückgeben

Bestellungen **vor 18:00 Uhr Uhr** mit Batterie auf Lager verlassen unser Lager noch am selben Tag. Die Lieferung nach Spanien und Portugal (Festland) dauert 24-48 Stunden an Werktagen; nach Deutschland und in die übrige Europäische Union 3 bis 5 Werktage. Sie haben **14 Tage**, um die unbenutzte Batterie zurückzugeben; auf der Iberischen Halbinsel ist die Abholung kostenlos. Die Sendungsnummer schicken wir per E-Mail, sobald der Versand bestätigt ist.

## Häufige Fragen

### Ist das eine Starter- oder eine Versorgungsbatterie?

Doppelnutzung: Sie startet den Motor und dient zugleich als Versorgungsbatterie – praktisch auf Booten mit nur einer Batterie. Auf Booten mit zwei Stromkreisen ist eine Starter- und eine Versorgungsbatterie ideal.

### In welcher Lage kann sie an Bord eingebaut werden?

Sie muss aufrecht, fest und in einem belüfteten Fach eingebaut werden, da sie beim Laden Gase abgibt. Die Pole vor Salzwasser schützen.

### Welche Maße hat das Modell ER650?

Messen Sie vor dem Kauf den Einbauplatz in Ihrem Boot: Ein Millimeter zu viel kann verhindern, dass sich die Halteklammer schließen lässt. Die Exide ER650 misst 349×175×290 mm (Länge, Breite und Höhe, Pole inklusive).

### Welche Polarität hat die Batterie Exide ER650?

Polarität der Exide ER650: Pluspol links. Maßgeblich ist die Batterie von vorn gesehen, Pole zum Betrachter; der Pluspol (+) ist am roten Ring zu erkennen. Eine gegenüber dem Original geänderte Polarität erfordert längere Kabel oder einen Umbau des Systems und kann einen Kurzschluss verursachen: Prüfen Sie das vor der Bestellung.


## Technisches Team (redaktionelle Autorenschaft)

Die FAQs, Leitfäden und Vergleichsartikel dieser Seite werden vom technischen Team von baterias.com überprüft — Spezialisten für Fahrzeugbatterien seit 2012.

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*baterias.com — Fahrzeugbatterien · 2026-11-13*
