# Start-Stopp-Batterie Fulmen FK700 12V 70Ah 760A AGM ![Start-Stopp-Batterie Fulmen FK700 12V 70Ah 760A AGM](https://baterias.com/3754-home_default/batterie-fulmen-fk700-12v-70ah-760a.jpg) > Start-Stopp-Batterie Fulmen FK700 12V 70Ah 760A AGM. Maße 278×175×190 mm, Pluspol rechts. Für Start-Stopp-Fahrzeuge. **Kategorie:** [Autobatterien mit Start-Stopp-System](https://baterias.com/de/autobatterien-mit-start-stopp-system) → [Fulmen](https://baterias.com/de/fulmen) - **Kanonische URL**: https://baterias.com/de/batterie-fulmen-fk700-12v-70ah-760a - **Sprache**: de-DE - **Marke**: Fulmen - **Referenz**: BCOM-FULMEN-FK700 - **EAN**: 3661024045711 - **MPN**: FK700 - **Letzte Aktualisierung**: 2026-10-28 - **Bestand**: Ausverkauft ## Technische Spezifikationen | Merkmal | Wert | |---|---| | Marke | FULMEN | | Referenz | FK700 | | Modell | FULMEN AGM | | Spannung (V) | 12 | | Länge | 278 mm | | Breite | 175 mm | | Höhe | 190 mm | | Gewicht | 20.6 kg | | Technologie | AGM | | EAN | 3661024045711 | | Polanordnung | Pluspol rechts | | Poltyp | 1 | | Bodenleiste | B13 | | Kaltstartstrom (EN) | 760 A | | Kapazität (C20) | 70 Ah (c20) | | Gehäusetyp | L03 | ## Kurzbeschreibung **Fulmen FK700 12V 70Ah 760A** ist eine spezielle Start-Stopp-Batterie mit AGM/EFB-Technologie. Hält dem intensiven Zykling der Ampelstopps stand (hunderte Starts pro Tag), lädt schnell während der Fahrt und sichert die Komfortverbraucher in langen Standphasen. ## Warum diese Start-Stopp-Batterie? - **Entwickelt für Start-Stopp** hält das intensive Zykling moderner Autos aus - **2 bis 3 mal längere Lebensdauer** als eine günstige konventionelle Batterie - **Schnelle Erholung** lädt in wenigen Minuten Fahrt nach 🔌 Spannung 12 V ⚡ Kapazität 70 Ah C20 🔋 Kaltstartstrom 760 A EN-1 📏 Abmessungen 278×175×190 mm ⚙️ Technologie AGM 🧭 Polarität Pluspol rechts ⚖️ Gewicht 20,6 kg 🏷️ Modell FULMEN AGM ## Beschreibung ## Start-Stop-Batterie Fulmen FK700 70Ah 760A 12V 12*V* Spannung 70*Ah* Kapazität 760*A* Kälteprüfstrom 20,60*kg* Gewicht Die **Fulmen FK700** in AGM-Technologie ist die Referenz mit **70 Ah** bei **12 V** und **760 A** Kälteprüfstrom (EN), die Autos mit Start-Stop-System, Bremsenergierückgewinnung und hohem Strombedarf brauchen. Sie misst 278 × 175 × 190 mm mit Pluspol rechts: genau die Bauform, die gefragt ist, wenn Autos mit Start-Stop eine neue Batterie mit 70 Ah brauchen. - Verkraftet Hunderte Startvorgänge pro Tag ohne Alterung. - AGM-Technologie: gebundener Elektrolyt, auslaufsicher und auch geneigt einbaubar. - Bis zu dreimal mehr Zyklen als eine konventionelle Batterie. - Kompatibel mit Bremsenergierückgewinnung und Energiemanagement (BMS). ### Maße, Pole und Befestigung Die Fulmen FK700 wird in der Bauform 278 × 175 × 190 mm gefertigt und wiegt 20,60 kg. Die Polanordnung (Pluspol rechts) bestimmt, auf welcher Seite die Kabel liegen: Sie ist die Angabe, die die meisten Fehlkäufe verursacht, daher lohnt sich die Prüfung vor der Bestellung. Sie hat Bodenleiste B13 und Pol 1, das System, mit dem sie im Fahrzeug befestigt und angeschlossen wird. Die drei Maße und die Polanordnung vor dem Kauf zu prüfen, vermeidet den häufigsten Fehler beim Batteriewechsel. ### Einsatzbereiche der Fulmen FK700 Die Fulmen FK700 ist ausgelegt für Autos mit Start-Stop-System, Bremsenergierückgewinnung und hohem Strombedarf. Wenn Ihr Auto ab Werk eine AGM- oder EFB-Batterie hat, ersetzen Sie sie immer durch dieselbe Technologie: ein konventionelles Modell würde in wenigen Monaten altern. Prüfen Sie, ob sie in Maßen, Polen und Befestigung mit Ihrer bisherigen Batterie übereinstimmt: Diese Referenz hat ein Gewicht von 20,60 kg, Pol 1 und Bodenleiste B13. ### Technologie der Fulmen FK700 Fulmen fertigt die FK700 nach denselben Standards wie den Rest des Katalogs; was sich zwischen den Referenzen ändert, sind Kapazität, Bauform und Polanordnung. AGM bedeutet, dass die Säure in einem Glasvlies gehalten wird, statt