# Bootsbatterie Exide ET1300 Marina Dual ET 12V 180Ah 900A ![Bootsbatterie Exide ET1300 Marina Dual ET 12V 180Ah 900A](https://baterias.com/1753-home_default/batterie-exide-et1300-12v-180ah-900a.jpg) > Bootsbatterie Exide ET1300 12V 180Ah 900A. Baureihe MARINA DUAL ET. Maße 513×223×223 mm, Pluspol links. Start- und Bordnetzversorgung. **Kategorie:** [Bootsbatterien](https://baterias.com/de/bootsbatterien) → [EXIDE](https://baterias.com/de/exide) - **Kanonische URL**: https://baterias.com/de/batterie-exide-et1300-12v-180ah-900a - **Sprache**: de-DE - **Marke**: EXIDE - **Referenz**: BCOM-EXIDE-ET1300 - **EAN**: 3661024035880 - **MPN**: ET1300 - **Preis**: 279,50 € (inkl. MwSt., Spanien) - **Letzte Aktualisierung**: 2026-10-28 - **Bestand**: Ausverkauft ## Technische Spezifikationen | Merkmal | Wert | |---|---| | Marke | EXIDE | | Referenz | ET1300 | | Modell | EXIDE MARINA DUAL ET | | Spannung (V) | 12 | | Länge | 513 mm | | Breite | 223 mm | | Höhe | 223 mm | | Gewicht | 49.7 kg | | Technologie | Blei-Säure | | EAN | 3661024035880 | | Polanordnung | Pluspol links | | Poltyp | 1 | | Bodenleiste | B0 | | Kaltstartstrom (EN) | 900 A | | Kapazität (C20) | 180 Ah (c20) | | Gehäusetyp | B | ## Kurzbeschreibung **Exide ET1300 12V 180Ah 900A** ist eine Bootsbatterie mit vibrationsfestem Gehäuse für Liegeplatz und Fahrt. Verträgt die typischen Tageszyklen an Bord (Motorstart + Nachtverbraucher wie Beleuchtung, Echolot, Kühlbox) und hält die Spannung selbst wenn der Rumpf auf See schaukelt. ## Warum diese Bootsbatterie? - **Marine-Konstruktion** übersteht Seegang und Bootsvibration - **Doppelfunktion** startet den Motor und versorgt Bordverbraucher - **Versiegelt und sicher** wartungsfrei auch bei rollendem Boot 🔌 Spannung 12 V ⚡ Kapazität 180 Ah C20 🔋 Kaltstartstrom 900 A EN-1 📏 Abmessungen 513×223×223 mm ⚙️ Technologie Blei-Säure 🧭 Polarität Pluspol links ⚖️ Gewicht 49,7 kg 🏷️ Modell EXIDE MARINA DUAL ET ## Beschreibung ## Bootsbatterie Exide ET1300 Marina Dual Et 180Ah 900A 12V 12*V* Spannung 180*Ah* Kapazität 900*A* Kälteprüfstrom 49,70*kg* Gewicht Die **Exide ET1300** in konventionelle Blei-Säure-Technologie ist eine Marinebatterie mit **180 Ah** und **900 A** Kälteprüfstrom (EN) für Motor- und Segelboote, sowohl zum Starten als auch für die Bordversorgung. Ihre 513 × 223 × 223 mm mit Pluspol links machen sie zum exakten Ersatz der Batterie mit 180 Ah, die viele Boote serienmäßig haben. - Ausgelegt für den Start von Außen- und Innenbordern. - Gutes Verhältnis von Kapazität, Startstrom und Preis. - Widerstandsfähig gegen Feuchtigkeit und Salzluft. - Verschlossen: kein Auslaufen und keine Gase in der Backskiste. ### Einsatzbereiche der Exide ET1300 Mit 180 Ah deckt die Exide ET1300 Motor- und Segelboote, sowohl zum Starten als auch für die Bordversorgung. Laden Sie sie am Saisonende vor dem Winter vollständig auf. Prüfen Sie, ob sie in Maßen, Polen und Befestigung mit Ihrer bisherigen Batterie übereinstimmt: Diese Referenz hat ein Gewicht von 49,70 kg, Pol 1 und Bodenleiste B0. ### Die Exide ET1300: Baureihe Marina Dual Et und konventionelle Blei-Säure-Technologie Die **Marina Dual Et** ist die Baureihe von Exide, zu der die ET1300 gehört: Sie teilt mit den übrigen Referenzen der Serie dieselbe Bauweise und dieselben Qualitätskriterien und variiert in Kapazität und Bauform, um zu jedem Fahrzeug zu passen. Die konventionelle Blei-Säure-Batterie ist die Referenz, an der sich die anderen Technologien messen: guter Startstrom, hohe Toleranz gegenüber der Lichtmaschinenladung und der beste Preis pro Amperestunde. ### Maße, Pole und Befestigung Die Exide ET1300 wird in der Bauform 513 × 223 × 223 mm gefertigt und wiegt 49,70 kg. Die Polanordnung (Pluspol links) bestimmt, auf welcher Seite die Kabel liegen: Sie ist die Angabe, die die meisten Fehlkäufe verursacht, daher lohnt sich die Prüfung vor der Bestellung. Sie hat Bodenleiste