frei zu schwimmen. Deshalb kann die Batterie ohne Gasentwicklung im Innenraum eingebaut werden, hält mehr Zyklen aus und lädt schnell wieder auf. ### Fulmen: die Marke hinter der FK700 Mit über einem Jahrhundert Erfahrung bietet Fulmen komplette Baureihen für Auto, LKW, Motorrad und Freizeit mit der industriellen Qualität der Exide-Gruppe. Alle Fulmen-Batterien in unserem Katalog sind Originalware mit aktuellem Herstellungsdatum und Herstellergarantie. ### Offizielle Garantie Die Fulmen FK700 hat die **offizielle Herstellergarantie**. Um sie zu behalten, bauen Sie immer dieselbe Technologie wie die Originalbatterie ein (AGM oder EFB) und lernen Sie den Wechsel an, wenn Ihr Fahrzeug es verlangt. ### So verlängern Sie die Lebensdauer In einem Start-Stop-Auto steuert das Steuergerät die Batterie; nach dem Wechsel kann es nötig sein, die neue anzulernen, damit das System die Ladung anpasst. Fährt das Fahrzeug nur sehr kurze Strecken, verlängert eine regelmäßige Erhaltungsladung mit einem AGM/EFB-kompatiblen Ladegerät die Lebensdauer deutlich. ### Lieferzeiten und Rückgabe Versand aus unserem Lager am selben Tag für Bestellungen **vor 18:00 Uhr Uhr** mit Lagerbestand: 24-48 Stunden an Werktagen in Spanien und Portugal (Festland), 3 bis 5 Tage in Deutschland und im übrigen Europa. Die Rückgabe ist innerhalb von **14 Tagen** möglich, wenn die Batterie nicht benutzt wurde (kostenlose Abholung auf der Iberischen Halbinsel). Die Sendungsverfolgung erhalten Sie per E-Mail. ## Häufige Fragen ### Ist diese Batterie mit dem Start-Stopp-System kompatibel? Ja. Es ist eine AGM-Batterie mit 70 Ah, ausgelegt für Fahrzeuge mit Start-Stopp. AGM-Batterien eignen sich dank höherer Zyklenfestigkeit für erweitertes Start-Stopp und Bremsenergierückgewinnung. Zum Funktionieren braucht sie nichts weiter, bei fast allen modernen Fahrzeugen ist es aber sinnvoll, sie per OBD zu registrieren, damit die Lichtmaschine ihr Ladeprofil anpasst. Allgemein empfohlen: EFB bei einfachem Start-Stopp und AGM bei Rekuperation (verträgt mehr Zyklen), sofern der Fahrzeughersteller nichts anderes vorschreibt. ### Wie wird die Batterie Fulmen FK700 in ein Auto mit Start-Stopp eingebaut? Bei den meisten Autos ist es eine Arbeit von 15-30 Minuten (bis zu doppelt so lange, wenn die Batterie unter einem Sitz oder im Kofferraum sitzt), und ein 10-mm-Schlüssel genügt. Bei Fahrzeugen mit Start-Stopp oder BMS sorgt die Registrierung per OBD dafür, dass die Lichtmaschine mit dem richtigen Profil lädt. Achten Sie auch auf den IBS-Sensor am Minuspol: Gelöst wird die Kabelmutter, nicht der Sensor. Und die neue Batterie muss dieselbe Technologie (AGM oder EFB) oder eine höhere haben: Eine konventionelle fällt nach wenigen Monaten aus. Entscheidend ist die Reihenfolge der Pole: beim Abklemmen Minus (−) vor Plus (+), beim Anklemmen Plus (+) vor Minus (−). Dazwischen wird bei abgestelltem Motor und abgezogenem Schlüssel die Halteklammer gelöst und die neue Batterie genauso ausgerichtet wie die alte eingesetzt, Pluspol rechts (Polarität). Unsere Blog-Anleitung erklärt alles im Detail; nennt die Betriebsanleitung ein anderes Vorgehen, folgen Sie dem Hersteller. ### Wie lange hält die Batterie Fulmen FK700? Geschätzte Lebensdauer der Fulmen FK700: 5 bis 8 Jahre im Pkw-Einsatz mit Start-Stopp bei gemäßigtem Klima. Betrachten Sie das als ungefähren Anhaltspunkt, denn jeder Fall ist anders. Die tatsächliche Lebensdauer hängt vom Klima ab (Kaltstarts, Hitze, den Elektrolyt verdunsten lässt), von Nutzung und Kurzstrecken, vom Zustand von Lichtmaschine und Ladesystem, vom Verbrauch im Stand und von der Wartung; auch Fahrzeugtyp und Start-Stopp zählen. ### Welche Abmessungen hat die Batterie Fulmen FK700? Messen Sie die Batterieaufnahme vor der Bestellung: Ein Millimeter Unterschied reicht, damit die Halteklammer nicht schließt. Sie misst 278×175×190 mm in Länge × Breite × Höhe, die Pole sind in der Höhe enthalten; das entspricht dem europäischen Kastenmaß L3. ### Auf welcher Seite ist der Pluspol des Modells FK700? Die FK700 hat im L3-Gehäuse die Polanordnung Pluspol rechts: das ist ihre Polarität. Sie muss mit Ihrer jetzigen Batterie übereinstimmen: Vertauschte Polarität bedeutet Kabel verlängern oder das System umbauen, mit Kurzschlussgefahr. Man erkennt sie, indem man die Batterie so betrachtet, dass die Pole auf der nächstgelegenen Seite liegen, und schaut, auf welcher Seite der Pluspol (+, roter Ring) sitzt. ### Passt die Batterie Fulmen FK700 zu meinem Auto? Am schnellsten geht es mit Ihrem Kennzeichen im Finder: DGT/DVLA/KBA erkennen Modell und Motor. Sie können auch den von unserem Technikteam geprüften Reiter "Kompatible Fahrzeuge" ansehen oder uns per WhatsApp Marke, Modell, Motor und Baujahr senden; wir antworten zu den Geschäftszeiten (Mo–Fr 10:00–13:30 und 16:30–18:00 (spanische Zeit)). In jedem Fall haben die Angaben des Fahrzeugherstellers (Betriebsanleitung) Vorrang. ### Welche austauschbaren Batterien gibt es für diese? Im Abschnitt "Äquivalente" dieses Datenblatts sehen Sie die empfohlenen Optionen mit gleichem Leistungsniveau. Achten Sie auf die Technologie: In Start-Stopp-Fahrzeugen wird eine EFB nicht gegen eine konventionelle getauscht. Austauschbar heißt: gleiche Abmessungen, gleiche Polarität, gleiche Kapazität und gleicher CCA-Wert; bei der FK700 70 Ah (760 A Kaltstartstrom). ### Fulmen FK700 oder Varta A7: welche wählen? Die Varta-Alternative, die an die Stelle der FK700 passt, mit derselben Polung. Gegenüber der FK700 bietet sie dieselben Ah und denselben Kaltstartstrom. Sie kostet 134,95 € mehr. Ein direkter Tausch ohne Anpassung; den Unterschied machen Preis und Marke. ### Fulmen FK700 oder Exide EK700: welche wählen? Sie ist das geprüfte Exide-Äquivalent für das Fach der FK700. Gegenüber der FK700 bietet sie 2 Ah mehr. Sie kostet 103,80 € mehr. Entscheiden Sie nach Preis, Markenvorliebe und Verfügbarkeit: beide passen und starten gleich. ### Wann benötige ich eine AGM-Batterie wie diese? Gegenüber einer EFB hält sie Schräglagen, starke Vibrationen und extreme Temperaturen besser aus und ist die empfohlene Wahl bei Rekuperation (BMW EfficientDynamics, Mercedes Eco, Audi MHEV, Land Rover ECO, Volvo i-Stop). AGM steht für Absorbent Glass Mat: Der Elektrolyt tränkt ein Glasfaservlies, es gibt keine freie Flüssigkeit, und eine AGM-Batterie hält deutlich mehr Zyklen aus als eine konventionelle. Die Fulmen FK700 hat eine Kapazität von 70 Ah. ### Muss ich die Fulmen FK700 nach dem Einbau am Auto registrieren? Bei den meisten Fahrzeugen ist es nicht unbedingt nötig, weil die Lichtmaschine den Wechsel erkennt und die Ladung anpasst. Empfehlenswert ist die Registrierung per OBD: Das Ladeprofil ist vom ersten Moment an optimal und die Batterie hält länger, vor allem bei Marken mit ausgefeiltem BMS (BMW, Mercedes, Audi, Volvo, Land Rover). Ohne Registrierung gibt es keine Startprobleme: Die Lichtmaschine passt das Profil in einigen Tagen an. Jede Werkstatt mit OBD-Tester macht das in wenigen Minuten. Wenn Sie es selbst erledigen möchten: VCDS / Carista (VAG), Bimmercode (BMW) oder iCarsoft. ## Gleichwertige Batterien - [VARTA LA70](https://baterias.com/de/batterie-varta-la70agm-12v-70ah-760a) - [VARTA E39](https://baterias.com/de/batterie-varta-e39-agm-12v-70ah-760a) - [TUDOR TK700](https://baterias.com/de/batterie-tudor-tk700-70ah-760a) - [EXIDE EK700](https://baterias.com/de/batterie-exide-ek700-12v-70ah-760a) - [EXIDE EP600](https://baterias.com/de/batterie-exide-ep600-12v-70ah-760a) - [VARTA A7](https://baterias.com/de/batterie-varta-a7-agm-12v-70ah-760a) ## Technisches Team (redaktionelle Autorenschaft) Die FAQs, Leitfäden und Vergleichsartikel dieser Seite werden vom technischen Team von baterias.com überprüft — Spezialisten für Fahrzeugbatterien seit 2012. → https://baterias.com/de/technisches-team --- *baterias.com — Fahrzeugbatterien · 2026-11-07*