B0 und Pol 1, das System, mit dem sie im Fahrzeug befestigt und angeschlossen wird. Die drei Maße und die Polanordnung vor dem Kauf zu prüfen, vermeidet den häufigsten Fehler beim Batteriewechsel. ### Warum eine Exide-Batterie Exide ist einer der größten Batteriehersteller der Welt und Erstausrüster zahlreicher Automarken. Die europäischen Werke fertigen Starter-, Industrie- und Freizeitbatterien mit Qualitätskontrollen auf Erstausrüsterniveau. Alle Exide-Batterien in unserem Katalog sind Originalware mit aktuellem Herstellungsdatum und Herstellergarantie. ### Tipps für Nutzung und Wartung Schützen Sie die Pole mit Polfett und prüfen Sie die Befestigung: Vibration und Wellengang lockern die Anschlüsse. Prüfen Sie bei Batterien mit Verschlussstopfen den Elektrolytstand und füllen Sie nur destilliertes Wasser nach. ### Garantie und Abdeckung Die Exide ET1300 hat die **offizielle Herstellergarantie** gegen Fertigungsfehler. Tiefentladung durch Winterlager ohne Ladung ist nicht abgedeckt. ### Lieferzeiten und Rückgabe Versand aus unserem Lager am selben Tag für Bestellungen **vor 18:00 Uhr Uhr** mit Lagerbestand: 24-48 Stunden an Werktagen in Spanien und Portugal (Festland), 3 bis 5 Tage in Deutschland und im übrigen Europa. Die Rückgabe ist innerhalb von **14 Tagen** möglich, wenn die Batterie nicht benutzt wurde (kostenlose Abholung auf der Iberischen Halbinsel). Die Sendungsverfolgung erhalten Sie per E-Mail. ## Häufige Fragen ### Ist das eine Starter- oder eine Versorgungsbatterie? Doppelnutzung: Sie startet den Motor und dient zugleich als Versorgungsbatterie – praktisch auf Booten mit nur einer Batterie. Auf Booten mit zwei Stromkreisen ist eine Starter- und eine Versorgungsbatterie ideal. ### In welcher Lage kann sie an Bord eingebaut werden? Sie muss aufrecht, fest und in einem belüfteten Fach eingebaut werden, da sie beim Laden Gase abgibt. Die Pole vor Salzwasser schützen. ### Welche Maße hat das Modell ET1300? Länge × Breite × Höhe: 513x223x223 mm. Die Höhe wird bis zur Oberkante der Pole gemessen. Messen Sie zuerst die Halterung in Ihrem Fahrzeug; ist die Batterie auch nur einen Millimeter größer, schließt die Halteklammer womöglich nicht. ### Auf welcher Seite ist der Pluspol des Modells ET1300? Polarität der Exide ET1300: Pluspol links. Hat Ihre jetzige Batterie den Pluspol auf der anderen Seite, ist diese nicht die richtige, außer man verlängert Kabel oder baut das System um, mit entsprechender Kurzschlussgefahr. Maßgeblich ist die Batterie von vorn gesehen, Pole zum Betrachter; der Pluspol (+) ist am roten Ring zu erkennen. ### Exide ET1300 oder Exide EP1500: welche wählen? Sie ist die AGM derselben Größe: verschlossen, wartungsfrei und mit weit mehr Entladezyklen als die ET1300. Gegenüber der ET1300 bietet sie dieselben Ah und denselben Kaltstartstrom. Sie kostet 116,40 € mehr. Empfehlenswert im zyklischen oder stationären Einsatz oder bei geneigtem Einbau; bei gelegentlichem Gebrauch reicht die ET1300. ### Exide ET1300 oder Exide EN1100: welche wählen? Gleiche Familie wie die ET1300, eine Stufe höher in der Leistung. Gegenüber der ET1300 bietet sie 100 A Kaltstartstrom mehr. Sie kostet 99,20 € weniger. Mehr Kapazität heißt mehr Laufzeit: lohnt sich, wenn das Gerät die Größe zulässt und diese Kapazität oder mehr hatte; sonst reicht die ET1300. ## Gleichwertige Batterien - [EXIDE EN1100](https://baterias.com/de/batterie-exide-en1100-12v-180ah-1000a) - [EXIDE EP1500](https://baterias.com/de/batterie-exide-ep1500-12v-180ah-900a) - [VARTA M12](https://baterias.com/de/batterie-varta-m12-12v-180ah-1400a) ## Technisches Team (redaktionelle Autorenschaft) Die FAQs, Leitfäden und Vergleichsartikel dieser Seite werden vom technischen Team von baterias.com überprüft — Spezialisten für Fahrzeugbatterien seit 2012. → https://baterias.com/de/technisches-team --- *baterias.com — Fahrzeugbatterien · 2026-11-13*